Octavia lV uuden auton ongelmia

[KKN]

Matrix valoissa olen myös havainnut kosteuden tiivistymistä. Molemmilla puolilla yhtä paljon. Ohjekirjan mukaan näin voi käydä ja ei ole vika.

[prinne]

Vilkuttaako muilla radion logoa mittariston yläreunassa, säännöllisen epäsäännöllisesti?

[gate]

Vilkuttaako muilla radion logoa mittariston yläreunassa, säännöllisen epäsäännöllisesti?

Ei ole osunut ainakaan omaan silmään.

[Occux]

Vilkuttaako muilla radion logoa mittariston yläreunassa, säännöllisen epäsäännöllisesti?

Vilkuttaa. Olen tulkinnut sen niin, että jokin radiokanava rajamailla ei ole vakaa, vaan sama kanava häilyväisesti vaihtuu esimerkiksi Yle Helsinki-->Yle Lahti-->Yle Helsinki. Olikohan se niin, että esimerkiksi pääkaupunkiseudulla on useampi masto ja noilla rajamailla swäppäilee rajoilla. Eikös Espoo Tillinmäki ole vielä olemassa. Ja uudempi Espoo/Kauniainen on ollut jo jonkin aikaa. Ja mites Pasilan linkkitorni. Hiljattain Pasilan tornista oli juttua, josta mulle jäi muistikuva, että siitä olisi sähköt jo pois. Jos pistät muistiin, missä tuota vilkkumista tapahtuu, niin sitten voi jostain karttasovelluksesta katsoa, missä radiomastoja on.

[Sokota09]

Matrix valoissa olen myös havainnut kosteuden tiivistymistä. Molemmilla puolilla yhtä paljon. Ohjekirjan mukaan näin voi käydä ja ei ole vika.

Samat ominaisuudet seuraavat vuosimallista toiseen.

[b1mpo]

Samat ominaisuudet seuraavat vuosimallista toiseen.

Niin tuo umpioasia ei ole helppo ratkaistava. Lämpöä pitäisi olla, mutta sitä ei saa olla liikaa. Ilman pitäisi vaihtua, mutta ei saisi pölyä päästä. Ilman kosteus vaihtelee myös rajusti. Ei ole helppoa suunnitella led umpiota varsinkaan.

[tgotj]

Kuinkahan pienen eläimen takia kannattaa edes takanatulijoita vaarantaa? Ei kai kettu ole vaarallinen törmäyskohde?

Ei vaarallinen, mutta kyllä siinä muovipuskuri uusiksi menee jos osuu.

[Excalibur22]

Ei vaarallinen, mutta kyllä siinä muovipuskuri uusiksi menee jos osuu.

Näissäkin on aina pari muuttujaa. Pitäisi koko ajan olla tietoinen mitä ympärillä tapahtuu jos tulee äkkinäinen tilanne. Jos takana oleva auto on liian lähellä niin pitäisi jo tietää jarruttaako vai ei. Jos jarruttaa niin todennäköisesti on niska kipeenä pari viikkoa, mutta maksaja löytyy takakontista. Jos et jarruta niin puskuri menee uusiksi ja maksaja löytyy ratin ja penkin välistä. Se ympäristön tarkkailu tulee ihan selkärangasta.

[KKN]

Vilkuttaako muilla radion logoa mittariston yläreunassa, säännöllisen epäsäännöllisesti?

Vilkuttelee mullakin, ainakin pidemmillä retkillä huomannut. Otin tänään radion asetuksista pois asetuksen "vaihto samankalt. asemaan, jos signaali heikko". Ei ainakaan tässä nurkka-ajossa ole tänään vilkutellut, mutta taajamassa yleensä signaalikin on vahva. Lauantaina tiedossa pidempi retki, joten sitten se selviää oliko tuosta apuja.

[Atsii]

Pitäsikö siinä keskinäytön yläsosassa näkyä radiokanava koko ajan. Saako radiota pois päältä muuten kuin äänensäädöstä hiljentämällä?

[KKN]

Pitäsikö siinä keskinäytön yläsosassa näkyä radiokanava koko ajan. Saako radiota pois päältä muuten kuin äänensäädöstä hiljentämällä?

