B2000 49 [009] - Internal Electronic Failure

[Passat19]

Hei,

Lueskelin Ross-Tech VCDS HEX-V2 kaapelilla VW Passat 2.0 TDI vm.2019 auton tietoja ja [17: Instruments (J285)] yksikkö antaa kummallista vikakoodia. Vikakoodia ei pysty poistamaan, tai pystyy mutta tulee heti takaisin. Mittaristossa ei pala mikään häiriövalo ja auto toimii ihan normaalisti.

Mistä tämä voisi johtua ja mikä vika kyseessä?

Tässä scan tulos autosta:

Koodi [Valitse] Laajenna


Address 17: Instruments (J285)       Labels:| 5G0-920-XXX-17.clb-SRI3
   Part No SW: 3G0 920 751 D    HW: 3G0 920 751 D
   Component: KOMBI         310 2500 
   Coding: 07A409082F80000801886B011001000800000000
   Shop #: WSC 00015 115 08193
   ASAM Dataset: EV_DashBoardVDDMQBAB 009065
   ROD: EV_DashBoardVDDMQBAB_009_VW26.rod
   VCID: 2615FEBE1861D7EA557-8072

1 Fault Found:
10485833 - Internal Control Module Memory Check Sum Error
          B2000 49 [009] - Internal Electronic Failure
          [Steuergerät defekt (SiLa) "Sicherheitswarnlampe"]
          Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 142893 km
                    Date: 2021.05.20
                    Time: 16:20:31


[dwntime]

Koodi [Valitse] Laajenna

[Steuergerät defekt (SiLa) "Sicherheitswarnlampe"]

Tuo viittaisi siihen että mittaristosta on kärähtänyt jonkin varoitusvalon led. Tuskin hehkuja siellä enää on

Jos ei aiheuta mitään ongelmia niin en sen enempää tuosta huolehtisi.

[Passat19]

Hei,

Joo, niin minäkin tuon virhekoodin tulkitsin. Yritin kirkkaalla taskulampulla katsoa kaikki "led symbolit" mittaristosta ja samalla tein "symbolien output testin". Kaikki kyllä näytti palavan. Ainoa mikä jäi näkymättä oli "READY" teksti, tjsp., joka on mittariston keskellä alhaalla vasemmalla.

Toisaalta en löytänyt öljynpaineen merkkivaloa lainkaan, missähän kohtaa mittaristossa se pitäisi olla.

Tässä kuvat kun teki "symbolien output testin" VCDS.llä.

[Passat19]

Hei,

Tätä siis tarkoitin eli kuuluukohan tässä olla joku merkkivalo, joka siis minulla ei ainakaan syty "output testissä".




Toisaalta ihmetyttää öljynpainevalon (öljykannu) puute, joka tietenkin on yksi tärkeimmistä.

[dwntime]

Jaa-a, ready ilmeisesti on hybridien erikoisuus ja hybridissa on oma mittariston osanumero muutenkin. Toki en voi varmaksi sanoa mutta väittäisin että ei tarvii palaa tuossa sun autossa mikään tuossa kohtaa.

Öljynpaineen merkkivaloa ei taida olla erikseen vaan  keskinäytössä varoitetaan vähäisestä öljymäärästä tai öljynpaineen alenemasta.

[Passat19]

Hei,

Okay, samoilla linjoilla itsekin.

Öljynpaineen merkkivaloa ei taida olla erikseen vaan  keskinäytössä varoitetaan vähäisestä öljymäärästä tai öljynpaineen alenemasta.

OK. Pystyyköhän öljynpaineen merkkivaloa mitenkään "pakottamaan päälle" eli ts. tekemään "symbolitestiä" eli näkisi että toimiiko valo vai ei?

On erikoinen vikakoodi, kun ainakin kaikki nuo "output testin symbolit" palaa. Taskulampulla oikeasta kulmasta katsottuna näkee symbolit mittaristosta.

