Polo BlueGT

[Rookie]

Talvea varten tässä alustavasti kyselen.

Paljonko polosella tarvii ajella että hyttiin alkaa tulla lämpöä /kone saavuttaa +90c , esim viiden asteen pakkasessa? (ilman polttoaine/lohko -lämppäriä)
Rupesin miettimään viima/lumisuojien tarpeellisuutta , kun työmatkakin on VAIN 6km

Hyttiin tulee lämmintä ilmaa nopeasti, mutta itse moottorin lämpenemistä saa odotella pidempään.

Tänään lähdin aikaisin aamulla liikenteeseen lämpömittarin näyttäessä +4 astetta. Vajaat 5 km kerkesin ajamaan, ennen kuin kone (jäähdytysneste) lämpeni yhdeksäänkymppiin.

[Seba]

Talvella koeajoyksilössä ainakin lämpeneminen oli todella nopeaa. Laitoin aamulla -20 asteesta auton käyntiin ja lämmintä alkoi tulla yllättävän nopeasti sisälle. EA211-moottorissahan jäähdytysvesi lämpenee ensin vain kannessa ja sitten päästää toinen termostaatti veden lohkoon kiertämään. Kannessa pyritään pitämään 105 astetta mistä lämppärin kennokin ottaa lämpönsä ja lohkossa kiertää 85 asteinen vesi.

[Enhancer]

Hyttiin tulee lämmintä ilmaa nopeasti, mutta itse moottorin lämpenemistä saa odotella pidempään.

Tänään lähdin aikaisin aamulla liikenteeseen lämpömittarin näyttäessä +4 astetta. Vajaat 5 km kerkesin ajamaan, ennen kuin kone (jäähdytysneste) lämpeni yhdeksäänkymppiin.

Ei siellä kyllä todellisuudessa kumpikaan ole 90 asteessa, vaikka mittari niin näyttääkin. Viisari lähtee liikkeelle 30 asteen kieppeillä, ja näyttää 90 silloin kun todellinen lämpö on 70-110 asteen välillä.

[Markku J]

Katselimme äsken Seban kanssa Blue GT:n Webasto -asennusta ja huomasimme, että manuaalivaihteisesta autosta puuttuu tällainen pumppu ja alemmassa kuvassa oleva lämpösuojattu "boksi". Mitähän nämä ovat ?

[Seba]

UP28:lla kun Googlasi, niin tällainen osui silmiin:

http://www.hella.com/microsite-electronics/116.html

Eli alipainepumppu näyttäisi olevan kyseessä, erikoista että bensa-DSG:ssä tällainen on mutta bensa-manuaalissa ei. Yleensä alipainepumppu on ollut vain dieseleissä.

[Markku J]

Tuulilasin testissähän oli Golfin kanssa käynyt niin, että jarrutehostus häipyi motarilla, kun alipaine loppui. Voisko DSG olla tässä suhteessa vaativampi, tai vaatisiko itse vaihteisto alipainetta ?

[Enhancer]

9N Polossa on bensakoneen ja automaatin yhdistelmässä erilainen ilmansuodatinkotelo, automaatissa kopasta lähtee ylimääräinen alipaineletku tehostimen alipainelinjaan.

Luulen että tuo liittyy jotenkin moottorijarrutukseen, eli automaatissa kaasuläppä ei sulkeudu täysin moottorijarrutuksessa ja alipainetta ei olisi imusarjassa tarpeeksi tuossa tilanteessa tms.

[TheKnight]

Hyvin tuntuu menevän bluegt:t kaupaksi. Vuoden alussa pitäisi yksi sellainen meidänkin pihaan saapua. Saa alkaa toimittaa ykkösauton virkaa avon rinnalla. Tahtoo nuo pääasialliset ajot olla tyyriitä sillä menopelillä. Oli mukavaa kun kuunvaihteessa oli tullut tuo "edition" malli, jossa on vakiona comfort- ja life-paketit. Lisäksi tuli ruksittua xenonit ja näkyvyyspaketti sekä värivalintana ainoa oikea blue silk.

