Octavia lV uuden auton ongelmia

[Corone]

Ei siitä mitään kutsua taida tulla saati näkyä tuolla takaisinkutsuissa, kun kyse on vain olemassa olevan ohjelmiston päivityksestä. Omaan autoon liittyen tällä viikolla ihan muuta asiaa kyselin niin huoltoneuvoja kertoi että autolle on kaksi päivitystä odottamassa. Käy siis päivitettävänä ensi viikolla. Autossa nyt ei suurempaa vikaa ole, jotain ajoittaista bugisuutta ohjelmistossa mutta ei sellaista josta viitsisi edes mainita täällä.

Lupasivat huollosta ottaa yhteyttä, kun edellisessä päivityksessä kävin. Pitää vissiin soittaa sitten. Noh, ko firman toimintaa ajatellen lupailut ja niiden lunastamatta jättämiset ei tietenkään pitäisi yllätää.

[Ukko]

Vmp, ei voi muuta todeta.Tänään auto on heittänyt ulos kolmesti tästä surkeasta Connectista ja samalla pakottanut kirjautumaan uudestaan joka hvetin käynnistyksen yhteydessä. Muutenkin olen sitä mieltä, että pitäisi riittää auton ominaisuuksiin pääsyksi avaimen käyttö ilman mitään pin-kyselyjä. Olenkin sen laittanut pois päältä, mutta eipä estä näköjään jatkuvaa ulosheittoa. Tällä hetkellä en usko, että tämän p-läjän ongelmat tulevat kuntoon tämän kuun päivityksessä. Kauppa menee purkuun, jos näin huonosti edelleen menee.

Toinen juttu on sitten se vikojen esiintymisen päättely tämän palstan perusteella. Tänne kirjoittaa harva, mutta harva skeidan omistaja on edes kirjautunut foorumiin. Huollon mukaan "onhan näitä ollut". Siitä voi päätellä, että päivitys on aika monelle tarpeen. Edelleenkään en iskisi käsiäni enää tähän pskaan ja neuvon muitakin pysymään kaukana, koska ostaessasi et voi tietää mitä ongelmia saat kaupan päälle. Ja joo, kaikki aikaisemmat viat ovat pysyneet. Autossa on välillä piipitys kuin pelihallissa ennen muinoin.

Vaatikaa kaupan purkua jos ei tule kohtuullisessa ajassa kuntoon. Se tarkoittaa joissakin viikoissa. Sen jälkeen yhteys iltapäivälehtien autotoimittajiin, tekevät aiheesta jutun.

[jakat123]

Kyllä näitä softa sähkö vikoja on uusissa myös prerium luokan autoissa..tuossa yksi hybridi Mersu oli just 1kk pajalla sähköviasta 3kk vanha auto...se miten korjauksia tulee on eri asia.Kyllä sitä pikkusen voi myyjää informoida että kaupat mene purkuun jos ei tuu kuntoon.Siinäkin on pykäliä että vian pitää olla semmoinen että autoa ei voi käyttää....ja korjaamolle annettava muutamia korjaus yrityksiä.
Luulis että skoda nyt aloittaa päivitykset ainakin huollon yhteydessä. Takasin kutsua ei taida tulla erikseen tulla.

[-karppa-]

Vaatikaa kaupan purkua jos ei tule kohtuullisessa ajassa kuntoon. Se tarkoittaa joissakin viikoissa. Sen jälkeen yhteys iltapäivälehtien autotoimittajiin, tekevät aiheesta jutun.

Kannattaa muistaa, että järjestys on tämä A:Korjaus B:Hinnanalennus C:Kaupanpurku.

Eli viimeisenä vaihtoehtona on tuo kaupanpurku.

Tuolta voi lukea vinkkejä aiheesta ja hyvänä esimerkkinä kalliimman audin toimimattomuus ja mitä vaati, että kaupat saatiin purettua:
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=31309.msg739467#msg739467

[jakat123]

Uudessa autossa toi hinnan alennus on aika haastava. Koska uusi auto on kuluttajasuojan mukaan virheetön lisävarusteet mukaan lukien. Rahaa ei tarvitse ottaa vastaan.

[Rakkaudestalajiin]

Lupasivat huollosta ottaa yhteyttä, kun edellisessä päivityksessä kävin. Pitää vissiin soittaa sitten. Noh, ko firman toimintaa ajatellen lupailut ja niiden lunastamatta jättämiset ei tietenkään pitäisi yllätää.

Eiköhän kaikki puljut vaihda vaa renkaita tähän aikaa vuodesta. Ja jos kamppiskin on ihan just vast tullu nii sen ilmottaminen sulle ei välttämättä oo niitten tärkeys järjesestyksessä prioriteetti ykkösenä. Vaikka ne koittaa luoda sulle kuvaa että oot tärkein asiakas niille nii se ei pidä paikkaansa. Varsinkin jos takuuasioissa vaa asioit nii sä oot se huonoin tulon lähde. Odottelet nyt pariviikkoa vielä rauhassa nii kyl ne varmaan päivityksistä ilmottaa ku sen aika tulee.

[prinne]

Väittäisin että pääsääntöisesti ei ilmoitella, ellei oo mikään takaisinkutsu tyyppinen.

Päivitetään sitten samalla jos tulee huoltoon tai muuhun korjaukseen.

[Rakkaudestalajiin]

Väittäisin että pääsääntöisesti ei ilmoitella, ellei oo mikään takaisinkutsu tyyppinen.

Päivitetään sitten samalla jos tulee huoltoon tai muuhun korjaukseen.

No jos tietyst autossa joku vika mikä on luvattu tulevan jollain päivityksellä kuntoon niin siinä tapauksessa luultavasti ilmottelevat. Mut jos perus tuoteparannus tehtaalta nii ne yleensä sitte hoidetaan samalla reissulla ku jotain muuta asioi liikkeessä. Jos turvallisuuteen liittyvä ja trafiin ilmotettu nii asiakkaalle tulee kutsukirje postilla.

[Ocu_Style]

Vaatikaa kaupan purkua jos ei tule kohtuullisessa ajassa kuntoon. Se tarkoittaa joissakin viikoissa. Sen jälkeen yhteys iltapäivälehtien autotoimittajiin, tekevät aiheesta jutun.

Tätä en nykypäivänä ymmärrä: mikä ihmeen tarve kaikissa asioissa on lähteä iltapäivälehdille itkemään? 

[prinne]

Iltalehti on korvannut Karpon


Muutaman vuoden päästä tuo kaupan purkukin voi olla kyseenalainen. Mihis vaihdat kun kaikissa muissakin merkeissä kirjavat softa viat

[Occux]

Tätä en nykypäivänä ymmärrä: mikä ihmeen tarve kaikissa asioissa on lähteä iltapäivälehdille itkemään? 

Miksi iltapäivälehtiin? Ongelma on siinä, että myyjä ja maahantuoja ei vaatimalla suostu asentamaan puuttuvia tehdasasennusvarusteita. Oikeusteitse oikeutta hakiessa ongelmana on se, että vaikka olisit kuinka oikeassa, et välttämättä saa oikeutta. Myös Suomessa tapahtuu oikeusmurhia jatkuvasti. Riittää, että on vähän lussu syyttäjä ja vähän hönö tuomari. No tietenkään tilanteessa missä ostaja lähtee riitelemään myyjän/maahantuojan kanssa, ei ole syyttäjää, vaan lakimies kahdella puolella. No mitkä on seuraavat vaihtoehdot? Iltapäivälehtien kautta ei saa oikeutta, mutta mahdollisesti saa vitutusta purettua ja kiusaa myyjälle. Joissain tapauksissa myyjä on lehtien kirjottelujen jälkeen tullut vastaan puhdistaakseen mainettaan. Tämä on taas oma käsitykseni ja toki siitä saa olla montaa mieltä.

[pikatsu]

Nyt ilmeni ihan uus vika .
Automaatti vaihteisen auton  käsijarru ei enää vapaudu automaattisesti kun lähtee liikkeelle.
Muilla samoja ongelmia?

[Antore]

Miksi ei kertoisi ongelmista myös medialle, vaikka sitten keltaiselle lehdistölle? Tuskin se omaa tilannetta helpottaa mutta olisihan se suorastaan vastuullista toimintaa. Jos yhdessä Suomen myydyimmässä automallissa on näin paljon ongelmia, niin ehkä niistä olisi hyvä suurenkin yleisön olla tietoinen. Jälleenmyyjät tuskin näistä ongelmista peruspertille kertovat kun autoa kaupittelevat. Vaikka varmasti ovatkin tietoisia mahdollisista ongelmista.

[PietarinLumitykki]

Nyt ilmeni ihan uus vika .
Automaatti vaihteisen auton  käsijarru ei enää vapaudu automaattisesti kun lähtee liikkeelle.
Muilla samoja ongelmia?

Moro,

mulla ilmeni samaa. Autohold siis jumitti ja samaa teki hill hold. Ajoin ilman autoholdia jonkin aikaa ja välttelin mäkisiä liikennevaloja. Rupesi ittekseen sitten jossain kohtaa taas toimimaan. Nyt on muutaman viikon mennyt ilman ongelmia. 

[Ocu_Style]

Miksi ei kertoisi ongelmista myös medialle, vaikka sitten keltaiselle lehdistölle? Tuskin se omaa tilannetta helpottaa mutta olisihan se suorastaan vastuullista toimintaa. Jos yhdessä Suomen myydyimmässä automallissa on näin paljon ongelmia, niin ehkä niistä olisi hyvä suurenkin yleisön olla tietoinen. Jälleenmyyjät tuskin näistä ongelmista peruspertille kertovat kun autoa kaupittelevat. Vaikka varmasti ovatkin tietoisia mahdollisista ongelmista.

Lähinnä säälittää se, että ihmiset menevät nykyään ensimmäisenä itkemään lehdistölle, kuinka iso paha setä kiusaa ilman, että edes pyrkivät ratkomaan asioita itse loppuun asti. Tuntuu, että sieltä enemmänkin haetaan huomiota ja sitten henkselit paukkuen ylpeillään, kuinka oma juttu pääsi lehteen. Ja juurikin se, että jos sieltä haetaan vaan pientä kiusantekoa myyjälle, niin onhan se nyt säälittävää.

Enkä nyt puolustele millään tavalla uuden Ocun haasteita. Itsekin miettisin pariin otteeseen, laittaisinko vielä tilausta sisään, ennen kuin softaan on tullut lisää päivityksiä. Mutta sitten tulee toisaalta muistaa, että voidaanko näiden kirjoitusten pohjalta vetää johtopäätöstä, että kaikki uudet Ocut ovat viallisia? Ei voida. Ja sitten taas toisille nuo viat eivät ole niin merkityksellisiä kuin toisille, koska auton perusidea (kulkee eteenpäin ja ratti kääntyy) toimii.

Mutta kuten todettu, niin toki jokainen tekee niinkuin parhaaksi näkee. Itse en ymmärrä enkä osaa arvostaa tuollaista kitinää, mutta se on vain minun mielipide ja ymmärrän, että joku näkee asian toisin.

[prinne]

Pilkunviilausta, mutta nyt mainitaan myyjä usein. Siis halutaanko iltalehti jutulla vahingoittaa myyjää, maahantuojaa, huoltoa vai valmistajaa? Kaksi ensimmäistä ei taida vikoja korjata. Ja veikkaisin että moni myyjä ei kovin syvällisesti(jos lainkaan) edes tiedä mitä vikoja autoissa on ilmennyt. En minä ainakaan ole yhdenkään uuden auton kaupanteon jälkeen kommunikoinut myyjän kanssa mistään vioista. Huoltopuolelle vaan yhteys.

Huolto tekee mitä valmistaja ohjeistaa kyseisessä tilanteessa.

Tiedä sitten kommunikoiko huolto myyjille että mistä on valitettu tai onko myyjä omatoimisesti kiinnostunut autojen vikakohdista.

Maahantuoja melko varmasti tietää erilaisista vioista, mutta oletan että harvemmin hekään muuta voi tehdä kuin ilmoittaa valmistajalle ja odotella ohjeita.

Toki voin olla väärässä tässä komentoketjussa, mutta näin oletan että asia menee...

[Morpheus3]

Lähinnä säälittää se, että ihmiset menevät nykyään ensimmäisenä itkemään lehdistölle, kuinka iso paha setä kiusaa ilman, että edes pyrkivät ratkomaan asioita itse loppuun asti. Tuntuu, että sieltä enemmänkin haetaan huomiota ja sitten henkselit paukkuen ylpeillään, kuinka oma juttu pääsi lehteen. Ja juurikin se, että jos sieltä haetaan vaan pientä kiusantekoa myyjälle, niin onhan se nyt säälittävää.

Nykypäivähän on sitä, että ihmiset hakevat sitä My one minute of fame -hetkeä kaikin mahdollisin keinoin, vaikka sitten saamalla tavalla tai toisella aikaiseksi iltapäivälehtien klikkiotsikon. Tätä on kyllä itsekään pysty käsittämään, että maailma on muuttunut tähän suuntaan.

[prinne]

Kuvitteellinen tilanne, mutta jos on henkilö jolla autossa jokin vika ja huutaa tarpeeksi lujaa/vakuuttavasti, oli se sitten someen tai iltalehteen, niin voi saada automyyntiin aikamoista hallaa aikaiseksi. Vaikka kyseinen vika olisi vain hänen autossaan....

[Morpheus3]

Kuvitteellinen tilanne, mutta jos on henkilö jolla autossa jokin vika ja huutaa tarpeeksi lujaa/vakuuttavasti, oli se sitten someen tai iltalehteen, niin voi saada automyyntiin aikamoista hallaa aikaiseksi. Vaikka kyseinen vika olisi vain hänen autossaan....

Tästä olen samaa mieltä. Ja toisaalta jopa näiden vikaketjujen lueskelun perusteella voi joku saada kuvan että jotain autoa ei kannattaisi ostaa, jos ketju on pitkä kuin nälkävuosi. Ja tämäkin voi olla väärä kuva, koska keskustelupalstoille yleensä kirjoitellaan lievemmistäkin vioista herkästi, ja lisäksi loppupeleissä palstalaisten otos koko myytyjen autojen määrästä on hyvin todennäköisesti kuitenkin aika pieni.

Uuden automallin tapauksessa se vain on niin, että lastentauteja tulee alkutaipaleen yksilöissä valitettavasti olemaan sekä softan että rauden puolella, ja niitä sitten pyritään fiksaamaan tulevina aikoina pois sitä mukaa kun päteviä korjauksia löytyy. Tämän saman asian tiedostan ohjelmistotestaajana itsekin, kun tein kaupat Suomen ensimmäisten joukossa Octavian bensanelikko-DSG:stä maaliskuun alussa kun kaupat pystyi lyömään lukkoon. Itse olen tuohon valmis, mutta toki ymmärrän että kaikki meistä eivät ole. Mutta mielestäni on aika kohtuutonta sekin, että sitten somessa/iltapäivälehdissä ym. medioissa huudetaan suureen ääneen oman auton vioista, on sitten pyrkimys mikä tahansa.

[prinne]

Enkä nyt tarkoita että pitäisi olla ihan hiljaa koko asiasta. Joku tällainen keskustelufoorumi on ihan ok kertoa vioista/ongelmista ja jakaa tietoa jos vaikka hommaan on saatu joku korjaus. Näistä itsekkin olen erityisesti käytetyissä autoissa hakenut tietoa. Tiedonjako on ihan ok.

Mutta sitten kun aletaan menemään linjalla "järkyttävää paskaa, älkää kukaan ostako tätä autoa, laitan faceen, laitan iltalehteen, uhkailen, kiristän, myyjä saa kärsiä" yms. , niin sitten ollaan vähän väärällä raiteella.

[viltsu]

Päätinpä nyt itsekkin liittyä uuden kopan keskusteluun. -21 Octavia RS

Omat ongelmat

-Tuo ratin lämppäri ongelma (sytyttää noita vikavaloja)

-Takalisäjarruvalo kerää vettä. Ilmeisesti tämäkin vika jo useammassa autossa.

-Käsijarru tuntuu automaattisesti vapauttavan vähän nihkeästi. Aina vähän tuntuu että napsahtaa kun on niin tiukasti kiinni. (tosin ei kokemusta sähkökässäristä ennen)

-Etuovien RS sivulistoista irtoaa musta väri kun kuivasin niitä pesun jälkeen

-Sitten on muutaman kerran ollut tuota mittariston vilkkumis ongelmaa ja parikertaa Clima jäänyt totaalisesti jumiin.

Tänään ilmoittivat mulle että tehtaalta on softapäivitys tullut. (saattaa korjata tuon ratinlämppäri ongelman)

2,5vk päästä sain vasta ajan huoltoon.

[Atsii]

Onko kenellekään tullut jo kutsua päivitykseen? Päivityshän pitäisi tulla viikoilla 15 - 17 (toki aikaa on). VIN haku Skodan sivuilla sanoi, että ei ole päivityksiä tarjolla. Viat ja uitutus ennallaan...

Sain soiton Laakkonen Espoo Muuralan huollosta. Kutsu ohjelmiston päivitystä varten.
Päivityksen sisällöstä huoltoneuvoja ei osannut sanoa muuta kuin, että päivitys koskee pääväylää tjms.
Samalla käynnillä vaihdetaan kosteutta saanut takajarruvalopaneeli 

[Atsii]

Nyt ilmeni ihan uus vika .
Automaatti vaihteisen auton  käsijarru ei enää vapaudu automaattisesti kun lähtee liikkeelle.
Muilla samoja ongelmia?

Minulla auto ei suostunut välillä lähtemään liikkeelle, kuin vasta kolmannella yrittämällä.
Valitin huoltoon ja kas, autoon löytyi pävitys kiihdytysanturiin. Tästä on noin kuukausi.
Ohjelmiston päivityksen jälkeen ei ole ollut mitään ongelmia liikkeelle lähdössä.

[Ukkometso]

Aikamoista vollotusta piti nuo tehdasasenteiset Kumhon 205-60-16 kesärenkaat, odotin kyllä hiljaisempaa kyytiä Hakkapeliittojen jälkeen, mutta mikään ei muuttunut. Nyt on epäselvää että onko nuo Kumhotkin vollottajarenkaita vai onko neloskoppaisen äänieristys huonontunut kolmoskoppaiseen verrattuna. Tuskin minun kuulo kuitenkaan on parantunut autonvaihdon jälkeen.

[KKN]

En osaa ottaa kantaa onko eroa äänieristyksessä vanhempaan korimalliin, mutta itse ollut kohtuu tyytyväinen ajomeluun. Ei tämä mikään S-luokan Mercedes ole, mutta C segmentin farkuksi ihan ok. Itsellä pyörinyt puolisen vuotta alla 16" Continentalin kitkat ja nyt vajaan viikon kesäpyörinä 17" 205/55 Contin EcoContact 6 renkaat. Tässä tapauksessa melu ei pahemmin lisääntynyt. Toki karkea asfaltti moottoritiellä jonkin verran enempi nyt kuuluu, mutta ei niin paljon kuin pelkäsin. Kumhon kumeista ei kokemusta, mutta eroja on yllättävän paljon eri rengasmallien melussa.

[pikatsu]

Mulla alla 17” tehdas asenteiset Misukat. Ei mun mielestä mitään suurempaa ääntä pidä.

[PietarinLumitykki]

Mulla alla 17” tehdas asenteiset Misukat. Ei mun mielestä mitään suurempaa ääntä pidä.

Mulla on kans 17-tuumaiset misukat (primacy 4) eikä ne järin hiljaisilta tunnu. Minkälaisilla paineilla ajelet?

[pikatsu]

Mulla on kans 17-tuumaiset misukat (primacy 4) eikä ne järin hiljaisilta tunnu. Minkälaisilla paineilla ajelet?

Pitää joskus tarkistaa kun rengasliikkeessä laitettu. Mulla muuten lisävarusteena otetut laminoidut ikkunat. Vaimentaisikohan nää rengasmelua?

[jakat123]

Uuden päivityksen jälkeen ensi metrit ajaneena tuntuu että nyt toimii.Lisää päivityksiä varmaan tulossa .

[prinne]

Uuden päivityksen jälkeen ensi metrit ajaneena tuntuu että nyt toimii.Lisää päivityksiä varmaan tulossa .

No jos toimii, niin ei kai enempää päivityksiä tarvita....