Audi A4 B8 chat

Aloittaja Flat, 08.01.10 - klo:19:19

« edellinen - seuraava »

Pertsa

Lainaus käyttäjältä: Flat - 19.04.10 - klo:16:59
Mulla oli aiemmin autossa myös vain etukuraläpät.

q-kuski tarvii niitäkin 4 kpl.

Nää on näitä etuvedon etuja !

Niin varmaan tarvis. Mulla on myös vain etuläpät. Takapuskuri alareuna pyörien takaa onkin sitten vähän kuin haulikolla ammutun näköinen.....mutta parempi sekin kuin pappaläpät ;)
Tietääkö kukaan onko olemassa valkoista (siis kunnollisen valkoista) kiveniskumassaa? Sitä vois tuonne alle laittaa jos ei se sielä kovin paljoa näkyis.
Kerran oli mulla valkoisessa autossa helmoissa valkoista kiveniskumassaa, mutta se oli selvästi sellaista hiukan kellertävää vaikka ko. auto ei ollut läheskään niin "valkoinen" kuin tämä nykyinen.

Pekka T


Nyt kävi takaisku, gekko irtosi liimauksistaan, onneksi ei pudonnut tielle.
Mitenkäs tuo nyt saisi uudelleen kiinni ?
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Erkka

Lainaus käyttäjältä: Pekka T - 19.04.10 - klo:17:26
Nyt kävi takaisku, gekko irtosi liimauksistaan, onneksi ei pudonnut tielle.
Mitenkäs tuo nyt saisi uudelleen kiinni ?

Lähes kaikissa tavarataloissa on myytävänä kakspuoleista tarrateippiä. Jospa sieltä apua liskolle. Suosittelen lisäämään tarraa myös liskon käpälien alle, jotka olivat ilman teippiä uutuudestaan.
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Pekka T

Lainaus käyttäjältä: Erkka - 19.04.10 - klo:18:29
Lähes kaikissa tavarataloissa on myytävänä kakspuoleista tarrateippiä. Jospa sieltä apua liskolle. Suosittelen lisäämään tarraa myös liskon käpälien alle, jotka olivat ilman teippiä uutuudestaan.

Normaalissa tarrateipissä ongelmana on teipin paksuus, gekon pinnat on niin kapeita ettei paksumpaa teippiä pysty siihen leikkaamaan siististi. Myös gekon mahan alla oleva kolo hankaloittaa teipin asennusta, tämä kolo pitäisi täyttää jollain täytekitillä ja löytää hyvin ohutta kaksipuoleistateippiä.
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Markku J

Tuohon gekon kiinnitykseen olisi poikani mukaan parasta käyttää ammattilaisten käyttämää muoviosien koriliimaa (esim. Wurthin tuote). Se on vahvaa ja sen voi silti saada pois maalipintaa vahingoittamatta. Samantyyppistä, kuin esim. tuon Style -korisarjan liimaukseen käytetty. Sellaisella aion sen laittaa kiinni, kun tuo tarra on heikohko.

Tzeipii

Pertsa: Kaupasta saa sinne takapuskurin alahelmaan sellaista läpinäkyvää kiveniskuteippiä, tosin ei sekään tahdo kestää toistuvaa hiekkapuhallusta kovinkaan pitkään. Ominaisuutena tuo menee, kaikissa muissakin autoissa sama juttu. Ja B8:sin takaläpät on oikeasti aika hirveen näköset, en laittaisi. Sama juttu esim. Passat CC:een takaläppien kanssa, ei sovi sitten yhtään, siis ulkonäöllisesti.
Audi A4 1.8T Avant Multitronic

