Parhaat halogeenipolttimot..?

[SNG]

Onko kukaan nähnyt myynnissä 65w H1:nä tuota  rallyetä tai Xenon lookkia?

[Dirti]

Onko kukaan nähnyt myynnissä 65w H1:nä tuota  rallyetä tai Xenon lookkia?

Meinaa olla aika kiven alla ylipäätään noiden saanti suomessa, mutta veikkaisin että tuo varaosaliiteri saisi kyllä tilattua kyseisiä H1 polttimoitakin. Voisin jopa itsekkin yhden parin H1 ostaa

[Karvis]

Minäkin voisin moiset rallyet ostaa H3:na, mutta pikakuukletuksen mukaan sellaisia ei olisi tarjolla

[opation]

h3:na tuota 65w:n versiota ei taida olla. Osram tekee 70W 12V 5000K jotain offroad-mallia, mutta sen teho taitaa olla runsaasta sinisestä johtuen aika vaatimaton (vain 750lm). Osramilta löytyy myös 64153 jonka ilmoitettu nominal power on 100w, on kuitenkin "vain" 85w 13,2V jännitteellä. Eli olisi aavistuksen turvallisempi laittaa esim. oman Superbini pitkille. Valotehoa 2300lm eli ihan mukavasti. Niin eikä ole kovin kalliskaan: https://www.elfaelektroniikka.fi/elfa3~fi_fi/elfa/init.do?item=3358165&gclid=COXRnOa5hboCFVB8cAodsncAFQ

[opation]

Samaa offroad-sarjaa on muuten molemmat H7 65W ja H3 100W, ilmoitetut tehot ovat vain sinnepäin, alla todelliset maksimitehot:

64217 - H7 - 73W - 2100lm
64153 - H3 - 85W - 2300lm

Tokihan yhtä "laittoman" saa asentamalla xenonin. Tosin laittomuus ei nyt hirveästi itseäni ahdista pitkien osalta.

[ram1]

Kyllähän Ge:n polttimot aina pärjänneet testeissä.Ja mikä niissä parasta, on kesto verrattuna muihin.

[Jude]

Tänään ajattelin parantaa emännän Peugeot 306:sen valoja talvea varten. Joten tein releillä uudet syötöt polttimoille ja asensin nyt toiselle puolelle motonetistä hankkimani Megalite H4 100W/80W. Tuossa kuva valotehosta mikä tuli tuolla tehokkaammalla polttimolla.

Lyhyet


Pitkät


Itse en huomaa eroa juurikaan. Eli oikea puoli on tuo Megalite ja vasen puoli Philips Blue Vision. (Auto vähän vinossa seinää vasten, eli oikea valo lähempänä seinää)






Mitäköhän polttimoa kokeilisi seuraavaksi jolla saisi edes siedettävät valot?  Kun on tottunut noihin xenon valoihin 
Ja jälkiasenteisia en tuohon laita kun on rihlattu lasi (hajavaloa aivan liikaa).

[opation]

Jos watteja on noin paljon enemmän niin luulis eron olevan selvä. Onko mahdollisuutta mitata noiden virrankulutus? Niissä ei välttämättä ole suurta eroa. Tai sitten motonetin lampun laatu on muuten tosi huono.

[Jude]

Oli tarkoitus mitata virrankulutus, mutta aika loppui tänään kesken. Veikkaan itsekkin ettei virraankulutuksessa ole paljoo eroa. Katsotaan jos vaikka huomenna saisi jotain parempaa faktaa kuin paketin kylkeen kirjoitettuja numeroita.

[dosetti]

Mites nuo 65 wattiset lamput, sammuuko ne samalla tavalla viiveellä kuin "100" wattiset? En usko nykyisten resurssien riittävän poliisilla valvontaan, mutta ainakin ennen näki kauempaa kun vastaantulija sammutti ylitehokkaat polttimot pitkistä.

[Karvis]

Mites nuo 65 wattiset lamput, sammuuko ne samalla tavalla viiveellä kuin "100" wattiset? En usko nykyisten resurssien riittävän poliisilla valvontaan, mutta ainakin ennen näki kauempaa kun vastaantulija sammutti ylitehokkaat polttimot pitkistä.

