Octavia lV uuden auton ongelmia

[b1mpo]

Saa kolmoskoppaisestakin, kun ottaa ruksin päivävaloilta pois.

[Daatta]

-takakontin luukku kolisee montuissa, tuntee myös paikoillaan, kun luukku kiinni ja käsin liikuttaa luukkua reunoista ylös/alas, molemmin puolin sama, ääni poistuu ja luukku ei heilu, kun kokeilin laittaa vaahtomuovin palaset alhaalle stoppareiden päälle, ne kun ottaa pois, niin taas kolisee

Jos et jaksa huoltoon asti odottaa, niin toppareita saa säädettyä poistamalla kumitulpan, avamalla ristipääruuvin ja vetämällä vartta pari napsua ulos päin. Olettaen etteivät ole muuttaneet noiden rakenteita uuden korimallin myötä. Liikaa ei kannata ottaa, ainaostaan sen verran että lakkaa kolisemasta.

[Pumpeli]

Jos et jaksa huoltoon asti odottaa, niin toppareita saa säädettyä poistamalla kumitulpan, avamalla ristipääruuvin ja vetämällä vartta pari napsua ulos päin. Olettaen etteivät ole muuttaneet noiden rakenteita uuden korimallin myötä. Liikaa ei kannata ottaa, ainaostaan sen verran että lakkaa kolisemasta.

Ei ole samanlaiset, ku esim 3 koppasessa farkku ocussa, noi stopparit..

[Daatta]

Ei ole samanlaiset, ku esim 3 koppasessa farkku ocussa, noi stopparit..

Kai niissä joku säätö on? Tai sitten VAG on ylittänyt itsensä. Kaluste-huopatarraa vaan alle.

[Pumpeli]

Kai niissä joku säätö on? Tai sitten VAG on ylittänyt itsensä. Kaluste-huopatarraa vaan alle.

Alaosassa muoviset stopparit ja yläosassa molemmin puolin semmoiset klipsit mitkä menee painaen sisään niinkuin jokin automaattisäätö, mikä itse säätää tiukkuuden sopivaksi.. Näin ainakin pimeässä äkkiä kun säätöjä katselin

[Daatta]

Alaosassa muoviset stopparit ja yläosassa molemmin puolin semmoiset klipsit mitkä menee painaen sisään niinkuin jokin automaattisäätö, mikä itse säätää tiukkuuden sopivaksi.. Näin ainakin pimeässä äkkiä kun säätöjä katselin

Jotain re-engineeringiä siellä on selvästi harrastettu. Kaipa ne huollossakin saavat topparit kohdalleen...

[KKN]

Vilkuttelee mullakin, ainakin pidemmillä retkillä huomannut. Otin tänään radion asetuksista pois asetuksen "vaihto samankalt. asemaan, jos signaali heikko". Ei ainakaan tässä nurkka-ajossa ole tänään vilkutellut, mutta taajamassa yleensä signaalikin on vahva. Lauantaina tiedossa pidempi retki, joten sitten se selviää oliko tuosta apuja.

Ei auta tämä asetus kanavalogon vilkkumiseen.

auton verkkoyhteys, ollut nyt viikon pois, eli maapallo mustana

Yhteydet pelanneet hyvin tähän asti, mutta pari päivää nyt ollut yhteys katki. Ei saa duunipaikalta webastoa päälle ennen kotiinlähtöä yms.

[Pumpeli]

Yhteydet pelanneet hyvin tähän asti, mutta pari päivää nyt ollut yhteys katki. Ei saa duunipaikalta webastoa päälle ennen kotiinlähtöä yms.

Reilun viikon oli itsellä tuo verkkoyhteys pimeänä ja sitten itsekseen palautui jälleen takaisin

[Occux]

Reilun viikon oli itsellä tuo verkkoyhteys pimeänä ja sitten itsekseen palautui jälleen takaisin

Eilen ekan kerran vein kokeilun loppuun asti ja sain Webaston henkiin. Noin viisi minuuttia myöhemmin tulin auton luo ja siellä se tuhisi tyytyväisenä. Kysyessään pinkoodia numeronäppäimistön päällä sormenjälkiikoni peittää osittain vitosnappulan, mutta onnistuin kuintenkin naputtelemaan koko PINnin. Sormenjälkeä en edes yrittänytkään. Sanunnaisesti aiemmilla kokeiluilla ei hyväksy PIN-koodia ja herjaa, että pitää ottaa yhteyttä administraattoriin. Putsasin lasit pisaroista ja jätin takalasin jäiseksi. Käynnistyksen jälkeen tuli sellainen tunne, että lämminta tulee kabiiniin nopeammin. Webasto jää päälle ajon ajaksi ja tutkailin mittaristossa näkyvää uutta keltaista merkkivaloa. Tulkitsin sen tarkoittavan Webastoa. Tasan kymmenen minuuttia Webaston käynnistämisestä merkkivalo sammui ja hyvä niin. Toimii niin kuin sen kuvittelisikin toimivan.

