Ford

[skriko]

1000$ kysymys: kumpi on makeampi ajaa, Rocco vai ST ? 

Nyt laitoit pahan. Rocco oli jotenkin herraskaisempi. Verrattuna Fordiin suuremman oloinen, rengasäänet ja muutkin äänet huomattavasti hiljaisemmat. Kiihtyvyys ei tuntunut niin kovalta juuri tuon tasaisen ja äänettömän kulun vuoksi.
Ainoa ilkeä asia Roccossa oli kolisevat iskarit.
St taas on räyhähenkisempi. Kiihtyvyys tuntuu kuin ampiaisen pörinältä, iskunvaimennus tuntuu kovemmalta, mutta kolinat puuttuvat.
St:ssä tulee mukana tuota nuoruuden CRX Hondaa hieman nykyaikaisemmassa paketissa ja se on muutenkin kevyempi pyöritellä ja vaihteisto on mukavampi sekä lyhytliikkeisempi kuin Rocossa.
Täydellinen vastaus kysymykseesi olisi helpompi antaa jos pääsisi nyt testaamaan Sciroccoa. Siitä on kuitenkin jo pitkälle toista vuotta kun olen viimeksi ajanut Sciroccolla.

[skriko]

Ei päässyt Fordilla kuin 800 km kun jo ensimmäinen vika yllätti. Eilen oli tallinlattialla ämpärinpohjan kokoinen pakkasnesteläikkä. Siis vuotaa jostain.

Eivät löytäneen minkäänlaista vuotoa eikä kosteutta mistään. Mystinen juttu mistä pakkasneste tuli. Kuivasin lattian ja tutkin tilannetta. Ei ainakaan 6,5 tunnin aikana toisen tallin lattialle tullut.

[JakeS]

Eikä myöskään lisätty jäähdytysnestettä ? Ettei vaan olisi ollut ilmastoinnin kondensiovettä, nythän ne lämpimät kelit ovat alkaneet ?

[skriko]

Eikä myöskään lisätty jäähdytysnestettä ? Ettei vaan olisi ollut ilmastoinnin kondensiovettä, nythän ne lämpimät kelit ovat alkaneet ?

Oli samanlaista punaista pakkasnestettä kun on paisuntasäiliössä. Ei lisätty jäähdytysnestettä. Eihän ilmastoinnin kondenssivesi voi olla punaista.

[JakeS]

Juu ei. Siinä sitä miettimistä onkin mistä neste peräisin. Mitenkähän on jos järjestelmässä liikaa nestettä niin pääseekö se pois esim. ylivuotoputkesta tms. ?

[skriko]

Juu ei. Siinä sitä miettimistä onkin mistä neste peräisin. Mitenkähän on jos järjestelmässä liikaa nestettä niin pääseekö se pois esim. ylivuotoputkesta tms. ?

Katsoin juuri samana päivänä autosta öljyt, paisuntasäiliön ja jarrunesteen. Ei voi nykyään luottaa enää yhtään mihinkään, niin useasti on ollut uudessa autossa nesteet vajaat. Nyt oli kyllä kaikki ylärajassa ja paisuntasäiliössä oli neste juuri Max merkin kohdalla, tosin kylmä kone.
Pistivät Vehossa vielä kilon painetta säiliöön, mutta ei vuotanut. Juuri olin heittämässä kebabillakäyntilenkin, niin ei enää kyllä vuoda. Toivottavasti oli joku ohimenevä ilmiö.
On tuo alusta kyllä perkeleen kova, kyllä tulee vähän ikävä Opeliksin hienoa alustaa ja sport, normal sekä comfort säätöjä.
No, alkuvuonna 2018 tulee uusikorinen Astra GTC.

[JakeS]

Nyt  vaan kurviin ja lujaa. Siihen se on tehty.

[vwmies]

Ford näyttää tarjoavan 90.v, juhlavuoden kunniaksi taas pidempää takuuta... tässä VW 2v. tuntuu aivan vitsiltä:


Juhlavuoden kunniaksi uuden Ford-henkilöauton ostaja saa kaikista Ford-liikkeistä mahtavat, rahanarvoiset edut:  1)

• 7 vuoden takuu
• 0,9 % rahoituskorko
• Juhlavuoden arvoseteli:

FIESTA       1.000 â,¬
FOCUS       1.500 â,¬
KUGA       1.500 â,¬
MONDEO    1.500 â,¬
C-MAX       1.500 â,¬
S-MAX       1.500 â,¬
GALAXY       1.500 â,¬

1. Pidennetty takuu 7 vuotta/140 000 km, Ford Credit â€"rahoituskorko 0,9 % ja arvosteli (1.000â€"1.500 â,¬), jonka uuden Fordin ostaja voi käyttää valinnaisvarusteisiin, Ford-lisävarusteisiin tai auton hintaan. Edut koskevat seuraavia Ford-malleja: Fiesta, Focus (pl. RS), Kuga, Mondeo (pl. Vignale), C-MAX, S-MAX (pl. Vignale) ja Galaxy. Koskee uusia yksityisasiakkaiden tilaussopimuksia ajalla 1.â€"31.5.2016.

[-karppa-]

Aika kova veto ford:lta. Focuksien hinta olisi jo houkuttava.

[vwmies]

Juhlavuoden kunniaksi uuden Ford-henkilöauton ostaja saa kaikista Ford-liikkeistä mahtavat, rahanarvoiset edut:  1)

• 7 vuoden takuu
• 0,9 % rahoituskorko
• Juhlavuoden arvoseteli:

FOCUS    ST   2.000 â,¬    tänään lehdestä luntattua......

1. Pidennetty takuu 7 vuotta/140 000 km, Ford Credit â€"rahoituskorko 0,9 % ja arvosteli (1.000â€"1.500 â,¬), jonka uuden Fordin ostaja voi käyttää valinnaisvarusteisiin, Ford-lisävarusteisiin tai auton hintaan. Edut koskevat seuraavia Ford-malleja: Fiesta, Focus (pl. RS), Kuga, Mondeo (pl. Vignale), C-MAX, S-MAX (pl. Vignale) ja Galaxy. Koskee uusia yksityisasiakkaiden tilaussopimuksia ajalla 1.â€"31.5.2016.

[skriko]

Kyllä olisi kerrasta vaan pitänyt uskoa eikä ostaa uudestaan tuota ST:ä. Kyllä se tuntuu aika paskalta autolta. Ei sovi tänne Suomen paskateille. Heitin tänään vähän pidemmän lenkin. Nautittavaa autolla on kun ajaa hyvää asfalttia mitä ei juuri enää tahdo löytyä. Urissakin vetelee niin pirukseen. Toinen nautinto on ajaa tosi kovaa jyrkkiin mutkiin, auto menee kuin junanraiteilla.
Rengasäänet on kyllä ihan hirveät ja vauhti tuntuu todella kovalta.
Esim. Sciroccoa ja Opelia kiihdyttäessä 0- 200 vauhti ei tuntunut missään. Tuo huutaa ja meluaa, hyppii ja pomppiin niin että 150 tuntuu paljon kovemmalta kuin 200 noilla toisilla.

[-karppa-]

Kyllä olisi kerrasta vaan pitänyt uskoa eikä ostaa uudestaan tuota ST:ä. Kyllä se tuntuu aika paskalta autolta. Ei sovi tänne Suomen paskateille. Heitin tänään vähän pidemmän lenkin. Nautittavaa autolla on kun ajaa hyvää asfalttia mitä ei juuri enää tahdo löytyä. Urissakin vetelee niin pirukseen. Toinen nautinto on ajaa tosi kovaa jyrkkiin mutkiin, auto menee kuin junanraiteilla.
Rengasäänet on kyllä ihan hirveät ja vauhti tuntuu todella kovalta.
Esim. Sciroccoa ja Opelia kiihdyttäessä 0- 200 vauhti ei tuntunut missään. Tuo huutaa ja meluaa, hyppii ja pomppiin niin että 150 tuntuu paljon kovemmalta kuin 200 noilla toisilla.

Pistä tonni rahaa kiinni ja vaimennuta auto  . Teki hyvää focukselle ja tuskin tekee huonoa fiestallekkaan.

[skriko]

Pistä tonni rahaa kiinni ja vaimennuta auto  . Teki hyvää focukselle ja tuskin tekee huonoa fiestallekkaan.

1000â,¬ vaimentamiseen, 1000â,¬ Mountune pakettiin, 1000â,¬ iskareihin. Nuo kun olisi lisännyt hintaan, niin olisi saanut valmiin auton. Mutta mikä se sitten olisi ollut.
Olisikohan Peugeot 208 GTI ollut parempi. Pahus kun ei tullut koeajettua.

[Peeveli]

1000â,¬ vaimentamiseen, 1000â,¬ Mountune pakettiin, 1000â,¬ iskareihin. Nuo kun olisi lisännyt hintaan, niin olisi saanut valmiin auton. Mutta mikä se sitten olisi ollut.
Olisikohan Peugeot 208 GTI ollut parempi. Pahus kun ei tullut koeajettua.

Unohda nuo pikkukökkyrät jos mukavuutta haluat. Kaikki samanlaisia eli nautittavia hyvällä asfaltilla mutkatiellä ja ripeitä väli 0-100 mutta suoralla ura-kuoppatiellä epämukavia ja meluisia. Kyllästyy hetkessä kun arki koittaa. Hanki astetta isompi kaara. Ja eikös sulla ollut se gtc-Astra, mihis sen hävitit?

[Laars]

Jos tuo Fiesta on yhtään kuten focus ja uskoisin sen olevan, niin tuo ohjaus on kyllä tempovin, millä olen koskaan ajanut. Sekä jousitus on varsin nypyttävä. Todella huono suomen teillä.
Muut asiat kunnossa, mutta edellä mainituista johtuen on menossa vaihtoon varsin lyhyen pitoajan jälkeen.

[skriko]

Unohda nuo pikkukökkyrät jos mukavuutta haluat. Kaikki samanlaisia eli nautittavia hyvällä asfaltilla mutkatiellä ja ripeitä väli 0-100 mutta suoralla ura-kuoppatiellä epämukavia ja meluisia. Kyllästyy hetkessä kun arki koittaa. Hanki astetta isompi kaara. Ja eikös sulla ollut se gtc-Astra, mihis sen hävitit?

Oli Astra GTC 147kW. Johan sillä melkein vuoden ajelin. Auto oli kyllä paljon parempi kuin ST. Siinä oli vain yksi juttu miksi sen vaihdoin. En viitsi sitä ääneen vielä huudella, täytyy odottaa ainakin syksyyn, että voi sanoa miksi vaihdoin. Kyllä se vaihto on vähän harmittanut.

[skriko]

Nyt alkaa jo ST tuntumaan mukavalta kun 1 700 km on mittarissa. Parasta autossa on se minkä JakeS jo totesikin, mutkaajo. Mutkassa ja motareiden jyrkissä rampeissa kun muut jarruttavat niin ST:llä voi lisätä kaasua. Ihme että aina mutkissa kaikkien perävalot tulevat vastaan. Myös mutkista ulostulo on nautittavaa tuolla autolla, vähän niinkuin Honda CBR 600 RR:llä. Isommat jäävät perävaloja katselemaan mutta ne loittonevat yllättävän nopeasti.

[Jusa.L]

Tuli koeajettua Focus ST dieselillä + powershiftillä ja olipahan mukavan räyhäkän oloinen sisältä, sekä ulkopuolelta!

Penkit olivat täydelliset ja ajettavuus hyvä, mutta ajomukavuus ei ollut häävi kovan jousituksen takia ja rengasmelu oli kamala, ainakin farkku RS:ään verrattuna.

Vaikka potkua pitäisi olla joka hieman paremmin, kuin RS:llä, niin ei kyllä kulkupuoli tuntunut yhtä ripeältä ja kulutus näytti auton oman tietokoneen mukaan todella suurelta, eikä tuntunut putoavan kunnolla edes nätisti ajaessa...

Ok kärry, erityisesti oranssina, mutta keleen pakoputket kun on keskellä, niin koukkuakaan ei saa, kun joskus sitäkin tarvitsisi...

[JakeS]

Nyt alkaa jo ST tuntumaan mukavalta kun 1 700 km on mittarissa. Parasta autossa on se minkä JakeS jo totesikin, mutkaajo. Mutkassa ja motareiden jyrkissä rampeissa kun muut jarruttavat niin ST:llä voi lisätä kaasua. Ihme että aina mutkissa kaikkien perävalot tulevat vastaan. Myös mutkista ulostulo on nautittavaa tuolla autolla, vähän niinkuin Honda CBR 600 RR:llä. Isommat jäävät perävaloja katselemaan mutta ne loittonevat yllättävän nopeasti.

Katos, vanhakin oppii kun tarpeeksi jankuttaa
Minun st:n lätölaskenta on alkanut ja vaihtuu heinäkuun vaihteessa. Possu lähtee jo huomenna 

[skriko]

Katos, vanhakin oppii kun tarpeeksi jankuttaa
Minun st:n lätölaskenta on alkanut ja vaihtuu heinäkuun vaihteessa. Possu lähtee jo huomenna 

Sitten runsaasti kommentteja uudesta Bemarista.

[Dissection]

Lyhyesti : Uusi Mondeo om hinnoiteltu ihan törkeen pitkäksi kautta linjan...wtf? Sehän on vaan Ford??? Muuten  se on ok
..uusi Focus taas on sisältä karmea..miksi ihmeessä apukuskin puolen hanskalokeron pitää tulla niin pitkälle ja miksi se on niin poteromainen? Olkoon vaik kuin kiva ajaa niin ei kiitos...interiööri ei vastaa seiska Golfia mistään kohdasta matskuiltaan eikä valoiltaan vaan on ihan kauhea...mun vitosgolffisakin on "makeampi" fiilis kun ällöttävän tavanomaisessa focuksessa!!!!

[Ishvan]

Lyhyesti : Uusi Mondeo om hinnoiteltu ihan törkeen pitkäksi kautta linjan...wtf? Sehän on vaan Ford??? Muuten  se on ok
..uusi Focus taas on sisältä karmea..miksi ihmeessä apukuskin puolen hanskalokeron pitää tulla niin pitkälle ja miksi se on niin poteromainen? Olkoon vaik kuin kiva ajaa niin ei kiitos...interiööri ei vastaa seiska Golfia mistään kohdasta matskuiltaan eikä valoiltaan vaan on ihan kauhea...mun vitosgolffisakin on "makeampi" fiilis kun ällöttävän tavanomaisessa focuksessa!!!!

Hyvinhän se Mondeo on hinnoiteltu. Miten Passatin hinnat selität?

[JakeS]

Juu, makuasioita kaikki tyynni. Kyllä vaggilaisten sisustusmateriaalit ovat kautta linjan laadukkaamman oloisia mutta muotoilusta voikin sitten olla montaa kieltä. Jos kantti kertaa kantti suunnittelu miellyttää niin ehdottomasti vag. Eikä malliston päivittyminenkään tee muutoksia suuntaan eikä toiseen. Nyt suurin muutos kun tarjolla tft-mittaristo kaikilla herkuilla.

[Dissection]

Hyvinhän se Mondeo on hinnoiteltu. Miten Passatin hinnat selität?

Silleen et kyl Fordin pitää olla aina halvempi kun vwn tai ainakin hintaeroa pitää olla enemmän Fordin hyväksi

[Ishvan]

Silleen et kyl Fordin pitää olla aina halvempi kun vwn tai ainakin hintaeroa pitää olla enemmän Fordin hyväksi

Miksi?

[skriko]

Miksi?

Sitähän minäkin ihmettelen. Luulisi, että Volkswagenin pitää olla halvempi, että jää sitten rahaa niihin remontteihin kun kolmevuotias auto hajoaa ja sillä on ajettu 30 000.

[Dissection]

Sitähän minäkin ihmettelen. Luulisi, että Volkswagenin pitää olla halvempi, että jää sitten rahaa niihin remontteihin kun kolmevuotias auto hajoaa ja sillä on ajettu 30 000.

No joo..ootte oikeessa tai siis sehän nyt on vaa tyhmää maksaa liikaa mut aina vw on ollu kalliimpi ja ehkä pikkasen enemmän premiumiin päin kun Ford..ainakin puolittain...eikä se näk ole haitannu myyntiä...mielestäni ku edellin Mondeo tuli myyntiin niin se oli kokonaisuudessaan halvempi kun silloinen Passat kun nyt eli Mondeo on kallistunu mut Passat ei....mut toki varustehässäkät sekottaa pakkaa!!! Tollanen hintapolitiikka ei ainaskaan houkuta yhtään enempää ostamaan Fordia vwn sijaan...kun muuten vois käyttää yhtenä kriteerinä hintaa niin et valitsin Fordin koska halvempi ku vw..nyt melk toisinpäin!!!! Sillä ei taas oo mtn tekemist myyntihinnan kaa jos tdi/tsi/dsg:t ei  kestä...

[skriko]

Syksyllä tulee uusi Ford Fiesta ST200. Valmistetaan vain 500 kpl. Tuskin ottavat Suomeen montaa koska hinta tulee olemaan noin 4 000â,¬ kalliimpi kuin 182 hv ja mitään eroja ei ole kuin tuo 18 hepoa. Värikin on ruma.
Mountune-paketti on alle 1 000â,¬ ja silloin saa jo 215 hv 200 sijaan.

[skriko]

ST meni sitten tänään liikennekäytöstä pois. Välillä 9.4.-28.6 tuli mittariin 3 690 km. Syyskuussa jatketaan nautinnollisia kilometrejä.

[skriko]

ST meni sitten tänään liikennekäytöstä pois. Välillä 9.4.-28.6 tuli mittariin 3 690 km. Syyskuussa jatketaan nautinnollisia kilometrejä.

Kaasujalka odottaa jo innokkaasti ST:n liikennekäyttöön ottoa, vielä reilu viikko. On muuten kummallinen sairaus tämä auto- ja moottoripyörähulluus kun ei laannu vaikka ikää tulee, päinvastoin.