VAGarena.fi

Hiljaista on tässä langassa…kysyisin kuitenkin entisiltä ja nykyisiltä gti kuskeilta gti polon ruusut ja risut. Mikä sai sinut vaihtamaan mahdollisesti autoa? Mistä tykkäsit ja mistä et. Oliko teknisiä ongelmia auton kanssa. Kiitokset vastauksista. Harkitsen vakavasti gti polon hankintaa, käytettynä.

Bornissa hinnat ovat sulaneet aivan simona. Kalliita kilometrejä jos auton realisoi. Taitaa pihistelijänkin säästyneet bensarahat menneet arvonalenemaan.

Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 13.09.23 - klo:20:11
Saako tälle nauraa? 

Saa nauraa ja pitääkin 😀

Tosiasia on kuitenkin se että taka-akselilla rumpujarrut ovat fiksu ja huoleton ratkaisu.

https://tekniikanmaailma.fi/sahkoautot-ovat-tekemassa-rumpujarruista-taas-suosittuja/

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 13.09.23 - klo:12:13
16-venttiilinen vai 16 vuotta vanha?

noita takasatuloita saa uusia joka autoon niissä maissa missä talvella ajetaan suolakylvyssä, ei mitään poikkeuksellista tämän konsernin autoille

Tästä syystä rumpujarrut rokkaa suomen ilmastossa.

Lainaus käyttäjältä: Ranssi - 01.09.23 - klo:06:53
Joko Pihistelijä on päivittänyt laskelmaansa viimeisen hinnanpudotuksen seurauksena muuttuneen kulkineen nykyarvon?

Pihistelijällä taitaa tulla hyytävä arvonalennus!

Polo on hyvä auto. Jos on hyvä huoltohistoria ja hinta kohdillaan niin mikä ettei!

Internetissä huomasin tarinaa kolmisylinteristen 1.0 TSI koneiden tyyppivista jossa pakonokka-akselin päässä olevan säätimen pultit löystyvät ajan mittaan ja aiheuttavat isompaa ongelmaa. Onko kukaan korjauttanut vikaa? Käsittääkseni viisi pulttia vaihdetaan sellaisiin jossa on ruuvilukitetta. Kustannus on pieni verrattuna siihen että joudutaan jakopäätä remontoimaan isommin.

Kellojousi menee hajalle pienillä kilometreillä jos se on alunperin asenettu väärin! Kannattaa pyytää ilmaista vaihtoa.

Okei. Oliko tulpat OEM kamaa jotka vaihdoit pois.

Minkämerkkiset puolat asensit?

Bensasuodattimelle ei määriteltyä vaihtoväliä. Tulpat 4v/60tkm

Ei ole. Nykyisessä Ibizassa tässä uusimmassa korimallissa ei ole edes paloille kulumisvaroitinta.

Komppaan edellistä kirjoittajaa. 1.0 tsi on hyvä moottori. Laittaisin kuntoon ja kovaa ajoa päälle.

Juuri sitä varten tuo ulosvetäjä on kehitetty ettei moista sattuisi. Kyllä sillä saa puolan oikeaoppisesti irroitettua.

Onnistuu sytytystulppien vaihto jos oikeat työkalut. T10530 ulosvetäjä tarvitaan ja tulppien kiristysmomentti 22 NM.

Piti laittaa Ibizaan 1.0 TSI vm 2019 uudet jarrulevyt ja palat eteen. Kysyin k-autosta hintaa operaatiolle. Olisivat ottaneet 480â,¬ hommasta!

Ostin laadukkaat levyt ja palat noin satasella ja tein homman itse. Aika suolaiset hinnat on marmorilla.

Minä vaihdoin aikoinaan levyt ja palat passat b6 malliin ja mitään erikoista siinä ei ollut. Noudatin vain ross techin sivuston ohjeita.

Takajarruihin vaikuttaa mutta jos on sähköinen käsijarru niin muistelen että passatissa tietystä nopeudesta alkaen jarruttaa myös edestä.

Lainaus käyttäjältä: Seatisti84 - 09.07.19 - klo:08:39
Nää on varmaan mukavat renkaat ajella  Mulla oli leonissa 205/55/16 ja oli kyllä hiljaiset sekä hyvä ajotuntuma.

Mikähän mahtaa olla paras kompromissi Ibizan rengaskoolle. Itellä on nyt 185/65R15 ja moottoritienopeuksissa mielestäni on vähän huojuvaa meno Ibizalla. Kohtapuolin asennan autoon 16 tuumaset donitsit koossa 195/55. Josko tämä vakavoittaisi menoa.

Kysytty päivän hinta Seat Ibizaan vm 19 Full Link aktivoinnista. K-auto kertoi hinnaksi noin 450â,¬.

K-Auton hinnat ovat joo todella suolaiset. Kysyin Seat Ibizaan 1.0 TSI VM 2019 etujarrupalojen ja levyjen vaihtoa. Hinta töineen osineen oli miltei 500â,¬. Huhhuh.

Vuosi sitten ostin uudet goodyear kitkat 430â,¬ asennettuna koossa 215/65R16

Eipä haittaa kun on 36kk kiinteä sopimus. Mutta jos sähkön hinta jää pysyvästi korkealle niin sitten kirpaisee. 😀

Lainaus käyttäjältä: kylpykuula - 27.06.22 - klo:10:47
Juu. Se on vähän kiinni, kuinka paljon ajoa tulee.
Sovin, että kesän ajot menee vielä tällä ja Ioniq 5 tilattu, niin tulee aikaisintaan maaliskuussa ja viimeistään kesäksi. Dacia  Dusterin joutunee liisaamaan ellei osta tonnin autoa. Mitään kovin kallista hankintaa ei tähän väliin oikeen kannata tehdä.

Tonnin auto harvoin on turvallinen. Liisaisin turvallisen nykyaikaisen auton.

Lainaus käyttäjältä: velli - 07.05.22 - klo:21:29
Onko kukaan vaihdellut tuota ns. piano black muoviosaa joka on vaihdekepin "ympärillä" tuossa keskikonsolissa kuvassa pahasti naarmuuntunut muoviosa)? Onkohan paha napsutella irti ja minkä hintainen mahtaa olla marmorilla?

Käy kysymässä marmorilta hinta ja jos on ok hintainen niin osta. Siitä osasta näet sitten missä kohtaa ja minkälaiset ovat klipsut.

Jarrujen ilmaukseen ja jarrunesteen vaihtoon voin suositella Sealey VS820 laitetta. Kertaakaan ei ole ollut ongelmia tämän laitteen kanssa ja jarruihin ei ole jäänyt ilmaa.

Kun kerran satula on vaihdettu niin ainoa vikakohde on liukutapit. Vaihdettiinko ne tai putsattiin ja kevyt rasvaus päälle.

Ã,,äni Tammer Dieselille!

Oem osat ostetaan marmorilta mutta sanon että kukaan autovalmistaja ei tee itse omia jarruosia. Kyllä laadukkaita tarvikeosia uskaltaa ostaa ja asentaa. Oem osat maksavat usein maltaita.

Brembo, trw, bosch tai ferodo. Noista edullisin levy. Samoin paloille mutta lisäisin valeon valittavien merkkien listalle.