Audi RS4 4.2 V8 B7 Sedan

[rob-s]

Audi RS4 B7 4.2 V8 sedan, 420 hv/430nm

Varusteita autossa on seuraavasti näin muistinvaraisesti:
-Daytona harmaa metalli väri
-6 vaihteinen manuaalilaatikko
-vakionopeudensäädin
-quattro 40% eteen/60% taakse ja tarvittaessa 85% taakse
-Super sports suspension with variable shock absorption (2ME)
-Musta täysnahkasisusta vaalean harmailla reunoilla (piping)
-Musta sisäkatto
-Etuistuimet sähkösääteiset ja muistilla
-tehdashälytin
-sadetunnistin
-valaistut meikkipeilit
-autom.himmentyvä sisäpeili
-autom.himmentyvät sivupeilit
-etu- ja takaparkkitutkat
-xenon plus valot
-DRC alusta (dynamic ride control)
-19"RS4 (alkuper.) vanteet Nokian kitkarenkailla
-20"New RS4 vanteet Michelin Pilot Super Sport kesärenkailla
-Navi Plus navigointi (RNS-E)
-Bluetooth puhelin/hands free
-TV viritin
-6 cd levyn vaihtaja
-Bose aktiivikaiutinjärjestelmä jossa noise compensation
-istuin lämmitys etuistuimille ja takaistuimille
-sähköinen takaverho
-takaovissa häikäisysuojat
-3-puolainen ratti jossa tasainen alaosa "S" napilla
-lasikattoluukku, sähköinen
-moottorilämmitin + Defa akkulaturi
-valopaketti
-säilytys-/tavaratilapaketti
-rengaspainetarkkailu (TPMS)

Modid:
-oranssit kuvut etu-umpioista poistettu (done!)
-Led valot ovienalaosissa, jalkatiloihin sekä takakonttiin (done!)
-RNS-E kartasto sekä softan päivitys (done! 2014 versio))
-RNE-E 193G laite (2014 eli viimeisin versio jossa high resolution led näyttö)
-Valokatkaisijaan alumiinireunainen kytkin (tilattu)
-Pelisäädin alumiinisomistein (done!)
-ikkunanostimien säätimet alumiinisomistein (done!)
-OEM Led rekkarivalot (done!)
-Led päiväajovalot (done!)
-LED takavalot (alkuperäiset toki tallessa)
-EBC Red Stuff jarrupalat (edessä: asennettu!
-EBC Red Stuff jarrupalat, takana + takalevyt vaihdettu +  2014 "RS" kilvet asennettu
-Moottorin optimointia (n. 455hv) + Carbon Clean (2014/7)
-Aux in alkuperäisellä liitennällä
-Focal 165KRX2 erillissarja etuovissa + ovet vaimennettu
-Focal Solid 1 monovahvistin subwooferille (Bose subwoofer)
-RS4 B8 pakoputkenpäät
-Flat bottom ratti vaihdettu uuteen (OEM RS4)
-RS4 kuppi-istuimet (ns. lepakkopenkit) / auton alkuperäiset RS4 Recarot myös tallessa
















Uusilla kesäpyörillä:

Lepakkopenkeillä (recarot myös tallessa):

[katteja]

Komia peli, onnea laitteelle ja omistajallekin. Kerrotko ns pakollisista kuluista, eli vuosimaksu jne eli kuinka arvokas on omistaa?
Kiitos vastauksista etukäteen..

[fourvalve]

Nyt se sitten löytyi, juuri se mistä mainitsit eli äänimaailma ja fiilis. Siitähän tässä autofriikkien maailmassa on kyse Hyvältä näyttää.

[rob-s]

Kerrotko ns pakollisista kuluista, eli vuosimaksu jne eli kuinka arvokas on omistaa?
Kiitos vastauksista etukäteen..

Nämä ovat juuri niitä asioita joita yritin unohtaa kun järkeilin itselle tätä hankintaa. Selvää on, että käyttökulut ovat korkeat tässä laitteessa.

[pokkus]

No niin lupailemani onnittelut oikeaan ketjuun eli onnea uudesta hankinnasta! Omien unelmien täyttäminen on aina hieno juttu.

[RoccoScientist]

Onnittelut! Jos brittiläisiä autotoimittajia on uskominen, tämä on R8:n jälkeen paras ajajan Audi. Itse kyllä uskon ajamattakin.

