Audi A4 B8 chat

[Pertsa]

Täältä tuli tilattua sopivat ja otin ns väyläversiot varmuudeksi.

www.hypercolor.de

Hyvin tuntuu valaisevan ja antaa modernimman "lookin" autolle. Oven lätäkkövalolle tuossa
perusversiossa (w5w yksiledinen) oikein riitä tehot, pitänee tilata kolme lediset versiot.

Juurikin hypercolorilta oli tarkoitus tilata. Sieltä mulla on takaluukun valotkin Avantiin ja rekkarivalot tällä hetkellä. Kyseessä siis pre-FL.
Eilen purin juuri kattokonsolin ja tarkistin millaiset ledit tuonne kattokonsoliin menikään.
Niiksi putkipolttimoiksi ajattelin näitä samoja jotka mulla on rekkariledeinäkin, näihin kun saa vastukset:
http://www.hypercolor.de/products/Kennzeichenlicht/2er-Set-LED-Kennzeichen-Soffitten.html
Tilasitko itse nuo sisävaloihin myös vai mitkä?

Lisäksi ne T10 kannalla olevat ajattelin korvata näillä (siis 2kpl näitäkin):
http://www.hypercolor.de/products/Innenraumlicht/Glassockellampen/Mini-LED-Lampe-W5W-axial.html
Tuossa siis vain tuo yksi ledi, valaiseeko tuo mitään?
Ensi ajattelin tätä kolmiledistä mutta ei 17mm halkaisijansa takia mahdu siitä reiästä jonka halkaisija oli muistaakseni 12-13mm.

[honkpa]

nämä on mulla;
http://www.hypercolor.de/products/Innenraumlicht/Soffitten-38mm/Standard-LED-Soffitte-38mm.html

Noi w5w,set on samat, lukuvaloksi mielestäni riittävä.

Pitääkin tarkistella noita ovivalojen mittoja et miten mahtuu paikoilleen noi kolme lediset

[Pertsa]

nämä on mulla;
http://www.hypercolor.de/products/Innenraumlicht/Soffitten-38mm/Standard-LED-Soffitte-38mm.html

Noi w5w,set on samat, lukuvaloksi mielestäni riittävä.

Pitääkin tarkistella noita ovivalojen mittoja et miten mahtuu paikoilleen noi kolme lediset

Ok, kiitos. Noita samoja putkipolttimoita itsekin ensin katsoin mutta nuo ei liene saa canbus mallina? Kun ei tuossa ainakaan ole valintaa vastuksille. Palaako nuo OK.

[honkpa]

Toimii kuin hehkutkin, tarkennuksena vielä et otin nuo 5000k.
Joskus näin nuo 10000 polttimoit ja oli aivan liian siniset mun makuun

[Toubbe]

Syttyykö myös nuo tarvikeleditkin silleen hitaasti kirkastuen ja sammuu himmenemällä, aivan kuten sisävalopaketin leditkin jalkatiloissa? Vai onko niissä jokin isompi kynnysjännite? Missähän muuten fyysisesti sijaitsee tuon handsfreen mikrofoni?

[qmckone]

Missähän muuten fyysisesti sijaitsee tuon handsfreen mikrofoni?

Mikki on etukattovalon nurkilla.

[honkpa]

Kyllä toimii ainakin nuo ostamani himmentimen ohjaamana.

Mikrofoni on siinä kattovalaisimen yhteydessä, kuskia lähinnä olevassa kulmassa.

[MultiKaasu]

Terve!

Ensimmäinen viesti foorumille, ostin Audi A4 2.0TDI Multitronic B8 avantin - 09 160tkm.
Tuontiauto, toin itse.
Ensimmäisenä kun auto saatiin suomeen, todettiin että jotain paskana vauhtipyörä/vaihteisto suunnalla.
Auto Airport audille huoltoon, pari päivää pelottelua älyttömän kalliista remonteista ja uusittavista vaihdelaatikoista.
Loppujenlopuksi kaksoismassavauhtipyörä vaihtoon ja meni osaksi takuuseen. Audi GoodWill, 900-1000â,¬ joutuu itse maksaa. Auton saan takaisin maanantaina. Kertakaikkiaan hienoa toimintaa.

Meinasin aluksi ruveta säästämään ja olisin tilannu vauhtipyörän varaosaliikkeestä tingattuun 700â,¬ hintaan ja vaihtotyöt nyrkkipajassa päälle. Ei olisi paljon kattanut vaivaa. =)

Kysymys kuuluu, ostin Audiin samalla 20" vanteet, minkälaisen madalluksen noilla vanteilla voi vielä tehdä?
35 Edestä/30 takaa, vai onko liian vähän? Tarkoitus vain jouset vaihtaa. Mahtuuko pyörimään jos madaltaa enemmän?

Toinen kysymys, ohjaus on jotenkin raskas, on ollut b7 a4 DTM sedan, jossa ohjaus oli paljon notkeamman tuntuinen. Onkohan ohjausta mahdollista herkistää jollain?

Autossa on B&O audiojärjestelmä, tarkoitus olisi DLS vahvistin ja DLS 12" subwoofer lisätä tuohon pakettiin. Onko kellään kokemusta singaalin ja herätteen ottamisesta vakiokaapeleista jostain?

[Flat]

Ensimmäisenä kun auto saatiin suomeen, todettiin että jotain paskana vauhtipyörä/vaihteisto suunnalla.
Auto Airport audille huoltoon, pari päivää pelottelua älyttömän kalliista remonteista ja uusittavista vaihdelaatikoista.

Varmaan tuli pariin kertaan mietittyä, että oli sitten viimeinen kerta kun saksasta auton uittaa suomeen ?

Kysymys kuuluu, ostin Audiin samalla 20" vanteet, minkälaisen madalluksen noilla vanteilla voi vielä tehdä?
35 Edestä/30 takaa, vai onko liian vähän? Tarkoitus vain jouset vaihtaa.

tuolla madallukseella mahtuu kunhan et liioittelle ET:n ja ja renkaan leveyden suhteen.

[demios]

...
Kysymys kuuluu, ostin Audiin samalla 20" vanteet, minkälaisen madalluksen noilla vanteilla voi vielä tehdä?
35 Edestä/30 takaa, vai onko liian vähän? Tarkoitus vain jouset vaihtaa. Mahtuuko pyörimään jos madaltaa enemmän?
...
Autossa on B&O audiojärjestelmä, tarkoitus olisi DLS vahvistin ja DLS 12" subwoofer lisätä tuohon pakettiin. Onko kellään kokemusta singaalin ja herätteen ottamisesta vakiokaapeleista jostain?

20" kuulostaa hyvältä. Amerikan pojilla tuntuu olevan hieman kattavammin dokumentoitua kokemusta näistä sileiden asfalttien maasta (jenkkiläisen Audizine-foorumin keskustelu). Yleinen huolenaihe tuntuu olevan enemmänkin, että onko madallusta tarpeeksi, kun lähdetään laittamaan isompaa vannetta. Makuasiahan tämä on täysin, mutta itselle on jäänyt sellainen kutina yleisestä mielipiteestä, että mitä isompi vanne, niin sitä syvempi madallus tarvitaan optimiulkonäköä varten. Noissa 20"-vanteellisissa on yleensä myös laitettu coilarit ja madallus selvästi syvemmäksi kuin mitä prokitista irtoaa. 20" vanne+rengas yhdistelmänhän ei tarvitse (eikä ole suuremmin suotavaakaan) olla fyysisiltä mitoiltaan yhtään erikokoinen kuin 16" vanne+rengas-yhdistelmä, joten tuskin siinä pulaan joutuu, jos ei ala tietoisesti liioittelemaan. Käytännön kokemuksia miten coilarit+30-profiilin rengas yhdistelmä toimii Suomessa kiinnostaisi itseäkin.

Kuulostaa mielenkiintoiselta audiopäivitykseltä mitä suunnittelet. Itsellä on myös sama setti, mutta sedan korissa. Basso on hieman ohkainen ja suht. huomaamaton subbaripäivitys kiinnostaisi minuakin. Sinulla lienee suunnitelmissa laittaa ihan oma kotelo tuolle elementille.

[Tommi14]

Auton mukana tulleissa Pirelleissä (245/40R18) on tehtaan jäljiltä painetta 3,0 bar. Kuskin oven lapussa taisi olla ohjeena 2,3/2,2 pienellä kuormalla ja 2,5/2,7 isolla kuormalla. Paljonko olette vastaavankokoisilla renkailla ajelevat pitäneet paineita?

[Flat]

Auton mukana tulleissa Pirelleissä (245/40R18) on tehtaan jäljiltä painetta 3,0 bar. Kuskin oven lapussa taisi olla ohjeena 2,3/2,2 pienellä kuormalla ja 2,5/2,7 isolla kuormalla. Paljonko olette vastaavankokoisilla renkailla ajelevat pitäneet paineita?

Paineetkin ovat hieman makuasia, toiset pitää löysästä ja toiset kovasta. Itse suosittelisin noita jälkimmäisiä paineita. 3 bar kuullostaa kovalta  tuon profiilin renkaalle.

[MultiKaasu]

Varmaan tuli pariin kertaan mietittyä, että oli sitten viimeinen kerta kun saksasta auton uittaa suomeen ?
tuolla madallukseella mahtuu kunhan et liioittelle ET:n ja ja renkaan leveyden suhteen.

Aivan ensimmäisenä kerkesin miettiä kun kotiin päin ajelin, että saimpas hyvä kärryn ja halvalla.
Mutta ilmeisesti heillä oli jo saksan päässä tiedossa mikä autoa saattaisi vaivata ja olivat sen huomioineet hinnassa. Tosin eivät siitä kyllä minulle kertoneet.
Kolinaa oikeastaan ees kuulunut kun lähdin tulemaan kotiinpäin, suomessa se hakkas jo viimistä päivää.

Mut onneksi audi tuli remontissa sen verran vastaan et ei kokonaan itse tarvinnut maksaa, puoliksi. Vaikka ei ole mikään takuunalanen auto.

Vanteissa on renkaat eteen 235/30-20 ja taakse 245/30-20

[MultiKaasu]

20" kuulostaa hyvältä. Amerikan pojilla tuntuu olevan hieman kattavammin dokumentoitua kokemusta näistä sileiden asfalttien maasta (jenkkiläisen Audizine-foorumin keskustelu). Yleinen huolenaihe tuntuu olevan enemmänkin, että onko madallusta tarpeeksi, kun lähdetään laittamaan isompaa vannetta. Makuasiahan tämä on täysin, mutta itselle on jäänyt sellainen kutina yleisestä mielipiteestä, että mitä isompi vanne, niin sitä syvempi madallus tarvitaan optimiulkonäköä varten. Noissa 20"-vanteellisissa on yleensä myös laitettu coilarit ja madallus selvästi syvemmäksi kuin mitä prokitista irtoaa. 20" vanne+rengas yhdistelmänhän ei tarvitse (eikä ole suuremmin suotavaakaan) olla fyysisiltä mitoiltaan yhtään erikokoinen kuin 16" vanne+rengas-yhdistelmä, joten tuskin siinä pulaan joutuu, jos ei ala tietoisesti liioittelemaan. Käytännön kokemuksia miten coilarit+30-profiilin rengas yhdistelmä toimii Suomessa kiinnostaisi itseäkin.

Kuulostaa mielenkiintoiselta audiopäivitykseltä mitä suunnittelet. Itsellä on myös sama setti, mutta sedan korissa. Basso on hieman ohkainen ja suht. huomaamaton subbaripäivitys kiinnostaisi minuakin. Sinulla lienee suunnitelmissa laittaa ihan oma kotelo tuolle elementille.

Hetkinen, täytyy varmaan laittaa madallusjousien tilaus jäihin siksi aikaa kunnes saa Audin vauhtipyörähuollosta, koska selasin varustelistaa ja sieltä löytyi tälläinen merkintä.
14   1BE   P   DAE   Sports suspension/shock absorption

Mahtaakohan auto olla jo matalalla, et käyköhän 35/30 jousien osto turhaksi?
Muuten aika järkyttävän kokoinen varustelista. Myyjä väitti autoa s-lineksi, mutta itse en kyllä löytänyt s-line merkkejä autosta. Musta katto, 3-puolainen ratti ym. kyllä löytyvät.

Joo koteloon laittamassa, joku suljettu, joko vasemmalle tai oikealle puolelle kontissa, siihen "koloon". Etulevy paksu vesivaneri mihin käyn koneistamassa pienen upotuksen elementille, iskumutterit takapuolelle ja kunnon pulteilla elementti kiinni. Itse kotelon teen lasikuidusta, liikaa tilaa siellä ei ole et saadaan jotain edes kotelotilavuudeksi. Eli kotelon takapuoli lasikuitua ja etulevy paksuvesivaneri. Näkyvä osa päällystää jollain Audin alkuperäistä vastaavalla kankaalla.
Tuleva elementti. http://www.vaasanykkosradio.fi/store/index.php?main_page=product_info&cPath=2_13_67_71&products_id=896

Mulla on jääny aika hyvin noita DLS hifejä ylimääräisiksi, niin niistä ajattelin jotain värkätä. Mietin eka että laittaisin joka elementin tulemaan vahvistimen kautta ja päivittäisin etupään vielä parempaan kaiuttimien puolesta, mutta jääköön se nyt ainakin tälläerää.

Vahvistin on aika isokokoinen http://www.powerset.fi/autohifi/dls/dls-a6.htm
Tulee menee varapyörän koteloon. Eikö näissä ole akku edessä? Virtakaapelin joutuu vetää, mutta tässä autossa ainakin riittävän kokoinen laturi, varustelistan mukaan 140amp?
86   8GU   L   GEN   Alternator 140 A
Joku konkka löytyy nurkista, sen laitan hyvikseen jos sit pärjättäis vakioakulla, ennen en ole ikinä laittanut kondensaattoria autoon. Ei tarvita jos virtapuoli on oikeasti kunnossa.
Vaimennusmateriaaliakin on hirveä läjä kaapissa, niin kai sitä tulee vedettyä oviin ja takakonttiin. On aika iso vaikutus kun kunnolla vaimentaa.

[Pertsa]

^1BE on sporttialustan PR-koodi, eli se on 20mm vakioalustaa matalammalla.
Kyllä sen huomaa helposti onko auto S-line vai ei. Jos on S-line sisäpaketti niin nahkapenkeissä on S-line logot ja ratissa myös jne. Millaiset penkit autossa on?
S-line ulkopaketin erottaa parhaiten esim. titaaninharmaasta takadiffuusorista jossa on sellainen hunajakennoritilä. Perusversiossa koko diffuusori on ihan vaan mustaa röpelömuovia kokonaan. Etupuskuri on myös erilainen S-linessa, sumareissa on kromirinkulat ympärillä ja puskurin alaosassa keskellä on titaaninharmaa "lippa". Peruspuskuri on kokonaan korinvärinen eikä sumareissa ole kromirinkuloita. Etupuskuri on myös erimallinen, tosin sitä ei äkkiseltään ainakaan asiaa tuntemation huomaa.

[MultiKaasu]

^1BE on sporttialustan PR-koodi, eli se on 20mm vakioalustaa matalammalla.
Kyllä sen huomaa helposti onko auto S-line vai ei. Jos on S-line sisäpaketti niin nahkapenkeissä on S-line logot ja ratissa myös jne. Millaiset penkit autossa on?
S-line ulkopaketin erottaa parhaiten esim. titaaninharmaasta takadiffuusorista jossa on sellainen hunajakennoritilä. Perusversiossa koko diffuusori on ihan vaan mustaa röpelömuovia kokonaan. Etupuskuri on myös erilainen S-linessa, sumareissa on kromirinkulat ympärillä ja puskurin alaosassa keskellä on titaaninharmaa "lippa". Peruspuskuri on kokonaan korinvärinen eikä sumareissa ole kromirinkuloita. Etupuskuri on myös erimallinen, tosin sitä ei äkkiseltään ainakaan asiaa tuntemation huomaa.

Siinä on tuo käkkyrä sisältä, en muista millään lukeeko penkeissä että s-line.

[Pertsa]

Käsittääkseni jos on S-line sisäpaketti niin penkeissä on aina tuo S-line logo ? Ja myös ratissa alimmaisessa puolassa.


Onko sulla ulkopuolelta kuvia, vaikka keulasta niin selvitetään vielä onko S-line ulkopakettia  

[AP]

Juu, sisältä tuo ei ainakaan ole sline, etu/takapuskureista tuo selviä onko ulkoa..

Toki etulokasuojassa olisi myös Sline badge jos jompikumpi paketeista löytyy..

[Wilburi]

Josko siinä on vain S Line -alusta?

[Pertsa]

Josko siinä on vain S Line -alusta?

S-line alustan PR-koodi on 1BV. Ko. autossa oli koodi 1BE, joka on normisporttialustan koodi.

[MultiKaasu]

Taida olla S-line, eikä minun silmääni missään vaiheessa näyttänyt s-lineltä, myyjä ainoastaa jossain vaiheessa sanoi että s-line. Mutta ei sen väliä.

Tässä auton varustelista, toivottavasti ei mee foorumi tukkoo.

1   0F3   L   KRS   Fuel system for diesel engine
2   0FA   L   FAD   Standard manufacturing sequence
3   0G7   L   GES   Tiptronic
4   0HV   L   AED   Vehicle class differentiation 8K0
5   0JF   L   GKV   Weight category front axle weight range 6
6   0LW   L   SIZ   Special plates/stickers/ safety certificates for Germany
7   0TD   L   ZFM   Front and rear floor mats
8   0U2   L   KRQ   Fuel quality < 50 ppm
9   0W1   L   AKZ   Label for central electric German-speaking countries
10   0VC   L   BTA   Information kit in German
11   0Y1   L   KLZ   Standard climatic zones
12   0YG   L   GKH   Weight range 7 installation control only, no requirement forecast
13   1AS   L   BRS   Electronic stabilization program (ESP)
14   1BE   P   DAE   Sports suspension/shock absorption
15   1D0   L   AHV   Without trailer hitch
16   1EX   L   TYP   Special identification plate for EC for M1 passenger vehicle
17   1G8   L   RER   Breakdown set
18   1KW   L   BAH   Disc brakes, rear
19   1LT   L   BAV   Disc brakes, front
20   1N1   L   LEN   Power steering
21   1PA   L   ABR   Standard wheel bolts
22   1S2   L   BOW   Tool kit
23   1SA   L   TWU   Without additional engine guard
24   1T3   L   VBK   First aid kit with warning triangle
25   1VG   L   TWL   Installation parts for four-cylinder engine
26   1X0   L   ATA   Front wheel drive
27   1XW   E   LRA   Leather trimmed multi-function sports steering wheel
28   1Z0   L   KRM   Initial standard fuel filling
29   2D0   L   CWV   Without cd enhancing underbody panel
30   2H0   L   CHA   Without "drive select"
31   2K1   L   SFS   Reinforced bumpers
32   2KR   L   SAU   Labels/plates in English and German
33   2WA   L   ZBR   Without additional tires
34   2Z0   E   TYZ   Deletion of model designation
35   3B4   E   ZKV   Child seat anchor for child seat system ISOFIX
36   3FA   L   DEI   Without roof insert (standard roof)
37   3G0   L   KSI   Without child seat anchor front (ISOFIX)
38   3GD   L   LBH   Plane rear cargo area
39   3L3   L   SIE   Manual height adjustment for front seats
40   3M3   L   SZL   Passenger car design
41   3NZ   L   HIS   Rear seat bench unsplit, backrest split folding
42   3S1   L   DAR   Bright roof rails
43   3X0   L   DLS   Without load-through provision
44   3Y0   L   SSR   Without roll-up sun screen
45   4A3   E   SIH   Seat heater for front seats separately controlled
46   4E0   L   SDH   Tailgate/trunk lid unlocking from outside
47   4GF   L   WSS   Windshield in heat-insulating glass
48   4K4   L   TKV   Radio remote controlled central locking
49   4KC   L   SSH   Side and rear windows in heat-insulatingglass
50   4L6   E   IRS   Breakaway interior rear view mirror, automatically dimming
51   4UE   L   AIB   Air bag for driver and front seat passenger
52   4X3   L   SAB   Side air bag front with curtain air bag
53   4ZB   E   ZIE   Bright moldings
54   5C0   L   KSA   Without special body measures
55   5D7   L   TRF   Carrier frequency 868 MHz without panic button
56   5J0   L   HES   Without rear spoiler
57   5K5   L   LAC   Transit coating film with additional transport protection measures
58   5SL   L   ASL   Left exterior mirror: aspherical
59   5TE   P   EIH   Decorative aluminum inserts
60   6E3   P   MAS   Front center armrest
61   6EA   L   ZKS   Without additional side body covers (stone guard)
62   6FA   L   BBO   Components without special surface appearance
63   6M0   L   GPS   Without tie down straps/net/pocket
64   6NQ   E   HIM   Standard molded headlining
65   6SJ   E   KBB   Trunk floor covering, reversible mat (rubber/fabric)
66   6TS   L   ASR   Right exterior mirror: aspherical, large viewing field
67   6V1   L   HEB   Rear trim panel (ECE)
68   6W1   L   KZV   License plate bracket front (large)
69   6XD   E   ASE   Exterior mirrors: electrically adjustable/heated
70   7A3   L   CDW   CD player
71   7AA   L   EDW   Electronic vehicle immobilization device
72   7B3   L   STD   12-volt socket(s)