Pertsa

Lainaus käyttäjältä: Tzeipii - 19.04.10 - klo:19:57
Pertsa: Kaupasta saa sinne takapuskurin alahelmaan sellaista läpinäkyvää kiveniskuteippiä, tosin ei sekään tahdo kestää toistuvaa hiekkapuhallusta kovinkaan pitkään. Ominaisuutena tuo menee, kaikissa muissakin autoissa sama juttu. Ja B8:sin takaläpät on oikeasti aika hirveen näköset, en laittaisi. Sama juttu esim. Passat CC:een takaläppien kanssa, ei sovi sitten yhtään, siis ulkonäöllisesti.
Joo, mulla on kyllä kotona itsellänikin tuota läpinäkyvää kiveniskuteippiä, mutta se olisi kyllä pitänyt varmaankin laittaa jo paljon aiemmin, nyt niitä kiveniskemiä on niin paljon, että niiden piiloon maalaminen paikkamaalipullolla olis aika kova homma. Toisaalta estäisipä se ainakin uusien kiveniskemien syntymisen. Voisi tuota teippiä kuitenkin ehkä harkita vielä sinne.

massa

Itellä on suikaleet kiveniskukalvoa takana. Ei nyt ole vielä paljoa kilsoja hiekalla, mutta toistaiseksi lupaavalta tuntuu.
- Jos pyörä ei vedä, se jarruttaa - ex. B8 Avant 2.0TFSI quattro

Pekka T

Tässä Pertsan tapauksessa tulee hyvin esille näiden B8 Audien kylkien kaarevuus sisäänpäin lokasuojien kohdilta. Pienemmällä ET:llä oleva vanne on hyvän näköinen, mutta tällöin rengas tulee ulos lokasuojan alareunan kohdalta.
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Docw

Huh kun pukkasi sellaisen autokuumeen päälle ettei pahemmasta väliä. Pitänee kipittää äkkiä vaikka vannekaupoille että saa oman kulkineen taas näyttämään houkuttelevalta. Tuttu myyjä alkoi kiristämään että pitäisi saada A4 vaihtoon ja tämä tilalle:



Oli kyllä niin komea ilmestys luonnossa että joutui paperipussiin vähänaikaa hengittelemään :P

Pertsa

Tuosta gekkon liimaamisesta vielä. Toimiskohan ihan tavallinen saniteettisilikoni? Se on yllättävän vahvaa. Itselläni esim. kylppärissä ollut suihkukahvan pidike kaakelissa pelkällä silikonilla kiinni jo vuosia ja suihkukahva aina siinä paikallaan. Jos sivelisi gekkon takapuolelle sormella ohuen kerroksen silikonia ja antaisi kuivahtaa sen verran että se hiukan jähmettyy ennen kiinni painamista. Senhän saa myös halutessaan sitten vaikka hammaslangalla tai siimalla sahattua irti ja silikoninjämät lähee sormella hieromalla.

VAG!

#791
aa

Docw

LainaaPaljonko tuollaisesta muuten pyydetään sikäläisillä markkinoilla alle 50 tkm ajettuna? Jos ajatellaan, että se menisi vientiin, niin ei tulisi sales taxia tai mahdollista Gas guzzleria, jos sellainen on vielä käytössä.

Reilu puoli vuotta on vasta S4 ollut myynnissä joten käytettyjen markkinat ovat vielä rajalliset. Tuo kyseinen peli on uusi prestige versio (ladattu aikalailla kaikilla varusteilla) ja siinä hintalapussa seisoo $53k + 6% sales tax.

Yllättävän hitaasti tippuu käytettyjen hinnat täällä. Esimerkkinä B7 S4 -08. Ajettu 40tkm ja hintapyyntö vielä $43k
http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=c&car_id=273401477

VAG!

#793
aa

a-o

Lainaus käyttäjältä: Docw - 19.04.10 - klo:22:45
Reilu puoli vuotta on vasta S4 ollut myynnissä joten käytettyjen markkinat ovat vielä rajalliset. Tuo kyseinen peli on uusi prestige versio (ladattu aikalailla kaikilla varusteilla) ja siinä hintalapussa seisoo $53k + 6% sales tax.
Ei paha... Pohjolan hintoihin verrattuna. Mitäs se s5 cabriolet siellä kustantaa?

