Audi A4 B8 chat

[ile]

Laatikko muuten hyvä , mutta isommalta vaihteelta ykköselle kytkeytyminen hieman takertelee uutena , paranee ajan kuluessa .

Kahden manu-VW:n ja kahden manu-Audin kokemuksella voisin heittää, että tuohan on ihan perus VAG-ominaisuus. Ainakin jokaisessa noissa oli sama juttu ykkösen osalta.

[Pekka T]

Kahden manu-VW:n ja kahden manu-Audin kokemuksella voisin heittää, että tuohan on ihan perus VAG-ominaisuus. Ainakin jokaisessa noissa oli sama juttu ykkösen osalta.

Omat kokemukset on A3 -06 ja Passat 3 bg manuaaleista joissa vaihteisto toimi täydellisesti .

[Flat]

ällä hetkellä speksit on nämä
Sedan ja 88kW TFSI manuaali ja peruspunainen väri. Business-malli


- 3-puolainen monitoimiratti
- Servotronic
- Urheilualusta
- Kiiltolistat
- sisävalopaketti

Pärjääkö tuolla sedanilla jos tulee perhettä?

Järkevän kuuloinen paketti. Koska tässä haetaan selvästi järkiostosta, niin hieman kommentoin.
3-puolaisen ratin varmaan otit puhtaasti ulkonäkösyistä ? Kallishan se on, mutta.....mukavamman näköinen. Servotroniccia ei oikeasti tarvitse. Jos nykyisessäsi ei sellaista ole, niin tuskin kaipaat sitä uuteenkaan. Elämä ilaman servotroniccia onnistuu varmasti. Kyllähän se parkkihallipyörityksessä keventää ohjausta, mutta ihan tarvetta en ymmärrä, koska vakio-ohjaukin on aika kevyt. Jotkut (myös lehdissä mainittu) ovat valitelleet, että servo tekee maantiellä ajosta hieman tunnotonta. Mene ja tiedä, mikä sitten totuus on. Paljolti tämä servo on maku ja tottumiskysymys.

Ja että pärjääkö perheellisenä? Varmasti. Kyllä sitä pienempäänkin autoon perhe mahtuu hyvin kyytiin. Sedanista en tiedä, mutta jos vaunut pitää tavaratilaan heittää, niin ehkä kannattaa kokeilla miten homma sujuu. Nykyään kyllä saa niin näppäria lastenvaunoja jotka menevät melko pieneen tilaan. Meillä on avantissa porukkaa tuvan täydeltä ja hyvin mahdutaan, joten huoli pois.

Tuollainen moottorihan täällä oli hetken eräällä jäsenellä, ja kommentit oli muistaakseni sellaiset, että yllättävän pirteä tehoonsa nähden. Vääntöähän kone tarjoaa ihan mukavasti, joten kulkupuoli vastaavantehoiseen bensavapariin on varmasti paljon pirtämpää ja vaivattomampaa.

3-pemari on aavistuksen pienempi sisätiloiltaan ja tavaratiloiltaan. Itse en ehkä tällä hetkellä ostaisi bemaria, jos sinulla on suunnitelmissa pitää autoa esim 4 vuotta. 3- bemarsita tulee uusi malli sinä aikana ja A4:sta ei. Eli Audilla voit huoleti ajella nykyisen sukupolven kulkupelillä koko auton käyttöiän , bemarilla et. Tämä on vähän tälläinen toissijainen valintakriteeri, ainakin itselleni tämäkin asia painaa aina vaakakupissa jonkin verraan.

Kuinkas lähellä päätöksen teon hetki on ?

[skula]

3-pemari on aavistuksen pienempi sisätiloiltaan ja tavaratiloiltaan. Itse en ehkä tällä hetkellä ostaisi bemaria, jos sinulla on suunnitelmissa pitää autoa esim 4 vuotta. 3- bemarsita tulee uusi malli sinä aikana ja A4:sta ei. Eli Audilla voit huoleti ajella nykyisen sukupolven kulkupelillä koko auton käyttöiän , bemarilla et. Tämä on vähän tälläinen toissijainen valintakriteeri, ainakin itselleni tämäkin asia painaa aina vaakakupissa jonkin verraan.

