Octavia lV uuden auton ongelmia

[Atsii]

Oman Koslan manuaalilaatikossa ei ole mitään ihmeellistä. Kaikki sen osalta toimii mielestäni normaalisti.
Olen kyllä aika rauhallinen vaihteen vaihtaja. Jos yrittää vaihtaa niin kuin ralliautossa, niin lopputulos ei ole niinkään hyvä

[KKN]

Minkälaisia kokemuksia muilla uuden Octavian omistajilla on manuaali laatikosta? Itseäni hieman häiritsee tuo vaihtaminen. Monesti vaihde ei mene suoraan päälle vaan keppi jää n.1-2cm vajaaksi ja odotuttaa hetken aikaa ennen vaihteen päälle menemistä. Aiempien viestien perusteella vaihteiston käyttö vaatinee voimaa, mutta pääseekö sillä tuosta ongelmasta eroon? Koeajamassani autossa ei tuo vaihtaminen häirinnyt yhtään, enkä kokenut tarvitsevani poikkeuksellista voimaa vaihtamiseen. Nyt mietin onko autossa jotain vikaa vai onko vielä vain uuden kankeutta (autolla ajettu n.500km).

Meillä oli myös alkukankeutta, erityisesti 3. vaihteen kytkeytymisessä, mutta se helpotti kilometrien myötä. Nyt n. 6tkm mittarissa. Ainoastaan pakki takertelee edelleen ja on välillä hankala saada päälle. Ehkä sekin siitä käytön myötä notkistuu.

[prinne]

Normaalisti, eli hyvin toimii. Ei eroa edellisiin korimalleihin.

[tigeli]

Mulla tekee samaa. Farkkukori ja takalasinpyyhin löytyy. Toiminto on aikaisemmin toiminut, nyt ei enää. Huomioitavaa on, että peruutuskameran pesuri toimii silloin, kun takalasia pesee. Erikseen napista painamalla ei.

Pitää kokeilla tuota takalasin pesua, mutta farkku ja pyyhin täälläkin.

[tigeli]

Tänään piti yrittää kohdistaa kumpikin auton avain omaan käyttäjätiliinsä, jotta kuskin penkki yms. muut asetukset menisivät automaattisesti kuskin mukaisesti. Sainko onnistumaan? No en todellakaan, eikä homma toimi niinkuin manuaalissa sanotaan. Kahdesti auto kyllä tunnisti avaimen oikein, mutta enpä ihmettelisi vaikka tällä olisi joku yhteys tuohon pätkivään datayhteyteen.

Vanhemmassa kuin MIB3-alustalla olevassa järjestelmässä oli sentään mahdollista manuaalisesti kohdistaa vain käyttäjään, mutta tässä ei ole enää kuin automaattiinen tai ei mitään. Onneksi sentään virtojen päällelaittamisen jälkeen voi valita käyttäjän ja penkki + muut menee kohdilleen vaikka onkin hieman hitaampaa.

Eilen ei auto suostunut vaihtamaan profiilia sitten mitenkään, näytössä luki vain loputtomasti "odota..". Tosin lopetin odottamisen 30min päästä, kun olin pari kertaa yrittänyt.

Kotiin tultaessa ihmettelin asiaa ja kytkin auton suoraan kodin WLANiin, joka päälle laitettaessa poistaa integroidun datayhteyden (eSim) käytöstä. Yllätys oli "suuri" kun profiilin vaihto alkoi onnistua manuaalisesti, sekä automaattisesti (kumpikin avain omaansa, kuskin penkki, peilit, värit yms). Mielenkiintoisesti koodailtu, sanon minä.

MySkoda näyttää "toimivan" (eli välillä menee komennot perille, välillä ei, mutta valojen vilkuttelu toimii aina) edelleen vaikka integroitu datayhteys on pois päältä, eli luultavasti tuo integroitu datayhteys liittyy ainoastaan siihen että voit kuunnella nettiradiota ja jakaa yhteyden autossa muille päätelaitteille. Maapallon kuva infortainmentissä vaihtelee edelleen harmaan ja valkoisen välillä.

