Octavia lV uuden auton ongelmia

[Occux]

Täältä manuaalista löysin sivulta 56 automaattisen lisälämmityksen: https://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/fi/Octavia_NX/07-2020/Manual/Octavia/A8_Octavia_OwnersManual.pdf

Tosin, kertaakaan se ei ainakaan tähän mennessä ole automaattisesti aktivoitunut käynnistettäessä. Samoin ei ole aktivoitunut automaattinen tuulilasin lämmitys, vaikka aktivoituna ja lasi jäässä. Pari päivää myös ilmennyt itsellä nyt tuota Skoda Connect -yhteysongelmaa.

Tuo manuaali on uudempi kuin mitä minulla on ladattuna. Vanhassa ei ole tuota automaattista käynnistystä. Yleensähän softan muutuessa jos toiminta muuttuu, niin muuttuu myös käyttöohjeet ja ohjeen versio. En nyt ihan helpolla löytänyt dokumentin versiota enkä tietoa siitä, mihin softaversioon se liittyy.

[Ocutj]

Tuo manuaali on uudempi kuin mitä minulla on ladattuna.

Tuolta Skodan sivulta saa ladattua kolmen eri ajankohdan manuaalia IV-Octaviaan.

https://manual.skoda-auto.com/443/fi-fi/Model/Octavia_NX

[prinne]

Illalla pimeassä pikatiellä ajaessa nyt ekan kerran matriisivalot hiukan toimi erikoisesti. Jokusen kerran vastaantulijat vilkutteli valoja. tosin voi olla että valot toimi ihan ok mutta vastaantulijoiden mielestä vaihtoi liian myöhään.

Mutta kun ei ollut muita näköpiirissä niin vasemman puolen pitkä sammuili satunnaisesti pariksi sekunniksi. Ainoa mikä tuli mieleen että aurausmerkeistä heijasti liian kirkkaasti takaisin tai sitten vaan oli taas bitti poikittain. Muutenkin jotenkin "levottomat" pitkät, sääteli valokukuviota pieniltä osin usein.

[BMF]

Illalla pimeassä pikatiellä ajaessa nyt ekan kerran matriisivalot hiukan toimi erikoisesti. Jokusen kerran vastaantulijat vilkutteli valoja. tosin voi olla että valot toimi ihan ok mutta vastaantulijoiden mielestä vaihtoi liian myöhään.

Mutta kun ei ollut muita näköpiirissä niin vasemman puolen pitkä sammuili satunnaisesti pariksi sekunniksi. Ainoa mikä tuli mieleen että aurausmerkeistä heijasti liian kirkkaasti takaisin tai sitten vaan oli taas bitti poikittain. Muutenkin jotenkin "levottomat" pitkät, sääteli valokukuviota pieniltä osin usein.

Justiin tätä vähän pelkäsinkin että toiminta on samaa tai jopa heikompaa kuin edeltävässä mallissa. Ajelen suosiolla nykyään "manuaalilla" ja viiksestä vetelen ettei tarvi häikiä vastaantulijoita.
Nuo liikennemerkit on jossain kohdissa isoja ja nämiden heijastukset voi hämätä myös pitkien automatiikkaa varsinkin matriiseissa missä valotehot on vieläkin paremmat.
Lisäksi kun suomessakin on autoja missä on tuikkukynttilää vastaava valoteho ajovaloissa ja toisissa on taas lähivalot yhtä tehokkaat kuin pitkät niin näiden kanssa on "tekoälyllä" vaikeuksia arpoa valot oikein...
Pitänee joskus ottaa matriisiskoda koeajoon talven pimeinä tunteina ja käydä testaamassa.

Kyllä itseäni ainakin harmittanut useaan otteeseen kun automatiikka pitää pitkiä päällä ja itse odottaa että millon vastaantulija väläyttää pitkiä naamalle...

[prinne]

99% ajasta toiminut matriisit loistavasti. Olen tyytyväinen valotehoon ja esim siihen että oikea puoli metsästä on käytännössä aina valaistu pitkälle.

Itse asiassa kaikki valoja vilkuttaneet taisi olla isoja rekkoja, eli ei mitään pikkutuikkuja tullut vastaan.

Liikennemerkkien osalta jotenkin muistaisin että se on ihan matriisien ominaisuus että pimentää isojen liikennemerkkien kohdalla että ei häikäise kuskia. Tässä vasemman pitkän sammuilussa ei ollut kyse liikennemerkeistä.

Mutta kyllä pääsääntöisesti pimeässä ajaessa vastaantulevat vaihtaa liian aikaisin pois pitkiltä. VArmaan tuijotetaan vastaantulevan pitkiä, "onpas kirkkaat", sitten valot pois ja ajellaan monta sataa metriä pilkkopimeässä. Tai jos toinen ei vaihdakkaan samaan aikaan, niin heti vilkutellaan pitkiä....

[mfroberg]

99% ajasta toiminut matriisit loistavasti. Olen tyytyväinen valotehoon ja esim siihen että oikea puoli metsästä on käytännössä aina valaistu pitkälle.

Mutta kyllä pääsääntöisesti pimeässä ajaessa vastaantulevat vaihtaa liian aikaisin pois pitkiltä. Varmaan tuijotetaan vastaantulevan pitkiä, "onpas kirkkaat", sitten valot pois ja ajellaan monta sataa metriä pilkkopimeässä. Tai jos toinen ei vaihdakkaan samaan aikaan, niin heti vilkutellaan pitkiä....

Itselläkin Golfissa nuo matriisit toimineet loistavasti, ei valittamista. Pakkasaamuina pitää vaan muistaa puhdistaa tuulilasi kameran kohdalta, webasto ei sulata lasia sen mötikän kohdalta.

Tuohon liian aikaisin vaihtamiseen voi olla toinenkin syy, automaattinen valonvaihtaja. Mun edellisessä koslassa Leon ST 2017 oli tuollainen ja aina vaihtoi toooodella kaukaa kun oli vastaantulijoita, sitten ajettiin muutama sata metriä pimeässä ennen kuin kohdattiin. Eli tahtovat olla aivan liian kohteliaiksi säädettyjä, kuullut täällä muiltakin vastaavia huomioita. Täällä etelässä missä on jatkuvasti vastaantulijoita(ajan lähinnä 1- ja 2-tietä) ovat aivan turhat, vain matriiseista on oikeasti hyötyä kun saa posottaa pitkät päällä koko ajan.

[Yaffa0]

Itselläkin Golfissa nuo matriisit toimineet loistavasti, ei valittamista. Pakkasaamuina pitää vaan muistaa puhdistaa tuulilasi kameran kohdalta, webasto ei sulata lasia sen mötikän kohdalta.

Tuohon liian aikaisin vaihtamiseen voi olla toinenkin syy, automaattinen valonvaihtaja. Mun edellisessä koslassa Leon ST 2017 oli tuollainen ja aina vaihtoi toooodella kaukaa kun oli vastaantulijoita, sitten ajettiin muutama sata metriä pimeässä ennen kuin kohdattiin. Eli tahtovat olla aivan liian kohteliaiksi säädettyjä, kuullut täällä muiltakin vastaavia huomioita. Täällä etelässä missä on jatkuvasti vastaantulijoita(ajan lähinnä 1- ja 2-tietä) ovat aivan turhat, vain matriiseista on oikeasti hyötyä kun saa posottaa pitkät päällä koko ajan.

Mutta eipä täällä etelässä paljon sellaisia teitä olekaan missä pitkiä kaipaisi. Kaikki vähänkin suurempinopeuksiset tiet (moottoritiet) ovat pääosin valaistuja.

[mfroberg]

Mutta eipä täällä etelässä paljon sellaisia teitä olekaan missä pitkiä kaipaisi. Kaikki vähänkin suurempinopeuksiset tiet (moottoritiet) ovat pääosin valaistuja.

Njoo, se 1-tie oli huono esimerkki mutta 2-tie onkin sitten se missä pitkät päällä ajelen tähän aikaan vuodesta pimeässä duunireissua mennen tullen.

[Vekkula]

Tampereen motari on aika pitkä pätkä valaisematonta.

[Atsii]

Tänään oli mielenkiinotoista ajella kotiinpäin. Navin kartalla auto ajeli 12km:n etäisyydellä todellisesta sijainnista. Mentiin pitkin metsiä ja peltoja navin mukaan. Kotipahalle saapuessa navi näytti etäisyydeksi kotiphalle 12km, vaikka oltiin pihalla.
Toivottavasti auto huomenna tietää mistä pitää lähteä liikkeelle 

Auto menee ensi viikolla ohjelmistopäivitykseen. Arvio päivityksen kestosta, koko päivä 


post image free

[Vesanna]

Kopio vier. langasta:

Onko vinkkejä paremmasta tavasta lämmittää plugaria?

Hirveetä säätöä, kun äppi toimii ehkä 1/13 krt: eka ajastettiin arkilähtöaika, jolla lämmittää kabiinini latauksen ohella -> useita kylmälähtöjä + lasit jäässä tai max pari astetta nostaa sisälämpöä. KWh-kulutus tosin pysyy aisoissa.

Pari krt sain äpistä lämpiämään, jolloin sisällä jees. Ja tänään toimi ekan kerran ns. hetilämmitys; 1/2h ennen lähtöä infotainmentilta koodas lähtöajan, niin oli ok 15c sisällä (pari pakkasta ulkona).

Mut ihan läppä/melko vaiva, et pitäisi aina koodata näytöltä virrat päällä lähtöaika et saa lämmitettyä auton ei-kesäkeleillä.

[gate]

Alusta asti pitänyt kysyä, mutta mikä triggeröi mitkä tiedot siirtyvät puheli kirjasta autoon. Multa puuttuu 1/3 yhteystiedoista. Tuon ja vieny ties kuinkamonta kertaa. Kaikki tallessa pilvessä.

Connect app:sta herjaa joka kerta errorista mutta kun painaa uudestaan, niin aukeaa aina.

[Funchameleon]

Morjens.
Toimiiko muilla avain kohtainen käyttäjän tunnistus?
Mä en saa toimimaan. Auton mukana tuli 3 avainta. Ja kahta piti käyttää pääkäyttäjän luonnissa. Pitääkö siis sitä kolmatta käyttää toisen profiilin?
Eli mun pitää aina manuaalisesti vaihtaa käyttäjä kun menen autoon. Tunnistaa vain edellisen käyttäjän.

[KKN]

Se avain kohdistuu viimeksi käytettyyn profiiliin, jolla auto lukitaan. Jotenkin näin kikkailin meillä kahdet avaimet toimimaan eri profiileilla. Sähköpenkki ja muut asetukset sitten muuttuu sen mukaan kummalla avaimella menee autoon sisään.

[Erkka]

Se avain kohdistuu viimeksi käytettyyn profiiliin, jolla auto lukitaan. Jotenkin näin kikkailin meillä kahdet avaimet toimimaan eri profiileilla. Sähköpenkki ja muut asetukset sitten muuttuu sen mukaan kummalla avaimella menee autoon sisään.

Entä jos autoon menee kaksi henkilöä joilla molemmilla omat avaimet (kuljettaja ja apukuski)? Senkö henkilön avaimilla räpsähtää asetukset, kumpi ehtii ensin pujahtamaan sisään?

[KKN]

Entä jos autoon menee kaksi henkilöä joilla molemmilla omat avaimet (kuljettaja ja apukuski)? Senkö henkilön avaimilla räpsähtää asetukset, kumpi ehtii ensin pujahtamaan sisään?

En ole koittanut, mutta veikkaan sen henkilön asetukset tulee käyttöön kenen avaimilla ovet avataan.

[Erkka]

En ole koittanut, mutta veikkaan sen henkilön asetukset tulee käyttöön kenen avaimilla ovet avataan.

Okei, jos apukuski menee ensin sisään, niin hänen asetuksilla ajetaan. Toki käyttäjäasetukset saa muutettua näytöltä manuaalisesti kuskin asetuksiin.

[Funchameleon]

Joo mä olen kyllä koittanut lukita ja avata yms.
Tuntuu ettei toimi.
Edellisessä superbissa joka oli L&K,  toimi toi paljon paremmin.

[KKN]

Olenkin miettinyt miten mahtaa tuo farkun takapuskurin kouru kerätä talvella jäätä. Myyjän mukaan kaikki vesi valuu pois, ei ongelmia. Aivan jumissa tänään. Kyllä se luukku rasahti auki, kun kädellä auttoi, mutta parin-kolmen vuoden päästä aivan varmasti jotain ongelmia tiedossa. Järjetön design.

[KKN]

Tänään oli auto huollossa/päivityksessä. Taisi olla neljä päivitystä tarjolla meidän -21 malliseen + jotain tarkistuksia. Samalla vaihtoivat mittariston, kun alkuperäisessä oli musta täplä. Aamulla vein auton ja muutaman tunnin päästä oli jo valmista. Palvelu moitteetonta.

Lyhyellä kotimatkalla havaittuna nyt ei enää ilmastointiasetukset ponnahda esiin, kun ratin lämppärin laittaa päälle. Tutkat ehkä hiukan äänekkäämmät. En tiedä kuvittelenko, mutta ihan kuin äänentoisto ylipäätänsä olisi hiukan parantunut. Valitettavasti auton yhteyksiin päivityksellä ei näyttänyt olevan vaikutusta. Ajossa välillä maapallo valkea, välillä harmaa. Uudelleen asennetulla MySkoda sovelluksella en saa vieläkään Webastoa päälle. En tosin jaksanut paria kertaa enempää yrittääkään. No, kaipa se siitä jossain kohtaa heräilee, jos ongelmat johtuu palvelimista tms.

Kotimatkalla automaatti-ilmastointi tipahti jossain kohtaa itsekseen pois ja meni manuaalitilaan + puhallus täysille - että pitäähän sitä jotain kummallisuuksia jättää...

[prinne]

Seitsemää eri asiaa päiviteltiin mulla. Sitten kotiin ajellessa tuli ilmoitus, "ohjelmistopäivitys saatavilla" 

[pikatsu]

huh, huh mitä softa bukeja    En ymmärrä miten jaksatte noiden kaa tapella.
Toivottavasti helmikuussa luovutettavaan edes osa on korjattu.

Edit: ainut toivomus olisi että connectin kautta webasto toimisi. Liikaa odotettu?

[Pumpeli]

Edit: ainut toivomus olisi että connectin kautta webasto toimisi. Liikaa odotettu?

Kyllä taitaa olla, itse en kyllä luota tuohon connectiin enää ollenkaan, sen verran monta kertaa ollu auto kylmänä, kun sillä laittanu lämpiämään, eli kaukosäädin webastolle on kova sana vielä.

[pikatsu]

Kyllä taitaa olla, itse en kyllä luota tuohon connectiin enää ollenkaan, sen verran monta kertaa ollu auto kylmänä, kun sillä laittanu lämpiämään, eli kaukosäädin webastolle on kova sana vielä.

Hyvä että se edes toimii. Toivottavasti  ei mikään lisävaruste
No jos olettaa että mikään ei toimi, niin ei ainakaan pety.

[KKN]

huh, huh mitä softa bukeja    En ymmärrä miten jaksatte noiden kaa tapella.
Toivottavasti helmikuussa luovutettavaan edes osa on korjattu.

Edit: ainut toivomus olisi että connectin kautta webasto toimisi. Liikaa odotettu?

Ei tässä ole paljoa vaihtoehtoja, kuin pärjäillä ja vaikka sitten tapella. Auto muuten kuitenkin hyvä ja täyttää odotukset. Kyllä mulle oli jo tilausvaiheessa selvä, että softavikoja löytyy, mutta samaan aikaan uskoa että asiat laitetaan jossain kohtaa kuntoon. Ei näistä kannata hermojaan menettää ja nyt päivitysten jälkeen tilanne vaikuttaa ihan hyvältä. Mutta seuraillaan...

Connect toimi itsellä alkuun todella hienosti, mutta ruvenut tökkimään nyt muutaman viikon aikana. Ongelma ilmeisesti Skodan palvelimien päässä. Kaukosäädin toimii aina kuin junan vessa ja kotona sitä ahkerasti käytänkin. Työpaikalla auto niin kauas pysäköitynä, että kaken kantama ei riitä. Taidankin ottaa muutamaksi kuukaudeksi vuodenvaihteen jälkeen 50e/kk työpaikan tarjoaman lämpimän tallipaikan, niin ei tarvitse tänä talvena lähteä töistä kylmällä autolla.

Helmikuussa luovutettavassa autossa lienee aika hyvä tilanne, vähintään samat korjaukset softissa kuin mitä mulle eilen laitettiin, todennäköisesti voi olla uudempiakin siihen siinä kohtaa laitettu. Hyvä siitä tulee. 

[Occux]

Kyllä taitaa olla, itse en kyllä luota tuohon connectiin enää ollenkaan, sen verran monta kertaa ollu auto kylmänä, kun sillä laittanu lämpiämään, eli kaukosäädin webastolle on kova sana vielä.

MySkodan auton paikkatiedossa on flash-nappi. Se toimii ihan samalla tavalla, kuin webaston käynnistys, eli yrittää pitkään ja lopulta toteaa, että ei saa komentoa läpi. Eli jos flash ei mene läpi, niin oletettavasti mikään muukaan komento ei mene läpi. Jos webaston komentaminen päättyy samaan timerin laukeamiseen, niin siihen voinee luottaa, että ei se käynnistynyt. Jos komento ei mene läpi, niin auto pysyy kylmänä. Suosittelen harrastamaan muutaman minuutin työpaikkaliikuntaa ja käydä heittämässa webasto ajastuksella, jos on minkäänlaista arvausta, milloin on noin suunnilleen lähdössä liikkeelle. Tuossa ajastuksen käytössä kannattaa huomioida, että lämmitys voi jäädä päälle suunniteltua pidemmäksi ajaksi. Ainakin tänään luulin saavani kymmenen minuutin lämmityksen, vaan auto jatkoi puhinaa viisi minuuttia yliajalla.

[KKN]

Nyt lähti pitkästä aikaa lämmitys päälle MySkoda sovelluksella. Mitä nyt ajaessa olen pientä maapallon kuvaa seuraillut, niin yhteydetkin on tällä viikolla olleet sen mukaan useammin kunnossa kuin poikki. Eilen tuli lisäksi joku OTA päivitys autoon, joka sisälsi pieniä korjauksia ja parannuksia datapaketteihin, shoppiin & käyttöoppaaseen. Muutamaan päivään ei ole mitään muutakaan kummallisuutta taikka virheitä näkynyt, joten täytyy koputtaa puuta, että jos pahimmista sudenkuopista olisi jo kömmitty ylös.

[Occux]

Nyt lähti pitkästä aikaa lämmitys päälle MySkoda sovelluksella. Mitä nyt ajaessa olen pientä maapallon kuvaa seuraillut, niin yhteydetkin on tällä viikolla olleet sen mukaan useammin kunnossa kuin poikki. Eilen tuli lisäksi joku OTA päivitys autoon, joka sisälsi pieniä korjauksia ja parannuksia datapaketteihin, shoppiin & käyttöoppaaseen. Muutamaan päivään ei ole mitään muutakaan kummallisuutta taikka virheitä näkynyt, joten täytyy koputtaa puuta, että jos pahimmista sudenkuopista olisi jo kömmitty ylös.

Maapallo on mulle vieras. Näkyy ilmeisesti siinä infonäytöllä, mutta missä tilassa?

[KKN]

Maapallo on mulle vieras. Näkyy ilmeisesti siinä infonäytöllä, mutta missä tilassa?

No siinä se on infonäytön alapalkissa, kuskin penkinlämppärin vieressä, oikealla puolella. Samassa ruudussa Info ja notifikaatiot.

[M3itsi]

Onko joku saanut nopeuskameroita näkymään auton navigaattoriin? Paljon on ohjeita vanhempiin malleihin, mutta ei tähän uuteen.

Toinen asia on muiden POI pisteiden lisäys, miten tämä onnistuu ladattuna poi tiedostona?