Octavia lV uuden auton ongelmia

[Needleman]

Onkos tuulilasinpyyhkijät pitäny kenelläkään muulla omaa elämäänsä?
Kuuntelin päivä kaks sitten että auto pitää ihme ääntä ja kun palasin autolle, huomasin tuulilasinpyyhinten liikahtavan noin 2cm ylös ja takaisin alas. Sitä ne siinä nytkytti muutaman sekunnin tauolla. Liike loppu kun käynnistin ja sammutin auton.
Hieman on outoja vikoja

[Antore]

Onkos tuulilasinpyyhkijät pitäny kenelläkään muulla omaa elämäänsä?
Kuuntelin päivä kaks sitten että auto pitää ihme ääntä ja kun palasin autolle, huomasin tuulilasinpyyhinten liikahtavan noin 2cm ylös ja takaisin alas. Sitä ne siinä nytkytti muutaman sekunnin tauolla. Liike loppu kun käynnistin ja sammutin auton.
Hieman on outoja vikoja

Pyyhkijöiden liikkuminen on ihan normijuttu. Kääntyvät aika ajoin sen verran, että sulka taipuu vuoroin toiseen suuntaan ja tällä ehkäistään sulkien taipumista vain toiseen suuntaan. Mutta auto sammutettuna tuota ei pitäisi tapahtua, eikä varsinkaan muutaman sekunnin välein. Eli selvää bugailua.

[tigeli]

Tänään piti yrittää kohdistaa kumpikin auton avain omaan käyttäjätiliinsä, jotta kuskin penkki yms. muut asetukset menisivät automaattisesti kuskin mukaisesti. Sainko onnistumaan? No en todellakaan, eikä homma toimi niinkuin manuaalissa sanotaan. Kahdesti auto kyllä tunnisti avaimen oikein, mutta enpä ihmettelisi vaikka tällä olisi joku yhteys tuohon pätkivään datayhteyteen.

Auton avaimen automaattinen kohdistus käyttäjätiliin - käyttöönotto / käytöstä poisto
Jos toiminto on otettu asetuksissa käyttöön, nykyinen käyttäjätili kohdistetaan ajoneuvoa lukittaessa
avaimelle, jolla auton lukitus avattiin.

Auton lukituksen ja kuljettajan oven avaamisen jälkeen asetetaan kaikki personalisoidut toiminnot sen
käyttäjätilin mukaisesti, jotka on kohdistettu avaimeen.

Vanhemmassa kuin MIB3-alustalla olevassa järjestelmässä oli sentään mahdollista manuaalisesti kohdistaa vain käyttäjään, mutta tässä ei ole enää kuin automaattiinen tai ei mitään. Onneksi sentään virtojen päällelaittamisen jälkeen voi valita käyttäjän ja penkki + muut menee kohdilleen vaikka onkin hieman hitaampaa.

[tigeli]

Melkein unohtui, eli tänään meni kojelaudan fyysinen "mode"-nappi pimeäksi, eli ei saa asetettua autoa enää hybrid tai e-mode-tilaan. Eikä muutamassa tunnissa ole nähtävästi toiminta palautunut kun äsken kävin autolla kokeilemassa. Jännityksellä ootan koska alkaa taas toimia. 

[Atsii]

Jos meinaat sitä, kun lämpö- ja polttoainemittarit välkkyy, niin olen maininnut asiasta ja näytin kännykällä kuvatun videon. Eivät he siihen oikein mitään sanoneet ja valitettavasti asia ei myöskään aiheuttanut toimenpiteitä, kun huollossa sitä ei saatu esiintymään. Epäilivät että voisi liittyä rattiin integroituun boksiin, joka siis meillä jotenkin rikki, tai sitten mahdollisesti joku softavika tämäkin. Tiedä häntä, ompahan ainakin mainittu ja eipä sita onneksi kovin usein esiinny.

Tein valituksen mittariston vilkkumisesta Espoon Skoda huoltoon20.1.2021

Mittariston vilkkumisesta pitää saada tallennettua video. Sen kun on saanut tehtyä, niin tehtaan ohjeen mukaan mittaristo vaihdetaan uuteen.

