Audi A4 B8 chat

[Jyllis]

Tuossa on yksi aikaisemmista ilmoituksista. Oli tuosta nykyisestä ilmoituksesta otettu pois rekisteritiedot, sekä kaikki kuvat joissa kilvet näkyy.

[Ktk]

Mun tietääkseni tuo kyllä on suomi-auto. Ja ollut näköjään kahdesti H2 tuonnin nimissä, haltijoita/omistajia ollut 4, jos ei autoliikkeitä lasketa. Ei tuo nyt niin ihmeellinen tahti ole.

[MVQ]

Tuossa muuta lukiessani huomasin tämän:

mitähän tuolle mittarin ympärystölle tekisi?

jos kaikki muut sisälistat on harjattua alumiinia, niin olisiko piano black mittariston ympärystö ok yhdistelmä? Vai onko muita ehdotuksia ? Tuskin tuo vakioväri mittariston ympärillä kovin hyvin sopii harjattuun alumiiniin ?

Josta tuli mieleen että, tuossa kun kävin istumassa autoliikkeessä perus-A4sen niin vasta sitten huomasin että mullahan on S-linen mukana nuo sisälistat matta-alumiinia (näyttää kyllä harjatulta alumiinilta) mutta mittariston ympäristö on mullakin jostain syystä tuota perusmuovia.

[Flat]

hyvä tietää tuokin, ettei tule suurta tyylirikkoa....

[rob-s]

Mittaroston ympärille tulee AINA perus eli ns. ämpärimuovit olit sitten valinnut mitkä listat tahansa. Käsittääkseni pianolakatut mittariston ympärille tulevat listat saa ainoastaan RS5 malliin je nehän eivät käy A4:een, kylläkin A5:een.

[MVQ]

^Niin, tohon voi todeta vain että "miksi, oi miksi?!?"

[DowNtimE]

On sitä ihminen perkele tyhmä.

Tänään eksyin puolivahingossa paikalliseen Audi Centeriin kun siellä oli koko viikon jatkuvat avajaiset. Ajattelin että kun tästä nyt ohi olen menossa niin haenpa sitten A4:n esitteen samalla.

No kuten varmaan arvaattekin niin eihän se siihen jäänyt. Tuli ohimennen myyjältä kysyttyä löytyykö 2.0TDI S-S 100kW Avantia koeajoon. Ei löytynyt mutta 105kW S-S Quattro Avant löytyi. Se kun sattui vielä olemaan vapaana niin silläpä sitten mentiin.

Autossa oli varusteina Busineksen päälle Sport & Bluetooth paketit sekä Servotronic. On ne vaan nuo sporttipenkit melkoisen hyvät istua. Ottavat sellaiseen syleilevään otteeseen ja irti ei meinaa päästä

Mutta, mitähän tuosta nyt sanoisi. Olihan auto aivan HELVETIN hyvä ajaa. Ihan hiljainen, mitä nyt tuulen suhinat hiukan häiritsi moottoritienopeuksissa. Pakko kyllä sanoa että noissa VAG moottoreissa on aivan pakko olla enemmän tehoa kuin mitä ilmoitetaan. Tuo 105kW tuntui kiihtyvän kuin eläin. Jopa 6 vaihteella motarinopeuksissa pääsi aika nopsaan hivuttelemaan jo kortin lähtö -nopeuksia. Hieno moottori.

Koeajo oli lyhyt n. 40 min. Olisin saanut ajella pari tuntia kun tekivät heti parin tunnin ajoluvan ja käskivät mennä nautiskelemaan Ei vaan aika antanut itsellä periksi. Sääli. No talvella sitten pidempi koeajo niin pääsee kokeilemaan lämmityslaitteen tehoa.... Hitto, jonkin asteista lämmönnousua havaittavissa. Olikos se Localin oppaan kohta 3 vai 4 että Ã,,LÃ,, eksy autokauppaan liian aikaisin

[Markku J]

Ei ole tyhmää ymmärtää hyvän päälle. A4 quattro on hyvä ajaa, siitä ei pääse mihinkään. Ja toki tuon dieselinkin kanssa pärjää tehojenkin suhteen aika mukavasti. Mutta lisäkään ei pahaa tekisi. Bensaturbo 155 kW on just sopiva tehon puolesta A4:ään.