Jotenkin tulee mieleen, että tuo Cubic Telecomin kautta tuleva perusyhteys on aivan susipaska ja kaistaa on varattu käyttäjille juuri sen verran että osa käyttäjistä saa komentoja perille silloin tällöin. Pitänee varmaan jossain välissä kokeilla ostaa 30pv 2GB paketti ja katsoa toimiiko MySkoda tällöin paremmin.

[Ukkometso]

Melkein unohtui, eli tänään meni kojelaudan fyysinen "mode"-nappi pimeäksi, eli ei saa asetettua autoa enää hybrid tai e-mode-tilaan. Eikä muutamassa tunnissa ole nähtävästi toiminta palautunut kun äsken kävin autolla kokeilemassa. Jännityksellä ootan koska alkaa taas toimia. 

Joko se mittaristo on vaihdettu uuteen ja jos niin loppuiko mittariston välkkyminen.

[Budejovitz]

Skoda Octavia 2.0 TDI DGS vastaanotettu 2kk sitten
-MySkoda sovellus jolla saa esim pa-lämmittimen päälle kännykällä ei toimi ollenkaan, ei yhteyttä. Ajastettu asetus saattaa toimia mutta ei varma koska auton päivämääräasetus pysähtelee. Lämmittimen kauko-ohjain toimii mutta ei auta minun tapauksessani koska parkki on liian kaukana.
-Ajonhallintajärjestelmä hyppää pois päältä aika-ajoin. Tähän sisältyy mukautuva vakionopeus, jonossa ajettaessa erittäin vaarallista jos vaikka jono jarruttaa kuuteenkymppiin ja asetus on sata.
-takaluukun jalalla avaus toimii toisinaan, välillä toimimatta.
-kuljettajan oven pyyhkäisylukitus oli poissa viikon, alkanut jälleen toimia?
-mitä vielä.....

Merkkihuolto on täysin ulkona, maahantuoja on luvannut selvittää.
Eikö tällaisesta pitäisi saada hinnan palautusta, ei ole se mitä luvattiin?

[prinne]

Eikö tällaisesta pitäisi saada hinnan palautusta, ei ole se mitä luvattiin?

varmaan aika pitkä ja kivinen tie, mutta kai se mahdollista on....

[tapanixxx]

Helpoin ja realistisin keino hinnan palautukseen on laittaa auto kiertoon ja nuolla haavat. Toki siinä häviää selvää rahaa.

[prinne]

Enpä ole muun merkkisiä autoja uutena ostanut, mutta tuskin tänä päivänä on merkkiä/mallia missä ei mitään lastentautia tai muuta vikaa olisi. Toisissa enemmän, toisissa vähemmän.

[jakat123]

Pommittakaa asiasta myyjää ja maahantuojaa niin korjaus menee nopeammin eteenpäin. Tietysti noissa softa hommissa menee aikaa .
Minä ainakin pommitan kun ja jos löytyy vikoja.Kirjallisena spostlla tietysti jos ei vastausta soitto perään.Jää aina todiste vika ilmoituksesta

[Sinistra]

Enpä ole muun merkkisiä autoja uutena ostanut, mutta tuskin tänä päivänä on merkkiä/mallia missä ei mitään lastentautia tai muuta vikaa olisi. Toisissa enemmän, toisissa vähemmän.

Näinhän se juuri on kuin kirjoitat, prinne. Toisissa malleissa ja merkeissä ehkä vähemmän kuin toisissa, mutta autojen digitalisoituminen, tiukentuvat päästörajat ja moni muu tekijä selvästi on vaikuttanut siihen, että autotekniikka muuttuu nopeasti ja tulee markkinoille aiempaa kypsymättömämpänä, jolloin ensimmäisten mallierien ostajat pääsevät samalla sitten beta-testaajiksi. Eihän se mukavaa tai hyväksyttävää ole, mutta käytännössä asian kanssa täytynee johonkin rajaan asti elää.

