Audi A4 B8 chat

[a4b8]

Itsellä toi Replica P17 hyperblack + auto lava grey. Saanut jopa kehuja!

[Nudde]

Itsellä toi Replica P17 hyperblack + auto lava grey. Saanut jopa kehuja!

Mulla on sama vanne vaan että hypersilver, ja autohan on punainen! Joku on sitäkin tainnut kehua........

[Hevosmies]

Aina sitä oppii autosta uutta: ajelin ilman ESP/ASR:aa, kun teki mieli koitella nelivedon ihanuutta...laitoin vakkarin päälle - kas kummaa, ESP/ASR kytkeytyi itsestään päälle...kuinka tylsää!

[xp9]

Ehdottomasti se ensimmäinen noista!

Kiitos kommenteista Nudden ekan linkin takaa P17 Hyper Blackit meinasin jo tilata samalla kun tilasin Hakkapeliitat. Jäi tilaamatta, koska tuolla pajalla ei ollut tarjota mitään kelpo kesärengasta: B820 ei pääse mun listoille. 
Ehkäpä nämä ovat toistaiseksi ykkösvalinta, tosin vielä ehtii muuttaa mieltä moneen kertaan:


Onko kokemuksia ko. vanteiden laadusta?

[Teppis]

Nuo vanteet itsellenikin on todennäköisesti kiikarissa, jahka auto tulee. Luulisin, että sopisi mustaan avanttiin. Peruskirkas olisi ehkä turvallisempi valinta. Aika vähän olen googlettamalla tietoa löytänyt...

[Nudde]

Onko kokemuksia ko. vanteiden laadusta?

Samanlaisia olen sieltä tilannut 3 sarjaa, ei kyllä mustia vaan aluvärisiä, ei ongelmia, paljon paremmpilaatuiset kuin esim. kaverin halppis-Momot. Ne on muuten laadultaan aivan hirveät kun läheltä katsoo. Mutta ei ole niin pitkää kokemusta, noin vuoden verran, sittenhän ne taas vaihtuu. Itsellä on nyt auto 2 vuotta ja risat, nyt loppusyksyllä oli alla neljännet vanteet.......ei kai me olla autohulluja Siis kesävanteit ollut 4 sarjaa alla. Talvet olen samoilla onnistunut ajamaan

[Pertsa]

Aina sitä oppii autosta uutta: ajelin ilman ESP/ASR:aa, kun teki mieli koitella nelivedon ihanuutta...laitoin vakkarin päälle - kas kummaa, ESP/ASR kytkeytyi itsestään päälle...kuinka tylsää!

Itse taas huomasin tässä viikonloppuna että ASR/ESP off asento ei ole yhteensopiva holdassistin kanssa, eli holdassist ei mene päälle jos esp on pois päältä.

[otoo]

Vuoden vaihteessa tulossa A4 Avant ja kyselisin nyt noista koodauksista.. Koeajoautossa (B8 avant) haivaitsin, että kun pakin laittoi silmään takalasin pyyhdin pyyhkäisi. Kyselinkin myyjältä voiko tämän toiminnon poistaa, mutta ei ollut kuullutkaan moisesta. Eli toimiiko tämä pyyhdinautomatiikka todella noin?

Mitäs muuta vähemmän höydyllistä "kannattaa" ruksia suosiolla pois?

[Erkka]

Vuoden vaihteessa tulossa A4 Avant ja kyselisin nyt noista koodauksista.. Koeajoautossa (B8 avant) haivaitsin, että kun pakin laittoi silmään takalasin pyyhdin pyyhkäisi. Kyselinkin myyjältä voiko tämän toiminnon poistaa, mutta ei ollut kuullutkaan moisesta. Eli toimiiko tämä pyyhdinautomatiikka todella noin?

Mitäs muuta vähemmän höydyllistä "kannattaa" ruksia suosiolla pois?

Kyllä tuon pystyy ohjelmoimaan pois. Itsekin aion Laakkosen toimesta poistaa tulevasta Polottimesta.

[Flat]

Aitoa ameriikkaa



aika ruma !

Kyselinkin myyjältä voiko tämän toiminnon poistaa, mutta ei ollut kuullutkaan moisesta. Eli toimiiko tämä pyyhdinautomatiikka todella noin?

yllätys yllätys !  siis tuo myyjän kommentti.

Mitäs muuta vähemmän hyödyllistä "kannattaa" ruksia suosiolla pois?

ehkäpä tuo needle sweep on cool ? ja etuvalojen pesimien säätö.

tuolta lisää  http://www.audienthusiasts.com/VagCom.html

[A4blackavantB8]

Noista koodauksista: Onko noi rakettitiedettä vai voiko ne tehdä itse helposti? Takalasin pyyhkijän pakkopyyhinnän saa siis pois, mutta saako etuvalojen pesurit pois päältä? Mulla on ainakin ongelmia pakkasella; luukut jää auki jne.

[Pertsa]

Noista koodauksista: Onko noi rakettitiedettä vai voiko ne tehdä itse helposti? Takalasin pyyhkijän pakkopyyhinnän saa siis pois, mutta saako etuvalojen pesurit pois päältä? Mulla on ainakin ongelmia pakkasella; luukut jää auki jne.

Tuohonhan siis tarvitaan VCDS ohjelma (ent. vagcom) läppärille ja piuha läppäristä auton diagnostiikkaporttiin. Osa koodauksista on ihan selväkielisiä tyyliin rasti ruutuun tai rasti ruudusta pois valinta (esim. turvavyöhälytys tais olla tuollainen). Taas esim. tuo takalasin pyyhkijän automaattipyyhkäisyn disabloimista ei noin vaan löydy vaan muistaakseni jossain kohtaa piti muuttaa luku 65535 65519:ksi tms. Noihinkin kyllä löytyy ohjeita netistä useistakin paikoista.
En muista saako etuvalojen pesureita pois päältä, mutta ainakin niiden pesukertoja pystyi muistaakseni harventamaan, sekä viiveen pituutta milloin valojen pesurit toimii kun viikseä vedetään.
Tuo luukkujen jumittuminen aukiasentoon on tyyppivika. Vie liikkeeseen niin kyllä korjaavat takuuseen (ainakin jos sulla on vielä takuu voimassa). Syy tuohon aukijumittamiseen käsittääkseni on se luukun "sarana", joka ottaa sen aukon reunaan kiinni. Siitä pitäisi kai vähän poistaa materiaalia. Siltä se ainakin näyttää kun sitä tutkii. En tosin tiedä miksi tou ilmenee vain pakkasilla. Multakin tuo korjattiin takuuseen, tai ainakin piti korjata viime talvena. Nyt tässä tosin huomasin yhtenä päivänä että taas jäävät vähän raolleen. Ei ilmeisesti sitten ollut onnistunut se korjaus, täytyy tutkia vähän taas tuota.

[A4blackavantB8]

Kiitos tarkasta vastauksesta!

Takuuta puol vuotta jäljellä, mut kävin uudessa AudiCenterVantaassa, josta vastaus että ei mene takuuseen, koska syy jäätymisessä! Itseasiassa toinen suutin oli pudonnut kokonaan, ilmeinen syy: luukku jumittunut auki. Kesällä ei mitään ongelmaa, mutta esim.tänään taas toinen luukku oli auki.

[sic censeo]

Taidan laittaa puoli vuotta vanhan nelosen myyntiin ja ostaa uuden samanlaisen mutta tiisselipadalla.

[Pekka T]

^ Aika paljon pitää kilometrejä tulla, jotta tuo kannattaisi taloudellisesti.

[sic censeo]

Eipä sitä voi järjellä perustella, ei tosiaan. Kumma kun vaimo ehdotti joten täytyyhän sitä olla juonessa jos autokauppaan pääsee. Kilometrejä ei tule kuin 25 tkm vuodessa mutta diesel vaan kiehtoo kun olen sellaisilla viimeiset 12 vuotta kruisaillut.

[rob-s]

Taidan laittaa puoli vuotta vanhan nelosen myyntiin ja ostaa uuden samanlaisen mutta tiisselipadalla

Jos mahdollista osta 3.0TDI q niin sekä vaimo että sinä voit olla varma tyytyväisyydestä. Suosittelen!

[Pekka T]

Eipä sitä voi järjellä perustella, ei tosiaan. Kumma kun vaimo ehdotti joten täytyyhän sitä olla juonessa jos autokauppaan pääsee. Kilometrejä ei tule kuin 25 tkm vuodessa mutta diesel vaan kiehtoo kun olen sellaisilla viimeiset 12 vuotta kruisaillut.

No sittenhän se on ihan eri asia, jos kerran käsky on käynnyt.  
Kuitenkin tullaisessa puoli vuotta nuoressa autossa arvonlasku on aika kova, varsinkin jos on paljon lisävarusteita.

Valitse nyt quattro kuitenkin siihen uuteen autoon ( onko nykyisessä? ), tulee sitten dieselin kanssa toinenkin vaihtoperuste.  

[sic censeo]

Kuitenkin tullaisessa puoli vuotta nuoressa autossa arvonlasku on aika kova, varsinkin jos on paljon lisävarusteita.

Valitse nyt quattro kuitenkin siihen uuteen autoon ( onko nykyisessä? ), tulee sitten dieselin kanssa toinenkin vaihtoperuste.  

Siinäpäs se kun en ottanut mitään lisävarusteita business-paketin lisäksi, outo kutina kun oli takaraivossa. Quattro olisi tietenkin namu mutta niinkuin tuolla http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2480.msg81216#msg81216 ilmaisin niin olisi se isovelikin upea.

Jos mahdollista osta 3.0TDI q niin sekä vaimo että sinä voit olla varma tyytyväisyydestä. Suosittelen!

Epäilemättä mutta taitaa olla meikäläisen ulottumattomissa 

[Flat]

mutta diesel vaan kiehtoo kun olen sellaisilla viimeiset 12 vuotta kruisaillut.

jaa ha, vai että diesel kiehtoo, nyt pitää sic senceo parantaa. Tai kun tota nimimerkkiä katsoo niin jokin sairaus on akuutti? dieselin himo?
3.0 tiiselin ymmärrän, mutta muita en, ainakaan noilla kilometreillä.

mitä kivaa pahanhajuisessa tupruttajassa oikein on? Kysy vaikka makkikselta mielipide diiseliin . Eiköhän se vaivo aitoon bensaankin tykästy, niin hänkin voi tankata asemalla ilman hanskoja.

[Nudde]

Takuuta puol vuotta jäljellä, mut kävin uudessa AudiCenterVantaassa, josta vastaus että ei mene takuuseen, koska syy jäätymisessä! Itseasiassa toinen suutin oli pudonnut kokonaan, ilmeinen syy: luukku jumittunut auki. Kesällä ei mitään ongelmaa, mutta esim.tänään taas toinen luukku oli auki.

Mulla oli kesällä sama ongelma, laittoivat takuuseen, taisivat vaan viilata jotain pientä pois. Talvella on nyt taas jäänyt ulos, se nyt on itsestään selvää että näin käy, muutan pitäisi olla aikamoinen moottori siellä takana, ja muistaakseni se toimii vaan painovoimalla. Eli jää ja talvi tekee tehtävänsä, niin ja VAG-comilla niitä pesureita ei saa pois, ainoastaan säädettyä että eivät lähde niin herkästi päälle.

[sic censeo]

ainakaan noilla kilometreillä.
mitä kivaa pahanhajuisessa tupruttajassa oikein on? Kysy vaikka makkikselta mielipide diiseliin .

Tosiaan ei ne kilometrit mutta tiisseli on tällaisen rauhallisen äijän ajokki, ei sammu niin helposti liikkeellelähdettäessä  , manuaalimies kun olen ja (toistaiseksi) pysyn.
Uskoisin Makkiksen hyväksyvän pahanhajuisen tupruttelijan jos se käry tulisi baijerilaisesta

[Flat]

Uskoisin Makkiksen hyväksyvän pahanhajuisen tupruttelijan jos se käry tulisi baijerilaisesta

Luulenpa että tuomio tulee silti.

Mutta hieno tuo A6 on joka tapauksessa.

[hessu]

Moi oliko kellään kuvaa B8 A4 musta optiikka maskista sekä a4/s4?

[Pertsa]

Moi oliko kellään kuvaa B8 A4 musta optiikka maskista sekä a4/s4?

Tuossa A4 mustaoptiikkamaski joka mulla on:
http://i3.photobucket.com/albums/y61/pmj/mustaoptiikkamaski.jpg

ja sama paikallaan autossa:
http://i3.photobucket.com/albums/y61/pmj/A4_1_800.jpg

Tässä Pekka T:n A5 cabriossa kiinni oleva S5 mustaoptiikkamaski joka on samanlainen kuin S4 mustaoptiikkamaski:
http://lh6.ggpht.com/_A9eJXd_PHS8/TC4em2nECrI/AAAAAAAAA0E/O86duvzpvSc/s912/DSC_2321_b.jpg
Kuvassa S5 merkki maskista jo irrotettu niinkuin asiaan kuuluu kun kyseessä ei ole S5 (tai S4).

[xp9]

Bluetoothi ongelmia. Vaihdoin luuria, vanha luuri kytkeytyi näppärästi autosarjaan aina kun vaan riittävän lähellä autoa sattui olemaan. Nyt tämä uusi ei oikein kytkeydy ollenkaan. Parittelut tekee, mutta siihen se jääkin.
Syyttäisin mielelläni luuria, mutta kun headsetin kanssa kättäly sujuu oikein mallikkaasti.
Wanha luuri oli iPhone ja uusi Desire.
Onko joku konsti esim nollata auton puolelta tuo BT laitteiden paritus?
Manuska tais sanoa, että neljään luuriin yhteydenpito on mahdollista.

Kiitos taas...

[Hevosmies]

Tämmöstä ultimaten puolelta Passat CC-ketjusta:

"Viime viikolla sain puhelun VV-autosta ja kehoituksen käydä telakalla mahdollisimman pian. TDI 125kw -koneessa oli viime talvena niin paljon ongelmia joten moottorin ohjausyksikkö on päätetty päivittää kaikista kyseisistä koneista Suomen olosuhteisiin sopivampaan versioon. Homma hoitui tänään aamulla odottaessa (45min) ja tehtaan piikkiin. "

Voi kiinnostaa joitakin, eikös mylly ole sama???

[massa]

^onkohan tuo se pumppari vai cr?

[massa]

vastaan itselleni kun ehdin tuossa kaivella tietoja, että kyseessä on CR.

[Ktk]

A4 TDI:ssä on softakampanja jolla estetään EGR-venttiilin jäätyminen ajon aikana. Lienee tehty ainakin 90% autoista joita tuo kamppis koskee, uudemmissa tuo on jo pitkään ollut tehtaalta käsin kunnossa. Ei mitenkään ihmeellinen juttu josta tarvitsisi jännittää jotenkin.