Docw

Jos en ihan väärin muista niin S5 cabrion lähtöhinta oli $63k

Flat

Tuossa kun oli akunkenkä irti , niin jostain kumman syystä auto lukitsi takaluukun jonkin ajan kuluttua, vaikka alussa luukku oli auki. Mukava tilanne, akkunkenkä irti ja peräluukku lukossa ( niille jotka eivät tiedä, auton akku on tavaratilan alla). meni siis kömpimishommiksi.

Pertsa

Laitoin tämän jo UVW:lle, mutta laitetaan tännekin.....
Tietääkö joku käykö tämä ratti B8:in kolmepuolaisen EI-monitoimiratin tilalle. Tuo olisi käyttämätön.
Siis sopiiko nykyisen kolmepuolaisen ratin airbagin kansi tuohon, koska osanumeron perusteellahan tuo vaikuttaisi olevan Q5:n ratti (8R0 419 091 FTNA). Onko se samanlainen.
Jos tässä koittais pikkuhiljaa koitta alkaa metsästää osia monitoimirattiin.

Adams


q_janne

Automyyjältä kuului hyviä uutisia ja näyttäisi siltä että auton saisi alle vapuksi. Alkuperäinen arvio oli kesäkuun alkupuoli, joten hyvältä vaikuttaa :)

Eli tilattu 28.2. ja valmistusviikko 15. Nyt kuulemma SE Mäkisen käsissä.

hildebad

Pertsa, kyllä se saniteettisilikoni pitäis kestää. Mulla on Audissa toinen sivuvilkku sellaisella kiinni, eikä ole vielä antautunut.

Tikka

On tässä muuten mietityttänyt, että miksi A4:ään ei voitaisi tehdä 1,8TFSI quattro S-tronic yhdistelmällä..? Sitä ei taida olla edes Saksassakaan? Onko siinä jotain teknisiä pulmia esimerkiksi vaihteiston kestävyydessä, tuskin koska on 2,0 TFSI quattro S-tronic?
Tuossa moottorissa on juuri riittävästi tehoa, olisi quattro ja automaattivaihteilla. Tuo kun hinnoiteltaisiin vielä jotenkin järkevästi, niin se voisi olla suosittukin.

skula

Lainaus käyttäjältä: Tikka - 26.04.10 - klo:20:30
On tässä muuten mietityttänyt, että miksi A4:ään ei voitaisi tehdä 1,8TFSI quattro S-tronic yhdistelmällä..? Sitä ei taida olla edes Saksassakaan? Onko siinä jotain teknisiä pulmia esimerkiksi vaihteiston kestävyydessä, tuskin koska on 2,0 TFSI quattro S-tronic?
Tuossa moottorissa on juuri riittävästi tehoa, olisi quattro ja automaattivaihteilla. Tuo kun hinnoiteltaisiin vielä jotenkin järkevästi, niin se voisi olla suosittukin.

Ihan sama kun ei oo ei tuu A4 2.0TDI Q + Stron.. Ei haluta tuoda (ainakaan vielä) tuota hienoa komboa perusmalleihin.. aaaaasholes..

Jukikyy

Onko jollain tietoa, että olisiko mahdollista saada Avantin takaluukku sulkeutumaan kaukosäätimen nappulasta samalla tavalla kuin takaluukku ko. napista aukeaakin? Tämä olisi hieno Feature, eli saisi takaluukun auki ja kiinni vaikka 50 metrin päästä autosta.

Muistelisin jostain (luultavasti tältä palstalta) lukeneeni, että A5 cabrion katoon/kaukosäätimeen olisi saanut jotenkin ohjelmoitua vastaavan ominaisuuden, eli voisi siis ehkä olla mahdollista saada sama ominaisuus Avantin takaluukkuunkin.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex Skoda Octavia RS Combi 2.0 TDI DSG vm.2019
Ex Skoda Octavia RS Combi 2.0TDI DSG vm. 2014
Ex Audi A4 Avant 2.0TDI vm.2010
MB C32 AMG 395hv
Jaguar X-type 3.0 AWD

kokken


Jukikyy, tuosta löytyi saksan palstalta jonkin verran tietoa:

http://www.motor-talk.de/forum/comfort-heckklappenmodul-fuer-avant-t1910784.html?page=2

