Audi A4 3.0Tdi quattro -09

Aloittaja Gale, 29.04.12 - klo:12:37

« edellinen - seuraava »

Gale

Tuli tällainen manuaalilaatikolla oleva traktori (Suomi-auto) hommattua 35tkm ajettuna korvaamaan entisen B5 1.8Tq A4:n, ja ehdin jopa pesemään/vahaamaan sen eli kehtaa kuvankin julkaista.  

Perus Business varustelun lisäksi löytyy esim:
- S-line alusta
- Sport istuimet
- 3-puolainen monitoimiratti
- Audi Sound System
- Servotronic

Ensimmäinen projekti onkin jo menossa, eli äänentoistoon vaihtuvat Rainbow CS 265.25 Germanium erilllisarja, Rainbow iPaul 4.300 vahvistin ja Rainbow Hammer 10" subbari + muutama neliö vaimennusmattoa. Epäilyttää vähän tuo linjamuuntimen käyttö, mutta toivottavasti saa edes etäisesti järkevänlaatuista ääntä ulos.

Myöhemmin varmaankin jonkinlaista lastutusta voisi harkita, vaikka tuossa jo tällaisenaan ihan mukavasti tehoa löytyy. Alakierroksilla tosin tuntuu hieman laiskalta.

Wide awake in a world that sleeps.

msvahn

Hieno peli! Softassa kannattaa muistaa alavääntöjen kanssa kuitenkin kytkimen kesto.
Nykykalusto
4-pyöräset: 2x B8 A4 Avant 3.0TDIQ, 1x B8 A4 Avant 2.0TDI, LT35 2.5TDI
2-pyöräset: zx10r, gs1000g, gs850g, gs550e, xl600, yz250, gas gas 250, kx85

demios

Tässä on kyllä herrasmiessportti ainesta. Erittäin maukkaalta vaikuttava peli!

Gale

Dodiin, ensimmäinen projekti olisi valmis. Autoon tuli asennettua ensimmäisessä postauksessa mainitut audiovermeet + vaimennukset. Nopeiden testien perusteella kuulostaa todella hyvältä, ja ajomelukin vaimeni merkittävästi. Kuvia asennuksista seuraa, kunhan ehdin nuo uploadata.
Wide awake in a world that sleeps.

AP

Hyvältä vaikuttaa!

Minkälaista vaimennusta laitoit ja minne?
A4 2.0TdiQ avant 2018

msvahn

Lainaus käyttäjältä: AP - 16.05.12 - klo:09:29
Hyvältä vaikuttaa!

Minkälaista vaimennusta laitoit ja minne?

Mua kiinnostaa myös, koska tuo laite olisi lähes täydellinen auto jos ei rengasmelu olisi niin kova.
Nykykalusto
4-pyöräset: 2x B8 A4 Avant 3.0TDIQ, 1x B8 A4 Avant 2.0TDI, LT35 2.5TDI
2-pyöräset: zx10r, gs1000g, gs850g, gs550e, xl600, yz250, gas gas 250, kx85

Flat

Ovet kun täyttää eristematolla, niin rengasmelu vaimenee hieman. Luulempa että tuossa on juuri tuosta kysymys, koska audion kanssa askarreltiin.

Gale

Oviin (sisä- ja ulkopeltiin) STP Silent Coatia + STP Noise Isolatoria kerrokset, lattiaan, takapyörän kaariin ja konttiin pelkkää Silent Coatia. Vielä kun olisi hifistellyt, niin kattoon olisi voinut kerroksen laittaa, mutta en jaksanut enää kattoverhoiluja käydä purkamaan :P
Wide awake in a world that sleeps.

Pertsa


Gale

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 16.05.12 - klo:11:59
Saisiko näistä kuvia

Toki, heti kun ehdin kuvat fiksaamaan järkevän näköiseksi ja uploadaamaan :) Tarkoitukseni oli dokumentoida asennussessio kunnolla, mutta se nyt vähän jäi taka-alalle... Muutamia kuvia onneksi muistin räpsiä.
Wide awake in a world that sleeps.