[Markku J]

Onnittelut todella asiallisen pikkuauton tilauksesta.

Hyvä kampanja tämä Edition. Comfort -paketissa on ollut aika jännä hinnoittelu, kun se on ollut saman hintainen perusmalleihin ja Blue GT:n, vaikka sisältönä on perusmalleissa GT:n vakiovarusteita (vakkari, monitoiminäyttö, rengaspainevaroitin).

[hauki12]

Ensimmäinen "ylimääräinen" öljynvaihto tehty. Kilsoja tuli 5tkm

Leikkasin suodattimen auki ja totesin ettei sisällä ole paljoakaan metallia.
pientä kirkasta sulppua, mutta ei mitenkään huolestuttavasti. 
Valitettavasti en saanut otettua kuvaa , kun kädet oli niin öljyssä 

[hauki12]

Kävin tänään lohjalla tietokoneen päässä poistamassa automaattisen takalasinpyyhinnän. Samalla reissulla kyselin
lumi/viimasuojia poloseen. On kuulemma kaikkiin 2010-> jälkeen tehtyihin vw autoihin ilmainen, jos vain hoksaa käydä pyytämässä!

Sain perusmallin polosen viimasuojat liikkeestä maahantuojan laskuun! =) , kun bluegt:hen ei ole omia malleja ainakaan vielä?
Kerroin pystyväni itse modaamaan/tekemään uuden suojalätkät jos ei ole sopivat. kiinnityskoukkujen hankkiminen on suurempi ongelma...


http://imageshack.us/photo/my-images/607/ychi.jpg/
Suojalätkät on tehty  mustasta nahasta , kun automerkki on Gyntterilandiasta kotoisin!   

http://imageshack.us/photo/my-images/812/rybw.jpg/
Alempi suoja on yhden ripavälin liian matala korkeussuunnassa. Ja siitä puuttuu "ilmareikä" ulkotilan lämpömittarille. Yläpala on sopiva.

[Lämykkä]

Tänään tuli ruuvattua talvet poloiseen alle, oishan vanteet voinu olla tuumaa suuremmat, mutta nyt mennää 15":lla. Aiemmin tällä viikolla Poloon asennettiin webasto kellolla pikkuautokampanjahintaan:)

[Petruzka]

Omaan BlueGT:hen tuli vaurioita talvirenkaiden vaihdon yhteydessä. Rengasliikkeessä vasta työssä aloittanut (sesonkiapulainen?) nosti auton vääristä kohdista. Sen seurauksena helmat irvistelee. Lisäksi kuskin puoleinen ovi ottaa kiinni lokasuojaan. Onneksi kori ei muuten vääntynyt tms.

Auto menee korikorjaamolle ensi viikolle. Kustannusarvio on 1 925 â,¬, josta puolet on maalauskustannuksia. Korjaus maksetaan rengasliikkeen vakuutuksesta.

En muista milloin olisi vituttanut yhtä ankarasti. Ennen vahinkoa auto oli vajaa 4 kuukautta vanha ja kilometrejä oli tullut vajaa 3 200 km.

Auto tulee kuulemma kuntoon. Siitä huolimatta auto ei tunnu enää uudelta. Siihen vielä ylimääräiset arvonalennukset päälle.

[Markku J]

No johan on harmillinen tapahtuma. Kyllä ottaisi minuakin päähän. Mainitsit oven ottavan kiinni lokariin - mikä siinä on vääntynyt ? Tuo kuulosti aika isolta ongelmalta.