Jos mittaristoa meinasit, niin mulla on siinä keskellä ylhäällä kello. Sitten kun radiokanavaa vaihtaa, vilahtaa kellon paikalle hetkeksi valitun radiokanavan logo. Ã,,änet pois meiningillä olen radion "sammuttanut" tai sitten koko infotainment kiinni virtanapista.

[prinne]

Keskinäytön näkymän saat muokattua haluamaksi. Ei näy radiokanava mitenkään kiinteästi.

Ajattelin myö että kanavan taajuuden pienikin muutos ehkä aiheuttaa vilkkumisen, mutta sitä tapahtuu kyllä taajamassakin ja sen verran tieheään että vaikea uskoa taajuuden niin usein muuttuvan. Mahtaako tuo "vaihda samankalt asemaan" vaikutta jos ei kuitenkaan vaihda eri asemaan? No pitää kokeilla.  Hiukan tarpeetonta vilkutella radiokanavaa mittaristossa koskaan, voisi näkyä vain keskinäytöllä. Muutenkin informaatiotulva aikamoista.

Mittaristoon toivoisin vielä enemmän muokattavuutta. Esimerkiksi nopeuslukema, näkyy viisarimittarissa, keskellä digitaalisena(mitä ei saa pois?) ja HUDissa. Navigaattorin ohjeistus hyvässä tapauksessa keskinäytöllä, mittaristossa ja HUDissa.

Mittaristossa neljä erilaista näkymää, viisariversion ja navigaattoriversion ymmärrän. Kaksi muuta jotenkin väkisin keksityn oloisia....

[tgotj]

Näissäkin on aina pari muuttujaa. Pitäisi koko ajan olla tietoinen mitä ympärillä tapahtuu jos tulee äkkinäinen tilanne. Jos takana oleva auto on liian lähellä niin pitäisi jo tietää jarruttaako vai ei. Jos jarruttaa niin todennäköisesti on niska kipeenä pari viikkoa, mutta maksaja löytyy takakontista. Jos et jarruta niin puskuri menee uusiksi ja maksaja löytyy ratin ja penkin välistä. Se ympäristön tarkkailu tulee ihan selkärangasta.

Kuten aina liikenteessä, monimuuttujaista ongelmanratkaisua. Ja ennakointia. Aika moni ramppaa jarrua paniikissa ennenkuin aivot ehtii mukaan tilanteeseen ja ratkaisee jatkotoimet.

[b1mpo]

Niin ja moni jarruttelee tyhmyyttään tai huomaamattomuuttaan. Eli kauhealla kiireellä ajetaan seuraavan perään ja jarrutetaan. Toiset tekee tätä isolla tielläkin alituiseen, vaikkei ohituspaikkojakaan ole. Mahtaa jarrut kulua ennen aikojaan ja kulutus olla melko suuri. Joskus pitää väläyttää valojakin sellaiselle kuskille, kun kokoajan saa miettiä että mitähän se nyt aikoo, eli onko kääntymässä tai jotakin.

[ukormi]

Eihän manuaaliaskeissa pitänyt mitään vikaa/ongelmaa olla. Vain DSG:ssä.

Ei tuo ole ongelma vaan ominaisuus. Tämä on varmistettu osaavasta merkkihuollosta huoltopäällikön toimesta 

[prinne]

Millä kriteereillä saa "osaavan merkkihuollon" leiman? Ja onko huoltopäällikkö kuninkaasta seuraava vai joku entinen huoltomies jolla ei oikeen suoritus riittänyt verstaan puolella?

[ukormi]

 

Millä kriteereillä saa "osaavan merkkihuollon" leiman? Ja onko huoltopäällikkö kuninkaasta seuraava vai joku entinen huoltomies jolla ei oikeen suoritus riittänyt verstaan puolella?

Niinpä.

[b1mpo]

Ettei tuo ääni olisi se moottorin tukikumi? Vaihteistohan on uusi, mutta moottori ja tuenta likimain samat, kuin ennenkin. Kahina voi siis johtua tukikumista.

[Atsii]

Kiitos.
Sama näkyy minullakin olevan. Lähetin ongelmalistani huoltoon. Saapa nähdä tuleeko kutsua.

Kutsu tuli 
Melkein kaikki havaitut ongelmat oli tallentunut auton tietokoneelle 
Auto oli koko päivän tutkittavana.
Koeajossa totesivat myöskin muutaman ongelman. Uutta ohjelmistoa ei ole vielä  saatavana.
Lähettävät Tsekkeihin vikalistan. Odotellaan tehtaan vastausta.
Skoda Espoon huollolle täys kymppi loistavasta asiakaspalvelusta 

[prinne]

Uutta ohjelmistoa ei ole vielä  saatavana.

Tätä tuossa mietinkin, että kun jotain päivityksiä auto saa lennosta niin mitä kaikkea sitä kautta päivittyy. Ja että onko tuleviasuudessa valmistajalta huollon kautta tarjolla kuitenkin vielä isompia päivityksiä, siis infotainmentiin liittyen....

[gate]

Muutama kyssäri.

1.oletteko saanut 3D kartan jotenkin aktivoitua jos, niin miten? Itse olen sormettanut karttanäkymää tuloksetta.

2. Set näppäintä painamalla pitäs saada luistonesto pois. Itselläni valikossa vain star-stop ja rengaspaineet.

3. Esc sport päälle. Mistä?

4. Keltainen kolmio huutomerkillä palaa jokaisen sammutuksen jälkeen.  Miks?

[Atsii]

Muutama kyssäri.

oletteko saanut 3D kartan jotenkin aktivoitua jos, niin miten? Itse olen sormettanut karttanäkymää tuloksetta.

Lainaus lipsahti tänne 

Karttanäkymässä vasemmalla ylhäällä on ympyrä. Sitä kun painelee niin minulla siirtyy 3D näkymään. Karttaa voi zoomailla kahdella sormella liuttaen äänenvoimakkuus palkkia, siinä virtanäppäimen vieressä.

[combi]

Luistonesto löytyy : auto - ulkopuoli - jarrut, jota painamalla tulee pallot esc ja asr. Paina TEKSTIÃ,, asr ,ei täppää. Sitten voit valita asr:n tilan (päällä/pois).

[gate]

Kiitos näistä.

Eilen mökille ajettaessa mykistyi audio laitteet kokonaan. Resetoin masiinan ja käynnistin auton uudestaan, mutta mistään ei mitään kuulu.

Pitänee varata uusi aika laakkoselle. Maanantaina siellä viimeksi kävin. Vikakoodilista oli niin pitkä, että ei sitä kannattanut edes eritellä. 

[KKN]

Kuukausi alkaa olla takana yhteiseloa. On tämä Octavia joka kerta käyntiin lähtenyt ja vienyt perille, joten siinä mielessä on tehtävänsä tehnyt, mutta kyllähän tätä uuden auton kokemusta laimentaa nämä kaikenlaiset virheilmoitukset. Niitä tulee ja menee satunnaisesti. On päiviä että kaikki pelaa ongelmitta ja sitten niitä päiviä kun kaikki tuntuu tökkivän. Kaiuttimista kuuluu välillä räpsettä, jotkin toiminnot ei ole käytettävissä, yms kummaa. En edes pysy enää kärryillä mikä avustin ei milloinkin jaksa toimia tai mitä virhettä pimputtaa, saatikka jaksa enää välittää.

Seisontajarrun vapautus tökkii satunnaisesti edelleen. Peruutettaessa irroittaa aina 100% luotettavasti ja huomaamatta, mutta jos eteenpäin haluaisi lähteä, niin ehkä joka 10. kerta ei millään tahdo vapautua automaattisesti. Nappulasta toki irroittaa tai yrittämällä peruuttaa ensiksi.

Lisäksi yksi aamu kävi niin että auton valot sammuivat ajossa kokonaan. Mitään virheilmoitusta ei tullut. Onneksi oli kuitenkin kelmeät katuvalot ja vain 40km/h vauhtia, että ei ihan säkkipimeässä tarvinnut edetä. Kilometrin ajelin ilman valoja, että sain järkevään paikkaan stopattua. Uudelleenkäynnistyksellä valot taas toimi. Pimeällä tiellä ja isommilla nopeuksilla voisi mennä alushousut vaihtoon, jos ongelma uusii...