[gate]

Moro,

Vinkki vitosena takasinkutsu kamppis alkaa  softien osalta. 9 ohjainlaitteen päivitys, joka suoritetaan huollossa.

Varasin itselleni jo ajan.

[Atsii]

Moro,

Vinkki vitosena takasinkutsu kamppis alkaa  softien osalta. 9 ohjainlaitteen päivitys, joka suoritetaan huollossa.

Varasin itselleni jo ajan.

Kiitos vinkistä 
Lista näkyy venyvän.
Kampanja sisältää 12 kriteeriä, joiden mukaan tehdään tarvittavat ohjelmistopäivitykset (mm. mankan, ilmastoinnin, kessyn ja parkkitutkien ohjainlaitepäivitykset). Käydään kampanja tarkemmin läpi huollossa. Huolto tilattu joulukuulle.

[Sokota09]

Ensimmäinen koerundi on siis saatu päätöksen asiakkailla ja nyt aletaan tekemään paikkailuja. Jotkut näistä ovat todennäköisesti purkkaratkaisuja, ts. ongelma saattaa kadota hetkeksi ja palaa ajanmyötä. Suurin osa varmasti katoaa päivitysten myötä. Mutta eipä tämä ole sinänsä uutta, että käyttäjät testaavat uuden mallin oikut.

[prinne]

onko nämä kamppikset  jossain nähtävillä?

[pikatsu]

On teillä kyllä ollut 1. autojen kansa paljon ongelmia.
Eikö näistä jo voisi vaatia jotain hyvitystä. Onhan noista ominaisuuksista maksettu pitkä penni.

Toivottavasti omaan helmikuun luovutukseen suurin osa korjattu.

[Atsii]

onko nämä kamppikset  jossain nähtävillä?

Vain soittamalla. Päivitys on tullut eilen jakoon. Minun kohdalla huolto ei tiennyt vielä asiasta mitään.
Kutsu tulee varmaankin pyytämättä jossain vaiheessa ?

[Rakkaudestalajiin]

On teillä kyllä ollut 1. autojen kansa paljon ongelmia.
Eikö näistä jo voisi vaatia jotain hyvitystä. Onhan noista ominaisuuksista maksettu pitkä penni.

Toivottavasti omaan helmikuun luovutukseen suurin osa korjattu.

Tuskin hyvittävät yhtään mitään kun autolla on pystynyt ajamaan kuitenkin kokoajan. Vai onko jollain auto ollut täysin ajokelvoton?

[KKN]

Moro,

Vinkki vitosena takasinkutsu kamppis alkaa  softien osalta. 9 ohjainlaitteen päivitys, joka suoritetaan huollossa.

Varasin itselleni jo ajan.

Hyvä homma ja kiitos tiedosta. Ohjelmistovikoja suurin osa ongelmista lienee. Tässä vielä viety tuo digitalisaatio pari naksua pidemmälle kuin mihin on totuttu tässä hintaluokassa ja varmaan haukattu liian iso pala pureskeltavaksi kerralla, niin soppa on valmis. Eiköhän tästä neloskoppaisesta kuitenkin pikkuhiljaa saada parsittua kasaan ihan toimiva vehje. 

[Sokota09]

Vain soittamalla. Päivitys on tullut eilen jakoon. Minun kohdalla huolto ei tiennyt vielä asiasta mitään.
Kutsu tulee varmaankin pyytämättä jossain vaiheessa ?

Tuskinpa tulee, kun ei ole kyse mistään takaisin kutsusta. Kyllä se on artistin vastuulla pitää huolta omasta autostaan. Suosittelen olemaan uudestaan sinne yhteydessä.

[Excalibur22]

Tuskinpa tulee, kun ei ole kyse mistään takaisin kutsusta. Kyllä se on artistin vastuulla pitää huolta omasta autostaan. Suosittelen olemaan uudestaan sinne yhteydessä.

Hyvä asiakkaamme,
syöttämääsi valmistenumeroa VIN TMBAR7NX3LY032xxx koskeva takaisinkutsukampanja on olemassa

Kyllä se ihan takaisinkutsu on. Eipä huollossa edes vastattu puhelimeen kun yritin soittaa.

[Pumpeli]

Hyvä asiakkaamme,
syöttämääsi valmistenumeroa VIN TMBAR7NX3LY032xxx koskeva takaisinkutsukampanja on olemassa

Kyllä se ihan takaisinkutsu on. Eipä huollossa edes vastattu puhelimeen kun yritin soittaa.