[tigeli]

Melkein unohtui, eli tänään meni kojelaudan fyysinen "mode"-nappi pimeäksi, eli ei saa asetettua autoa enää hybrid tai e-mode-tilaan. Eikä muutamassa tunnissa ole nähtävästi toiminta palautunut kun äsken kävin autolla kokeilemassa. Jännityksellä ootan koska alkaa taas toimia. 

Tämäkin selvisi itsestään sillä aikaa kun auto oli muiden asioiden vuoksi huollossa, mutta samalla huolto antoi vastaisuuden varalle vinkin, eli kun infortainmentin virtanappia pitää tarkeeksi kauan "painettuna" niin infortainment käynnistyy uudestaan -> skoda logo tulee infortainmentin näyttöön.

[prinne]

Kyllä tuo "kikka" on näillä foorumeilla mainittu useaan otteeseen....

[viasintti]

Hei, kertokaas nyt uuden Octavian omistajat tänne vinkkejä, mihin asioihin kannattaisi muiden käyttäjien kiinnittää huomiota oman autonsa luovutuksessa.

En tarkoita nyt mitään yleisiä dokumenttien ja lisävarusteiden oikeellisuuden tarkastamista. Ennemminkin, että jos nyt kokemuksien perusteella olisitte uudelleen luovutushetkessä, mihin olisi kannattanut kiinnittää huomiota ja pystyisi vaikuttamaan paremmin jo luovutushetkellä eikä vasta kuukausien päästä reklamoimalla.

[prinne]

Mahdatko pystyä muuta tekemään kuin päälipuolisen tarkastelun. Maalipinta ja sisusta kun on ehjä ja naarmuton, niin ei voida sitten käytönjäljeksi syyttää jos jotain löytyy.

Takuunalainen auto kuitenkin, ei luovutustilanne ole mikään "jos et nyt huomaa, niin ei tartte tulla jälkeenpäin valittamaan".

[Daatta]

Joo, ei ole kyse käytetyn auton ostosta tilanteessa, jossa "asiakas on todennut ja hyväksynyt kaikki autossa olevat puutteet. Auto myydään purettavaksi."

Käytännössä luovutus menee uutta autoa ihmetellessä, eikä siinä huomaa edes selviä puutteita. Esim. omasta puuttui lattiamatot, huomasin vasta kun myyjä lähti niitä etsimään varastosta. Jos jotain puutteita huomaisikin, ei niitä sillä hetkellä korjata vaan varataan aika huoltoon ns. normaalisti. Eria asia sitten jos kieltäytyy ottamasta autoa vastaan, miten siinä edes toimittaisiin? Varmasti luettaisiin sopimuksen pientä pränttiä...

[reppu]

Nyt on ratti vaihdettu ja auto lakkas kilkuttamasta travel assistia ja emergency assistia. Jotenkin semmonen kutina, et ei nää viat tähän voi loppua...Seuraavia odotellessa...

[pikatsu]

Nyt on ratti vaihdettu ja auto lakkas kilkuttamasta travel assistia ja emergency assistia. Jotenkin semmonen kutina, et ei nää viat tähän voi loppua...Seuraavia odotellessa...

Hyvä kun tuli kuntoon. Ei ihan olis itse pystynyt päättelee että ratissa vika. Onkohan näitä ollut muillakin?

[viasintti]

Täällähän tuli hyviä vinkkejä!

En mä nyt aatellutkaan että takuu on kuin ostaisi Torista vuoden 1993 Escorttia.. eli liikkeestä hiekkakuopalle

Sen verta on tullut uusia autoja osteltua että perusviat kannattaa pyytää heti korjaamaan. Hakee auton vasta sitten pois.

Täytyy muistaa ihmetellä! 

[prinne]

Ensin kysyt vinkkejä auton luovutustilanteeseen, että mitä pitäis huomioda jne. Annat ymmärtää että ei ole kovin tuttua hommaa.

Sitten sanot "Sen verta tullut uusia autoja osteltua..."

Pitäisikö muiden ennemmin kysyä sinulta neuvoa luovutustilanteisiin?

[viasintti]

Ensin kysyt vinkkejä auton luovutustilanteeseen, että mitä pitäis huomioda jne. Annat ymmärtää että ei ole kovin tuttua hommaa.

Sitten sanot "Sen verta tullut uusia autoja osteltua..."

Pitäisikö muiden ennemmin kysyä sinulta neuvoa luovutustilanteisiin?