Eikö tällaisesta pitäisi saada hinnan palautusta, ei ole se mitä luvattiin?

Hinnanalennus on todella se ensimmäinen oikeudellinen seuraamus (virheiden korjaamisen vaatimisen lisäksi), jota kauppaan liittyen voi vaatia. Onnistuminen riippuu siitä, miten tapauksensa maahantuojalle esittää ja millaisilla jatkotoimenpiteillä uhkailee/toteuttaa. Tällä hetkellä Helkamalla ollaan varmasti tietoisia siitä, että Octavioissa on aika paljon softa- ja muita vikoja, mutta minkälainen kanta siellä sitten on sisäisesti otettu näihin rahallisiin vaatimuksiin lienee asia erikseen. Todennäköisesti hinnanalennusta joutuu sieltä aika kovasanaisesti kaivelemaan, ennen kuin alkavat asialle taipua, jos silloinkaan. Siellä todennäköisesti tiedostetaan, että jos osalle asiakkaista aletaan myöntää hinnanalennusta, voi sana kiiriä ja vaatijoita ilmaantuu lisää.

Hiukan aiheesta ohi täytyy todeta, että on todella ikävää lukea siitä, kuinka monilla tämän palstan käyttäjillä on varsin merkittäviä vikoja autossaan. Se ehkä hiukan peittää alleen sen seikan, että tien päällä on myös kohtuullisen virheettömästi toimivia autoja - esimerkiksi itselläni ei ole kaasu-Octaviassa esiintynyt mitään täälläkään mainituista kojelaudan vilkkumisongelmista, kuskin oven toimimattomuudesta, ihmeellisistä softajumituksista jne. Törmäys- ja parkkiavustimet saattavat välillä varoitella toiminnastaan, johon näillä keleillä on varmasti syynä lämpötilojen ja veden olomuotojen nopea vaihtelu. Lisäksi MySkoda on tietysti täysi vitsi, mutta sen tiesin jo ennen ostoa enkä ottanut autoon Webastoa, joten se etten ole saanut autoa vielä edes yhdistetyksi MySkoda-tiliini ei oikeastaan haittaa mitenkään. Summaten siis todella ikävää, että uudessa mallissa on selvästi sekä keskeneräisyyttä että monien tänne raportoivien tapauksessa myös selkeitä laadunvalvontavirheitä, mutta kyllä osa uusista Octavioista toimii ihan kohtuu moitteettakin.

[tigeli]

Joko se mittaristo on vaihdettu uuteen ja jos niin loppuiko mittariston välkkyminen.

Mulla ei ole mittaristo välkkynyt missään vaiheessa, taisi olla joku toinen jolla se vika oli.

[-karppa-]

Pommittakaa asiasta myyjää ja maahantuojaa niin korjaus menee nopeammin eteenpäin. Tietysti noissa softa hommissa menee aikaa .
Minä ainakin pommitan kun ja jos löytyy vikoja.Kirjallisena spostlla tietysti jos ei vastausta soitto perään.Jää aina todiste vika ilmoituksesta

Kannattaa myös ilmoittaa takaraja mihin mennessä vika pitää olla korjattu eikä vain odottaa!

[JAK]

Kannattaa myös ilmoittaa takaraja mihin mennessä vika pitää olla korjattu eikä vain odottaa!

Tässä yhden viallisen Tiquanin (uutena) ostaneena voin sanoa, että ei hyödytä. Tai sitten täytyy oikeasti olla valmis viemään juttu kuluttajaneuvonnan kautta lautakuntaan. Itse otin pirusti takkiin ja ostin toisen merkin. Olikohan se sen vuoden aikana 10-15 kertaa korjaamolla kunnes sanoivat, pidä tunkkisi. Ei kirjaimellisesti mutta kuitenkin. Näitä huonoja kappaleita aina välillä tulee kaikilla merkeillä.

