VAGarena.fi

Laitoin -04 Suzuki Jimnyn vaihdelaatikkoon, aikaisempi selvä laakerityyppinen rahina hävisi kokonaan. Rahina oli senverran voimakas, että ensin vaihdettiin jopa kytkin, ja täysin turhaan, ei ollut vaikutusta ääneen.

Lainaus käyttäjältä: Jacce75 - tänään kello 00:02Siellä on tullut päivitys joka romuttaa edellisen koodauksen. Infotainment tulisi koodata uudestaan.
Täällä ohjeet https://vagtech.fi/keskustelu/viewtopic.php?p=139#p139

Kiitos tiedosta. Onko tietoa meneekö korjaus Skodan piikkiin? Luulisi kun heidän moka.

Tuli ihmeteltyä muutaman viikon oikealta puolelta epämääräisesti liikkeessä kuuluvaa raapinaa e-Miissä. Ei tuntunut oikein näkyvän mitään irrallaankaan olevan.

Joka tapauksessa, sitten heräsi epäilys - ja totta: Auto kaltevalle pinnalle, vaihde N:lle ja käsijarru päälle. Autohan lähti rullaamaan eteenpäin. Ilmeisesti toinen puoli on vielä ehjä, koska pikkukallistuksella tuo nyt sentään vielä pysyy paikallaan.

Onko vastaavaa sattunut muille? Viime talvena noi jarrut jäätyivät (taas) useampaan otteeseen, ja liikkeellelähtiessä kuului aina iso kolahdus kun laukesivat, mutta onko tämä kovinkin yleistä?

Aika on jo varattu K-Autoon, takuun piikkiin tällainen varmaan menee, mutta silti jaksaa ihmetyttää miten tuo nyt noin oikkuilee.

Kevät talvella ilmeni ongelma johon ei nappi kalibrointi auttanut.

Lämmöt toimii. Puhaltaa siis kylmää ja kuumaa. Mutta jalkatilojen ja keski tuulettimet ei mene päälle? Ainoastaan sivuikkunoille ja tuulilasiin puhaltaa. Tämä nyt kesällä varmasti menettelisi. Mutta talvella meinasi varpaat jäätyä pariin otteeseen. Eli ilmeisesti jokin säädin mennyt rikki. Jalkatilojen ja keskisuuttimien nappeja kun painelee niin "mukamas" vaihtaa asentoa niihin mutta mitään ei tapahdu. Mistä lähden paikantamaan asiaa. Asustelen Oulussa. Joten jos jollakulla olisi vaikka jokin testeri jolla saisi paikannettua tarkasti osan. Itse en osaa näitä tämmöisia korjailla joten hyvät neuvot tarpeen.

Ilmeisesti tieto on hyvin rajattua..

Sehän löytyy tämän linkin listasta https://vagtech.fi/keskustelu/viewtopic.php?t=31
Käytännössä tuo siis pitää sisällään 6D ohjainlaitteen päivitystä.

Ei tarvitse mitään erikoisia toimenpiteitä nopeusanturin vaihdon jälkeen. Jännä että ei tule vikakoodeja itse nopeusanturista. Kaiken järjen mukaan pitäisi tulla vikakoodi, oli sitten vikana kehä tai anturi. Tuossa autossa jo anturi lukee pyöränlaakerissa olevaa magneettia. Pyöränlaakeri tulee navan kanssa joten vaihto on suht helppo. Navan keskipultti on vain erittäin lujaa kiinni.

Lainaus käyttäjältä: elms - eilen kello 11:08Ajatuksissa hankkia -20 tai -21 GTE. Muutamaan varusteeseen kaipaisin näkökulmia.

Digimittari - Pärjääkö ilmankin? Saako digimittarittomassa versiossa kuitenkin kaiken tarpeellisen siihen pieneen ruutuun näkyviin? Digimittarissa ilmeisesti joku sininen palkki liikkuu ja kertoo, missä menee tehonpyynnössä raja, jolloin bensa hörähtää käyntiin. Onko tällaista ominaisuutta perusmittaristossa? Tuntuu olevan sellainen varuste, että nostaa aika paljon auton hintaa tai sitten olisi omaan budjettiin sopiva digimittarillinen, mutta muilta osin puuttuu paljon varusteita joita haluan.

Lane Keeping Assist, Traffic Sign Alert, Driver Alert, Front Assist, BLIS - Joissain autoissa on ollut tällaisia avustimia, liekkö kuuluu johonkin pakettiin. Onko sellaisia, että pitäisi koittaa metsästää yksilö, jossa nämä ovat? Pärjääkö hyvin ilmankin?

AndroidAuto/AppleCarPlay - Onko nämä aina vakiona vai jos ei ole mainittu ilmoituksessa niin ei luultavasti ole?

Facelifitin digimittari on itseasiassa edullisempi kuin vanhemman mallin. Erään tämänkin foorumilaisen Passattiin sellaisen vaihdoin.

BLIS (Volvo) = Side Assist (VAG), eli katveavustin kuuluui aikoinaan Tekniikkapakettiin. Taitaa olla Alltrackeissä vakiona. Asensin sellaisen jälkeenpäin vaimon -20 Passattiin.

AA ja CarPlay on maksullisia SWAP (Software As Product) varusteita mutta Suomi autoissa taitaa olla vakiona.


Jos sopiva auto löytyy mutta varusteita puuttuu, niin ota yhteyttä niin teen tarjouksen niistä.

Siellä on tullut päivitys joka romuttaa edellisen koodauksen. Infotainment tulisi koodata uudestaan.
Täällä ohjeet https://vagtech.fi/keskustelu/viewtopic.php?p=139#p139

Lainaus käyttäjältä: ToPa - 09.03.24 - klo:20:50Korjasin itse juuri dq200 dsg laatikon. Huoltoliikkeiden korjaus olisi ollut koko mekatroniikan vaihto noin 3100e. Tilasin saksasta ebaystä korjaussarjan mekatroniikkaan. Koko korjauksen hinta 230e.

Mikä oli mekatroniikassa vikana? Käytössä lienee ollut autonosturi, ettei ihan parkkipaikalla/katoksessa tehty tms?