Hazz

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 16.05.12 - klo:11:59
Saisiko näistä kuvia

Sama toive täälläkin. Itsellä olisi tulossa Germaniumia etuoviin. Missäs muuten on aanelosen orkkiskajareiden jakosuodin? Joku konkka kaiuttimessa? Mietin vaan, että voiko käyttää radiosta tulevia alkuperäisjohdotuksia. Ilman vahvaria ajattelin kokeilla... alkuun ainakin.

Gale

Lainaus käyttäjältä: Hazz - 30.05.12 - klo:12:47
Sama toive täälläkin. Itsellä olisi tulossa Germaniumia etuoviin. Missäs muuten on aanelosen orkkiskajareiden jakosuodin? Joku konkka kaiuttimessa? Mietin vaan, että voiko käyttää radiosta tulevia alkuperäisjohdotuksia. Ilman vahvaria ajattelin kokeilla... alkuun ainakin.

Viikonloppuna tulee kuvia jakoon. Audi Sound Systemissa ei vahvistimessa ole mitään aktiivisia jakoja vaan jakosuotimet ovat kaiuttimien yhteydessä ja ulostulojen signaali on full range, eli voit käyttää alkuperäisjohtoja (ja pitääkin, jos et halua porailla sillä etuoviin ei ole läpivientejä vaan pikaliittimet). Tosin vahvistimelta lähtee etupäähän vain yksi johto joka ilmeisesti jossain välissä haarautuu mideille ja diskantille, eli noita käytettäessä voi Germaniumin jakosuotimien kytkimisessä tulla ongelmia. Itse otin signaalin suoraan vahvistimen ulostulosta kontista, josta edelleen linjamuuntimen kautta RCA:na uudelle vahvistimelle, johon sitten alkuperäinen mideille menevä johto on kytketty. Diskanteille vedin sivulistojen alta uudet piuhat.

Suosittelisin kyllä suoraan lisäämään sen vahvistimen, sen verran potentiaalia noissa kajareissa on että menee hukkaan jos ASS:n vahvistimella ajat. Optimitilanteessa vielä nelikanavaisella vahvistimella aktiivinen asennus, sillä alkuperäiset diskanttipaikat aivan tuulilasin alla eivät ole mitkään optimaaliset vaan aiheuttavat Germaniumin diskanttien kanssa suhteellisen ikäviä korostumia yläpäähän tietyntyyppisessä musiikissa vaikka jakosuotimissa on "hiljaisin" diskanttien asetus päällä... Harkinnassa on tällä hetkellä itselläni DSP:n hankkimen niin saisi tuonkin eliminoitua :P
Wide awake in a world that sleeps.

rob-s

LainaaGermaniumin jakosuotimien kytkimisessä tulla ongelmia. Itse otin signaalin suoraan vahvistimen ulostulosta kontista, josta edelleen linjamuuntimen kautta RCA:na uudelle vahvistimelle, johon sitten alkuperäinen mideille menevä johto on kytketty. Diskanteille vedin sivulistojen alta uudet piuhat.

Yhtenä vaihtoehtona on, että hankkii B&O ritilät ovien "kolmiohin" jolloin jakosuotimien ja diskanttejen asennus tapahtuu ovissa. (näin olen itse tehnyt B8:ssa).
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Gale

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 30.05.12 - klo:13:57
Yhtenä vaihtoehtona on, että hankkii B&O ritilät ovien "kolmiohin" jolloin jakosuotimien ja diskanttejen asennus tapahtuu ovissa. (näin olen itse tehnyt B8:ssa).

Jep, tuo on myös vaihtoehto. Saisi myös diskantit parempaan paikkaan sijoitettua. Germaniumien kanssa ei vaan valitettavasti onnistunut sillä jakosuotimet ovat niin järkyttävän isot (mahtuisivat tosin varmaan sisä- ja ulkopellin väliin, mutta sitten niitä ei pääse säätämään) ja vaativat tuplajohdotuksen vahvistimelta, eli 2 paria johtoja vaikka ei bi-ampingia käytäkään.
Wide awake in a world that sleeps.

Hazz

Eli eipäs mene tämäkään niinkuin Strömsössä. Ongelma on asennuspaikka johon en pääse väsäilemään aina kuin haluan. Eli pitänee ainakin alkuun vaan heittää paikalleen ja katsoa miltä kuulostaa.