Mihin syötit tuon

[Atsii]

Täällä

http://recall.skoda-auto.com/443/fi-fi

[Pumpeli]

Moro,

Vinkki vitosena takasinkutsu kamppis alkaa  softien osalta. 9 ohjainlaitteen päivitys, joka suoritetaan huollossa.

Varasin itselleni jo ajan.

Tänään käytin auton huollossa muiden asioiden takia, niin sanoivat, että tekevät samalla jotku päivitykset, jotka eilen tulleet autoon, liekkö olleet juuri nämä, en tarkemmin kysellyt, ettö mitä

[Atsii]

Täältä on mielenkiintoista seurata muiden uusien autojen takaisinkutsukampanioita. On niitä ongelmia muissakin autoissa kuin Skodassa 

https://recall.trafi.fi/#vclass=&mark=&model=

[Sokota09]

Hyvä asiakkaamme,
syöttämääsi valmistenumeroa VIN TMBAR7NX3LY032xxx koskeva takaisinkutsukampanja on olemassa

Kyllä se ihan takaisinkutsu on. Eipä huollossa edes vastattu puhelimeen kun yritin soittaa.

Positiivista, taitavat olla sen verran fataaleja virheitä, että ovat joutuneet tuollaisen perustaa ja samalla tarkoittaa myös sitä, että huollon on ne pakko tehdä viimeistään seuraavassa määräaikaishuollossa. Jos ei olisi takaisinkutsua, niin eivät välttämättä tekisi päivityksiä ilman erillistä pyyntöä.

[Occux]

Aamulla laitoin meiliä huoltoon kyselyllä päästä hoidattamaan oma takaisinkutsuni, joka löytyi tuosta aiemmin mainitusta weppilinkistä.

Sain soiton ja varattiin aika 7. Joulukuuta. Muuten ihan hyvä, mutta rankkaa nousta ennen kukonlaulua, kun aikavaraus on 7:30. Mutta kun tarjottiin, niin pakkohan se oli ottaa. Siellä näkyi kahdeksan päivitystä ja jokin niistä oli sähkömiehelle, eli saadaan kaikki tehtyä. Muussa tapauksessa se jokin sähkärin homma olisi vaatinut uusinta käynnin. Mitään merkillisempää vikaa en ole havainnut. Hyvin on pelannut.

[Pumpeli]

Reilun viikon oli itsellä tuo verkkoyhteys pimeänä ja sitten itsekseen palautui jälleen takaisin

Jaa, toimihan tuo taas melkein viikon ja jälleen yhteys poikki, eli maapallo himmeänä🥴

[Occux]

En nyt tiedä, onko tää varsinaisesti IV-koppaisen ongelma, mutta en tuohon ainakaan III-kopan kanssa törmännyt. Olin pesemässä autoa ja sienikäsittely vaiheessa. Kyykkäilin vanteiden kanssa kuulin jonkin sähkömoottorin surisevan. En heti huomannut, mutta onneksi riittävän aikaisin. Kuvittelin äänen liittyneen sermin takana oleviin tapahtumiin, missä pestiin Bemaria. Sitten huomasin, että perhana, kuskin voen ikkuna on valahtanut melkeen kymmenen senttiä alas päin. Napautin virrat päälle sain ikkunan kiinni. Sitten kiersin toiselle puolelle ja huomasin, että perhaan kaikissa muissakin ovissa ikkunat oli valahtaneet. Eli olin ilmeisesti kyykkäillessä avaimet housun taskuissa painanut lukkonappeja sen verran, että sain aikaan tuon epätoivottavan tapahtuman, sillä seuraavaksi olisin ottanut painehuuhtelun.

Tällä kertaa pyörän muttereiden koristehatut olivat pysyneet paikallaan silikonikorvatulpan avulla.

Yritin kännykästä käynnistää Webaston ja kännykässä jäi päälle kieputuskuvio ja lopuksi pitkään kieputettuaan totesi, ettei onnistu yhteyden otto.  Myöhemmin tutkin infotainment näytöltä aux-lämmittimen nappeja ja siellä ei ole mitään sellaista, jolla saisin valittua käynnistyksen yhteydessä tapahtuvan lisälämmityksen pääle tai pois. Se axu-valikon sivu, jolla on kolme ajastettua käynnistystä oikeassa yläkulmassa on ase aux-nappi, mutta sillä saa vaan päälle tai pois, eli tuo toiminto on välitön. Yritin myös pitää sormea pidempään napilla, josko sieltä olisi auennut jokin asetus valinta, mutta pitkä sormenpito tuotti saman kuin napautus. Voi olla, että tuo asetusmahdollisuus tulee vasta seuraavassa softaversiossa. Mun versio 1664. Ensi maanantaina tiedetään tuleeko tuohon jokin muutos. Lisäksi kesäkuun alussa lataamani manuska ei puhu mistään asetusmahdollisuudesta.