Lisäksi mittaristossa on 2x2mm musta läikkä, ikäänkuin kuollut kohta, oikeassa alareunassa. Se ei peitä mitään merkittäävää kohtaa ja on ajossa käytännössä huomaamaton, mutta tuskin kuuluu siinä olla.

Huoltoon pitänee kohtapuoliin olla yhteydessä, jos vaikka niitä isompia päivityksiä tai muita ratkaisuja alkaisi kohta olemaan tarjolla. Töissä vaan niin kiirettä ettei olisi aikaa tällaisia asioita säätää.

Vai saakohan tuon koko roskan palauttaa? 

[Pumpeli]

Omaan lb tsi RS:sään huolto myös tilattu, 3vkoa ollut ajossa ja seuraavat menee turkintaan:
-auton verkkoyhteys, ollut nyt viikon pois, eli maapallo mustana
-auton vakkari pudottaa välillä autosta vedon pois ja kierrokset laskee tyhjäkäyntikierroksiin ja sit yhtääkkiä, kun vauhti pudonnut alemmas säädetystä n. 3km/h laittaa vedon taas päälle ja nostaa vauhdin normaaliin.. Tätä tekee harvoin satunnaisesti.
-takakontin luukku kolisee montuissa, tuntee myös paikoillaan, kun luukku kiinni ja käsin liikuttaa luukkua reunoista ylös/alas, molemmin puolin sama, ääni poistuu ja luukku ei heilu, kun kokeilin laittaa vaahtomuovin palaset alhaalle stoppareiden päälle, ne kun ottaa pois, niin taas kolisee

[Rakkaudestalajiin]

Omaan lb tsi RS:sään huolto myös tilattu, 3vkoa ollut ajossa ja seuraavat menee turkintaan:
-auton verkkoyhteys, ollut nyt viikon pois, eli maapallo mustana
-auton vakkari pudottaa välillä autosta vedon pois ja kierrokset laskee tyhjäkäyntikierroksiin ja sit yhtääkkiä, kun vauhti pudonnut alemmas säädetystä n. 3km/h laittaa vedon taas päälle ja nostaa vauhdin normaaliin.. Tätä tekee harvoin satunnaisesti.
-takakontin luukku kolisee montuissa, tuntee myös paikoillaan, kun luukku kiinni ja käsin liikuttaa luukkua reunoista ylös/alas, molemmin puolin sama, ääni poistuu ja luukku ei heilu, kun kokeilin laittaa vaahtomuovin palaset alhaalle stoppareiden päälle, ne kun ottaa pois, niin taas kolisee

Toi vakkari homma on varmaan se rullaus ominaisuus mikä saattaa mennä päälle jos auton mielestä on parempi mennä vapaalla. Et sille tuskin tekevät yhtään mitään koska kyseessä ominaisuus.

[Erkka]

OffTopic

Alkaa jo pelottamaan näitä lukiessa, mitä kaikkea härdelliä tulee vastaan tilaamaani Tiguan eHybridiin!!! Huoh...

[Jasca]

Lisäksi yksi aamu kävi niin että auton valot sammuivat ajossa kokonaan. Mitään virheilmoitusta ei tullut. Onneksi oli kuitenkin kelmeät katuvalot ja vain 40km/h vauhtia, että ei ihan säkkipimeässä tarvinnut edetä. Kilometrin ajelin ilman valoja, että sain järkevään paikkaan stopattua. Uudelleenkäynnistyksellä valot taas toimi. Pimeällä tiellä ja isommilla nopeuksilla voisi mennä alushousut vaihtoon, jos ongelma uusii...

Toivotaan, että tuollaista kalsongeille ikävää tilannetta ei tule, mutta jos niin käy, kokeile vetää viiksestä pitkiä päälle. Jos edes ne syttyisivät siksi aikaa, että saat pysäytettyä turvallisesti.

[prinne]

Ajovaloihin liittyen huomasin tuossa että tästähän saa kaikki valot kokonaan pois päältä kun auto käynnissä. Käsittääkeni edellisissä malleissa ei ole ollut mahdollista?