Sopiiko A 4 Avantin vanteet heittämällä A 5:een?

[Koppis]

A 5:een löytyi A 4 Avantin vanteet talvirenkailla. Vanteet on 17 tuumaiset ja 225/50 renkaat. Pulttijako on sama, mutta et eri. A 5:n et kuuluisi olla 28 ja A 4:sen (ilmeisesti onkin) 47. Onko tuossa jotain haittoja/riskejä, jos käyttää tuonkin verran eroavaa et:tä pyörissä?

[Jultsu]

nuo vanteet ja renkaat tulee 2cm lähemmäksi napaa. Teoriassa saattaa kumit ottaa kiinni sisäloksuihin ääriasennoissa. Harvinaisissa tapauksissa voi jarrusatulatkin ottaa kiinni vanteen puoliin. Eipä tuossa muuta riskiä.

[ttiikeri]

A 5:een löytyi A 4 Avantin vanteet talvirenkailla. Vanteet on 17 tuumaiset ja 225/50 renkaat. Pulttijako on sama, mutta et eri. A 5:n et kuuluisi olla 28 ja A 4:sen (ilmeisesti onkin) 47. Onko tuossa jotain haittoja/riskejä, jos käyttää tuonkin verran eroavaa et:tä pyörissä?

Itsellä A5 ja minulla oli ostaessa väärät et37olevat 17 tuuman renkaat ja auto oli koomisen näköinen noilla kun renkaat oli niin sisällä pyöräkoteloita. Kehottaisin laittamaan alkuperäisen etn, niitä on esim torissa hyvin tarjolla.

[Koppis]

Juu koomisen näköinen tosiaan on. Mihinkään ei ilmeisesti osu. Tarvii ruveta ketteleen, josko löytyisi sopivampia vaihtoehtoja.

[Koppis]

Siis katteleen...

[Koppis]

Rengasmyyjä ehdotti spacereita Motonetistä. No sieltähän löytyikin 20 mm:t sellaiset. Myyjä näitä suosittelikin. Jälkikäteen huomasin, että niissä lukee "ei tieliikennekäyttöön". Myyjähän ei sitä huomannut mainita. Kuuleman mukaan se on vain vastuuvapauslauseke, eli niiden käytöstä ei tuu haittaa. Mitäs mieltä?

[hph]

Katsastuksessa tulee hylky, jos spacerit ovat käytössä.

[Koppis]

Nyt on spacerit asennettu. Et näyttäis olevan nyt ok. Mihinkään ei ota kiinni. Tarvii viedä kesäkiekoilla katsastukseen.

[Koppis]

No nythän se katsastus onkin edessä ennen helmikuun loppua. Eli spacerit tarvii ottaa katsastuksen ajaksi pois. Olis taas pitänyt ajoissa miettiä asiat.

[Jultsu]

Näkeekö ne limput sieltä kaiken tiesuolan ja kakan keskeltä näin ydintalven aikana?