En ole ostanut ikinä Octaviaa. Taisin myös mainita, että en tarvitse vinkkejä varusteiden tarkistusten tms osalta.

Lähinnä ajattelin, että esimerkiksi näyttäisi sinun radio-ongelmat poistuneen jollain ohjelmistopäivityksellä, niin kannattaako minun jo luovutuksessa katsoa onko varmasti uusin ohjelmisto, jotta ei tarvitse saman vian kanssa heti painia ja lähteä seuraavana päivänä huoltoon tietokoneita päivittämään. Ne kun voitaisiin hoitaa siinä samalla kertaa. Kunhan osaan vaatia..

[prinne]

Radio ongelma ei hävinnyt. Tosin nyt päivityksen jälkeen tapahtunut kerran.

Travel Assist ei ole pimputus showta järjestänyt. Parina päivänä on kerran muistuttanut itsestään.

En tiedä mitä maahantuojalla tai luovutushuollossa tekevät, että kuuluuko softapäivitykset automaattisesti listalle. Tämä varmaan helpoin soittaa myyjälle, että hoitakaa softat ajantasalle ennen luovutusta.

Mutta kuten olet varmasti palstoilta lukenut, vaikka SW olis nyt ajantasalla niin aivan varmasti saat jossain välissä käydä päivittelemässä. OTA:na tulee varmaan kerran viikossa joku päivitys lisäksi....

[KKN]

Tänään oli taas päivä kun tökki moni asia. Aamulla radio oli mykkä, ei pihaustakaan kuulunut miltään kanavalta. Onneksi mittaristo välkkyi pitkästä aikaa rytmikkäästi.

Auto työpäivän ajan 20 asteisessa hallissa, mutta kotia lähtiessäni virtual pedal ei avannut takaluukkua. Piippasi että joku on hätänä. Käsipelillä aukesi kyllä. Tiivisteetkö jotenkin liimaantuneet?

Auto käyntiin ja hyrskytti sekä tärisi hetken kuin olisi vajailla pytyillä käynyt. Tämä olikin uusi juttu ja jäin odottelemaan moottorin vikavaloa. Rauhoittu kuitenkin hetken ihmettelyn jälkeen ja rupesi käymään tasaisesti. Kotimatka sujui ilman muuta ihmeellistä.

Illalla kauppareissulle lähtiessäni lämpötilasäädön numerot ja penkinlämppärien kuvakkeet kadoksissa. Clima -kohdassa vain vihreä pyörä pyöri ja kojelaudan napista painaen koko ilmastointivalikko pelkkä musta ruutu.

Vaikka mulla on lehmän hermot, niin joskus meinaa vaan usko loppua.

[pikatsu]

 

[ukormi]

Tänään oli taas päivä kun tökki moni asia. Aamulla radio oli mykkä, ei pihaustakaan kuulunut miltään kanavalta. Onneksi mittaristo välkkyi pitkästä aikaa rytmikkäästi.

Auto työpäivän ajan 20 asteisessa hallissa, mutta kotia lähtiessäni virtual pedal ei avannut takaluukkua. Piippasi että joku on hätänä. Käsipelillä aukesi kyllä. Tiivisteetkö jotenkin liimaantuneet?

Auto käyntiin ja hyrskytti sekä tärisi hetken kuin olisi vajailla pytyillä käynyt. Tämä olikin uusi juttu ja jäin odottelemaan moottorin vikavaloa. Rauhoittu kuitenkin hetken ihmettelyn jälkeen ja rupesi käymään tasaisesti. Kotimatka sujui ilman muuta ihmeellistä.

Illalla kauppareissulle lähtiessäni lämpötilasäädön numerot ja penkinlämppärien kuvakkeet kadoksissa. Clima -kohdassa vain vihreä pyörä pyöri ja kojelaudan napista painaen koko ilmastointivalikko pelkkä musta ruutu.

Vaikka mulla on lehmän hermot, niin joskus meinaa vaan usko loppua.

Ja minä kun luulin että tuossa Scalassa olisi paljon ongelmia....

Kahdessa aiemmassa uudessa Skodassa ei hirveästi ollut ongelmia joita ei olisi voineet korjata huollossa.

