VAGarena.fi

Itselle oli tullut Oma K-auto sivulle ilmoitus laadunparannuskamppanjana OTA ID.Software 3.0.7 päivityksestä. Onko kenelläkään tietoa mitä kyseinen päivitys pitää sisällään. Auto on viime syksynä päivitetty OTA 3.0 softalla.

Lainaus käyttäjältä: f080421 - 15.11.22 - klo:18:13
Kauanko kesti noiden asennus?

1.osa oli sen 6-8h, tarkalleen en osaa sanoa kun yön aikana asentui. 2.osa oli sen 1,5h.

Lainaus käyttäjältä: slate - 14.11.22 - klo:12:39
Joo ja näkee, onko ovet lukossa.

Molemmat päivitykset meni myös mulla nätisti läpi.

Travel Assistin koodailin takas ja tuntuis sekin toimivan vanhaan tapaan. Ennen päivitystä näppäilin kaiken vakioksi. (Oma id tuli ilman TA)

/lauri

Mistä kohdasta näkee että ovet on lukossa? Itsellä ei sellaista kohtaa osunut silmään.

Lainaus käyttäjältä: SlOrbA - 14.11.22 - klo:09:50
Onko We Connect ID:hen tullut heti uusia ominaisuuksia tuon 3.0 pävityksen myötä?

Eipä juuri muutosta, huomattavin muutos oli että nyt näkee kartalla minne on auton pysäköinyt.

Hyvin meni 3.0 päivitys OTAna (1.osa ja 2.osa) autoon ilman ongemia.

Itse laitoin LEM TT 50-SD virtamuuntajat ja CAT6 kaapelin virtamuuntajilta ID Chargeriin. Homma toimii hyvin.

Onko muilla ollut sellaista havaittavissa kun ID4:sen perään kytkee peräkärryn niin heittää ilmoitukset että travel assist ja acc ei ole käytössä? Vika vai ominaisuus?
Kun ottaa kärryn pois niin kaikki on taas toiminnassa normaalisti.

Nyt kun tuo koodattu TA:ta on testannut jokin aikaan, niin toimii kyllä hyvin. Auto painelee menemään keskellä kaistaa nätisti. Alussa huomattua pingpong efektiä ei ole, se vain tuntui siltä

Normi vakionopeussäädin lisätty mukautuvan ACC:n rinnalle valikkoon. Travel Assist myös aktivoitu ja toimii. Vähän toimii pingpong efektillä, myöskään kapasitiivista rattia ei saanut aktivoitua. Lukemani mukaan kapasiitivinen ratti olisi kaikissa autoissa joissa on ratin lämmitys.
Onko kukaan saanut koodattua tuota rattia, niin ei tarvitsisi 10-15s välein rattia heilauttaa?

Lainaus käyttäjältä: Terpower - 24.11.21 - klo:15:00
Onko kellään ollu ongelmia ovien lukitsemisen kanssa kahvoista ?
Mulla ei meinaa enää ovenkahvojen tunnistimet millään tunnistaa kosketusta ja näin ollen mitään ei tapahdu vaikka miten niitä hivelis.
Nyt pitää lukita kaukosäätimellä.

Itsellä kanssa alkoi temppuilemaan tänään niin ettei mene ovenkahvojen tunnistamista lukkoon.

Vuorokausi kun 1.osa asennettu niin tuli 2.osa ja se asentui kerta laakista.

Tänään se sitten 1.osa päivityksestä tuli. Ensimmäisellä asennus kerralla ei mennyt päivitys putkeen vaan heitti virheilmoituksen ja pyysit ottamaan yhteyttä huoltoon. Auto oli päällä vähän aikaa ja tuli normaalit virheilmoitukset ja alkoi lataamaan päivitystä uudestaan. Toisella kerralla 1.osa asentui. Nyt odotellaan 2.osaa saapuvaksi. 

Lainaus käyttäjältä: dwntime - 06.09.21 - klo:21:53
Ei ole tullut minullekaan ylimääräisiä jarrutuksia ja tuon oikealta ohittamisen eston koodasin pois vakkarilta. Pystyy ajamaan motarilla vakkarin kanssa ilman draamaa.

Ja eri mieltä olen ACCn etäisyyden pidosta, minusta volkkarilla tuo on ihan loistava koska sillä saa oikeasti pitkän etäisyyden, Volvo taas ajoi liian lähellä jopa pisimmällä etäisyydellä.

Eli ID4:ssa tuon "oikealta ohittamisen eston" saa koodattua pois. Onko millainen homma tehdä ja millä välineillä sen onnistuu? Onnistuuko esim ODBEleven pulikalla?

Löytyykö Tuusulan suunnalla joku joka osaisi/voisi tehdä koodauksen?