[MoFFe]

Onneks olkoon taas... on hieno peli!

Nämä RS pelit ovat hienoja, olen niin itse ollut niin lähellä ostoa.
Mutta järki on sitten sanonut että elä prkl... 

Kun itselläni on ehkäpä ollut varaa ostaa sellainen mutta ei sit omista, niin se on sit jäänyt siihen se osto.
Haluaa tuollaisen auton, jossa on voimaa ja tunnetta ja ääntä ja pieni kulutus ja halpa vakuutus ja huolot jne
Ainii se menikin tuossa pieleen, ei sellaista ole.

Mutta nostan hattua sulle että kuuntelit sydäntä! 

[MoFFe]

Paljon muuten ajettu tuo?
Monet näyttää ainakin Ruotsissa olevan yli 100tkm...
Mites on tuon koneen kanssa, kesto jne? Eikö tuossa ollut jotain ongelmaa että venttiilit menevät tukkoon tai jotain?

haha...sorry kun otin esille  ei ollut tarkoitus ottaa esille negatiivisiä asioita.

[vasara]

Paljon muuten ajettu tuo?
Monet näyttää ainakin Ruotsissa olevan yli 100tkm...
Mites on tuon koneen kanssa, kesto jne? Eikö tuossa ollut jotain ongelmaa että venttiilit menevät tukkoon tai jotain?

haha...sorry kun otin esille  ei ollut tarkoitus ottaa esille negatiivisiä asioita.

Taitaa olla nämä isot vaparit Audin parhaita koneita? .. tämän saman arvion sain taannoin myös Audihuollon huoltomieheltä. Itse ajelin aikoinaan pari autoa suht isoille kilsoille ja koneissa ei ollut mitään vikoja. Jenkkifoorumeilla on joku  maininnut nokkaketjun vaihdon 200tkm vaiheilla. Jokatapauksessa huippukone verrattuna nykyisiin pikkuturboihin.

[clima]

Haave tuli toteutettua, hatunnosto ja onnittelut hienosta RS4:sta!
Upealta näyttää.

[Ktk]

Auto. Tie. Kuski. Tämä on sitä, kaiken muun laillisen ja laittoman voi unohtaa siinä hetkessä. Vain nuo kolme asiaa merkitsee, vaikka niillä on hintansa tai seuraamuksensa tavalla tai toisella. Tämä on juuri sitä.

Ai niin. Oikea automies ei katso auton ikää tai vuosimallia. Se katsoo Autoa. Autoa isolla A:lla. Tässä on Automies. Isolla A:lla. Nostan hattua.

[exari]

Auto. Tie. Kuski. Tämä on sitä, kaiken muun laillisen ja laittoman voi unohtaa siinä hetkessä. Vain nuo kolme asiaa merkitsee, vaikka niillä on hintansa tai seuraamuksensa tavalla tai toisella. Tämä on juuri sitä.

Ai niin. Oikea automies ei katso auton ikää tai vuosimallia. Se katsoo Autoa. Autoa isolla A:lla. Tässä on Automies. Isolla A:lla. Nostan hattua.

Juuri näin!

[konga]

Onnittelut mahtavasta autosta..!! 

[Jere#18]

Olkoon voima kanssasi, kerrohan fiiliksiä AUTOsta sopivassa välissä lisää.
RS ja V8 lienee monella meistä haaveissa.

Onnea!

[Jiivee]

Upea peli, serkulla myös tuollainen mustana ja eihän sitä voi muuta kuin hymyillä aina kun kaveri laittaa koneen tulille. 
Onnittelut!

[kolli]

Nyt vois todeta onnellisen omistajan puolesta,että alle 400 hv. on starttimoottoreita.

[Qmies]

Onnittelut upeasta autosta!

[rob-s]

Paljon muuten ajettu tuo?
Monet näyttää ainakin Ruotsissa olevan yli 100tkm...
Mites on tuon koneen kanssa, kesto jne? Eikö tuossa ollut jotain ongelmaa että venttiilit menevät tukkoon tai jotain?

Tasan 80tkm nyt. Kone käy todella nätisti ja tehot ainakin persdynotuntumalla tallessa. Ei savuta (putkenpäät pysyvät kirkkaina) mutta ajattelin kyllä tarkistuttaa "hiilikertymän" imusarjasta jotta ei ongelmia tulisikaan.