[-karppa-]

Tässä yhden viallisen Tiquanin (uutena) ostaneena voin sanoa, että ei hyödytä. Tai sitten täytyy oikeasti olla valmis viemään juttu kuluttajaneuvonnan kautta lautakuntaan. Itse otin pirusti takkiin ja ostin toisen merkin. Olikohan se sen vuoden aikana 10-15 kertaa korjaamolla kunnes sanoivat, pidä tunkkisi. Ei kirjaimellisesti mutta kuitenkin. Näitä huonoja kappaleita aina välillä tulee kaikilla merkeillä.

No toinen vaihtoehto on tyytyä kädet ristissä parempaa ja odottaa. Silloin todennäköisesti ei saa mitään. Tähän helkama-auto ja yritykset luottaa, kun Suomessa yksityisillä ei ole ryhmäkanne mahdollisuutta. Voi myydä paskaa asiakkaille vuodesta toiseen.

Valitettavasti tätä sutta ja sekundaa tulee VAG-konsernilta enemmän tai ainakin asiakkaiden jälkihoito on paljon surkeampaa, kuin monella muulla merkillä!

[JAK]

No toinen vaihtoehto on tyytyä kädet ristissä parempaa ja odottaa. Silloin todennäköisesti ei saa mitään. Tähän helkama-auto ja yritykset luottaa, kun Suomessa yksityisillä ei ole ryhmäkanne mahdollisuutta. Voi myydä paskaa asiakkaille vuodesta toiseen.

Valitettavasti tätä sutta ja sekundaa tulee VAG-konsernilta enemmän tai ainakin asiakkaiden jälkihoito on paljon surkeampaa, kuin monella muulla merkillä!

Saatiin myyntipäälliköltä sähköpostia missä kehotti ostamaan uuden auton, mutta en voi taata, että sekään toimii. Odotin luonnolisesti, että Tiquanista olisi saanut hyvän hyvitys hinnan, eivät hyvittäneet  mitään. Uuden jos olisi ostanut, olisi tuosta alle vuoden vanhasta Tiquanista saanut tosdella surkean hyvityshinnan. Toinen merkki maksoi todella paljon enemmän Tiquanista. Seuraava tulee olemaan sähkökulkine ja täytyy miettiä tarkkaan minkä hommaa.

[prinne]

Helkama-auto ei Skodaa valmista eikä korjaa softa bugeja, merkkiliike vielä vähemmän. Mitä Helkama-auto sitten voisi tehdä että ei myisi "paskaa" asiakkaalle vuodesta toiseen. No lopettaa Skodan maahantuonti.

Suomi on aika pieni nokare VAG konsernin bisnestä, että vaikka joku ryhmäkanne tulisikin niin aika olematonta on isossa mittakaavassa.

[vwmies]

Helkama-auto ei Skodaa valmista eikä korjaa softa bugeja, merkkiliike vielä vähemmän. Mitä Helkama-auto sitten voisi tehdä että ei myisi "paskaa" asiakkaalle vuodesta toiseen. No lopettaa Skodan maahantuonti.

Suomi on aika pieni nokare VAG konsernin bisnestä, että vaikka joku ryhmäkanne tulisikin niin aika olematonta on isossa mittakaavassa.

Olen valovuosia sitten reklamoinut tätä Helkamaa uudenkarhean Ocu1 vaivoista.

Minun annettiin ymmärtää, että tehdasta ei kiinnosta tietyt Suomen kaltaiset markkinat (tai: mitätön pikkumaa), maahantuojan pyynnöistä huolimatta. Ne vain jätettiin sikseen. Vaihdoin ko. auton 8kk ajamisen jälkeen Passattiin, ja kyllähän 3BG oli kuin eri planeetalta - hieno auto.  Ja se oli vielä ns. laatua. 

Saatiin myyntipäälliköltä sähköpostia missä kehotti ostamaan uuden auton, mutta en voi taata, että sekään toimii. ---. Seuraava tulee olemaan sähkökulkine ja täytyy miettiä tarkkaan minkä hommaa.