[Pertsa]

 No joo, siinäpä suurin syy miksi ei tule mieleenkään viedä renkaita vaihdettavaksi rengasliikkeen kiireapulaispojalle. Vanteiden lisäksi tuhoavat vielä autonkin.
Ei se arvo siitä mainittavasti alene jos ollenkaan. Tuolla teillä liikkuu varmasti yhrä paljon sellaisia autoja joita on vähän paikkailtu ja maalailtu kuin sellaisia joita ei ole.

[Ocu_P]

No joo, siinäpä suurin syy miksi ei tule mieleenkään viedä renkaita vaihdettavaksi rengasliikkeen kiireapulaispojalle. Vanteiden lisäksi tuhoavat vielä autonkin.
Ei se arvo siitä mainittavasti alene jos ollenkaan. Tuolla teillä liikkuu varmasti yhrä paljon sellaisia autoja joita on vähän paikkailtu ja maalailtu kuin sellaisia joita ei ole.

Onpa ikävä tapaus. 

Tuosta Pertsan kirjoittamasta olen kyllä täysin samaa mieltä eikä kuviteltua arvonalennusta kannata murehtia. Kyllä kaikki on kunnossa taas sitten, kun korjauksesta aiheutuvat vaivat ja harmit on läpikäyty.

[Petruzka]

No johan on harmillinen tapahtuma. Kyllä ottaisi minuakin päähän. Mainitsit oven ottavan kiinni lokariin - mikä siinä on vääntynyt ? Tuo kuulosti aika isolta ongelmalta.

Autoa oli nostettu lokasuojan kohdalta, minkä seurauksena lokasuoja on noussut hieman ylöspäin. Ei tuota nousua päälle päälle päin näe. Enkä sitä olisi huomannutkaan, jollei ovea avatessa ja suljettaessa kuuluisi narahdusta. Oven ja lokasuojan välinen sauma näyttää tasalevyiseltä. Ovi ottaa kuitenkin kiinni noin 1 cm matkalta.

Rengasliike ei maininnut mitään ovesta. Näyttivät vain helman vauriot toiselta puolen autoa.

[Petruzka]

No joo, siinäpä suurin syy miksi ei tule mieleenkään viedä renkaita vaihdettavaksi rengasliikkeen kiireapulaispojalle. Vanteiden lisäksi tuhoavat vielä autonkin.
Ei se arvo siitä mainittavasti alene jos ollenkaan. Tuolla teillä liikkuu varmasti yhrä paljon sellaisia autoja joita on vähän paikkailtu ja maalailtu kuin sellaisia joita ei ole.

Tarkennetaan, että vahinkoa ei aiheuttanut kiireapulaispoika vaan tyttö. Näytti siinä pyörivän kokeemman oloinen kaveri mukana, ainakin välillä. Lukutaidossakin taisi oli puutteita (kiireen vuoksi kai), koska alkoivat ahtamaan kesärenkaita autoon. Myyjä kävi huomauttamassa, että ne jää hotelliin kuten paperissa lukee. Kesärenkaat olisivat olleet autossa, jos en olisi itse havainnut asiaa kesken kaiken lasin takaa.

Kyse oli ensimmäinen kerta, kun vaihdatin renkaat liikkeessä. En osannut ottaa huomioon sesonkiapulaisia, vaan kuvittelin ammatilaisten hoitavan homman kuten pitää.

Kesärenkaat jäivät kaikesta huolimatta liikkeen rengashotelliin, koska rengasliike otti vastuun vahingosta. Nyt on talvi aikaa miettiä uskaltaa niitä vaihdattaa takaisin keväällä.

[Moose]

Check SAFELOCK! Mutta mitenkäs tuon saa pois? Ohjekirja sanoo kaksi kertaa lukkopainiketta ja sitten virta päälle. Ei tuo tunnu minnekään häipyvän, samaa huutelee edelleen. Onko vika ohjeissa vai käyttäjässä?

[Esa N]

ukpolos netistä bongattu, tommonen koppa täytynee laittaa tilaukseen
http://i382.photobucket.com/albums/oo261/wigit71/Polo%20Blue%20GT/IMG_5157_zps65afb04d.jpg

[HCF]

Nyt on autossa audiovehkeet vihdoin kunnossa. Soi todella hyvin, ja helvetin lujaa.  Subbari asennettu vasta tänään (ja perussäädöin), mutta jo tunnin testin jälkeen hymy ei tahdo irrota kasvoilta. Tällanen setuppi tuli:

Edessä: Focal PS165 erillissarja
http://ep-autohifi.net/focal-ps-165-eisa-palkittu-markkinoiden-paras-erillissarja.html
Vahvistin: Alpine MRX-F65 (nelikanavainen)
http://www.audiohellman.fi/alpine/vahvistimet-3/mrx-vahvistimet/mrx-f65
Subbari: Focal SB P 30 (12")
http://www.audiohellman.fi/focal/subwooferit-2/koteloidut-subwooferit/sb-p-30

Etukaiuttimien vaihdolla ja vahvistimen asentamisella kuunteluelämys parani huomattavasti mutta oikeastaan vasta subbarin lisäys teki sen täydelliseksi.

[Rookie]

Nyt on autossa audiovehkeet vihdoin kunnossa. Soi todella hyvin, ja helvetin lujaa.  Subbari asennettu vasta tänään (ja perussäädöin), mutta jo tunnin testin jälkeen hymy ei tahdo irrota kasvoilta.

Asialliset vehkeet asensit. Kyllä se subbari on tosiaan melkein pakollinen autossa, jos meinaa hieman kovempaa kuunnella. Pelkillä etukajareilla se basso on semmosta patarumpupauketta, vaikka olisikin laadukkaat kaiuttimet ja vahvistimet. 

[Aanold]

Pics of setup, plz!

Itseäkin kiinnostaisi parantaa poppeja, mutta ei vielä ainakaan ole mitään tapahtunut sen suhteen.

[maza]

Millaiset talvirenkaat teillä on Blue GT:ssä? Diilerini sanoi tänään, ettei 15" Sima mahtuisikaan jarrusatuloiden takia alle. Jouduin siis takaisin lähtöruutuun talvivanteiden metsästyksessä...

[Markku J]

Meillä on Conti Ice Contact ylikokoisena, eli 195/55-16, kun vakiokoko olisi 195/50 -16. Nämä olivat "tarjouksessa" ja kehän muutos pysyy silti 3% paikkeilla.

Vanteet meillä on Seat Ibizan Stratokset 7x16" ET43.

[HCF]

Syenit 16" 195 leveät. Hakkapeliitta 7 gummit. 

Pics of setup, plz!

Yritetääs saada napsastua kuva takaluukusta.

[kuikka]

Millaiset talvirenkaat teillä on Blue GT:ssä? Diilerini sanoi tänään, ettei 15" Sima mahtuisikaan jarrusatuloiden takia alle. Jouduin siis takaisin lähtöruutuun talvivanteiden metsästyksessä...
Täyttä potaskaa! Mulla 15 tuumaset Simat Nokian kitkoilla tämän vuoden tammikuusta! Hyvin pyöri ainakin viime talven GT:ssä! Vaihda diileriä!

[Tsekkiferrari]

Vaimon autossa otti satulaan kiinni myös 16" "tarvikevanne", piti vaihtaa MSW(designed by oz) vanteisiin niin mahtui pyörimään. Renkaat nokia 7 195/50/16

[hauki12]

Dezent re 16" , hp r2 195/50 kitkat alla. Hintaa tuli kierrokselle 960e
polonen muuttui hiljaisemmaksi ja kulutuskin laski 5L/100km luokkaan.
Hp r2 renkaat tuntuvat 2.5bar paineilla aavistuksen pehmeiltä ajaa. Tarvii kokeilla kovemmilla paineita...

[Moose]

Conti Ice Contact 15". Vanteesta en tiedä. Joku varmaan tunnistaa.