[HAL9000]

Tänään piti yrittää kohdistaa kumpikin auton avain omaan käyttäjätiliinsä, jotta kuskin penkki yms. muut asetukset menisivät automaattisesti kuskin mukaisesti. Sainko onnistumaan? No en todellakaan, eikä homma toimi niinkuin manuaalissa sanotaan. Kahdesti auto kyllä tunnisti avaimen oikein, mutta enpä ihmettelisi vaikka tällä olisi joku yhteys tuohon pätkivään datayhteyteen.

Taitaa pilveen tallentua nuo avainten asetukset sun muut säädöt. Penkin muistinapista kyllä tulee manuaalisesti kohdalleen..

[geezer]

Ikävä kuulla että monilla on ollut ongelmia tän uuden mallin kanssa. Mulla ei ole kovin paljon ongelmia ainakaan vielä ollut vaikka kilsoja tullut vajaassa kuukaudessa vajaa 2000. Muutaman kerran olen hyvin havainnut bensa- ja akkumittariston välkkymisen, ja pari kertaa peruutuskameran kuvaa ei ole näkynyt ollenkaan. Tämän lisäksi pari kertaa on suoraan käynnistänyt bensakoneen vaikka latausta on ollut ja kelikään ei ollut kovin kylmä. Tämä saattoi osin johtua siitä että laitoin startin painamisen jälkeen nopeasti vaihteen päälle, pitää tarkkailla asiaa.

Avustimista perus kaistavahti on ihan onneton ja harmittaa että sen joutuu aina laittamaan erikseen pois päältä. Omassa autossa on myös se parempi kaista-avustin ja se toimii ihan ok,  viikko sitten tulin motarilla hesaan päin n. 70km sen kanssa,  vaikka lunta oli vielä tiellä (kaista keskeltä kuitenkin puhdas). Silti tuota tuskin tulee kovin paljon käytettyä kun jo muutenkin on tylsä ajaa Tre-Hesa väliä. Etututka menee nopeasti "tukkoon" jos lämpötila on lähellä nollaa ja sataa lunta. Toisaalta kerran pääsin koko matkan motaria (reilu sata kilsaa) ilman ongelmia sen kanssa vaikka satoi lunta.

MySkoda on toiminut aika hyvin, tosin itse käytän normaalisti vain tietojen katsomiseen kun webaston saa kauko-ohjaimellakin käyntiin. Yhtenä päivänä kokeilin äpin kautta laittaa lämmitystä päälle, ja kaksi kertaa ilmastoinnin laitto onnistui (toisella kertaa jouduin tosin antamaan käskyn uudestaan, eka ei mennyt perille). Lisäksi kokeilin kerran laittaa ikkunoiden lämmityksen päälle ja se ei silloin toiminut enkä ehtinyt kokeileen uusiksi kun piti jo lähteä. Toivottavasti äppi saadaan toimivaksi, kun selkeästi siinä on ongelmia.

Kokonaisuutena olen ollut oikein tyytyväinen autoon, vaikkakin suunnitelmissa onkin jo vaihto täyssähköiseen menopeliin (ioniq 5 isommalla akulla olis varmaan passeli, mutta katsotaan speksit ja hinnat kun ne tulee tietoon).

[geezer]

Unohtui mainita että kaksi kertaa on regen mennyt voimakkaammalle asetukselle, vaikka en mielestäni ole koskenut ratln läpysköihin. Eikä edessä ollut autoja, tai nopeusrajoitus muuttunut, risteystä, liikenneympyrää tai muuta vastaavaa.

[Timppe]

Taitaa pilveen tallentua nuo avainten asetukset sun muut säädöt. Penkin muistinapista kyllä tulee manuaalisesti kohdalleen..

Ei ole varmaankaan pilvessä nuo asetukset. Minulla toimii hyvin vaimon ja omalla avaimella kaikki profiilin asetukset tunnelmavalaistuksen väriä myöten, vaikka auto on nyt ollut 8 päivää ilman palvelinyhteyttä ja maapallo harmaana.

[marse]

Onko joku testannut vaihtaa prepaid / omaa liittymää autolle ja tämän vaikutusta yhteyteen?

Tuo auton oma connect palveluhan taitaa muutenkin olla vain vuoden voimassa joten tarve jossain vaiheessa taitaa tulla kumminkin vaihtaa uusi liittymä mikäli näitä palveluita tahtoo käyttää.