Maahantuojaa kiinnostaa lähinnä suuri myyntivolyymi, sekä tehtaan ohjeiden noudattaminen sekä brändin ylläpito em. mukaan. Ei välttämättä asiakas ensimmäisenä -  paitsi laskun maksajana. Tai ehkä annetaan ymmärtää että ollaan kiinnostuneita, mutta kaikki ongelmat + tyyppiviat ovat huollossa takuuaikana kovin, kovin tuntemattomia  - "emme ole kuulleet tästä, laitan kyselyn"..... bla bla... 

Reklamoin myös jo n. 25v. sitten Auto-Spania hieman yli 1v. ikäisen (silloin vain 1v. takuu) SEATini kadonneista sähköistä kirjallisesti. *
Soitin maahantuontiin 1 pvä ennen asettamani määräajan umpeutumista, ja kysyin aikovatko he kenties vastata jotain.
Kommentti kuului: heillä on vielä 1 pvä aikaa jäljellä. Ja, että seuraava autoni tulisi olemaan parempi !!! En saanut ikinä vastausta.

* autossa toimivat vain pyyhikijät, sisäpuhallin ja mekaaniset laitteet. Syynä katkennyt maadoituskarva, tyyppivika

[jakat123]

Katselin tuossa muiden uusien  autojen ongelmia ihan johtotähteä myöten softassa ongelmia liittyen esim.uusiin avustimiin.Eli ei skoda ole ainoa missä näitä ongelmia on se on eri asia miten nopeasti vika korjataan onko ratkaisua.

[Excalibur22]

En tiedä mitä on tapahtunut, mutta MySkoda on toiminut jo kaksi päivää peräkkäin kuitenkin uusi vika ilmaantunut. Mittaristoon ilmestynyt keltainen sos merkkivalo. Ilmoituksissa lukee vika. Hätäpuhelutoiminto. Hakeudu korjaamolle. Pari päivää se valo siinä paloi ja nyt on poissa. Tuskin tästäkään vikakoodia jäänyt talteen.(edellisistä vioista ei huollon mukaan ole jäänyt vikakoodeja.) Kuitenkin vikakoodit oli poistettu autosta. Obd11 tarkistettu huollon jälkeen. Onko vastaavaa tapahtunut muille.

[prinne]

Rinta-Juopolla eivät taida välittää vikakoodeista jotka ovat "hetkellisiä", tai millä nimellä ne kulkeekaan. Satunnainen tai hetkellinen, siis vika mikä ei ole kokoajan päällä. Ne eivät aiheuta toimenpiteitä. Sitten kun on pysyvä vikakoodi päällä, joka viittaa johonkin osaan tms. niin sitten voidaan vaihtaa/korjata/selvitellä jotain.

[Ukkometso]

Onko kellään muulla semmosta Ambition mallia, jossa on ratissa travel assistant nappi, vaikka ambitionissa ei travel assistanttia olekaan, ei ainakaan minun ambition LE mallissa pitäskään olla? Ei se tietenkään toimi, mutta turha nappi on.
Puheohjaus napistakaan ei mitään tapahdu, toimiiko se muilla? Jostakin olen lukenut että jos ratista pitää käsiä irti yli 10 s niin jotain tapahtuu, mulla ei reagoi siihen mitenkään. Liekö väärä ratti, ja jos se bensa ja lämpömittarin ajoittain vilkkuminenkin johtuu siitä.

[Occux]

Onko kellään muulla semmosta Ambition mallia, jossa on ratissa travel assistant nappi, vaikka ambitionissa ei travel assistanttia olekaan, ei ainakaan minun ambition LE mallissa pitäskään olla? Ei se tietenkään toimi, mutta turha nappi on.
Puheohjaus napistakaan ei mitään tapahdu, toimiiko se muilla? Jostakin olen lukenut että jos ratista pitää käsiä irti yli 10 s niin jotain tapahtuu, mulla ei reagoi siihen mitenkään. Liekö väärä ratti, ja jos se bensa ja lämpömittarin ajoittain vilkkuminenkin johtuu siitä.