Gale

Lainaus käyttäjältä: Hazz - 30.05.12 - klo:16:31
Eli eipäs mene tämäkään niinkuin Strömsössä. Ongelma on asennuspaikka johon en pääse väsäilemään aina kuin haluan. Eli pitänee ainakin alkuun vaan heittää paikalleen ja katsoa miltä kuulostaa.

Tuli vaan mieleen, että jos sulla on noi samanlaiset jakosuotimet kuin mulla ja ajattelit käyttää alkuperäisiä johtoja, niin miten aattelit hoitaa tuon tuplajohdotuksen vahvistimelta jakosuotimelle? Alkuperäisiä kaiutinjohtojahan on vain 1 pari ja nuo tarvitsevat 2 paria.
Wide awake in a world that sleeps.

Hazz

Lainaus käyttäjältä: Gale - 30.05.12 - klo:17:07
Tuli vaan mieleen, että jos sulla on noi samanlaiset jakosuotimet kuin mulla ja ajattelit käyttää alkuperäisiä johtoja, niin miten aattelit hoitaa tuon tuplajohdotuksen vahvistimelta jakosuotimelle? Alkuperäisiä kaiutinjohtojahan on vain 1 pari ja nuo tarvitsevat 2 paria.

Siis ymmärsinkös nyt oikein? Rainbow Germanium Line CS265.25 kaiuttimien mukana tuleva jakosuodin vaatii vahvistimelta kahdet plussat ja miinukset per puoli? Ettei kuitenkin onnistuis siltaamalla? Kuulostaa kyllä oudolta... Tuplajohdotukset taitaa muutenkin olla enempi makukysymys.

Gale

Lainaus käyttäjältä: Hazz - 30.05.12 - klo:18:58
Siis ymmärsinkös nyt oikein? Rainbow Germanium Line CS265.25 kaiuttimien mukana tuleva jakosuodin vaatii vahvistimelta kahdet plussat ja miinukset per puoli? Ettei kuitenkin onnistuis siltaamalla? Kuulostaa kyllä oudolta... Tuplajohdotukset taitaa muutenkin olla enempi makukysymys.

Enpä tullutkaan ajatelleeks siltausmahdollisuutta noilla, kun manuaali puhuu tuplajohdotuksesta, mikäli käyttää vain yhtä vahvistinta :p Kyllähän tuon siltaamallakin luonnollisesti pitäisi toimia. Tuplajohdotus tosiaan on suht turha, hyötyä noista jakosuotimien tupla sisääntuloista olisi jos käyttää bi-ampingia.
Wide awake in a world that sleeps.

Hazz

Lainaus käyttäjältä: Gale - 30.05.12 - klo:19:40
Enpä tullutkaan ajatelleeks siltausmahdollisuutta noilla, kun manuaali puhuu tuplajohdotuksesta, mikäli käyttää vain yhtä vahvistinta :p Kyllähän tuon siltaamallakin luonnollisesti pitäisi toimia. Tuplajohdotus tosiaan on suht turha, hyötyä noista jakosuotimien tupla sisääntuloista olisi jos käyttää bi-ampingia.

Tässä on muutenkin tullu jobinpostia mun vetästään skobet sisään parissa tunnissa - prokkikselle... et toivottavasti siinä nyt ei ole mitään ihme-juttua minkä takia siltaus ei toimis... pitää kuitenkin ottaa kahdet peliverkkarit ja peruukki mukaan että on mitä repiä kun homma meneekin puihin jostain kumman syystä. Ne diskantitko ei tosiaan mahdu ovien paikkoihin pikku modauksinkaan?

Gale

Lainaus käyttäjältä: Hazz - 30.05.12 - klo:20:03
Tässä on muutenkin tullu jobinpostia mun vetästään skobet sisään parissa tunnissa - prokkikselle... et toivottavasti siinä nyt ei ole mitään ihme-juttua minkä takia siltaus ei toimis... pitää kuitenkin ottaa kahdet peliverkkarit ja peruukki mukaan että on mitä repiä kun homma meneekin puihin jostain kumman syystä. Ne diskantitko ei tosiaan mahdu ovien paikkoihin pikku modauksinkaan?

Noista diskanteista en tiedä kun itse laitoin kojelautaan, mutta jos vain mahtuu niin laita ehdottomasti oviin sillä siinä todennäköisesti toimivat paremmin. Mihin jakosuotimet ajattelit mahduttaa, sisä- ja ulkopeltien väliin? Eivät oikein muualle taida oven sisään niin isot mahtua. Ja kun nyt kerran otat ovet auki, niin kannattaa laittaa samalla vaikka Silent Coattia sinne, auttaa soimiseen ja vähentää meluakin bonuksena.
Wide awake in a world that sleeps.

Hazz

Lainaus käyttäjältä: Gale - 30.05.12 - klo:20:25
Noista diskanteista en tiedä kun itse laitoin kojelautaan, mutta jos vain mahtuu niin laita ehdottomasti oviin sillä siinä todennäköisesti toimivat paremmin. Mihin jakosuotimet ajattelit mahduttaa, sisä- ja ulkopeltien väliin? Eivät oikein muualle taida oven sisään niin isot mahtua. Ja kun nyt kerran otat ovet auki, niin kannattaa laittaa samalla vaikka Silent Coattia sinne, auttaa soimiseen ja vähentää meluakin bonuksena.

Ajattelin yrittää sovittaa diskantit oveen... katsotaan miten käy. Jakosuodinta ajattelin sovitella jonnekkin oven sisään vähän sen mukaan missä siellä sopiva rako olisi. Eli ei tarkkaa suunitelmaa kun en ole koskaan ovipaneelia audista auki käyttänyt. Jotain vaimennusta olisi tarkoitus myös oven sisään laittaa. Näiden juttujen takia ne sun asentelukuvat kovasti kiinostikin kun en ole netistä kunnon kuvatuksia löytänyt... olisi voinut suunitella hieman tarkemmin.

Hazz

Mites muuten midien kiinitys? Käytitkö uusia sovitteita vai modailitko vanhoista kaiuttimista? Menikö vaivatta?

Gale

Lainaus käyttäjältä: Hazz - 30.05.12 - klo:21:25
Mites muuten midien kiinitys? Käytitkö uusia sovitteita vai modailitko vanhoista kaiuttimista? Menikö vaivatta?

Alkuperäiset kajaripaikat ovat ~8" ja nuo Germaniumit 6.5" eli askartelin siihen sovitteet 20mm vesivanerista kun sattui sopiva pala löytymään tallin perältä. Meni noitten askartelun jälkeen heittämällä kiinni ja ovipahvikin mahtui vielä paikalleen.

Nuo jakosuotimet varmaan järkevintä laittaa kaiuttimen reiästä sinne sisä- ja ulkopellin väliin. Ainut vaan että se on sitten arvaamalla asetukset kohdilleen noissa, kun vähän vaikea käydä purkamaan.
Wide awake in a world that sleeps.

Gale

#23
Noniin, nyt sain jopa uploadattua erinäisiä asennuskuvia. "Täydellinen kuvallinen dokumentointi" ei nyt ihan mennyt suunnitelmien mukaan, kun kamera oli aika usein muualla kuin tallissa eikä muistanut/jaksanu hakea sitä. Mutta toivottavasti niistä jotain selvää saa.

Purkaminen alkaa
Oikea ovi vaiheessa
Sisäpeltiä kaiuttimen reiästä
Kontin aloittelua
Vasemman jakosuotimen sijoittelua
Oikean jakosuotimen sijoittelua
Vasemman oven Silent Coat kerros valmis
Kontin vaimennusta
Midi paikoillaan
Johtoliitokset tehtynä ja piuhat vedettynä
Vahvistin ja subbari paikoillaan

Seuraavalla kerralla kun tulee tekemisen puutetta niin vaihtuu tuo linjamuunnin kunnolliseen DSP:n ja etupää muuttuu aktiiviseksi ;)
Wide awake in a world that sleeps.

jusba31

Lainaus käyttäjältä: Gale - 30.05.12 - klo:21:50
Nuo jakosuotimet varmaan järkevintä laittaa kaiuttimen reiästä sinne sisä- ja ulkopellin väliin. Ainut vaan että se on sitten arvaamalla asetukset kohdilleen noissa, kun vähän vaikea käydä purkamaan.

Ei taida olla kovin pitkäikäinen ratkaisu koska se peltien välihän ei ole vesitiivistä tilaa, vaan ikkunantiivisteen välistä sinne aina vähän vettä pääsee valumaan.

Hazz

Lainaus käyttäjältä: jusba31 - 01.06.12 - klo:20:50
Ei taida olla kovin pitkäikäinen ratkaisu koska se peltien välihän ei ole vesitiivistä tilaa, vaan ikkunantiivisteen välistä sinne aina vähän vettä pääsee valumaan.

Sinne oviin ne jakosuotimet laitoin... vähän koitin suojailla ja laittaa niin että vesi pääsee valumaan muuta kautta oven pohjalle. Katsotaan nyt sitten miten käy. Hyvin kaiuttimet soi. Aiiiikas tiukasti bassorumpu kumahtaa nykyään :) Vähän jäi mietityttämään mitä kunnon vaffari sais soinnille aikaan.

Gale

Lainaus käyttäjältä: Hazz - 08.06.12 - klo:07:52
Sinne oviin ne jakosuotimet laitoin... vähän koitin suojailla ja laittaa niin että vesi pääsee valumaan muuta kautta oven pohjalle. Katsotaan nyt sitten miten käy. Hyvin kaiuttimet soi. Aiiiikas tiukasti bassorumpu kumahtaa nykyään :) Vähän jäi mietityttämään mitä kunnon vaffari sais soinnille aikaan.

Kyllähän tuo varmaan jotain, kun ASS:n vahvari ilmeisesti antaa etukanaville 20W rms ja aftermarket vahvarista saisi helposti vähintään 80W. Nuo Germaniumithan on specsattu 100W rms:lle eli sopivan tehoisen ja laatuisen vahvistimen kanssa niistä irtoaa ääntä "riittävästi" ;) Kunnon vahvarilla saisi myös kaiuttimet säädettyä oikein, eli jakotaajuudet ja gainit halutuille tasoille.

Miten muuten sinulla diskantit soivat kun oviin ne asensit? Itseäni alkanut hajottaa sen verran nuo kojelauta-asennuksen tuomat korostumat, että pitäisi tehdä jotain... eli varmaan DSP:tä linjamuuntimen tilalle, että pääsee EQ:ta vääntelemään :)     
Wide awake in a world that sleeps.

Hazz

#27
Lainaus käyttäjältä: Gale - 08.06.12 - klo:08:37

Miten muuten sinulla diskantit soivat kun oviin ne asensit? Itseäni alkanut hajottaa sen verran nuo kojelauta-asennuksen tuomat korostumat, että pitäisi tehdä jotain... eli varmaan DSP:tä linjamuuntimen tilalle, että pääsee EQ:ta vääntelemään :)    

Diskantit soi selkeästi ja hyvin... ehkä kuitenkin kaipaisin lisää kirkkautta... ehkä... tai sitten en =) Saattaa mennä helposti turhan räikeäksi. En ole huomannut värittymiä. Mähän laitoin ne sinne ovien kolmioihin pinta-asennuksena. Luulisin että auton kaiuttimetkin saavuttavat oikean sointinsa vasta tovin käytön jälkeen. Eli uskoisin että ääni vielä hieman muuttuu. Ehkä hitusen selkeempää keskialuetta odotin, tää vois tietty korjaantua kunnon vahvarilla.

Gale

Menipä pitkään, että sai laitteen softattua.. Nyt kuitenkin DPF ja EGR poistettu sekä softaa päivitelty LTR-Racingin toimesta.  ~300hp / ~670Nm löytyisi nyt ja tulihan siitä ihan eri auto ajaa. Lisäksi tyhjäkäynti huomattavasti pehmeämpi ilmeisesti EGR:n tappamisen tuloksena. Tällainen sen pitäisi olla suoraan tehtaalta. Hakusessa on ollu facelift S4, mutta nyt tarjonta niissä melko nihkeää eli eiköhän tällä softatulla nyt vielä sen vuoden päivät ainakin ajella ennen kuin vaihtuu S alle.
Wide awake in a world that sleeps.

wiba

Missä LTR-Racing pajassa teitte homman? Ajoitte ilmeisesti dynossa?

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy