Audi A4 B8 chat

[qmckone]

Kait tuo vetokoukkumahdollisuus on jokin lisävaruste? Ei minulla ainakaan mitään reikää tuolla "diffuusorissa" ole eikä sinne vetokoukkua kiinni saa vaihtamatta koko "diffuusoria? 

Kyllä vetokoukkuvalmius ainakin quattro 30-v. aikoihin kaksi vuotta sitten oli vakiovaruste. Kaapeloinnit valmiina varapyöräkotelossa, ABS-ohjainlaitteen lisätoiminnot sekä tehostettu moottorin jäähdytys.

[Wilburi]

Tässä on tullut selailtua Audin Saksan sivuja ja täytyy varmaan seuraavaksi tilata A4 Saksasta.  

Hinnat, ja eteenkin varusteiden hinnat, ovat siellä kohdillaan. A4 2.0 TFSI quattro maksaa 37 550 â,¬. Toki tuo on ihan perusvarusteilla, mutta esim. S Line -sportpaketti maksaa huipat 1980 â,¬ ja S Line -ulkopaketti 1660 â,¬. Metallivärikin maksaa huimat 800 â,¬. 1.8 TFSI quattroa ei muuten ole hinnastossa, jostain kumman syystä?  Taitaisin silti kääntyä S4:n suuntaan, koska lähtöhinta on 54 900 â,¬.

[Wilburi]

Kyllä vetokoukkuvalmius ainakin quattro 30-v. aikoihin kaksi vuotta sitten oli vakiovaruste. Kaapeloinnit valmiina varapyöräkotelossa, ABS-ohjainlaitteen lisätoiminnot sekä tehostettu moottorin jäähdytys.

Eli diffuusori menee samalla vaihtoon, kun koukun tilaa?

[qmckone]

Eli diffuusori menee samalla vaihtoon, kun koukun tilaa?

En sanonut, ettei menis. Mut toisaalta aerodynaamiset ominisuudet, joita diffuusorilla (koomista edes puhua tuolla nimellä moisesta henkilöauton muovihärpäkkeestä) haetaan, tuskin muuttuvat oli aukko tai ei, ellei sitten aja kilpa-autolla. Ja toisaalta, miksi autossa pitäisi edes olla vetokoukku, jos autoon haetaan diffuusorilla parempia ajo-ominaisuuksia? Diffuusori  . S-line tms. diffuusori .

Käsi ylös kellä on vetokoukku?

[Qrmu]

Kait tuo vetokoukkumahdollisuus on jokin lisävaruste? Ei minulla ainakaan mitään reikää tuolla "diffuusorissa" ole eikä sinne vetokoukkua kiinni saa vaihtamatta koko "diffuusoria? 

On ja ei. Vetokoukkuvalmius on lisävaruste joka on vakiovaruste kaikissa Suomi-A4 B8:issa.

[lortti]

Tässä on tullut selailtua Audin Saksan sivuja ja täytyy varmaan seuraavaksi tilata A4 Saksasta.  

Hinnat, ja eteenkin varusteiden hinnat, ovat siellä kohdillaan. A4 2.0 TFSI quattro maksaa 37 550 â,¬. Toki tuo on ihan perusvarusteilla, mutta esim. S Line -sportpaketti maksaa huipat 1980 â,¬ ja S Line -ulkopaketti 1660 â,¬. Metallivärikin maksaa huimat 800 â,¬. 1.8 TFSI quattroa ei muuten ole hinnastossa, jostain kumman syystä?  Taitaisin silti kääntyä S4:n suuntaan, koska lähtöhinta on 54 900 â,¬.

Minä laskin oikein Excelissä samaa viime kesänä (A41.8TFSIq business-sport vs. Saksan konfiguraattorilla tehty vastaavat varusteet) ja silloin tulin siihen tulokseen että Saksan listahinnasta pitää saada noin 15% alennus jotta kannattaa ja jos ei omalle vaivalle laske hintaa. En tiedä kuinka realistista tuo on.