[Occux]

Onko joku testannut vaihtaa prepaid / omaa liittymää autolle ja tämän vaikutusta yhteyteen?

Tuo auton oma connect palveluhan taitaa muutenkin olla vain vuoden voimassa joten tarve jossain vaiheessa taitaa tulla kumminkin vaihtaa uusi liittymä mikäli näitä palveluita tahtoo käyttää.

Olen yrittänyt guuglailla eSIM ja prepaid. En ole löytänyt mitään. Näyttää siltä, että prepaid on aina fyysinen SIM-kortti ja autossa ei ole kortinlukijaa SIM-kortille. Jos haluat eSIMmin, pitää ottaa liittymä eli sopimus. Prepaidissä ei ole mitään sopimista. On vaan numero, jolle ladataan arvoa. Ainakin tuohon tulokseen olen tullut tutkimuksissani. Jos olen väärässä, niin joku varmaan korjaa väärän käsitykseni.

[tlaukkar]

Pakko tässä välissä käydä tarkentamassa termejä, kun sattuu työn puolesta SIM-asiat etäisesti koskettamaan:
eSIM on integroitu SIM-piiri, jota ei voi vaihtaa (embedded SIM). Näihin piireihin on sitten piiritoimittajasta ja valitusta operaattorista riippuen mahdollista vaihtaa operaattoria "lennosta" toiseen vaihtamatta itse piiriä, mutta vahvasti epäilen Skodan moista sallivan.
Tätähän ei ulkopuolelta voi mitenkään varmasti sanoa, mutta Skodalla on tn. Cubicin kanssa kappalemääriin ja vuotuisiin datamääriin sitoutuvat sopimukset, jolloin Skoda haluaa varmasti mahdollisimman monen maksavan vuosimaksun yhteydestä. Lisäksi kannattaa muistaa, että Skoda maksaa jollekin taholle verkkopalvelinten ja -palvelun ylläpitämisestä, joka sekään ei ole ilmaista. Asiakkailta kerättävä vuosimaksu menee siis osalta myös sen kattamiseen. Toisin sanoen ensimmäisen vuoden jälkeen on pakko maksaa Skodalle, jos tahtoo palvelua ja yhteyttä käyttää.

Ja mitä tulee näihin yhteysongelmiin (lisää mutuilua): Cubicilla on tn. roaming-sopimukset eurooppalaisten paikallisten operaattoreiden kanssa. Noihin sisältyy monesti quotat käytettävästä datamäärästä per kk jne. Yhteysongelmat voivat liittyä puhtaasti noihin. Mitä lie operaattoria Suomessa sitten käyttääkään. Esimerkiksi kuulemani mukaan Eberspächer Easystart Web on käyttänyt operaattorina Vodafonea, jolla on ollut Suomessa isojakin ongelmia yhteyden kanssa.

Disclaimerina vielä, että en ole omaa Octavia IV:tä vielä saanut (tilattu joulukuussa), joten en oikeasti ole koko palvelua vielä käyttänyt

[gate]

Onko muilla esiintynyt ongelmaa kun käynnistät auton, niin autoon joko kirjaudutaan sisään painamalla OK tai vieras painiketta. Jos et ehdi kumpaakaan painamaan, niin sitten näyttö menee kirjautumistilaan.

Ennen mielestäni kirjautui suoraan omilla tunnuksilla sisään.

Mistä saan kytkettyä etäisyyskameran pois ja käytettyä vain perus vakkaria?

[prinne]

Mistä saan kytkettyä etäisyyskameran pois ja käytettyä vain perus vakkaria?

Tästä ollut aiemminkin puhetta. Ei onnistu.

[prinne]

Tässä parina päivänä puheohjaus aktivoitunut itsestään. Ratin nappia ei näissä tilanteissa olla edes vahingossa painettu.

Jos tuo travel assist bling bling konsertti korjaantui ratin vaihdolla (?) , niin ehkä rateissa on jotain probleemaa ja tämä puheohjeus juttukin liittyy siihen. Mutuilua....

[KKN]

Toimiiko muilla miten tuo peruutuskameran pesuri? Mulla toimii takalasin pesun yhteydessä, mutta erikseen sitä sen oman pesurin kuvaketta painamalla ei tee mitään. Tulee vain teksti "toiminto ei ole juuri nyt käytettävissä".