[hapelton1]

Onnittelut uuden auton johdosta. Kaikenlaisia autoja on tälläkin foorumilla nähty, mutta tämä on ylivoimaisesti hienoin!

Kuten kuvista voi helposti huomata, ihmettelen kovasti miten joku voi sekoittaa tämän tavalliseen A4 malliin. Muhkeat lokarit, alumiinipeilit (ei kromi), pakoputkenpäät, sivuhelmat sekä massiiviset jarrut (sporttiauton renkaan kokoiset).

Ei varmaan harmita aamulla lähteä töihin, kun laittaa moottorin käyntiin?

[Pertsa]

Auto. Tie. Kuski. Tämä on sitä, kaiken muun laillisen ja laittoman voi unohtaa siinä hetkessä. Vain nuo kolme asiaa merkitsee, vaikka niillä on hintansa tai seuraamuksensa tavalla tai toisella. Tämä on juuri sitä.

Ai niin. Oikea automies ei katso auton ikää tai vuosimallia. Se katsoo Autoa. Autoa isolla A:lla. Tässä on Automies. Isolla A:lla. Nostan hattua.

Aamen, juuri näin.
Onnittelut täältäkin!

[ConD]

Auto. Tie. Kuski. Tämä on sitä, kaiken muun laillisen ja laittoman voi unohtaa siinä hetkessä. Vain nuo kolme asiaa merkitsee, vaikka niillä on hintansa tai seuraamuksensa tavalla tai toisella. Tämä on juuri sitä.

Ai niin. Oikea automies ei katso auton ikää tai vuosimallia. Se katsoo Autoa. Autoa isolla A:lla. Tässä on Automies. Isolla A:lla. Nostan hattua.

Kyllä tässä on kiteytetty mielestäni rob-s:n pohdiskelua ja tämän auton hankintaa aika hyvin. Hetki ehkä meni, mutta merkit viime viikkoina ja kuukausina olivat aika hyvin esillä mitä tuleman pitää.

Hieno on auto ja aivan sama mitä jotkut sanovat, kyllä RS on aina RS. Numero voi vaihtua perässä, mutta aito asia kääntää pään automieheltä kuin automieheltä. Mukava saada yksi RS4 "seurantaan" ja kuulla kokemuksia.

[nikob]

Upea auto sieltä tuli pihaan ja nuo äänet on ihan omaa luokkaansa näissä  .

[johansa]

Upean auton laitoit jälleen kerran, onnittelut!

[RTWteam]

Mykistävä auto, kunnioitusta herättävä suorastaan. 

[toniv]

Risa on aina Risa! Upea peli! RS6 vanteet sopivat hienosti!

[Ton-1]

Puuuhh ....... pääsispä joskus tämmösen rattiin edes hetkeksi  .

Hieno laitos, saiskos sisäkuvia kun en noista luonnehdinnoista saannut ollenkaan kiinni niistä sinun 'must'-penkeistäsi.

[Jyri]

Onnea kertakaikkisen upeasta autosta ja vielä enemmän unelman toteuttaisesta.

[Kvee]

Hienolta näyttää. Joskus oli uusi tuollainen Laakkosella - olisko ollut 05/06?, rekkari Ã,,RS-4 - ja kaveri silloin automyyjänä, joten pääsin ottamaan pienet tyypit. Muistan ensialkuun ajatelleeni, että autossa on liikaa tehoa 

[miisalo]

Imukanavat ja imusarja kannattaa todellakin noilla kilsoilla tarkistaa. Melkein kaikissa noissa Suomessa ne menevät melkoiseen kuntoon. Pähkinänkuoripuhalluksella saa kyllä puhdistettua hyvin ja turvallisesesti, APR:llä noita putsattiin aika monta yksilöä. Ajaessa tehon tippumisia ei välltämättä huomaa ennenkuin alkaa venttiilit kantamaan.

Putsauksen jälkeen annan lääkärin määräyksen antaa koneelle mahdollisemman usein "happea" Harmi kun ei ole tallessa nyt noita kuvia, mitä otettiin imukanavista. Ei meinaan uskoisi, mihin kuntoon menevät.

[Tikka]

Onnea mahtavasta valinnasta, kyllä tavallinen 3-sarjan Bemu kalpenee tämän rinnalla. Minä voisin tämän sinulta aikanaan ostaa itselleni, kunhan ensin lottokupongit ovat suosiollisia, eikä kiiltävä rattikaan haittaa!