Siihen Saksan karvalakkiin kun alkaa lyömään kiinni täällä business-sport varusteluun kuuluvia osia niin rahaa menee yllättävän paljon. (xenon, valo&sadetunnistin, persgrilli, kyynärnoja, vakkari, väriajotietokone, kääntyvä takapenkki, monitoimiratti, tutkat+bluetooth, hold-assist, sportalusta+penkit jne..)

Saksan karvalakissahan ei ole vakiona muutakuin kääntyvät etupyörät.

Saksan lisävarustehinnat ovat sen verran halvempia että pulttaamalla kiinni nahat, navin ja sisä+ulko S-linet ja kattoluukut yms. niin uuden Saksantuonnin saanee jo kannattamaan.  Tosin tässä vaiheessa puhutaan jo niin kalliista autosta muutenkin että menee ainakin minun saavuttamattomiin vaikka muutaman tonnin säästäiskin.

EDIT: Niin siis, käsittääkseni uuden auton tapauksessa autoveroa pitää maksaa myös lisävarusteista vaikka tuo sen itse. Jos saa pidettyä autoa Saksassa 6kk niin sitten se kai lasketaan käytetyksi ja lisävarusteista ei EHKÃ,, mene veroa, en tiedä? Jos olis näin niin sittenhän kannattaisi oikein hyvin.

[HJP]

Uuden auton hinnan voi laskea helposti netissä, alennus noin 15% kokonaishinnasta. Saksassakin tosin varustepaketteja jotka ovat suhteellisen edukkaita verrattuna yksittäisiin varusterukseihin.

http://www.meinauto.de/

[Wilburi]

On ja ei. Vetokoukkuvalmius on lisävaruste joka on vakiovaruste kaikissa Suomi-A4 B8:issa.

Mihin tuo tulee kiinni, kun ei minulla ainakaan ole mitää "reikää" takaosassa eli jotenkin pitäisi tehdä läpivienti, jos koukun haluaa?

[Qrmu]

Mihin tuo tulee kiinni, kun ei minulla ainakaan ole mitää "reikää" takaosassa eli jotenkin pitäisi tehdä läpivienti, jos koukun haluaa?

Vetokoukkuvalmius tarkoittaa että koukun sähköt on vedetty valmiiksi takakonttiin ja että auton tietokoneissa on varmasti peräkärryajonvakautukset yms mukana. Itse koukku taitaa vaatia perimmäisen runkopalkin vaihdon ja mahdollisen reiän leikkaamisen takapuskuriin.

En usko että diffuusorin aukolla on mitään tekemistä vetokoukkuvalmiuden kanssa. Enemmänkin kyseessä on kustannussäästö.

[Wilburi]

Vetokoukkuvalmius tarkoittaa että koukun sähköt on vedetty valmiiksi takakonttiin ja että auton tietokoneissa on varmasti peräkärryajonvakautukset yms mukana. Itse koukku taitaa vaatia perimmäisen runkopalkin vaihdon ja mahdollisen reiän leikkaamisen takapuskuriin.

En usko että diffuusorin aukolla on mitään tekemistä vetokoukkuvalmiuden kanssa. Enemmänkin kyseessä on kustannussäästö.

Ok. Jotenkin näin sen ajettlinkin olevan, mutta koska yhdessäkään omistamassani autossa ei ole ollut koukkua, niin en niistä ole juurikaan kiinnostunut. Tarvettakaan ei vielä toistaiseksi ole ollut.

[msvahn]

Tuleeko tuossa koukkuvalmiudessa myös se ohjainboxi takakontin kylkeen kaikissa suomi-autoissa (eli pelkkä koukku ja johtosarja riittäisi)? Omani on tuontipeli ja miettinyt koukun laittamista. Ymmärsin, että koukun ja perusjohtosarjan lisäksi tarvitsisin ohjainboxin, mutta puuttuuko vielä johdotuskin auton etuosasta asti mahdollisesti? En ole tarkistanut onko tuossa valmiutta, boxia ei ainakaan ollut sivulokerossa.

[qekko]

Omassa 2008 B8:ssa ei ole koukkuvalmiutta vaikka suomiauto onkin. Ihan itse olisi pitänyt rastittaa tuokin... Nyt vaihto quattroon mielessä ja hyvä tietää että sittemmin on tullut vakioksi.

Tyhjä reikä kuitenkin löytyy takapuskurin alta muovista tässäkin, eli mitään logiikkaa ei taida olla sen suhteen.

Mikä on paras tapa renkaita potkiessa tarkistaa koukkuvalmius 2008 mallisesta ehdokkaasta?

[Tinden]

Tuleeko tuossa koukkuvalmiudessa myös se ohjainboxi takakontin kylkeen kaikissa suomi-autoissa (eli pelkkä koukku ja johtosarja riittäisi)? Omani on tuontipeli ja miettinyt koukun laittamista. Ymmärsin, että koukun ja perusjohtosarjan lisäksi tarvitsisin ohjainboxin, mutta puuttuuko vielä johdotuskin auton etuosasta asti mahdollisesti? En ole tarkistanut onko tuossa valmiutta, boxia ei ainakaan ollut sivulokerossa.

Valmiuksista ei kyllä mitään tietoa, omassa riitti kun alla olevan setin heitti paikoilleen...

Tuosta siis lähes kaikki mitä tarviset melko edullisesti:

http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-GENUINE-AUDI-A4-A5-B8-13-PIN-ELECTRICS-DETACHABLE-TOWBAR-KIT-/280801157764?pt=UK_Car_Accessories_Touring_Travel&hash=item41610da284

Lisäksi tarvitset:

- Koukkutelineen n.15â,¬
- Ohjainboksin asennustelineen n.10â,¬
- Koodaus

Asennus oli liikkeessä n. 250â,¬, koodauksen hoidin muualla...

[Qrmu]

Mikä on paras tapa renkaita potkiessa tarkistaa koukkuvalmius 2008 mallisesta ehdokkaasta?

Varmin on varmaan katsoa onko takakontissa oikealla puolella verhoilun takana iso punainen liitin mikä ei ole missään kiinni. Verhoilu aukeaa niinkuin vasemmallakin puolella, kun vaan nostaa vähän ja vetää.

Luultavasti varustekooditarrastakin näkee, jos tietää mikä koodi vetokoukkuvalmius on.

[Pertsa]

Tänään matkalla töistä kotiin tuli harvinaisen monta facelift B8:ia vastaan, kolme A4:sta, yksi A5 coupe ja yksi A5 SB. Onhan tuo uusi keula valoineen aika hieno. Kyllä alkaa pre-facelift näyttää auttamattomasti vanhalta, ei voi mitään. Niitäkin kun tuli muutama vastaan.
Nyt vähän ihmetyttää miksi Avantin takavalojen muotoa ei uudistettu, ainoastaan valokuvio. Nyt ne näyttää vähän eriparilta uusien etuvalojen kanssa, hiukan vanhanaikaisilta toisinsanoen.

[Pekka T]

Jaaha, nyt on havaittavissa Pertsalla lievää autonvaihtokuumetta. 

[Quality]

Jaaha, nyt on havaittavissa Pertsalla lievää autonvaihtokuumetta. 

Eiköhän olekin jo korkea aika pistää uusi vitonen tilaukseen . Perheellinen taitaa tarvita neljä ovea, joten SB lienee viisaampi vaihtoehto?

[qmckone]

Eiköhän olekin jo korkea aika pistää uusi vitonen tilaukseen . Perheellinen taitaa tarvita neljä ovea, joten SB lienee viisaampi vaihtoehto?

Ja eikös sekin ole nykyään viisillä vöillä.

[Markku J]

Hienoltahan nuo uudet fl A5 SB:t näyttää. Omakin silmä on jo tottunut tuohon koriin. Coupe on hienompi, mutta jonkin aikaa sen omistaneena ostaisin kyllä SB:n takaovien vuoksi. Tänäänkin aamuliikenteessä ihalin paria A5 SB -autoa (pre-fl). Tuntuu, että Audilla on muotoilu hallussa melkeinpä massamerkeistä parhaiten. Upean näköisiä autoja tuolla liikennevirrassa soljuessaan, ja kuitenkin hinnaltaan saavutettavissa olevia.

[Pertsa]

Jaaha, nyt on havaittavissa Pertsalla lievää autonvaihtokuumetta. 

Eikun oireet vaan pahenee aina välillä, esim. näin keväisin, ei se kuume koskaan pois mene kokonaan.
Paras lääke tuohon on kun menee sohvalle selälleen ja laittaa tyhjän lompakon hetkeksi naaman päälle 

[Qmies]

Omassa 2008 B8:ssa ei ole koukkuvalmiutta vaikka suomiauto onkin. Ihan itse olisi pitänyt rastittaa tuokin... Nyt vaihto quattroon mielessä ja hyvä tietää että sittemmin on tullut vakioksi.

Tyhjä reikä kuitenkin löytyy takapuskurin alta muovista tässäkin, eli mitään logiikkaa ei taida olla sen suhteen.

Mikä on paras tapa renkaita potkiessa tarkistaa koukkuvalmius 2008 mallisesta ehdokkaasta?

Osta multa auto koukkuineen niin ei tarvii valmiuksia miettiä

[PekkaR]

Tervehdys VAG-areenalaiset, uusi jäsen esittäytyy!

Tuli autoverouudistuksen innoittamana hankittua lukuisten ranskisten jälkeen ensimmäinen Auto omaan talouteen. Hankintakriteerinä oli joko taka- tai nelivetoinen saksalaisvalmisteinen kulkupeli, mikä rajasikin vaihtoehtoja mukavasti. Päädyin seuraavaan:

Audi A4 Sedan Business 2.0 TFSI 155 kW Quattro S-tronic:

- Sport-varustepaketti
- PRG Alumiinivanteet 7.5 J x 17, 225/50 R17
- Metalliväri, Phantom Black Pearl Effect
- 1XX 3-puolainen nahalla päällystetty monitoimiurheiluohjauspyörä vaihteenvalitsimilla
- 9AQ Automaatti-ilmastointi, 3-alueinen
- WFF Comfort -varustepaketti
- 3x2 läpilastausmahdollisuus suksipussilla
- Lohkolämppäri + sisätilapistoke

Auto laitettiin tilaukseen 15.1.2012 ja ensimetrit ajettiin 14.3.2012

Jäsen rob-s:ltä kävin hakemassa vielä Silver Onen pintaan ja nanokäsittelyn ikkunoihin. Niin, ja kromatut putkenpäätkin oli tietenkin pakko saada.

Nyt kilometrejä on kertynyt jo rapiat 3 tkm ja täytyy sanoa että olen ollut hankintaani todella tyytyväinen. Kaikki on mennyt hyvin, tai meni ainakin viimeisimpään tankkaukseen asti. Olin ajatuksissani unohtanut laittaa tankinkorkin takaisin paikoilleen ja lopun varmaan jo arvaattekin - naarmuuntunut maalipintahan siitä oli seurauksena. Naarmut näyttäisi kuitenkin onneksi ulottuvan ainoastaan lakkapintaan, joten ne voisi saada piilon esim. Turtle Waxin Scratch Repair Kit:llä. Mutta kyllä harmittaa... No, tähän sopii vanha viisaus siitä että tyhmästä päästä kärsii koko kroppa - tai no, auton maalipinta nyt ainakin.

PS. Vinkkejä naarmujen korjaamiseen otetaan mielellään vastaan

[Ranssi]

Osaisiko joku vastata seuraavaan kysymykseen eli tulivatko takaluukun sähköinen avaus- ja sulkutoiminto (4E9) sekä Advanced key -system, älykäs avain -järjestelmä (4F2) saataville lisävarusteeksi Avantiin heti ensimmäisestä vuosimallista lähtien eli vuonna 2008 vai esiteltiinkö kyseiset varusteet vasta myöhemmin? Kiitos mahd. vastauksesta jo etukäteen.

[BeeKasi]

Viestini luultavasti huonossa ketjussa, joten mode ystävällisesti siirtänee paremmin soveltuvaan (en löytänyt haulla mieluista vaihtoehtoa voimansiirto-ketjuista).

Auto kävi tänään huollossa (takuu umpeutunee vappuaattona). Kysyin autoa jättäessäni huoltoneuvojalta, olisiko mahdollista tarkistaa vaihteiston softaa tai tehdä mitään sopeuttamista, koska laatikko on tietyissä tilanteissa vähän "äkkijyrkkä". Huoltoneuvoja kysyi ilmeneekö silloin kun hidastat melkein vauhdin pois, jarruttamatta ja kiihdytät uudelleen. Kuvaus vastasi probleemaa, joka on ainoa mikä koko vaihteistosta minua on nyppinyt. Vastasin, että sepä juuri.

Varattiin aika (takuun puitteissa) kytkimien manuaaliselle sopeuttamiselle, joka vienee aikaa kolmisen tuntia. Sisältää asentajan ajoa auto testeriin kytkettynä ja sitten kai sitä itse säätämistä (en ole insinööri, älä kysy miten...).

Utelin, että miksi tarjotaan nyt, vaikka olen joka kerta huoltoon tullessani asiasta maininnut. Sain vastaukseksi, että ensimmäinen tehtiin vasta kuukausi sitten. Kolmeen autoon on aiemmin tehty. Huoltoaika valittiin minun ja kahden asentajan - jotka homman taitavat - kalenterin mukaan.

Vaihteisto on tuota kuvattua hitaan vauhdin tökkimistä lukuunottamatta lähestulkoon täydellinen. Jos tuo pikkuvikakin korjaantuu niin "me likes".

Onko kenelläkään kokemusta moisesta toimenpiteestä? Ja pliis, ei vastauksia, että "minulle tehtiin sama jo kaksi vuotta sitten" 

[Markku J]

Tuo BeeKasin kuvama ongelma on ollut minunkin S troniceissa jossain määrin riesana. Voimakkaimmin ex-A7:ssa. Välillä tuli juuri kuvaamassasi tilanteessa sellainen tosi voimakas nykäisy / "hevosenpotku selkänojaan" -fiilis. Harmillisen voimakas, jonka varmasti matkustajat kokisivat todella outona. Itse osasin siihen jo varautua tilanteen tullen. Muutenhan S tronic oli mainio vaihteisto.

[Riisseli]

Tänään tuli vastaan A4 jossa vilkuttaessa himmeni toinen ajovalo vilkuttamisen ajaksi.
Onko moinen toiminto tullut vakioksi jostain vuosimallista vai saako ainoastaan koodaamalla sen toimintaan?

Nimimerkillä:
Ei mulla himmene, siis auton valot vilkuttaessa.

[Pertsa]

^En nyt muista ajovalosta, mutta ainakin ledit himmenee ku vilkku on päällä. Se feature on kyllä ollut aina noissa.

[Qmies]

Osaisiko joku vastata seuraavaan kysymykseen eli tulivatko takaluukun sähköinen avaus- ja sulkutoiminto (4E9) sekä Advanced key -system, älykäs avain -järjestelmä (4F2) saataville lisävarusteeksi Avantiin heti ensimmäisestä vuosimallista lähtien eli vuonna 2008 vai esiteltiinkö kyseiset varusteet vasta myöhemmin? Kiitos mahd. vastauksesta jo etukäteen.

Omassa -08 käyttöön otetussa avantissa ainakin on tuo sähköinen luukku, avaimettomuudesta en osaa sanoa.

[qmckone]

Nimimerkillä:
Ei mulla himmene, siis auton valot vilkuttaessa.

Kyl ne himmenee. Usko pois.

[rob-s]

Olin ajatuksissani unohtanut laittaa tankinkorkin takaisin paikoilleen ja lopun varmaan jo arvaattekin - naarmuuntunut maalipintahan siitä oli seurauksena. Naarmut näyttäisi kuitenkin onneksi ulottuvan ainoastaan lakkapintaan, joten ne voisi saada piilon esim. Turtle Waxin Scratch Repair Kit:llä. Mutta kyllä harmittaa... No, tähän sopii vanha viisaus siitä että tyhmästä päästä kärsii koko kroppa - tai no, auton maalipinta nyt ainakin.

PS. Vinkkejä naarmujen korjaamiseen otetaan mielellään vastaan

Ehdottaisin, että toisit auton mulle, niin poistan naarmut ja laita Silver pinnoitetta uudestaan siihen kohtaan.

..ja tosiaankin tervetuloa Forumille!..