Oletko varma ettei A4 saa naamankohotusta 2-3 vuoden sisällä? Bemari uudistuu täysin, enkä itsekään nyt ostaisi uutta 3-sarjalaista.. Odottaisin uutta mallia, ja katsoisin hinnat jne..

[Pertsa]

Minun mielestäni tuo kyllä vähan niin, että jos koko ajan odottaa faceliftiä tai uutta mallia, niin koskaan ei kannata ostaa mitään. Niitä tulee koko ajan. Sama juttu kuin jotain televisioita ja muita elektronisia vempaimia ostettaessa, kohta tulee uusi malli, ei kannata vielä ostaa tai että kohta näiden hinnat tippuu....

[Flat]

Oletko varma ettei A4 saa naamankohotusta 2-3 vuoden sisällä?

totta kai tulee... ja tuleekin facelift tulee 2012 tammikuussa.....eli pari vuotta aikaa, eli ssihen on "pitkä" aika....

[Jii74]

Sedan ja 88kW TFSI manuaali ja peruspunainen väri. Business-malli
- 3-puolainen monitoimiratti
- Servotronic
- Urheilualusta
- Kiiltolistat
- sisävalopaketti

Muutama kommentti juuri itse lisävarustelistaa rastineena:
- Jos haluat 3-puolaisen monitoimiratin, niin miksi ei samantien Bluetooth -kommunikointipaketti jossa tuo on, hintaeroa 60â,¬ ilman veroja??
- Jos tuo servo ei ole ehdoton, eli et pyörittele parkkihallissa/ahdaassa ruudussa säännöllisesti, niin ota sen tilalle ASS (Audi Sound System) - must have varuste.
- Kiiltolistat punaisessa ihan ok, ehkä hieman sporttisempi ilman. Ulkonäöllisistä syistä itse laittaisin (laitoin) nekin rahat kiinni sumuvaloihin - ja on niille ollut tänä talvena ihan käyttöäkin.
- Sisävalopaketin monet ovat kokeneet tuiki tarpeelliseksi, itse koeajoin sillä ja ilman, ja totesin että en tarvitse.
- Urheilualusta ilman muuta, älä edes harkitse ilman, kiisseleissähän se on vakiona 100kW malleissa

[1.8 "APR" Q]

Sedan ja 88kW TFSI manuaali ja peruspunainen väri. Business-malli
- 3-puolainen monitoimiratti
- Servotronic
- Urheilualusta
- Kiiltolistat
- sisävalopaketti

Itsellä on kyseinen auto,kylläkin Avanttina. Tuo "mopompi" 1.8 TFSI riittää vallan hyvin Suomen olosuhteissa ja koneessa on käytännössä tuommoinen 130-140 hevosvoimaa. Kone omaa erittäin hyvän viritys-potentiaalin ja itse sitä vähän piristinkin,mutta ilman sitäkin pärjää. Kulutus koneella on pyörinyt tuossa kahdeksan litran paikkeilla,softaus ei vaikuttanut mitenkään kulutukseen.
Varusteet on jokaisen "oma" juttu,mutta itse olen nyt ajellut molemmilla tehostimilla ja servotronic ei ole ehdoton jos ei aivan kauheasti pyöri kaupungissa ja parkkihalleissa.
Audi sound systemin ehdottomasti lisäisin varusteisiin,sillä ero vakioäänentoistoon on huima.
Muuten paketti näyttää hyvältä ja ja tuolla hinnat alkaen mallilla mielestäni saan hyvän vastineen rahoillensa,sillä käytännössä moottori tuntuu huomattavasti pirteämmältä mitä numerot kertoo ja hintaero tehokkaampaan on aikamoinen.

[VWonderman]

VW-man:

Kun nykyisessäkin kärrysäsi on sporttialusta, niin Audiinkin se kannattaisi ottaa. Maavara menee 140mm -> 120mm.

