Audi A4 B8 chat

[Wilburi]

Sedanin takakontin kannen rekkarin ympäristö oli menossa merkkiliikkeelle pelkkään maalaukseen naarmujen vuoksi. Tuli ilmoitus, että takavalojen alla kannen pellissä jotkut lasersaumat ovat ruosteessa ja koko takakontin kansi menee vaihtoon takuun piikkiin. Mistähän johtuu? Onks muille tehty vastaavaa vaihtoa?

En ainakaan minä ole kuulluut. Pari viikkoa sitten autooni vaihdettiin huollon yhteydessä tosin takavalojen tiivisteet takuun piikkiin, joten lieneeköhän noilla jotain vaikutusta asiaan?

[Ohikulkija]

Sedanin takakontin kannen rekkarin ympäristö oli menossa merkkiliikkeelle pelkkään maalaukseen naarmujen vuoksi. Tuli ilmoitus, että takavalojen alla kannen pellissä jotkut lasersaumat ovat ruosteessa ja koko takakontin kansi menee vaihtoon takuun piikkiin. Mistähän johtuu? Onks muille tehty vastaavaa vaihtoa?

Noin kuukausi sitten autooni vaihdettiin molemmat etulokasuojat ja takakontin kansi. Tehtaan piikkiin kaikki.
Valitin vain oikean puoleisesta etulokasuojasta.

[FIN-ZZE]

Jos sellainen on ollut mielessä niin kannattaa tehdä se ilman muuta tässä kohtaa. Vakuutusyhtiön piikkinhän menee korjaus siihen kuntoon kuin se ennen mälliä oli. Jos haluat s-line puskurin niin maksat itse erotuksen mikä on vakio ja s-line puskurin välillä. Mulle kävi noin vajaa pari vuotta sitten kun mun perään ajettiin. Päivitin takapuskurin s-linemalliseksi. Hintaero vakiopuskuriin oli muistaakseni noin 120eur joka muodostui siitä diffuusorista ja ritilästä, itse puskuri oli saman hintainen.

Ei ole ollut aktiivisesti mielessä, mutta tilaisuus tekee varkaan. Tänään kävin vahinkotarkastuksessa ja samantien Laakkoselle. Joulukuun alussa työn alle ja S-line puskuria tilalle, lisähinta on luokkaa vajaa 150â,¬.

Onpa tapa personoida omaa autoa Pitää olla jarrutuksissa varovainen, ettei tarvitse omaan piikkiin etumaskia päivittää. Jos muut kämmää ja samalla hinnalla saa sinnekin S-linen niin..  Liekö edes mahdollista?

[Ton-1]

Paikallinen marmori visiteerattu, hallissa yksi perusvärinen A4 Black Edition ja niukkana lisähöysteenä Business ( 850 e) ja Sport (550 e) varustelu, on kyllä todella hillityn urheilullinen kokonaisuus jonka viimeistelee musta sisäkatto.

Nam.

[VWonderman]

http://www.nettiauto.com/audi/a4/5212890

Ziisus, nyt kyllä palo toi sisusta pahasti verkkokalvoille.

[Quality]

Paikallinen marmori visiteerattu, hallissa yksi perusvärinen A4 Black Edition ja niukkana lisähöysteenä Business ( 850 e) ja Sport (550 e) varustelu, on kyllä todella hillityn urheilullinen kokonaisuus jonka viimeistelee musta sisäkatto.

Nam.

Orastavaa autokuumetta havaittavissa?

[Markku J]

VWonderman: tuo nahkaverhoilun väri on minullakin ollut mielessä A4:ään se pysäyttävin. Todella hieno, melkein kaikkiin ulkoväreihin sopiva - ainakin mustaan ja valkoiseen sopii tosi hyvin - ja ne muut siltä väliltä.

[Jusa-]

Tuolla ruskealla nahkalla sisustettu A4 on Pörhöllä Oulussa myytävänä. Mahtavan näkönen livenä tuo, varsinkin sporttipenkeissä. Myytävänä olevassa autossa on myös kattoluukku ja V6 kone, muuten ois loistava paketti mutta autossa ei ole nelivetoa joten saa jäädä kauppaan mokoma

[Ton-1]

Orastavaa autokuumetta havaittavissa?

Ei tässä omaa tahtoa vasten ensi keväänä 'vapaaherraksi' jäävä mitään autonvaihtoa suunnittele ..... seurailee vain tuotteen ja tarjonnan kehittymistä. 

[mmakela]

Terve vaan kaikille!

Aktiivisesti kesästä lähtien foorumia ja nettiautoa seuranneena tuli pitkän pohdinnan jälkeen lähdettyä reissunpäälle katsomaan autoa.
Sieltähän se sitten omaan talliin lähti.

Audi A4 2TDI -09 Business. Auto on 8 vaihteisella multitronicilla. Väriltään auto oli Meteor Gray (kuvassa vastaava sävy ja auto).
Auton varustelu on mallia karvalakki, eli jostain oli karsittava, mutta ehkä ensimmäiseltä auton osalta en osaa näitä kaivata. Nälkä kasvaa syödessä vai miten se meni?

Ennenkin olen Audilla porskuttanut, mutten automaatilla. Kokonaisuudessaan ja lyhykäisyydessään todella miellyttävä auto ajaa tuolla automaagilla.
Takasin tuleminenkin oli yhtä juhlaa diesel automaatti -yhdistelmän ansiosta, hymy korvissa.

Voisin jossain vaiheessa ottaa pari kuvaa autosta.  

[pasiph]

Noin kuukausi sitten autooni vaihdettiin molemmat etulokasuojat ja takakontin kansi. Tehtaan piikkiin kaikki.
Valitin vain oikean puoleisesta etulokasuojasta.

Kauan meni aikaa tuossa operaatiossa?

Itselleni on annettu korjaus lupa ja liike sanoi 1½-2vk korjausajaksi.

[Ohikulkija]

Kauan meni aikaa tuossa operaatiossa?
Itselleni on annettu korjaus lupa ja liike sanoi 1½-2vk korjausajaksi.

Sama aika-arvio annettiin minullekin. Korjaukseen meni 11 päivää, jos hakupäiväkin lasketaan mukaan.
Maalaus onnistui kerralla. Ei näkynyt sävyeroa. 

[Ohikulkija]

Kuinka kauan tuon maalauksen pitäisi antaa kuivua, ennen kuin sen voi vahata?
On annettu villi arvaus, yksi kuukausi.

[Tzeipii]

Heti voi vahata. Paikallinen Audi-myyjä tai siis oikein tuotevastaava, ei ollut edes koskaan kuullutkaan eikä nähnytkään, että näissä B8:seissa on korroosion kanssa ongelmia, ja että uudessa FL-mallissa etulokasuojan rakennetta olisi muutettu tämän takia. Nauroikin niin aidosti ja makeasti tälle asialle, että pakko sitä oli uskoa . Surkuhupaisaa tässä vaan on se, että suomalainen työmoraali oli se nyt mikä tahansa ala, niin taso tahtoo väkisinkin laskea kokoajan, ja se jos mikä huolestuttaa .

[Aslaasj]

Onko S-linen ja S4.n etupuskuri tismalleen sama? Huomannut vaan, että joissain s-linen puskureissa on siinä alapalan kohdalla tyhjä paikka ja toisissa sellaiset kiinteät pystyrivat.
S4.ssä on tietenkin se irtopala, mutta onko s-linessä vuosimallista riippuen?
Puhutaan nyt -08-10 vuosimallin autoista.

[Flat]

Aktiivisesti kesästä lähtien foorumia ja nettiautoa seuranneena tuli pitkän pohdinnan jälkeen lähdettyä reissunpäälle katsomaan autoa.
Sieltähän se sitten omaan talliin lähti.

Onnea uudesta autosta, järkipeli.

Ja sitten pilkunviilausta... ( älä loukkaannu, kunhan ajattelen ääneen)

Audi A4 2TDI -09 Business. Auto on uudemmalla alustalla ja 8 vaihteisella multitronicilla.

mikä on uudempi alusta ?

8 vaihteinen multi ? Multissahan ei ole "vaihteita".

[Pertsa]

Kuinka kauan tuon maalauksen pitäisi antaa kuivua, ennen kuin sen voi vahata?
On annettu villi arvaus, yksi kuukausi.

Mulle kerrottiin  että ei saa vahata eikä käyttää harjapesussa neljään viikkoon. Liekö totta vai ei mutta eipä tuo tehmyt suurta tuskaa odotella tuon verran.

[Flat]

Itse unohdin koko pesu/vahaus bannin maalauksen jälkeen. Viikon kuluttua maalauksesta hinkkasin autoa kuin riivattu ( pesu ja vaha) ja vasta vahatessa tuli mieleen , että hemmmetti , heti maalauksen jälkeen vahaus ei ole suotavaa. Mutta vahat oli jo pinassa ja puoliksi kiilloitettu, joten perääntyä ei voinnut.

Hyvä siitä tuli, kukaan ei tiedä että on vahattu liian aikaisin.

[msvahn]

Kuukauden pyysivät minuakin lokareita kuivattamaan ennen vahausta/harjapesua. Kuten toisaalla kirjoitin, viimeisissä vanhanaamaisissa oli vedetty jo tehtaalla tuo liimapalko lokariin suojaksi. FL-mallissa tosiaan sisälokari muutettu.

[Pertsa]

Onko S-linen ja S4.n etupuskuri tismalleen sama? Huomannut vaan, että joissain s-linen puskureissa on siinä alapalan kohdalla tyhjä paikka ja toisissa sellaiset kiinteät pystyrivat.
S4.ssä on tietenkin se irtopala, mutta onko s-linessä vuosimallista riippuen?
Puhutaan nyt -08-10 vuosimallin autoista.

Tarkoitatko siis siinä puskurin alaosassa olevan kapean aukon kohdalla olevia pystyripoja (3kpl S-linessa ja 4 kpl vakiopuskurissa). Vakiopuskurissahan nuo rivat on kiinteästi puskurissa kiinni.
S-linepuskurissa nuo pystyrivat on irrallinen osa, ei siis ole kiinteä ja se kiinnitetään takapuolelta ruuveilla puskuriin. Tätä osaa siis tarkoitan S-linepuskurissa jollainen minullakin on:
http://i3.photobucket.com/albums/y61/pmj/Pystyrivat.jpg

Tässä ketjussa näkyy noiden ripojen kiinnitys takapuolelta.
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/459639

Nuo rivathan voinee jättää poiskin jos haluaa. Noin oli jossain Audizinessa joku tehnyt. Tosin ei tuo rakenne sitten ihan yhtä tukeva välttämättä jos ne jättää pois.

[Pertsa]

Kuukauden pyysivät minuakin lokareita kuivattamaan ennen vahausta/harjapesua. Kuten toisaalla kirjoitin, viimeisissä vanhanaamaisissa oli vedetty jo tehtaalla tuo liimapalko lokariin suojaksi. FL-mallissa tosiaan sisälokari muutettu.

Näkeekön tuon liimapalkon ulkopuolelta vai miten sen huomaa. Onko kellään kuvaa miltä se näyttää.

[msvahn]

Näkeekön tuon liimapalkon ulkopuolelta vai miten sen huomaa. Onko kellään kuvaa miltä se näyttää.

Se on siis peltilokarin pokkausen "takana" vasten huopalokaria. Sormella painamalla huopalokarin ja pellin väliin tuntee, onko siellä pellissä sellainen ohut raita korikittiä. Omissani ei ollut (-08 valmistettuja), mutta keväällä rekisteröidyssä pre-FL avantissa taasen oli tuollainen massapalko.

[msvahn]

Lopputulos huopalokarin hangattua maali rikki peltipokkauksesta on siis tämä..


Ruoste kuitenkin lähtee etenemään ensin tuolta pellin nurjalta puolelta, kuten huopalokarin ruostetahroista näkee.. Tämän takia massapalko suojaa peltiä hankaukselta ja ainakin hidastaa ilmiön syntymistä. Faceliftissä joku sanoi olevan kovamuoviset sisälokarit, kuten VAG-autoissa yleensäkin 2000-luvun puoliväliin asti oli...

[Pertsa]

^Juu ilmiö on kyllä tuttu, koska minulle on vaihdettu lokarit tuosta syystä myös jo pari vuotta sitten. Liekö silloin ymmärretty laittaa noita korikittipalkoja sinne?
Pitääpä kokeilla sormella. Näyttää että hiukan taas maali irtoilee...

[Aslaasj]

Tarkoitatko siis siinä puskurin alaosassa olevan kapean aukon kohdalla olevia pystyripoja (3kpl S-linessa ja 4 kpl vakiopuskurissa).

Joo, tuota tarkoitin. Samathan ne on, sekoitti tuo saksalaisten varaosanumeroiden sekamelska kun tarjosivat tavallistakin puskuria s-linen nimellä.

[qmckone]

Onks takaledejä sammahdellut?

[qmckone]

Onks takaledejä sammahdellut?

Vastaan itse omaan kysymykseeni. On sammunut takakontin valoista. Jos haluaa, että kaikki ledit palaa, niin koko ledirivistö on vaihdettava kaikkine takavalon laseineen. Vain sumarin ja peräytysvalon lamput voi vaihtaa normaalisti.

[k3kvuori]

Onkos audimiehet/naiset käyttänyt talvisin maskisuojia ?
tuntuu että pienikin pakkanen niin tuo malmikasa ei millään lämpeä kun 70 asteeseen vaikka työmatkaa on sen 40 km suuntaansa

[Kosti K Kelju]

1,8 TFSI ei tarvinnut maskisuojaa, lämpeni riittävästi ja Eberi apuna jos ei.
2,0 TDI tarvitsisi kyllä mutta siinäkin Eberi apuna.

[RHead]

Löytyykö jostain ohjeet keskikonsolin purkuun? se missä on käsijarrukytkin yms.