[slash]

Komppaan MarkkuJ:tä kyllä tuon quattron ja 155 kw:n moottorin puolesta, on ne vaan pirun hyvä paketti. Tosin minusta tuli tänään fillari mies kun Audi lähti uuteen perheeseen.

[Markku J]

Ai taas lähti slash'in Audi kiertoon. Huh, sehän oli ihan tuore peli. Mitä sitten tilalle ?

[Flat]

Tosin minusta tuli tänään fillari mies kun Audi lähti uuteen perheeseen.

tulikos/tuleeko sinustakin bemaristi ?

[slash]

Paraskin puhuja olihan tuolla jo 28tkm ajettu. Vaimo oli keväällä järjestelly sen verran omia auto asioita että oli pakko luopua jostain , oli järjestellyt itselleen seuraavaksi autoksi käytetyn A8:n vielä laiva mallin. Minä sit varmaan pyöräilen vähänaikaa, no ajatellaan positiivisesti ja kroppakin tykkää tästä järjestelystä.

[Flat]

RS4 sittenkin, hybridinä ?




konekäännös:

Audi is riding around with a test vehicle for an Audi S4 with hybrid technology in it, from new VW Touareg,
It is confirmed that when a new S4 or RS4 comes in the future, Audi will these new hybrid technologies and not just the e-tron on the market. He has a 333pk 3.0 TFSI and electric motor of 46pk to have / get.

The RS4 would 408pk 46 hp electric motor of development, as Audi RS4 decision for the next generation model. Then they go to the car lighter with aluminum and carbon fiber body panels to the corridor, and this should offset the weight of adding batteries and electric motor.

The next generation B9 S4 would be powered by a 2.0 4 cylinder and the RS4 and RS5 by May 1 cylinder 2.5TFSI e-microwave technology.

Thanx to Bojan for the info

[slash]

tulikos/tuleeko sinustakin bemaristi ?

Voishan niitäkin kokeilla, mutta ei ne sen ruusuisempia vehkeitä ole kuin Auditkaan ainakaan koeajojen perusteella.
Vertailuksi voisin jopa sanoa että ajollisesti mieluummin ajaisin B8:lla kuin F 10:llä.

[Markku J]

Noista käytetyistä A8:sta saattaa tehdä aika hyviä löytöjä. Meidän firman edustus A8 kun meni myyntiin, niin se oli upeassa kunnossa, eikä kilometrejä paljoakaan. Hintaluokkakin myydessä oli jossain uuden karvalakki A4:n tasolla.

[Flat]

Noista käytetyistä A8:sta saattaa tehdä aika hyviä löytöjä.

nuiden edustusautojen huoltokulut saattavat vaan yllättää tavallisen taapertajan....

[Markku J]

slash'in Bemu -kommenttiin sanoisin, että on F10:ssä jonkin verran enemmän premium -fiilistä, kuin A4:ssä. Toki autokin on eri kokoluokkaa ja hienolta se tuntuu kuskin paikalla istuen - 3 -litran rivikuutonen käy niin kauniisti. Meidän F10 jaksaa siis vielä ihastuttaa laatuvaikutelmallaan.

Ajossa A4 quattro on parempi - etuveto taas omassa luokassaan reilusti surkeampi. Suosittelen tutustumaan F10:iin myös. Siitä vaan pitää tulla xDrivet ennenkuin se quattroa pääsee haastamaan ajoltaan. Ero on hiuksenhieno kesäkelillä quattron eduksi takaveto Bemuun verraten. Ja talvella tietty iso ero quattron eduksi.

[slash]

Juu, F10 on toisella tapaa upea auto kuin B8... Ihan kuin jonkun cabrio oli jo myynnissä

[Tikka]

Joillakin nämä autot vaihtuvat tiuhaan... Slashkin luopui niin hienosta A4:sta

[Flat]

Ajossa A4 quattro on parempi - etuveto taas omassa luokassaan reilusti surkeampi

tuo q hehkutus saa taas näppylöitä naamalle.
Ajeltiin tuossa tutun q:lla pitkät tovit ja en MILLÃ,,Ã,,N pysty edelleenkään perustelemaan q:ta kesällä. reippaissa kiihdytyksissä eron huomaa, mutta reippaita kiihdytyksiä on normi ajossa hyvin vähän. Jos olenkaan....

Normaalissa kiihdytyksessä eroa tuskin huomaa (ainakaan minä)....ja kun vauhti on saatu päälle eroa ei ole. Mistä te oikein puhutte ?

Siitä pienestä hetkestä jolloin laitatte tallan pohjaan? ja tämän perusteella q on ylivoimainen ajettavuudeltaan? Onko tämä hetki hehkutuksen arvoinen ?

Saavatkohan q:n ostaneet jonkun qaivopesun kaupan päälle `?

Talvella/kiihdytyksissä en kiistä q:n etuja, mutta kesällä...isot miehet....älkää pistäkö omianne...


katkeruudesta en virkko, totuutta metsästän....

[Pertsa]

^^jep toinenkin UVW:ltä tuttu valkoinen sedan, noin vuoden vanha, on nettiautossa myynnissä...

[Markku J]

Kyllä autojen vaihtuvuus on kivaa. Kovin paljon ei vaan voi merkkien välillä pelata, kun kunnon merkkejä minulla mielessä on lähinnä BMW, Audi ja Mersu varauksin.

A4 quattro oli ajoltaan paras autoni tähän asti. Bemulta on ollut vaan 3 takavetoa - nekin oikein hyviä. Ja tosiaan, tuota uutta F10:ä voin kaikille kehua, se on karvalakkimallinakin aika juhlava auto - kiva astua sisään kuskin paikalle. Laatu on läsnä. Ja pesee etuveto VAG:t ajettavuudessa.

[Flat]

kiva astua sisään kuskin paikalle. Laatu on läsnä.

tuohon on pakko yhtyä....

ja kyllä se laatu on läsnä myös ulkopuolella....

Ja pesee etuveto VAG:t ajettavuudessa.

vetotavalla ei liene väliä.....ajettavuus on vaan hyvä.....SIIS OIKEASTI HYVÃ,,.....tuskin tuo olisi yhtään huonompi etuvetonakaan....

odottakaahan kun etuveto bemarit tulee.....tulee uusi mittapuu myös etuvetoautoille....

[Markku J]

Flat'in viestiin vastineena sanoisin, että takavetoon tottuneelle quattro tarjoaa hymyn huulille - autohan kääntyy ihan itsekseen rampeissa. On se vaan hieno. Talvesta puhumattakaan. Etuvetokuskit tietty vaan tyytyväisinä PUSKEVAT menemään ajopeleillään tietämättä todella tuota eroa.

Ja kun se maksaa vaivaiset 3 th eur paikkeilla, niin miksi ei sitten tilata koko nautintopakettia. Minusta quattro on Audin lisävarusteista edullisin hinta/laatu -mielessä.

[skula]

tuo q hehkutus saa taas näppylöitä naamalle.

Normaalissa kiihdytyksessä eroa tuskin huomaa (ainakaan minä)....ja kun vauhti on saatu päälle eroa ei ole. Mistä te oikein puhutte ?

Siitä pienestä hetkestä jolloin laitatte tallan pohjaan? ja tämän perusteella q on ylivoimainen ajettavuudeltaan? Onko tämä hetki hehkutuksen arvoinen ?

Saavatkohan q:n ostaneet jonkun qaivopesun kaupan päälle `?

Menepäs Flat tonne Tuuliv.. eiku Quattro/Allroad topikkiin tästä mölyämään  

Saat Allroadin hiekat silmile  

Ei siinä.. Tunnustan Q:n paremmuuden lähestulkoon jokapaikassa, etuvetoon verrattuna.. Eihän audi ole audi ilman Q:ta  

Luojan kiitos vielä 5-6kk etuvedolla mennään ennen kuin autokauppiata alan taas kiusata.. tosissaan..

Täytyy vaan ihmetellä milloin mahtaa tulla B8:iin FL... Jos sitä odottelis, ennenkuin tekee mitään päätöksiä tulevaisuudesta..

[VW-man]

Minä kun luulin olevani ainoa aivan poikkeus ja "outo" tässä porukassa tai yleensä....Autot kun ovat vaihtuneet viime vuosina aika tiuhaan. Mutta ihan tosissaanko MakkuJ on myymässä autoa mikä ei ole vielä edes kunnolla sisäänajettu ja mikä on upemmillaan juurikin kesällä? Parhaimmat kelit ja  varsinainen ajokausi ko. ajoneuvollehan ovat vasta tulossa. Vastahan tuo auto sinulle tuli Eikö tuo olekaan sitten sitä mitä odotit vai ihan kokeilumielessäkö tuo on myytävänä?

Toki nuo ovat asioita jotka tuskin meille kenellekään täällä kuuluvat, mutta tämä todellakin pisti silmään tässä keskustelussa...

[Flat]

Menepäs Flat tonne Tuuliv.. eiku Quattro/Allroad topikkiin tästä mölyämään  Virnistää

Saat Allroadin hiekat silmile

ei rohkeus riitä....enkä jaksa hieroa hiekkaa silmistä lopun iltaa

Luojan kiitos vielä 5-6kk etuvedolla mennään ennen kuin autokauppiata alan taas kiusata.. tosissaan..

otan tämän ylistyksenä etuvedolle....

Täytyy vaan ihmetellä milloin mahtaa tulla B8:iin FL...

FL ?

Etuvetokuskit tietty vaan tyytyväisinä PUSKEVAT menemään ajopeleillään tietämättä todella tuota eroa.

näinhän se on, mistä ei tiedä sitä ei osaa kaivata...

mutta puskettu on koko elämän niin autolla kuin jalan...ja mukana ollaan pysytty....

Ja kun se maksaa vaivaiset 3 th eur paikkeilla, niin miksi ei sitten tilata koko nautintopakettia. Minusta quattro on Audin lisävarusteista edullisin hinta/laatu -mielessä.

ihan en allekirjoita tuota ( yllätys yllätys)....jos 3KEUR pitäisi käyttää autoon, niin tuskin se olisi q jonka ensimmäisenä ruksisin. Mutta totuuden nimessä, q homma on varmasti varallisuuskysymys, q autot ovat muutenkin runsaammin varusteltuja verrattuna ylivoimaista kannatusta nauttivaan etuvetoon.

[Markku J]

J1978: Auto on hieno ja kaikki OK, mutta minulla on suunnittelussa muutto Suomesta pois. Ei ole mitään päätetty, mutta ajattelin, että kokeilen myyntiä, jos joku raharikas haluaisi cabrion just nyt ajoon - kun ei sitä tehtaalta saa tälle kesälle.

[VWonderman]

Katsos Tasainen, on olemassa ihmisiä, joilla on tarve. Se tarve voi olla jonkinlaisen perävaunun vetäminen, ajotuntuman parantaminen tai itsensä hauskuuttaminen.   Meillä olisi se ensiksi mainittu. Ja kova sellainen. Toki kaupunkiajossa q:n hyödyt voi olla mitättömät. Mutta sitten jos edessä on erittäin jyrkkä ylämäki...  

Tuli muuten mieleen, monellakohan q-kuskilla on vetokoukku autossaan?   Toki se tehdasmallisena (ja jälkiasennettuna) maksaa aivan kipeästi.

Kyllä autojen vaihtuvuus on kivaa.

Mutta joku raja siihenkin! Meillä on edelliset autot ollu talossa väh. 4 vuotta, tosin tämä uusin vaihtuu varmaan tänä syksynä tai ensi keväänä...  

ihan en allekirjoita tuota ( yllätys yllätys)....jos 3KEUR pitäisi käyttää autoon, niin tuskin se olisi q jonka ensimmäisenä ruksisin. Mutta totuuden nimessä, q homma on varmasti varallisuuskysymys, q autot ovat muutenkin runsaammin varusteltuja verrattuna ylivoimaista kannatusta nauttivaan etuvetoon.

Niin, rahalla saa autoon quattro-badget etumaskiin, kojelautaan ja takaluukkuun. Lisäksi saa keskitunnelin täytteen ja muuta "pientä".

Minä kun luulin olevani ainoa aivan poikkeus ja "outo" tässä porukassa tai yleensä....Autot kun ovat vaihtuneet viime vuosina aika tiuhaan.

No jos auto levii alta onhan se nyt kannattaavaa vaihtaa toiseen...

Eikö tuo olekaan sitten sitä mitä odotit vai ihan kokeilumielessäkö tuo on myytävänä?

Toisessa ketjussa sanoi nauttivansa siitä kovasti. Itse kyllä en edes kokeilumielessä laittaisi autoani myyntiin, jos sille ei ole tarvetta... Nimittäin joku tosiostaja voi tulla kohdalle.

[Markku J]

Toki quattro on nautinnollinen auto. Joskus joutuu nautinnot miettimään elämän muita asioita priorisoiden, kuten muuttoja työn perässä.