Ainakin kesäkuussa Ambitioniin tavel assist oli lisävaruste, jolle oli hinta. Mulla on Style LE ja siinä piti olla tuo ominaisuus vakiona, mutta travel assist on unohtunut tehtaalla varaston hyllylle.

[Ukkometso]

Ainakin kesäkuussa Ambitioniin tavel assist oli lisävaruste, jolle oli hinta. Mulla on Style LE ja siinä piti olla tuo ominaisuus vakiona, mutta travel assist on unohtunut tehtaalla varaston hyllylle.

Onko siinä sitä travel assistantin nappia ratissa?

[Atsii]

Onko kellään muulla semmosta Ambition mallia, jossa on ratissa travel assistant nappi, vaikka ambitionissa ei travel assistanttia olekaan, ei ainakaan minun ambition LE mallissa pitäskään olla? Ei se tietenkään toimi, mutta turha nappi on.
Puheohjaus napistakaan ei mitään tapahdu, toimiiko se muilla? Jostakin olen lukenut että jos ratista pitää käsiä irti yli 10 s niin jotain tapahtuu, mulla ei reagoi siihen mitenkään. Liekö väärä ratti, ja jos se bensa ja lämpömittarin ajoittain vilkkuminenkin johtuu siitä.

Ilmoitus ota auto hallintaan toimii vain TravelAssistant toiminnan ollessa aktiivisena.

[b1mpo]

No eikö pelkkä kaistavahtikin riitä ilmoitukseen?

[prinne]

Onko kellään muulla semmosta Ambition mallia, jossa on ratissa travel assistant nappi, vaikka ambitionissa ei travel assistanttia olekaan, ei ainakaan minun ambition LE mallissa pitäskään olla? Ei se tietenkään toimi, mutta turha nappi on.
Puheohjaus napistakaan ei mitään tapahdu, toimiiko se muilla? Jostakin olen lukenut että jos ratista pitää käsiä irti yli 10 s niin jotain tapahtuu, mulla ei reagoi siihen mitenkään. Liekö väärä ratti, ja jos se bensa ja lämpömittarin ajoittain vilkkuminenkin johtuu siitä.

Travel Assist ja tuo 10sek käsittääkseni samaa ominaisuutta, kuten Atsii myös mainitsi. Eli ratissa ei ole otteen tunnistusta jos ei ole travel assistanttia.

Viimeisen lauseen osalta, jos oli vitsi niin laita hymiö perään, niin tosikotkin ymmärtää  . Jos ei ollut vitsi, niin avaisitko hiukan minkälaisen yhteyden ratilla ja bensamittarilla näet olevan?

[Ukkometso]

Travel Assist ja tuo 10sek käsittääkseni samaa ominaisuutta, kuten Atsii myös mainitsi. Eli ratissa ei ole otteen tunnistusta jos ei ole travel assistanttia.

Viimeisen lauseen osalta, jos oli vitsi niin laita hymiö perään, niin tosikotkin ymmärtää  . Jos ei ollut vitsi, niin avaisitko hiukan minkälaisen yhteyden ratilla ja bensamittarilla näet olevan?

Se ei ollut minun oma ajatus, että ratista voisi mittariston välkkyminen johtua, vaan olen lukenut jostakin tältä palstalta että jollekin oli huollossa arveltu että mittariston valojen vilkkuminen voisi johtua jostakin ratissa olevasta boksista.
No se on hyvä tietää että  jos ei travel assistanttia ole, niin mitään ilmoitusta ei tarvi tulla jos kädet on irti ratista, yksi huoli vähemmän.

[b1mpo]

Pelkkä kaistavahtikin käyttää sitä tunnistusta. Ei tarvi olla travel assistia.