73   7E6   L   WSA   Electric auxiliary air heater
74   7F9   L   SAG   Plastic/leather gearshift knob/handle
75   7G0   L   FVS   Without preparation for VTS (vehicle tracking system)
76   7HB   E   LUM   Leather variant 1
77   7K0   L   RDK   Without tire pressure warning light
78   7M1   L   EIL   Scuff plates in door apertures with metal inserts
79   7MB   L   AGM   Emission standard EU 4 plus
80   7P1   P   LOR   Power adjustable lumbar support in frontseats
81   7Q0   L   NAV   Without navigation device
82   7QA   L   CDR   Without CD/DVD for navigation
83   7X1   E   EPH   Park distance control
84   7Y0   L   SPU   Without lane change assistant
85   8BD   L   HSW   Halogen headlight
86   8GU   L   GEN   Alternator 140 A
87   8K4   L   FLS   Separate daytime running lights NAR
88   8N6   E   SWS   Windshield wiper intermittent control with light/rain sensor
89   8Q1   L   LWR   Headlight-range adjustment
90   8SA   L   SBR   Taillight assemblies, standard design
91   8T1   E   GRA   Cruise control system (CCS)
92   8UD   E   RAO   Radio "concert"
93   8WB   L   NES   Front fog lights
94   8X0   L   SWR   Without headlight washer system
95   8Z5   L   MKU   Not hot country
96   9AQ   E   HKA   Air conditioning plus
97   9M0   L   ZUH   Without auxiliary/parking heater
98   9P3   L   SGK   Seat belt reminder, electric contact in buckle
99   9Q2   P   MFA   Multi-function display/on-board computerwith check control
100   9WC   L   AUD   Without "Multimedia" in vehicle
101   9VK   E   LSE   Sound package "1"
102   9Z0   L   BTR   Operating voltage 12V
103   9ZF   P   VTV   Mobile phone preparation with hands-freespeaking system
104   A00   L   SAH   No self-collection
105   A51   L   HER   Audi AG
106   A8S   I   AUS   Standard equipment
107   AQ0   L   QUA   Standard-production quality
108   AV1   L   LRV   Driving on the right
109   B01   L   TPL   Type approval Germany
110   B0A   L   BLB   Component parts set without country-specific design requirement
111   C09   E   COC   Operating permit, alteration
112   C7R   P   RAD   Alloy wheels 7.5J x 17
113   D92   L   MOT   4-cyl. turbo dies. eng. 2.0 l/105 kW 4V TDI common rail Base engine is TH3/TG3/TL4/TM4/TP4
114   E0A   L   AAU   No special edition
115   F0A   L   FZS   No special purpose vehicle, standard equipment
116   FA0   L   SVO   Control of standard production
117   FC0   L   IND   Without customized installation
118   FM0   L   MDS   Basic equipment variant
119   FQ0   L   QGM   Standard production wheels
120   G0Z   I   GSP   Variable gearing ratio
121   GH0   L   HAG   Without rear axle differential
122   GP0   L   PAM   Vehicles w/o special upgrade measures
123   GS4   P   APP   Applications
124   H0B   P   REI   Tires 225/50 R17 94Y
125   J1U   L   BAT   Battery 450 A (95 Ah)
126   K8D   I   KAR   Station Wagon Variant/Avant
127   L0L   L   LEA   Left-hand drive vehicle
128   N7U   E   SIB   Alcantara/pearl napa leather seat cover.
129   NT0   L   TSP   Transit coating (type 1)
130   NY0   L   BGK   Standard battery/alternator capacity
131   PT5   G      Preparation for mobile phone (Bluetooth)with centre armrest
132   Q1D   P   VOS   Sports front seats
133   QE1   E   ALG   Tray areas package 1
134   QF0   L   BDH   Without receiver (car phone)
135   QH0   L   SPR   Without voice control
136   QQ0   L   LCP   Without add. lights (interior lighting)
137   QV0   L   TVE   W/o TV reception/digital radio reception
138   SA7   E   SNR   Inventory control model 2
139   TH3   I   GMO   4-cylinder diesel engine 2.0 L unit 03L.B
140   U2A   P   INS   Instrument insert with km/h speedometer,radio-controlled clock, tachometer and trip odometer
141   UF0   L   ESS   Without electric interface
142   UH1   L   FSB   Parking brake
143   V0A   L   REL   Tires w/o specification of tire brand
144   VC0   L   GRT   W/o remote-controlled garage door opener
145   WMB   G      Ambition
146   X0A   G      Landessetzung Deutschland

[rob-s]

14   1BE   P   DAE   Sports suspension/shock absorption

Tosiaankin 1BV olisi s-line alusta

[JKK]

Terve vaan kaikille! Uusi foorumilainen esittäytyy. Tulin juuri saksasta uuden tuttavuuden kera: Kirkkaan punaisella A4 Avant 2,0TDi Quattrolla, vuosimalli 09/2008. Ja het on muutamat kysymykset:

- Mistä tuon varustelistauksen saa? Merkkiliikkeestäkö? Veloittavatko siitä jotain?

- Puhuvat, että autossa pitäisi olla SD-kortille paikka? Autossa on B&O-systeemi, mutta en löydä kuin hanskalokerosta sen Multimedia interface boxin, johon tarttee vissiin jonkin adapteripiuhan?

- Bensaluukun lukitus ei toimi keskuslukkojen kera, ja antaa myös vikakoodin. Mahtaako tästä selvitä pelkän lukitusmoottorin uusimisella?

- Mikä on se kikkaviitonen, jolla "älyavain" ei jää joka kolmannella kerralla jumiin, kun auton sammuttaa? Oikeastaan tämä on se ainoa "ominaisuus", joka latistaa fiilistä auton laadun suhteen. Luulen kuitenkin, että tässä onnistuminen on lopulta tekniikkalaji. Kuinka avain saadaan oikeaoppisesti poistettua kolostaan?

- Kuinka saa ajonopeuden näkyviin digitaalisena siihen mittariston FIS-näyttöön?

[Qmies]

Itselläni tuo lukitussolenoidi antoi periksi äskettäin, vieläpä niin ettei aina avannut.. Korjaus merkkiliikkeessä oli edullinen, osa taisi olla reilusti alle satasen. Mitä tulee avaimeen niin samaa on ollut itsellänikin kunnes opetettiin että auton sammuttamisen jälkeen tulisi odottaa 2 sek. ennen kuin avainta vetää ulos, tuntuu toimivan.

[Qmies]

Niin se nopeusnäyttö, oikeanpuoleisen viiksen alapinnalla olevaa painiketta painamalla voi vaihtaa ajotietokoneen 1- ja 2 alueen sekä nopeusnäytön välillä.

[urkki]

Varustekoodit löytyy myös huoltokirjasta, sekä takakopasta pinnoitteiden takaa.

Korttipaikka on pieni vaakareikä siinä radion alaosassa.

[JKK]

Varustekoodit löytyy myös huoltokirjasta, sekä takakopasta pinnoitteiden takaa.

ok, onko niille koodeille jokin tulkki jossain? Noh, varmaan ne netistä löytyy...

Korttipaikka on pieni vaakareikä siinä radion alaosassa.

Eli mulla on auton kojetaulussa CD-vaihtaja, ja sen alapuolella ilmastointilaite. En ole löytänyt minkäänlaista vaakareikää. Paitsi CD-vaihtajan alaosassa on molemmilla puolilla pikkurillin leveyiset vaakareiät, jotka lienee yksikön irroitukseen liittyvät reiät? 

[qmckone]

ok, onko niille koodeille jokin tulkki jossain? Noh, varmaan ne netistä löytyy...

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=28.0

Linkit kohdasta 20.

[topias]

eilen koeajoin uuden 1.8 tfsi multironkelilla. hyvin toimiva paketti normaaliin liikkumiseen, tehoa sekä vääntöa riittävästi ja laatikko toimii hienosti.
showroomisa oli esiillä sopivasti varusteltu yksilö, josta kohtuullinen vaihtotarjouskin tuli saatua. elikäs 1.8 multi business, sport paketti star-vanteilla (prt), kiiltolistat ja läpilastaus mahdollsuus. värinä moonshine blue.
onko kokemuksia tästä voimalinjasta, sekä 245 leveistä renkaista, jotka tuossa olivat alla?

[jpvain]

Mitäs muuten muilla 2.0 TFSI kuskeilla näyttää ajotietokone huoltoväleiksi, itsellä 2000km ajettu ja n. 17000 näyttää että olisi seuraavaan öljynvaihtoon, eli väli 20tkm?