Jos jollakin on vm. 2019 Passat 2.0 TDI niin olisi mielenkiintoista nähdä mitkä "symbolit" palaa eli onkohan niitä sit joku vielä lisää.

[Jultsu]

kai sen öljypaineen varoitusvalon saa syttymään irroittamalla liittimen painesensorilta, eri asia sitten kuinka helposta paikkaa se liitin löytyy

[Passat19]

kai sen öljypaineen varoitusvalon saa syttymään irroittamalla liittimen painesensorilta, eri asia sitten kuinka helposta paikkaa se liitin löytyy

totta. en taida tähän hätään jaksaa alkaa metsästämään paikkaa kun on muutenkin vähän "hakuammuntaa". eikö niitä "virtuaalisia symboleja" ole muitakin, joita tulee silloin näkyviin kun autossa oikeasti jotain vikaa.

tuon vikakoodin perusteella kun ei tiedä mikä "symboli/merkkivalo" on oikeasti pimahtanut vai onko sittenkään mikään.

en tiedä, kertokaa te viisaammat 

[M_M]

https://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/13669-Kombiinstrument-Steuerger%C3%A4t-angeblich-defekt/?postID=297277#post297277

Tuolla olisi ilmeisesti saman tyyppinen vikakoodi ja liitteessä kuva valosta joka puuttuu. Vaatii kuitenkin rekisteröitymisen foorumille että liitteen voi nähdä, mutta jos tarpeeksi kiinnostaa niin tekemään tunnarit ja ihmettelemään löytyisikö lisätietoa.

[Daatta]

CRC-virhe johtuu mittariston mikrokontrollerin/muistin vikatilasta, siellä alkaa mennä bitti poikittain.  Ikävästi tuota vikaa ei ainakaan kotikonstein voi korjata, pahentuessaan johtaa mittariston pimenemiseen. Ensimmäiseen Cupraan vaihdettiin mittaristo takuuajan jälkeen em. syystä, maksoi 700â,¬ plus työt, mittaristo meni maahantuojan/myyntiliikkeen piikkiin. En jäänyt odottelemaan vian pahenemista, vaan vaihdatin tuon heti kun oireet näkyivät.

Eka osuma googlesta ehdottaa koodin nollaamista ja odottelua, palaako ko. ilmoitus: https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/26728/

Vanha tuo on, 2021 tapahtunut, eikä uutta ole sen jälkeen tullut. Ehkä tuo on tilapäinen bitti-poiken tapahtuma eikä mittariston alkava kyrvähtäminen, toisin kuin yllä kirjoitin.

[Passat19]

Hei,

Tuolla olisi ilmeisesti saman tyyppinen vikakoodi ja liitteessä kuva valosta joka puuttuu. Vaatii kuitenkin rekisteröitymisen foorumille että liitteen voi nähdä, mutta jos tarpeeksi kiinnostaa niin tekemään tunnarit ja ihmettelemään löytyisikö lisätietoa.

Kiitos tästä. Täytyihän se rekisteröityä foorumille ja ihmetellä saksalaisten keskustelua. Joo, samasta/samanlaisesta viasta liene kyse. Vikakoodi ainakin sama.

Liitteenä oleva kuva oli tämä eli "varoituskolmio huutomerkillä" joka sijaitsee vihreän vakkarivalon vieressä (kuten yo. kuvistakin näkee).

It's the light next to the green cruise control sign.
Of course, you can only see it if it lights up because of an error.

Output testissä minulla toimii tuo varoitusvalo sekä keltaisena että punaisena.

Tämän CRC-virheen täytyy siis olla jokin kryptinen mikrokontrollerin/muistin vikatila (bitti poikittain).

Vanha tuo on, 2021 tapahtunut, eikä uutta ole sen jälkeen tullut. Ehkä tuo on tilapäinen bitti-poiken tapahtuma eikä mittariston alkava kyrvähtäminen, toisin kuin yllä kirjoitin.

Jep, kerran on ainoastaan tapahtunut 2021.05.20 ja tapauksesta aikaa jo yli kaksi vuotta.