Vakiona A4:ssä ei ole tuuletussuulakkeita takapenkille, vain joku säilytyslokero (?). Ja kuten sanottua, 3-alue version mukana tulee suulakkeet taakse, lämpötilanäyttö keskikonsoliin, automaattinen sisäilmankierrätys ja eri säädöt etumatkustajille, jota vakiossa ei ole.

Säilytyslokeropaketissa tulee mukaan Lehtitaskut etuistuinten selkänojissa, lukittava hansikaslokero, lokerot etuistuinten alla ja juomatelineet takakeskikyynärnojassa. Eikös nämäkin ole Golffissa?

Tavaratilapakettiin kuuluu kuormauskoukut, 12V-pistoke takakontissa, sivuverkko ja tavaraverkko.

Xenon Plussat on aivan ehdoton varuste... ja kaukovaloassistenttia ei tartte jos ajaa vain pari kertaa vuodessa valaisemattomalla suuriliikenteisellä tiellä.

Läpilastausmahdollisuus ja seksiluukku tarkoittaa että selkänojat kaatuvat kokonaan+keskipaikalle tulee se pikkuluukku. Ilman sitä siis ei käänny ollenkaan.

Ja A4 bensakoneella on PALJON lämpimämpi kuin TSI-Golf. Itse ottaisin ihan manuaaliaskilla, varmasti kestävin vaihtoehto! 
Nelivetoa kannattaa todella harkita, sillä hintaero ei ole suurensuuri ja ajomukavuutta tulee rutkasti lisää. Lisäksi torsenin pitäis kestää ainakin 100tkm ilman suurempia huoltoja.

Ja muuten tuo alustava paketti kuulostaa ihan jäkevältä, vielä Hologrammilistat mukaan ja ASS.

Avantti tuo tietysti hieman helpotusta elämään vaunujen kanssa, tosin sillon pitäis ottaa myös alumiiniset kattokiskot. 

Sori muuten muille kun olitte jos vastanneet, piti tehdä varmistus. 

Ja täältä sitten niitä varustevinkkejä...

[a-o]

Miten B8 kuskien autoihin on kiinnitetty etupään rekisterikilpi?

Onko se ruuvattu suoraan puskuriin (maskiin) vai onko käytetty kilvenalustaa?

Ja onko kilpi kilven keskipisteen vai tekstiosan suhteen auton keskilinjalla?

[VW-man]

Off topic, mutta minusta tuli nyt sitten biimerimies

Eli 318iA Touring

Esittelyauto, ajettu 5100km:a. Nokian HKPL5 talvirenkaat BMW-aluilla ja ilmeisesti Contin kesärenkaat BMW-aluilla. Rekisteröity 06/09. Harmaa metalliväri. Business Comfort ja lisänä tupakkaversio-varusteet, aux-liitin, sisävalopaketti. Bemussa aina parjaamani Noksut toimi todella hyvin.

Kaupanpäälle antavat kaukalomaton ja asentavat lämppärin sisähaaralla.


Ihastuin alustan toimivuuteen: parempi kuin tämän Golfin eli se oli napakka ja tunnokas, mutta samalla hirmu mukava. Ei tärskyttänyt saumoissa tai hidasteissa ja ennenkaikkea ei narissut vaikka pakkasta oli about -20. Lisäksi ohjaus, ohjaustunto, suuntavakavuus ja ajettavuus oli erittäin kohdallaan. Tässä oli servotronic ohjaus ruksittu mukaan/kuului johonkin pakettiin. Oli helvetillinen tuuli joten joutui kovaan testiin ja kyllä vakuutti. Lisäksi kyseisen auton luistonesto+vakaudenhallintajärjestelmä on jotain aivan käsittämättömän upeaa ja toimivaa. Ja se hiljaisuus: satasen vauhdissa Nokian nastarenkain pirun hiljaista kyytiä, ei nitinöitä eikä natinoita ja ei tuulikaan suhissut. Tykkäsin myös perusjakkaroista: napakat mutta eivät liian kovat. Tässä Golfissa on selkä ja reidet melkein aina kipeänä eli jotenkin nuo Golfin sport-jakkarat ei mulle sit kait käy. Lämmityslaite helvetin hyvä. Asetettu 22 asteeseen, antoi tasaisesti lämpöä ja oli hiljainen, mutta erittäin tehokas ja jakoi lämpöä tasaisesti laseille, pollaan ja jaloilla oli mukavan lämmin. Moottori oli hiljainen. 6-portainen tomaatti on yks fiksuimpia ja mukavimman tuntuisia perinteisiä tomaatteja joilla olen ajanut. Toimi moitteetta vaikka kokeilin jos minkäkinlaista ajoa ja eri moodeja. Hieman vaan oudoksutti kun myyjä sanoi, että öljyjä ei vaihdeta koskaan ja jollekin taksarille joka on ajanut samalla Bemulla vajaat 300.000km:a sanottiin kanssa huollossa, että ei vaihdeta öljyjä kun ei tarvitse.

Xenoneita ei valitettavasti oo, mutta myyjä sanoi että näillä pärjää ihan hyvin. Kokemuksia?

Mulla on lasit ja vahvuutta on yli -7, että melko likinäköinen liero oon Viitanen oli  automyyjän nimi ja voin kyllä sanoa, että pirun mukava ja tietävä kaveri ja kovanluokan Bemu-fanaatikko. Kauppa meni siis omaan konserniin.

[Markku J]

Onnittelut hienosta autosta VW-man !

On tuo sellainen varma valinta ja Bemun parhaimmat ominaisuudet olet jo mukavasti listalle kirjoittanutkin. Alusta, ohjaus, ajonvakautussysteemi, hiljaisuus, automaatin upea toiminta.

Valinta on minuilekin aikamoista arpomista BMW / Audi -välillä - kuten tässä cabrio -kaupassakin oli. Hyviä molemmat, mutta aika erilaisia, jos etuveto ja takavetomalleja verrataan.

[Arcca]

Onneksi olkoon, hyvältä kuulostaa!

Eipähän tarvii välijäähdytin kondensioiden kanssa enää tapella.

[MacVolsu]

Off topic, mutta minusta tuli nyt sitten biimerimies

Onnea Biimerille vaan, miten parempi puolisko suhtautuu ko ajoneuvoon? Itse olisin ollut BMW:n kannalla mutta meillä vaimo asetti tiukan EI

[VW-man]

Neito sanoi, että täähän käyttäytyy paljon loogisemmin ja rauhallisemmin maantiellä kuin VW Golf Variant ja on kyllä selkeästi hiljaisempi ja resonanssivapaampi (toivottavasti sitä myös jatkossa) ja piti lämpimyydestä myös. Kehui penkkejä ja sanoi, että ulkopeilit on hyvänkokoiset, kojelauta parempi (suora ja matala) ja näkyvyys eteen&sivuille paljon parempi. Niin ja väri sai kiitoksia On kuulemma hieno ja tuo muodot esiin Väri on A52 eli bemumiehet varmaan tietää...

[a-o]

Onnea uudelle autolle!

Itsekin jahkailin pitkään 3-sarjan ja a4:n välillä. Bemaria ei löytynyt koeajoon ja audia pääsi ajamaan monella eri tekniikalla, eli siinä mielessä a4 oli turvallisempi valinta.

Bemarissa kiinnosti nimenomaan ajettavuus ,teknisyys, sopiva koko sekä hyvät moottorit

[a-o]

Jaahas, on täälläkin keskustelu tyssännyt ja siirtynyt BMW osastolle.

Oulussa onkin sopivasti x-drive -kiertue tulevana viikonloppuna

[Jii74]

Nyt kun helmikuu eli quattrokuu lähenee loppuaan niin onkos täällä muitakin jotka hyödynsivät Audin A4 quattro 30v kampanjan?