[juksa_]

En nyt tiedä, onko tää varsinaisesti IV-koppaisen ongelma, mutta en tuohon ainakaan III-kopan kanssa törmännyt. Olin pesemässä autoa ja sienikäsittely vaiheessa. Kyykkäilin vanteiden kanssa kuulin jonkin sähkömoottorin surisevan. En heti huomannut, mutta onneksi riittävän aikaisin. Kuvittelin äänen liittyneen sermin takana oleviin tapahtumiin, missä pestiin Bemaria. Sitten huomasin, että perhana, kuskin voen ikkuna on valahtanut melkeen kymmenen senttiä alas päin. Napautin virrat päälle sain ikkunan kiinni. Sitten kiersin toiselle puolelle ja huomasin, että perhaan kaikissa muissakin ovissa ikkunat oli valahtaneet. Eli olin ilmeisesti kyykkäillessä avaimet housun taskuissa painanut lukkonappeja sen verran, että sain aikaan tuon epätoivottavan tapahtuman, sillä seuraavaksi olisin ottanut painehuuhtelun.

Tällä kertaa pyörän muttereiden koristehatut olivat pysyneet paikallaan silikonikorvatulpan avulla.

Yritin kännykästä käynnistää Webaston ja kännykässä jäi päälle kieputuskuvio ja lopuksi pitkään kieputettuaan totesi, ettei onnistu yhteyden otto.  Myöhemmin tutkin infotainment näytöltä aux-lämmittimen nappeja ja siellä ei ole mitään sellaista, jolla saisin valittua käynnistyksen yhteydessä tapahtuvan lisälämmityksen pääle tai pois. Se axu-valikon sivu, jolla on kolme ajastettua käynnistystä oikeassa yläkulmassa on ase aux-nappi, mutta sillä saa vaan päälle tai pois, eli tuo toiminto on välitön. Yritin myös pitää sormea pidempään napilla, josko sieltä olisi auennut jokin asetus valinta, mutta pitkä sormenpito tuotti saman kuin napautus. Voi olla, että tuo asetusmahdollisuus tulee vasta seuraavassa softaversiossa. Mun versio 1664. Ensi maanantaina tiedetään tuleeko tuohon jokin muutos. Lisäksi kesäkuun alussa lataamani manuska ei puhu mistään asetusmahdollisuudesta.

Täältä manuaalista löysin sivulta 56 automaattisen lisälämmityksen: https://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/fi/Octavia_NX/07-2020/Manual/Octavia/A8_Octavia_OwnersManual.pdf

Tosin, kertaakaan se ei ainakaan tähän mennessä ole automaattisesti aktivoitunut käynnistettäessä. Samoin ei ole aktivoitunut automaattinen tuulilasin lämmitys, vaikka aktivoituna ja lasi jäässä. Pari päivää myös ilmennyt itsellä nyt tuota Skoda Connect -yhteysongelmaa.

[Atsii]

Pari päivää myös ilmennyt itsellä nyt tuota Skoda Connect -yhteysongelmaa.

Ensi viikolla hujujen mukaan on tulossa Skoda Connect puhelin-ohjemistoon pävitys. Takaisinkutsukorjaukset autoihin ja Connect sovellukseen tuovat toivottavasti parannusta toimivuuteen.
Ensi viikolla ollaan viisaampia  Tai sitten ei.

[Occux]

Ensi viikolla hujujen mukaan on tulossa Skoda Connect puhelin-ohjemistoon pävitys. Takaisinkutsukorjaukset autoihin ja Connect sovellukseen tuovat toivottavasti parannusta toimivuuteen.
Ensi viikolla ollaan viisaampia  Tai sitten ei.

Toivottavasti paranee. Tänään kävin kokeilemassa honk & flash ja jäi rullaamaan ikuisesti päätyen siihen, ettei mennyt perille. Sitten kävin autossa sisällä tutkimassa tuleeko mittaristoon mitään, kun näpäytän ratin adaptive lane assist nappia. Ei tullut, mutta voi johtua siitä, että auto oli paikallaan ja moottori sammuksissa ja ingition on. Sammutin kaiken, astuin ulos ja laitoin ovet lukkoon ja kokeilin uudelleen flash & honk. Pitkän yrityksen jälkeen päätyi virheeseen ja väitti, että ignition on. Heko heko.