Lainaus käyttäjältä: awallin - 09.08.21 - klo:11:24
Arden blogissa (https://arde.kuvat.fi/blog/16/sahkoautoilua-suomessa-vw-id3-autolla/) skodan osa 5E1064209 jota näyttää saavan 29 juuron hintaan: https://shop.skoda.fi/tuote/23736099/5e1064209/jalkatuki-vasemman-jalan-lepuutin

samalla sivulla tuunataan ID.3:tä myös skodan pissapoika-suppilolla 9.50 euroa https://shop.skoda.fi/tuote/36362504/000096706/taeyttoesuppilo-korkki-lasinpesuneste/50011-27990445/1

omaan 1ST Plussaan (jos/kun palautuu huollosta..) voisi kiinnostaa myös takakontin välipohja, mutta sen asennus ilmeisesti vaatii alkuperäisen verhoilun leikkaammista sivutukien asennusta varten? https://shop.ahw-shop.de/original-vw-id.3-variabler-ladeboden-kofferraum-nachruestung-gepaeckraum-schwarz?c=9152

Sopisikohan tämä vasemman jalan tuki versio paremmin ID3/ID4:seen:
https://www.aliexpress.com/item/1005001600952069.html?spm=a2g01.12616982.tplist001.3.10c2601cPrbyat&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22:%2212000016748716863%22,%22ship_from%22:%22%22%7D&gps-id=5950812&scm=1007.23961.125497.0&scm_id=1007.23961.125497.0&scm-url=1007.23961.125497.0&pvid=7bb888fc-c50e-4603-a7b4-5a0f49e85f2a

Myydään täysin uusi ja alkuperäinen VW ID4 tavaratilan matto, tuotenumerolla 11A061160.
Kyseessä on pehmeä, solumuovien tavaratilan matto autoon ilman välipohjaa. Matto on helppo rullata pieneksi tarvittaessa.
Tuote on täysin uusi ja käyttämätön.

Hinta: 60 eur (ovh. 75,-), postikulut päälle mikäli postitetaan.
Maksu: mobilepay, käteinen noudettaessa.
Sijainti: Jokela, Tuusula.
puh. 0504280010

Myydään kun tuli vahingossa tilattua tuplat. 

Lainaus käyttäjältä: CamoPappa - 29.04.21 - klo:13:07
Onko joku jo hommannut ID.4seen kattotelineitä?
Auto tulee kohta ja tarvis ostaa telineet jo valmiiksi, onko kisko samanmoinen suljettu kisko kun esim uudemmissa volvoissa?

Olisko jollain heittää linkkiä johonkin sopivuusluetteloon?

-Tuomas

Itse tilasin Amazon.de:stä Atera Signo RTD (tuotenumero 048522). Linkki valmistajan sivulle: http://www.atera.de/en/basistr%c3%a4ger-f%c3%bcr-dach-und-reling.html

Tilattu 18.12.2020, tuotanto pvm 24.3.2021, 14.4.2021 auto Suomessa. Sitten vain odotus että vanha leasing soppari loppuu. 

Oma k-auto seurantaan oli päivittynyt jo rekisterinumero. Varaako/rekisteröikö maahantuoja jo etukäteen rekkarin autolle vaikka auto ei ole tullut maahan?

VW ID.4 Business tilattu 18.12.2020, tiedon mukaan valmistunut tehtaalta 24.3.2021. Luovutus vasta elokuussa kun vanha leasing sopimus umpeutuu. Vielä pitää jaksaa odottaa.

Nyt on tullut muutos oma k-auto sivulle. Näkyy tulevan auton tiedot vaikka ei ole aikaisempaa VW konsernin autoa. 

Lainaus käyttäjältä: TOURAN HIGHLINE - 10.02.21 - klo:12:00
Siis... tarkoittanet sitä auton mukana toimitettavaa latauskaapelia julkista AC-latausta varten. Mitä se ID4:n sisäinen laturi nyt sitten ottaa virtaa... 7kw tai 11kw versiosta riippuen ?

Juurikin tuota auton mukana toimitettavaa kaapelia tarkoitan. ID4 joka on itselle tulossa nielee 11kW sisäisellä laturilla.

Onko tarkempaa tietoa millainen on "[76C] Type 2 -latauskaapeli julkisiin latauslaitteisiin" ID4:n mukana. Onko kyseessä minkä kW tehoille kykenevä kaapeli?

Näyttää että ID4:n verotottomat hinnat ovat nousseet vähän vajaan 600 euroa.

Kiitos kommenteista. Volkswagen.fi kirjautumisen kautta auton saa näkyviin. Tarkempia tietoa tilauksen tilasta ei näy.

Onko toisiaan niin että oma K-auto tarvitsee aikaisemman VW konsernin auton, että voi nähdä uuden tilauksessa olevan auton tiedot?

Yllätys oli kyllä ID4 vs Enyaq tehdessä, että Skoda oli lopulta vastaavilla varusteilla noin 2000 euroa kalliimpi kuin ID4. Vertailin ID4 pro performace business ja Enyaq IV 80 launch malleja. Nyt odotellaan leasing sopparin päättymistä ja ID4 tuloa