Odottelin kärsivällisesti mahdollista quattrokuu kampanjaa sysksystä asti, kun ei niin tarkkaa ollut milloin vaihtaa.
No, kampanjatarjous ei nyt sitten ollut ihan niin hohdokas kuin kuvittelin, mutta tällainen jäi lopulta käteen:

Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI DPF 105 kW quattro 30v Start-Stop
Väri: Ibis valkoinen

Juhlamallin vakiovarusteet:
* quattro - Jatkuvatoiminen neliveto
* Audi Bluetooth-liitäntä
* 3-puolainen nahalla päällystetty monitoimiurheiluohjauspyörä
* Jaettu takapenkin selkänoja
* Keskikyynärnoja etuistuinten välissä
* Xenon Plus -ajovalot ja LED -huomiovalot
* Vakionopeussäädin
* Ajotietokone värinäytöllä

Tehdaslisävarusteet:
* Sport -varustepaketti
- Urheiluistuimet
- Urheilualusta
* Audi Sound System
* Musta sisäkatto
* Sumuvalot
* Alumiinivanteet 18", 5-puolainen "Star" design, koko 8 J x 18, renkaat 245/40 R18
* Servotronic

Pitäisi pullahtaa linjalta ulos viikolla 13, eli huhti-toukokuun vaihteessa valmista.

Olen postannut tämän jo odottavien jäsenten vertaistukiketjuun - kunhan herättelen tätäkin ketjua taas pystyyn ja oikeille raiteille bemumiesten jäljiltä

[Pekka T]

Tuolla toisessa ketjussa jo onnittelinkin sinua Jii74 .

Hyvä kokonaisuus ja järkevät varusteet , harkitsitko sisävalopaketin valintaa ?
Siinä tulee myös hansikaslokeron valo mukana jota muuten ei ole .

[Jii74]

Kiitokset!
Koeajoin autoja sisävalopaketilla ja ilman ja totesin että pärjään ilmankin.
Noi muut varusteet ovatkin sitten liki pakollisia, tai näin minä itselleni vakuuttelin
AMI jäi ruksimatta, se jäi vähän mietityttämään, mutta sitäkin ilman voi kai elää?

[Pekka T]

Muistikortti toimii hienosti ja käy jopa 32 Gb kortit 

[MacVolsu]

Aika tukkoisilta vaikuttavat AANelkun takavalot, ei paljon punaista valoa näy lumen keskeltä kun ovat ledit.   Niin no, onhan niitä takasumareita.

[Jii74]

Muistikortti toimii hienosti ja käy jopa 32 Gb kortit 

Joo täytyy varmaan sellainen hankkia tässä ennen kevättä ja ladata musiikit/listat sisään.
Kuinkas monta eri soittolistaa toi korttisysteemi ymmärsi?

[Pekka T]

32 Gb korttien hinnat on vain vielä turhan korkeat , täytynee itse hankkia joko 8 tai 16 Gb versio .

Ledi takavalot todellakin muurautuvat umpeen , eilen auto oli aivan yksivärinen kun mustakatto oli lumenpeitossa 

[a-o]

Aika tukkoisilta vaikuttavat AANelkun takavalot, ei paljon punaista valoa näy lumen keskeltä kun ovat ledit.   Niin no, onhan niitä takasumareita.

Saman huomasin omassa autossa. Ainoastaan rekisterikilven valot sulattaa vähän lunta.

[Jii74]

32 Gb korttien hinnat on vain vielä turhan korkeat , täytynee itse hankkia joko 8 tai 16 Gb versio

Niinhän ne taitaa vähän olla. Tajusin juuri että mullahan on luurissa hieman turhaan 16Gb microSDHC kortti
Ei tule enää oikein E75 noksulla musaa kuunneltua, soittimena sukka, luurina muuten ok.

[Pekka T]

Noista adapterikorttien käytöstä muistaakseni varoitetaan tai jopa kielletään , kortti voi irrota adapterista ja jäädä soittimen sisään .

[Jii74]

Mites se microSD kortti voi irrota ja jäädä soittimeen kun se työnnetään adapterin sisälle takaosasta joka ymmärtääkseni jää ainoana osana kortista/adapterista näkyville??
Muita yhteensopivuus ongelmia toki voi olla...

[Vmatti]

Itsellänikin parhaillaan 8GB microSD adapterin kanssa kiinni soittimessa. Hyvin rokkaa.

[Jii74]

Tänks - hyvä tietää