Tuon mukaan Kufatec tarjoaa 120 euroa pakettia, joka sisältää koodauksen ja jonkin takaluukkun verhoilupaneelin taakse asennettavan kaapelin. Ilmeisesti sillä kaapelin pätkälllä ohitetaan se luukussa oleva näppäin. Operaation jälkeen sulkeminen toimii painamalla kaukosäätimen lukitusnäppäintä kahdesti. Alunperin tässä on varmaan takana turvallisuusnäkökulma, ettei kukaan vaan jäisi etäämmältä suljettavan luukun tielle?

Pertsa

Siinä olis jollekin puoli-ilmaiseksi Avantin takakonttiin tuo kiinnityskiskosarja.
Itse tilasin tuon viime syksynä Audi UK:sta hintaan £195. Suomessa marmoritiskillä yli 300eur.

Jii74

#806
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 27.04.10 - klo:13:04
Siinä olis jollekin puoli-ilmaiseksi Avantin takakonttiin tuo kiinnityskiskosarja.
Itse tilasin tuon viime syksynä Audi UK:sta hintaan £195. Suomessa marmoritiskillä yli 300eur.
Oletko kokenut tuon miten tarpeelliseksi/käytännölliseksi?

Edit: olen ehtinyt näköjään saada 100 viestiä täyteen ennenkuin koko VAGgine on edes pihassa :D
Audi A4 Allroad Quattro 2.0 TDI -18

MVQ

#807
Pitääpä kysyä tuolta kuinka paljon toimitus Suomeen maksaa. No tuolla hinnalla saa maksaa vähän enemmänkin. Eilen kylläkin kävin ostamassa tämmöisen (osui uudesta TMstä silmään), kun meni viikonloppuna hermot kauppakassien kanssa.

420â,¬ tämän hetkinen marmorihinta, siis tuolla kiskosarjalla. Holdit Motonetissä 23,90â,¬  :)
A4 (B8) FL 2.0TFSI q str & Ford Mustang GT convertible - ex-VAG: A4 (B6) Avant 1.8T q, A4 (B7) Avant 2.0T q sport S-line, A4 (B8) 2.0TFSI q str

Pertsa

#808
Lainaus käyttäjältä: Jii74 - 27.04.10 - klo:13:49
Oletko kokenut tuon miten tarpeelliseksi/käytännölliseksi?
Edit: olen ehtinyt näköjään saada 100 viestiä täyteen ennenkuin koko VAGgine on edes pihassa :D
Kyllä, tuo on minusta erittäinkin tarpeellinen kun kontissa ei ole mitään missä kauppakassit saa pysymään pystyssä. Viikonloppuna/viikonlopuksi kun käy ruokakaupassa niin kasseja on useampi. Tuolla on hyvä kiilata ne pystyyn ettei ne lentele pitkin konttia ja tavarat leviä kontin pohjalle. Lisäksi tuo toinen osa tuossa eli tuo kiristyshihna on hyvä, sillä pysyy esim. lasinpesunestepönttö hyvin pystyssä tuossa sivuseinää vasten.

EDIT:
Lainaus käyttäjältä: MVQ - 27.04.10 - klo:13:56
420â,¬ tämän hetkinen marmorihinta, siis tuolla kiskosarjalla...
Huhhuh, viimesyksynä kun kysyin niin hinta oli muistaakseni 310eur ja toimitusaika silloin oli muistaakseni useita viikkoja.

EDIT2:
Tuo Holdit vaan ei taida toimia jos on tavaratilassa joku kaukalomatto.



Jii74

Tuo kauppakassi asia on aika oleellinen tässäkin perheessä, täytyy tosissaan harkita tuota kiskoa. Kunhan nyt ensin saisi sen auton...
Audi A4 Allroad Quattro 2.0 TDI -18

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy