A3 Sedan 2015 Land Of Quattro Edition 2.0TDI

[makelja]

Minun mielestäni liian tummat. Mutta itsellehän näitä tehdään. 
Mutta ehkä se sopii tuohon m/v teemaan.

[Haldex]

Onko muilla audi kuskeilla ollut koskaan tärinää, joka tuntuu moottoritienopeuksissa, kuskin penkissä ja on semmosta mikä tulee ja menee? Tärinän tuntee selvästi persuksissa, sitten se tasoittuu hetkeksi, ei minkäänlaista tärinää, sitten taas hetken päästä alkaa uudestaan.

Ratti ei tärise lainkaan.

[ttiikeri]

Onko muilla audi kuskeilla ollut koskaan tärinää, joka tuntuu moottoritienopeuksissa, kuskin penkissä ja on semmosta mikä tulee ja menee? Tärinän tuntee selvästi persuksissa, sitten se tasoittuu hetkeksi, ei minkäänlaista tärinää, sitten taas hetken päästä alkaa uudestaan.

Ratti ei tärise lainkaan.

Onko autossa tarvikevanteet? Jos keskitysrenkaat ei keskitä kunnolla ts niissä on välystä niin noin voi tapahtua, omassa autossani kävi noin . Alkuperäiset vanteet on aina suoraporattuja jolloin moisia keskitysrenkaita ei tarvi.

Toinen vaihtoehto on pystyheitto renkaassa tai alustassa välystä...

[Haldex]

Onko autossa tarvikevanteet? Jos keskitysrenkaat ei keskitä kunnolla ts niissä on välystä niin noin voi tapahtua, omassa autossani kävi noin . Alkuperäiset vanteet on aina suoraporattuja jolloin moisia keskitysrenkaita ei tarvi.

Toinen vaihtoehto on pystyheitto renkaassa tai alustassa välystä...

Juu tarvikevanteet löytyy. Pitää ottaa renkaat irti ja tarkistaa noi soviterenkaat. Auto kävi juuri huollossa jossa ottivat eturenkaat irti, voinut jäädä heillä huonosti noi soviterenkaat. Kiitti vinkistä!

[makelja]

Alumiiniset sovitteet on paremmat kuin muoviset. Eivät painu kasaan missään vaiheessa.

[Haldex]

Alumiiniset sovitteet on paremmat kuin muoviset. Eivät painu kasaan missään vaiheessa.

Ootko mistä ostanu noita alumiinisia? Ulkomailta ainakin löytyy mut jos suomesta sais niin parempi.

[makelja]

Tuolta olen parit tilannut:
https://www.soviterenkaat.fi/

[Haldex]

Tuolta olen parit tilannut:
https://www.soviterenkaat.fi/

Kiitoksia

Itse kattelin myös kyseistä sivua ja en nähnyt siellä suoraan alumiinisista mainintaa. Laitoin kyselyä menemään viikonloppuna mutta ei ole vielä vastattu mitään.

[MikHei]

Onko muilla audi kuskeilla ollut koskaan tärinää, joka tuntuu moottoritienopeuksissa, kuskin penkissä ja on semmosta mikä tulee ja menee? Tärinän tuntee selvästi persuksissa, sitten se tasoittuu hetkeksi, ei minkäänlaista tärinää, sitten taas hetken päästä alkaa uudestaan.

Ratti ei tärise lainkaan.

Oman auton viimekesäiseen tärinään istuu oireet, mutta en nyt sanois että erityisesti persuksessa olis tuntunut ja kyllä mulla ratista huomasi lievän tutinan aina sillä hetkellä kun tärinä oli vahvimmillaan.

Homma korjaantui täysin sillä, että vuoden vanha rengas- ja vannesetti tasapainotettiin uudestaan. Käytin vielä irtaaltaan siinä liikkeessä mistä ostin ne, niin tasapainoitus maksoi vaivaiset 20â,¬. Edullinen korjuu ja tärinät poistui kokonaan.

[Haldex]

Oman auton viimekesäiseen tärinään istuu oireet, mutta en nyt sanois että erityisesti persuksessa olis tuntunut ja kyllä mulla ratista huomasi lievän tutinan aina sillä hetkellä kun tärinä oli vahvimmillaan.

Homma korjaantui täysin sillä, että vuoden vanha rengas- ja vannesetti tasapainotettiin uudestaan. Käytin vielä irtaaltaan siinä liikkeessä mistä ostin ne, niin tasapainoitus maksoi vaivaiset 20â,¬. Edullinen korjuu ja tärinät poistui kokonaan.

Kävi kans mielessä toi tasapainotus. Renkaat ja vanteet on vaan sen verran uudet, tänä kesänä hommattu niin vaikee uskoo, että tasapainotus olisi mennyt pieleen jo tossa ajassa. Kaikki on tietysti mahdollista, pitää ehkä tehä toi tasapainotus ekana. Hommaan silti noi paremmat soviterenkaat jos nyt vaan saisin vastausta sieltä liikkeestä.

[MikHei]

Mullakin oli upouus setti , joka täryytti jo ekana kesänä, mutta niin lievästi että taisin viedä vasta syksyllä talvikumien vaihdon jälkeen tasapainotettavaksi tai keväällä. Kuitenkin tärinät häipyi sillä. Taisi rengasäijä sanoa, että sai painoja laitella ja että erityisesti matalemmat kumit saattaa uutuuttaan hakea vanteelta paikkaa tai jotain ja siksi voi joskus vaatia "jälkitasapainotuksen". Tiedä sitten, mutta kuntoon tuli. 

[Haldex]

Mullakin oli upouus setti , joka täryytti jo ekana kesänä, mutta niin lievästi että taisin viedä vasta syksyllä talvikumien vaihdon jälkeen tasapainotettavaksi tai keväällä. Kuitenkin tärinät häipyi sillä. Taisi rengasäijä sanoa, että sai painoja laitella ja että erityisesti matalemmat kumit saattaa uutuuttaan hakea vanteelta paikkaa tai jotain ja siksi voi joskus vaatia "jälkitasapainotuksen". Tiedä sitten, mutta kuntoon tuli. 

Pitää käydä siis tasapainotus tekemässä Kiitti vinkistä

[Haldex]

Osaakos viisaammat sanoo missä kaikissa tilanteissa Haldex kytkeytyy päälle näissä uudemmissa pirsseissä? Sen tiedän että sillon kytkeytyy kun haistelee että takarenkaisssa alkaa pito loppuu, mutta onko jotain muita tilanteita missä se menisi päälle? Lähinnä siksi kyselen kun tuota nelivetoo ei tuu oikeen kesäsin käytettyä ja en haluis että haldex pumppu menisi sen vuoksi rikki ettei sitä tuu kesäsin käytettyä. Voi olla että ei se oo moksiskaan siitä että on niin kauan lepuutuksella mutta kävi vaan mielessä jos on joku tapa millä sitä pumppua saisi välillä käytettyä ajon aikana niin ei olisi varmaankaan pahitteeksi.

[b1mpo]

Aina liikkeelle lähtiessä mm.

[makelja]

Satuitkos Haldex olemaan Länsikeskuksen Tokmannin parkkisella eilen 19n jälkeen.
Sinne tuli parkkiin samanlainen auto kuin sulla ml samanlaiset vanteetkin.
Oltiin juuri lähdössä pois sieltä kun huomasin.

[Haldex]

Satuitkos Haldex olemaan Länsikeskuksen Tokmannin parkkisella eilen 19n jälkeen.
Sinne tuli parkkiin samanlainen auto kuin sulla ml samanlaiset vanteetkin.
Oltiin juuri lähdössä pois sieltä kun huomasin.

En kyllä ollu siellä. Minulla on siis kilpailija 

[Haldex]

Nyt tarvisi hyviä neuvoja. Eibachin madallusjouset on paikallaan, ensimmäiseen kuoppaan kun ajoi (tai tarkemmin sanottuna asvalttitietyössä kun olivat vanhan asvaltin repineet pois niin siinähän on aina kunnon pykälä), kuskin puolelta alkoi joku rahina kuulumaan. Nopeus oli alle 20km/h joten liian kovaa en tuohon ainakaan tullut. Ihan kun joku hinkkaisi jotain vasten. Tämä ääni kuuluu siis aina töyssyissä vain, ei ollenkaan tasasella tiellä. Mikä ihme töyssyssä on päässyt irtoamaan/löystymään?

Vaihdoin siis uudet yläpäänlaakerit asennuksen yhteydessä. Katsoin että ne tulivat kyllä oikein laitettua. Jos olisin laittanut ne väärin, toinenkin puoli pitäisi jotain ääntä.

Otin renkaan irti ja yritin tutkia koko jousitusta, ei näkynyt mitään hälyttävää. Minulla ei tuu muuta mieleen kun yläpäänlaakeri olisi jotenkin mennyt vinoon tai vastaavaa? Jousta kun pyöritin niin yläpäänlaakeri liikkui siinä mukana joten ihmettelen jos siinä joku vika olisi.

[M_M]

Osaakos viisaammat sanoo missä kaikissa tilanteissa Haldex kytkeytyy päälle näissä uudemmissa pirsseissä?

Johan tähän vähän vastattiinkin, mutta kyllä se pumppu tosiaan tekee töitä jatkuvasti kun autolla ajetaan. Ihan joka kerta liikkeelle lähtiessä tulee painetta kytkinpakkaan.

Jos haluat oikein tosissaan saada sinne pumppuun kierroksia, niin ota launch control -lähtö tai pari, siinä ne paineet nostetaan paljon korkeammalle kuin normaalissa liikenteessä. 

[Haldex]

Muutama kuva nyt kun noi Eibachin madallusjouset on alla

[Haldex]

Onko kukaan saanut koodattua pois tuota minusta aika turhaa ja ärsyttävää ominaisuutta, kun valot on AUTO- asennossa päiväsaikaan ja alkaa sataa vettä. Jos pyyhkijät menevät tietyn rajan yli kuinka monta kertaa ne pyyhkivät, menee ajovalot päälle automaattisesti vaikka olisi muuten valoisaa. Minusta aika turha ominaisuus, jos ei ihan kaatamalla vettä sada. Tiedän, että siinä on haettu vaan turvallisuutta näkyvyyden kannalta muille tiellä liikkujille, mutta itse kun yritän valoja säästellä niin paljon kun mahdollista niin tämä ominaisuus on aika ärsyttävä. Tulee itse aina laitettua tuo valokytkin silloin 0- asentoon.

Onko joku siis saanu koodattua tämän ominaisuuden pois ja jos on niin miten? Ei tuntunu juuri löytyvän tästä aiheesta mitään googlen kautta.

[b1mpo]

Skodassa saa muistaakseni ration kautta tuon ominaisuuden päälle ja pois. Voin muistaa väärinkin. Mitä ohjekirja sanoo vai sanooko mitään? Mielestäni tuolla sateessa saa olla valoja hiukan enemmän päällä. Varsinkin takavalot tuppaa olemaan monissa autoissa pimeänä, joka sateella ei ole toivottavaa.

[Haldex]

Skodassa saa muistaakseni ration kautta tuon ominaisuuden päälle ja pois. Voin muistaa väärinkin. Mitä ohjekirja sanoo vai sanooko mitään? Mielestäni tuolla sateessa saa olla valoja hiukan enemmän päällä. Varsinkin takavalot tuppaa olemaan monissa autoissa pimeänä, joka sateella ei ole toivottavaa.

Ohjekirjassa ei ole mainintaa tästä ja kyselin tästä itseasiassa marmoriltakin niin eivät tienneet asiasta mitään

Minulla ainakin takavalot on aina päällä.

MMI:ssä ei ole tähän olemassa mitään valikkoa mistä saisi sen pois.

[b1mpo]

Tarkistin tuosta omasta ja siellä on auton valoasetuksissa täppä, josta saa valot kytkeytymään sateella.

[M_M]

Audissa ei tosiaan kyseistä valintaa ole.

En ole itse kokeillut, mutta jos nuo "sadevalot" haluaisin poistaa niin muuttaisin moduulin 09 adaptaatiokanavan "IDE08786-ENG115723-Assistance light functions-Assistenzfahrlicht bei Regen" tilaan not active.

Sulla on kyllä eri vuosimallin auto, joten ei välttämättä ole vastaavaa kanavaa. Jos ei löydy, niin hakuun vaikka tuo "Regen" eli sade ja katsomaan onko yksikään kanava lupaavan näköinen...

[Haldex]

Audissa ei tosiaan kyseistä valintaa ole.

En ole itse kokeillut, mutta jos nuo "sadevalot" haluaisin poistaa niin muuttaisin moduulin 09 adaptaatiokanavan "IDE08786-ENG115723-Assistance light functions-Assistenzfahrlicht bei Regen" tilaan not active.

Sulla on kyllä eri vuosimallin auto, joten ei välttämättä ole vastaavaa kanavaa. Jos ei löydy, niin hakuun vaikka tuo "Regen" eli sade ja katsomaan onko yksikään kanava lupaavan näköinen...

Kiitti neuvosta! En tiedä uskaltaako noita lähtee vaan muuttelee jos ei oo täysin varma mitä pitää muuttaa

[M_M]

No ei tuolla asenteella voi oikein mitään muutoksia tehdä. Kaikkihan ne on vain jonkun kokemuksia siitä mikä ehkä jossakin autoyksilössä toimi. 

Tieto pitäisi saada suoraan valmistajalta jos haluaisi täyttä varmuutta, mutta sieltä ei ihan kauheasti koodausmuutoksille tukea löydy. 

[Haldex]

No ei tuolla asenteella voi oikein mitään muutoksia tehdä. Kaikkihan ne on vain jonkun kokemuksia siitä mikä ehkä jossakin autoyksilössä toimi. 

Tieto pitäisi saada suoraan valmistajalta jos haluaisi täyttä varmuutta, mutta sieltä ei ihan kauheasti koodausmuutoksille tukea löydy. 

Joo onhan se tietysti noinkin. En haluis vaan koekaniini olla, joka eka kokeilee tota omaan autoon

[Haldex]

Onkos kukaan törmännyt tämmöseen vikakoodiin autossaan?

P173400 - Starter release from the selector lever sensor system

Mietin vaan, että pitääkö tosta olla jotenkin huolissaan. Auto toimii kyllä täysin moitteetta.

[M_M]

Jos olisi ihan kokonainen logi nähtävillä, niin voisi kuutioida että missä moduulissa tuo on, näyttääkö installation list että moduulissa on vikakoodeja, millainen freeze frame koodilla on (jos on), onko se intermittent vai confirmed... jne.

Pelkän koodin perusteella vastaukseni huolestumisen tarpeeseen on jyrkkä ehkä. 

[Haldex]

Freeze frame dataa en saanu tästä irti mutta tässä on ObdEleven loki tosta koodista jos siitä olisi apua:

OBDeleven data loki

Päivänmäärä: 2019-11-18 16:57

    VIN: WAUZZZ8V9F1116041
    Auto: Audi A3
    Vuosi: 2015
    Korimalli: Saloon
    Moottori: CUNA 135 kW (184 HP) 2.0 l
    Mailit: 146348 KM

---------------------------------------------------------------
02 Vaihteistoelektroniikka

    Järjestelmä kuvaus: DQ250-6A MQB
    Ohjelmisto numero: 0D9300012H
    Softa versio: 4518
    Ohjelmisto numero: 02E927770AQ
    Rauta versio: H53
    Sarjanumero: TFK01502112237�
    ODX nimi: EV_TCMDQ250021
    ODX versio: 001001
    Pitkä koodaus: 0014

    Vikakoodit:
        P173400 - Käynnistysmoottorin vapautus valintaviputunnistinjärjestelmältä
            satunnainen