Tuskimpa poliisilla paljon kiinnostaa jotkut 100w polttimot, kun ei niillä kiinnosta pierutunkimiesten paskaxenonitkaan

[repomies]

Kun kuvaatte noita valokuvioita niin muistakaahan sitten pakottaa se kameranne niin manuaaliseen tilaan kuin mahdollista. Ei saa olla eroa etenkään valotusajassa tai vahvistuksessa (ISO). Jopa valkotasapaino olisi hyvä vakioida.

Sinänsä hyvä että kuvaatte, mutta jos kamera vääntää automaattiasetuksen voimin huonommassa valaistuksessa vahvistusta tai valotusaikaa lisää niin yhtä valoisa kuvahan siitä sitten saadaan syntymään, kohinan määrä vain lisääntyy..

Eli sama aukko, sama valotusaika, sama vahvistus ja sama valkotasapaino niin alkaa olla palttiarallaa toivoa saada järkeviä eroja näkyviin. Jyriltä sitten pakollinen PRO-kommentti tähän vielä, jos unohdin jotain oleellista..

Tuommoisessa kuvassa missä on eri puolella autoa eri polttimot on siinä mielessä huono että arvatenkin polttimoista toinen on jo vanha ja toisekseen valokuvio on umpiosta johtuen kovin erilainen jo lähtökohtaisesti - symmetrisiähän ne eivät ole, ja näin on ihan tarkoituskin vastaantulijan häikäisyn välttämiseksi..

[dosetti]

Tuskimpa poliisilla paljon kiinnostaa jotkut 100w polttimot, kun ei niillä kiinnosta pierutunkimiesten paskaxenonitkaan

Mulla tuli ekana katsastus mieleen, mut äkkiäkös sitä vaihtaa tilalle toiset jos katsuri äkkää hitaan sammumisen.

[dosetti]

Posti kuljetti tänään uudet lamput. Osram H7 65w off-road xenon look ja Narva H1 85w super bright. Sataa sen verran vettä, että vaihto jää huomiselle, jos saisi ja muistaisi vertailukuviakin otettua (säävaraus). Värilämpötila pakettien mukaan 4000K-4500K.

[Dirti]

Posti kuljetti tänään uudet lamput. Osram H7 65w off-road xenon look ja Narva H1 85w super bright. Sataa sen verran vettä, että vaihto jää huomiselle, jos saisi ja muistaisi vertailukuviakin otettua (säävaraus). Värilämpötila pakettien mukaan 4000K-4500K.

Mielenkiinnolla odotan kuvia

[dosetti]

Kävin tänään vaihtamassa lamput ja huomasin ostaneeni pitkiin valoihin väärät, ne nyt myynnissä myydään puolella.

Osramin Sylvania H7 65W off-road Cool Bluet vaihdoin ajovaloihin ja olipas hankalaa saada hyviä kuvia vs. vanhat lamput. Katselin koneella enkä saanut niistä julkaisukelpoisia, harmi. Entiset olivat Mtec H7 haalean sinisellä lasilla ja 55W. Niihin verrattuna valotehoa tuli kyllä silmämääräisesti enemmän. Valon väri on valkoista, hieman sinertävään päin taittuvaa. Itse polttimo on sinisellä lasilla ja kärki dipattu tumman siniseksi.

Sen verran vakuutti, että laitoin samoin tein tilaukseen toiset samanlaiset pitkiin valoihin. Jos haluaa maksimoida tehon, ostaa normaalilla värilämpötilalla, nettitietojen mukaan normaali väri on 2300lumenia ja tuo Cool Blue 2100lumenia. Varmasti hyvä valinta hinta/laatu/tehosuhteeltaan ainakin tuo normaali väri, kuten monilla ulkomaisilla foorumeilla todetaan.

[ConD]

Hmph... Kärähti eilen kotoa lähdettäessä toinen ajovalopolttimoista - Philips Xtremevision siis. (luulin bluevisioniksi alkuun, muisti hyvä jne)

Tein hätävaihdon tienpäällä pitkistä Osramin nightbreakerit ajovaloihin ja tarvikepolttimot pitkiin. Rupesin vaan ihmettelemään tuota Philipsin polttimoa kun ne näyttävät tältä:




Eli oikeanpuoleinen polttimo on "palanut" ja vasen "ehjä". Polttimot on laitettu kevättalvella 2013 autoon ja kesä mentiin likipitäin pelkästään DRL:t päällä, joten mitenkään hirveänä nuita ei ole poltettu.

Sanomattakin lie selvää, että NB:t näyttää hieman kirkkaamilta juuri nyt. Mitä *ttua, Philips. Edellisissä autoissa Philipsin bluevisionit kestivät n. vuoden / 25-30tkm ja se oli varsin ok kesto.

ps./editedit Hetkinen... nuo mitkään bluevisionit ole ko Xtremevisionit. Eli väärää puuta haukuin, mutta niin... kesto ei silti ole häävi.

[preriasusi]

Hmph... Kärähti eilen kotoa lähdettäessä toinen ajovalopolttimoista - Philips bluevision ultra siis.

Tein hätävaihdon tienpäällä pitkistä Osramin nightbreakerit ajovaloihin ja tarvikepolttimot pitkiin. Rupesin vaan ihmettelemään tuota Philipsin polttimoa kun ne näyttävät tältä:

Nyt on vaihdossa päässyt rasvaa polttimon kupuun. Näyttäisi, että sormin koskettu lasipupuun polttimoa asentaessa. Ei sen ihmeempää. Tummaksi palanut rasva ei tee hyvää valoteholle, eikä kestolle.

[ConD]

Nyt on vaihdossa päässyt rasvaa polttimon kupuun. Näyttäisi, että sormin koskettu lasipupuun polttimoa asentaessa. Ei sen ihmeempää. Tummaksi palanut rasva ei tee hyvää valoteholle, eikä kestolle.

Teoriassa mahdollista, mutta käytännössä hivenen epätodennäköistä, että molemmista polttimoista umpioon asennettuna vain langan yläpuolinen osa "käristyisi" rasvan kera tuolla tavalla. Mahtaa vaan tuo polttimo käydä vaan niin kuumana että polttaa polttimon..

Ainakaan meikäläisen CSI-silmä ei nuista sormenjälkiä erota

[dosetti]

Vaihdoin kaukovalotkin Osramin 65wattisiin.
Todella vaikea ottaa kuvia, tässä ennen


ja jälkeen .
Näitä kun katselee, näyttäisi jopa siltä, että vuoden vanhat Philipsin +90% lamput olisivat hivenen kirkkaammat. Joko näin on, tai sitten värisävyn muuttuminen tekee vertailusta hankalaa. Käytännön ajokokemusta ei vielä ole näistä kaukovaloista. Kuitenkin lähivaloina tykkään näistä Osrameista, heijastinpinnat näkyvät hyvin johtuen ilmeisesti lamppujen sinisestä sävystä.

Lyhyet valot siis samat Osram 65W Cool Blue ja yllä vertailussa pitkät valot ensin Philipsinä, sitten Osramina. Jos nyt saisin päättää, saattaisin laittaa normaalin värisenä kaikki, tai ainakin pitkät. Näin saisi kaikki lumenit esille, vaikka olisivatkin sitten hieman keltaisemmat väriltään. Mennään nyt kuitenkin näillä taas vuosi eteenpäin.

Canonin pokkari, valotusaika, herkkyys ja aukko oli samat molemmissa kuvissa.

[dosetti]

Tässä vielä huono kännyräpsy lähivaloista autossa

[Mikko]

Sen verran vakuutti, että laitoin samoin tein tilaukseen toiset samanlaiset pitkiin valoihin. Jos haluaa maksimoida tehon, ostaa normaalilla värilämpötilalla, nettitietojen mukaan normaali väri on 2300lumenia ja tuo Cool Blue 2100lumenia. Varmasti hyvä valinta hinta/laatu/tehosuhteeltaan ainakin tuo normaali väri, kuten monilla ulkomaisilla foorumeilla todetaan.

Mistäs tilasit nuo 65W Cool Bluet?

[dosetti]

Mistäs tilasit nuo 65W Cool Bluet?

Ebay oli taas ostopaikkana ja aasialainen myyjä. Toimitus kesti ekalla kerralla 5 päivää ja toisella taisi mennä 6 eli melko nopeaa toimintaa kun Hong Kongista pakettien mukaan lähtivät. Hintaa oli noin 20â,¬ pari.

[vwGvariant]

Kyllästynyt jo noihin halpis ja normiajovaloihin.  Aion nyt laittaa kunnon valot autoon ja mietin noita Xenon look -halogeenipolttimoita. Luin netistä, että Philips DiamondVision:sta ja OSRAM CoolBlue Hyper:sta tulee kirkas valkoinen valo, mutta täällä taasen oli joku viesti, että ne eivät ole sallittuja Suomessa.

Jos haluan tuollaisen Xenon lookin ja kirkkaan valkoisen valon autoon, mikä olisi autolle paras tuote? Ajan sellaisessa paikassa jossa on harvoin katuvalot. Onko mitään väliä, jos polttimo on 55W, 65W, 4000K, 5000K vai 6000K?

[TeBsu]

Ite laitoin Vectran ajovalopolttimoiksi h 7 night breaker plussat, oli vielä vanhaa varastoo minimanin hyllyssä eli ne plus 90%. Astrassa olin niihin tyytyväinen. Pitkiin ostin 55w h 7 cool bluet kokeiluks, kun olivat hiukan halvemmat. Katotaan vkonloppuna miten alkaa näkymään noilla. Taitaa olla alkuperäset jopa noi ajovalopolttimot, ainakin pitkissä 

[wiba]

Kyllästynyt jo noihin halpis ja normiajovaloihin.  Aion nyt laittaa kunnon valot autoon ja mietin noita Xenon look -halogeenipolttimoita. Luin netistä, että Philips DiamondVision:sta ja OSRAM CoolBlue Hyper:sta tulee kirkas valkoinen valo, mutta täällä taasen oli joku viesti, että ne eivät ole sallittuja Suomessa.

Jos haluan tuollaisen Xenon lookin ja kirkkaan valkoisen valon autoon, mikä olisi autolle paras tuote? Ajan sellaisessa paikassa jossa on harvoin katuvalot. Onko mitään väliä, jos polttimo on 55W, 65W, 4000K, 5000K vai 6000K?

Tilaat Diamond Visionit! Minä tilasin ebayn kautta H11 kannalla sumareihin ja on todella valkoinen valo. B8:sin keulalle sopii erittäin hyvin ledien ja xenonien kaveriksi, varsinkin saattovaloissa. Suosittelen! Ei ole tosiaan sallittu poltin, mutta en usko sen kiinnostavan, kun on kuitenkin normaali 55W ja halogeeni.

[JarnoF]

Selittäkää ny tyhmälle. Miten polttimo, jonka lasissa on väripinnoite, voi olla "parempi" kuin kirkaslasinen vastaava? Eikö se nyt kaiken järjen mukaan ole paras valo sellainen, jonka valoa ei ylimääräisillä filttereillä himmennetä?

[sambolo]

Tuosta diamond visionista kuluu kyllä kohtuu nopeasti tuo pinnote jolloin alkaa kellertämään. Itsellä oli ne katsastuksessa eikä ketään kiinnostanut.

JarnoF moni hakee tolla parhaalla polttimolla valkosinta valoa ei tehokkainta.

Btw itte kyllästyin halogeeneihin ja laitoin jälkiasennus xenonit, helppo oli laittaa.

[JarnoF]

JarnoF moni hakee tolla parhaalla polttimolla valkosinta valoa ei tehokkainta.

Ahaa.

Ehdotan, että ketjun otsikko vaihdetaan esimerkin mukaiseksi.

[/troll]

[vasara]

Eikö noissa kaikissa tehopolttimoissa ole samalla pikku sävytys? Eli tehokkainta polttimoa hakeva saa samalla valkoisempaa valoa. Kuvissa H7- versiot Philipsilta ja GE:ltä.