Superb II 1.6 TDI kulutus tyhjäkäynnillä kylmällä EGR-vaihdon jälkeen

[RHAH]

Oletteko huomanneet, että EGR:n vaihdon jälkeen olisi kulutus kasvanut tyhjäkäynnillä, kun ulkona on lähellä nollaa tai pakkasta? Omassa vm. 2012 autossa tyhjäkäynti kylmällä ilmalla ja kylmällä koneella on jopa 1,3 l/h, kun lämpimällä koneella se on 0,5 l/h. Kun raaputtaa jäitä ikkunoista, ehtii kulua yllättävän paljon naftaa. Mielestäni enemmän kuin ennen EGR:n vaihtoa. Lämpimällä koneella ajossa kulutus on normaali tai jopa pienempi kuin ennen EGR:n vaihtoa.

[Juzu84]

Aivan normaalia että kylmällä padalla kulutus on korkeampi varsinkin tyhjäkäynnillä.

[RHAH]

Ymmärrän että kylmällä moottorilla kulutus on kovempi. Mutta nyt se on mielestäni kasvanut EGR:n vaihdon jälkeen. Lämpimän moottorin kulutus ei ole kasvanut vaan mahdollisesti pikemminkin vähentynyt. Onko tämä normaalia ja mistä voi johtua?