Polo BlueGT

Aloittaja Peeveli, 07.03.12 - klo:12:55

« edellinen - seuraava »

RoccoScientist

Aanoldin Polo on kyllä komea, onnittelut!
Ex: Scirocco BlueMotion Technology 1,4 TSI 90 kW

vensteri1

tuli käytyä testaamassa kyseinen kottero ja nyt on hirvee kuume päällä!!!millasilla kulutuksilla olette päässeet?
5,9

Karvis

Komean näköinen oli GT Blue paikallisen diilerin hallissa juurikin sinisenä, jos tuohon perheellinen sopisi olisin vaihtanut Superb kaupat tuohon. Ainoastaan sisustan värit ei olleet mieleeni, mutta taitaahan siihen saada jotain muutakin kuosia kuin se sinireunainen :)
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

Aanold

Lainaus käyttäjältä: vensteri1 - 02.02.13 - klo:22:48
tuli käytyä testaamassa kyseinen kottero ja nyt on hirvee kuume päällä!!!millasilla kulutuksilla olette päässeet?

Lievästi pettynyt kulutukseen, työmatka 3+km menee samoihin kuin vanha Scirocco 118kw. Täytyy totutella tuohon DSG:hen, niin takuulla saa alas sitä. Toinen mittarini, 20km kehää (ilman ruuhkaa) ja 35km motaria + muutama kilsa kaupunkiajoa meni tänään 5.7, roccolla pyörittiin 5.9-6.2:ssa (maantieosuudet vakkarilla). Lievä ero siinä siis. Kaikki lukemat suoraan ajotietokoneesta, oikea lukema saadaan sitten tankatessa. Muuten tuo on kyllä hyvä, perstuntumalla työntyy penkkiin kovempaa täyskiihdytyksessä kuin roccolla, vaikka suorituskyvyn pitäisi olla melkein identtinen. Ehkä se vääntö sitten tulee eri tavalla.

Aanold

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 02.02.13 - klo:23:02
Komean näköinen oli GT Blue paikallisen diilerin hallissa juurikin sinisenä, jos tuohon perheellinen sopisi olisin vaihtanut Superb kaupat tuohon. Ainoastaan sisustan värit ei olleet mieleeni, mutta taitaahan siihen saada jotain muutakin kuosia kuin se sinireunainen :)

Itse asiassa, tuohon ei saa tällä hetkellä kuin tuon yhden sisustan. Alcantara-vaihtoehto, joka oli järkyttävän ylihintainen, tippui pois aikaisemmin. Pariskunnalle tuo on just passelin kokoinen, koirakin saa omat ovet takapenkille menoa varten. :=) Tänään autossa 5 henkeä, hieman ahdasta, mutta pääsi sillä perille.

s-mod

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 02.02.13 - klo:23:02
Komean näköinen oli GT Blue paikallisen diilerin hallissa juurikin sinisenä, jos tuohon perheellinen sopisi olisin vaihtanut Superb kaupat tuohon. Ainoastaan sisustan värit ei olleet mieleeni, mutta taitaahan siihen saada jotain muutakin kuosia kuin se sinireunainen :)
. Niin vanhat korimallit on aina komeita! Ja uusia autoja (uusi kori) arvostellaan. Mutta sitten ostetaan vanhoja muka tilavia autoja. Niitähän mainostetaankin ihan uusin kyltein, tienvarsi mainonta! Saadan vanhat pois uusien alta. Ja jos jää, niin ne voi vaikka saada puoleen hintaan. (salassa vaikka jollekkin yritykselle)

Sori! Meni ohi kai kaikilta.
LIIKENTEESSÃ,,: POLO GTI 2.0
EX SKODA OCTAVIA COMBI MY-14
ex: Skoda Fabia RS: 2010

vensteri1

Lainaus käyttäjältä: Aanold - 02.02.13 - klo:23:37
Lievästi pettynyt kulutukseen, työmatka 3+km menee samoihin kuin vanha Scirocco 118kw. Täytyy totutella tuohon DSG:hen, niin takuulla saa alas sitä. Toinen mittarini, 20km kehää (ilman ruuhkaa) ja 35km motaria + muutama kilsa kaupunkiajoa meni tänään 5.7, roccolla pyörittiin 5.9-6.2:ssa (maantieosuudet vakkarilla). Lievä ero siinä siis. Kaikki lukemat suoraan ajotietokoneesta, oikea lukema saadaan sitten tankatessa. Muuten tuo on kyllä hyvä, perstuntumalla työntyy penkkiin kovempaa täyskiihdytyksessä kuin roccolla, vaikka suorituskyvyn pitäisi olla melkein identtinen. Ehkä se vääntö sitten tulee eri tavalla.
Ei tässä olis taas mitään järkeä vaihtaa tota a3 2.0t q:ta pois,mutta harvemmin näissä autojen vaihdoissa tulee järkeä käytettyä!!!mutta jää tohon pihaan vielä A4 samalla tekniikalla,et jos kulkee liian pienellä niin voi sit lähtee sotkemaan sillä!:-)ja on sitä ennenkin vajaa vedolla pärjätty.kyl tää uskottelu itselle taitaa väkisin kääntyä gt poloseen!!!:-)
5,9

Rookie

#157
Tässä ilmoittautuu Polo BlueGT:n tuleva omistaja.
Tämän ketjun innoittamana lähdin autokauppaan ja ihastuin kyseiseen autoon välittömästi. Koeajon jälkeen kaupanteko oli väistämättä edessä :D

Tilattu siis:

4-ovinen BlueGT (manuaali), värinä on Blue Silk

- Comfort-paketti
- Life-paketti
- Xenon-paketti
- Moottorinlämmitin + sisähaara
- Nastarenkaat Syenit-vanteilla (16")
- Soittimena on "karvalakki" rcd 310, joka luultavasti vaihtuu toiseen, mikäli ei ole valtava operaatio

skriko

Lainaus käyttäjältä: Rookie - 07.02.13 - klo:13:23
Tässä ilmoittautuu Polo BlueGT:n tuleva omistaja.
Tämän ketjun innoittamana lähdin autokauppaan ja ihastuin kyseiseen autoon välittömästi. Koeajon jälkeen kaupanteko oli väistämättä edessä :D

Tilattu siis:

4-ovinen BlueGT (manuaali), värinä on Blue Silk

- Comfort-paketti
- Life-paketti
- Xenon-paketti
- Moottorinlämmitin + sisähaara
- Nastarenkaat Syenit-vanteilla (16")
- Soittimena on "karvalakki" rcd 310, joka luultavasti vaihtuu toiseen, mikäli ei ole valtava operaatio

Mikä sulla oli ennen vaihtoa?

Rookie

Lainaus käyttäjältä: skriko - 07.02.13 - klo:20:44
Mikä sulla oli ennen vaihtoa?
Opel Astra 1.4T, joka ei tosin mene vaihtoon.

Näitä kahta autoa on aika vaikea vertailla keskenään, kun painivat ihan eri luokissa. Oikeastaan vain moottorit ovat vertailukelpoisia. Eniten Polossa miellytti moottorin joustava luonne. Alavääntöä löytyy reilusti ja vaihteisto pelaa hyvin yhteen moottorin kanssa. Tämä onkin Astran huonoin puoli. Perushyvä moottori on pilattu järkyttävän pitkillä välityksillä ja näin tapettu käytännön suorituskyky lähes kokonaan. 

Polo yllätti minut melkein joka osa-alueella. Ohjaustuntuma on kuin kokoluokkaa suuremmasta autosta, edessä on hyvät tilat ja hallintalaitteet sun muut löytyy sieltä mistä niitä ensimmäisenä tulee mieleen etsiä. Päältäpäin auto näyttää ensisilmäyksellä todellista suuremmalta ja muutenkin oikein tyylikkäältä. Takamatkustajille ei hirveästi ole tilaa, kuten ei tavaroillekaan, mutta se ei itseäni juuri haittaa. Ainoa negatiivinen seikka, joka jäi koeajon jälkeen mieleeni pyörimään, on rengasmelu. Sitä riitti nastarenkailla ajellessa. Tuo ominaisuus on kylläkin kohtuullisen helposti korjattavissa jälkikäteen vaimennusmatoilla.

Aanold

Onneksi olkoon, ja tervetuloa klubiin. :)

HCF

Lainaus käyttäjältä: Rookie - 07.02.13 - klo:22:50
Ainoa negatiivinen seikka, joka jäi koeajon jälkeen mieleeni pyörimään, on rengasmelu. Sitä riitti nastarenkailla ajellessa. Tuo ominaisuus on kylläkin kohtuullisen helposti korjattavissa jälkikäteen vaimennusmatoilla.

Tämä korjaantuu ihan itsestään, rokkia kuuntelemalla!   8)

Ja onneks olkoon kaupoista. Itehän olin alunperin suunnitellut hankkia uuden Fiestan, jonka viime vuoden malli olikin vielä melko tyylikäs. Tämä uusin 2013 malli on sitten menty pilaamaan sillä hirvittävällä etugrillillä. Ja hyvä niin, Blue GT onkin kyllä helposti tyylikkäin näistä uusista pikkusporteista.

vensteri1

no niin tänään oli gt polle päivän ajossa ja kyllä se vaan hyvältä tuntuu!kilsoja tuli 295km turusta sammattiin ja sieltä inkooseen ja samaa reittiä takaisin.motarilla päästelin sellasta 110-120kmh ja taajamissa vähän hiljempaa!!!kulutukseksi sain tasan 6l satkulla ajotietokoneen mukaan :) sitten omalla a3 2,0tfsi q kotiin ja kulutus näyttää vaivaista 8,8l!!!mitä mä tässä vielä mietin?ei muuta,kun auto tilaukseen ja säästöt kotiin!!!ja toi dsg olen aina ollut vastaan automaatteja,koska korjaaminen on helvetillisen kallista,mutta nyt ei taida olla muuta vaihtoehtoa on se vaan niin mukava lodju ajella!!!ja onhan siinä 2vuoden takuu ja kuluttaja suojan kautta vielä sen jälkeen!!!ja kuka nyt samalla koslalla malttaa ajella noin kauan!!!??? ;D tilaukseen han toi nyt menee ja taidetaan pärjätä xenon paketilla,kun toi life tulee kylkiäisinä ja soittimet löytyy hyllystä!!! ;D
5,9

kuikka

Nonni! Ekat 4 viikkoo GT:llä takana! Kivaa on ollut! Kulutus on pyöriny n. 6,5 litran kieppeillä ajotietokoneen mukaan. Pientä tuulensuhina probleemaa on ollut hanslarin puoleisessa etuikkunassa jo hiljaisissa nopeuksissa. Tilasin piilini muuten kera Webaston mut asennusvaiheessa tuli ylläri! Eivät saaneet letkuja ja varsinkaan pakaria mahtumaan mistään raosta kun tää motti on toisinpäin kun ennen! No okei, laitetaan sit lohko ja sisäpistoke. Eihän sekään menny ku Strömsössä. Defa aloittaa kuulemma vasta 18.2.13. osien valmistuksen! Ja kun kerran aloitin tän valittamisen niin mainittakoon et Life-paketin menetys aikaisen tilauksen vuoksi jäi pahasti jurppimaan tonne takalohkoon! Sain kyllä nimellisen hyvityksen talvigummien hinnassa!

pomo

Kyllä kai polttoainelämmitin  pitäs poloon mennä kun rs6:n olis mennyt...

Apaju

Lainaus käyttäjältä: kuikka - 15.02.13 - klo:18:45
Tilasin piilini muuten kera Webaston mut asennusvaiheessa tuli ylläri! Eivät saaneet letkuja ja varsinkaan pakaria mahtumaan mistään raosta kun tää motti on toisinpäin kun ennen!

Vaikuttaa tosi ammattitaitoisilta asentajilta, ettei vain olis Laakkosen miehiä ;)
VW ID.3 Life

vensteri1

No niin tänään se nyt sit tapahtu viimein!eli gt lähti tilaukseen ja 2-3kk kestää tulla!pakettiin laitettiin valkoisena,dsg,xenonit,comfort,rcd-510 ja life luonnollisesti!!mieluusti olisin rline lipat kelvannut mukaan,mutta sehän ei sit käynyt!!!nyt ei sit auta,kun leikata tolta pehmo gekkolta taka tassukat irti perkele!!!nyt sit malttamattomana odotellaan ensimmäistä tuliterää kotteroa!!!
5,9

vensteri1

Lainaus käyttäjältä: Rookie - 07.02.13 - klo:22:50
Opel Astra 1.4T, joka ei tosin mene vaihtoon.

Näitä kahta autoa on aika vaikea vertailla keskenään, kun painivat ihan eri luokissa. Oikeastaan vain moottorit ovat vertailukelpoisia. Eniten Polossa miellytti moottorin joustava luonne. Alavääntöä löytyy reilusti ja vaihteisto pelaa hyvin yhteen moottorin kanssa. Tämä onkin Astran huonoin puoli. Perushyvä moottori on pilattu järkyttävän pitkillä välityksillä ja näin tapettu käytännön suorituskyky lähes kokonaan. 

Polo yllätti minut melkein joka osa-alueella. Ohjaustuntuma on kuin kokoluokkaa suuremmasta autosta, edessä on hyvät tilat ja hallintalaitteet sun muut löytyy sieltä mistä niitä ensimmäisenä tulee mieleen etsiä. Päältäpäin auto näyttää ensisilmäyksellä todellista suuremmalta ja muutenkin oikein tyylikkäältä. Takamatkustajille ei hirveästi ole tilaa, kuten ei tavaroillekaan, mutta se ei itseäni juuri haittaa. Ainoa negatiivinen seikka, joka jäi koeajon jälkeen mieleeni pyörimään, on rengasmelu. Sitä riitti nastarenkailla ajellessa. Tuo ominaisuus on kylläkin kohtuullisen helposti korjattavissa jälkikäteen vaimennusmatoilla.
Turun koeajo gt:ssä oli alla contin kitkat ja tuntui mielestäni aikas mukavilta ja hiljaisilta!mulla tossa a3q:ssa on eristetyt ovet ja aikas kovaa meteliä pitää noi Nokian nastat!!!tuntus sen verran nätisti kulkevan noilla kitkoilla,et taidan hommata ens talveksi gt:hen sellaiset!
5,9

kuikka

Lainaus käyttäjältä: Apaju - 15.02.13 - klo:19:04
Vaikuttaa tosi ammattitaitoisilta asentajilta, ettei vain olis Laakkosen miehiä ;)
Juu ei! Ihan VW-centerin miehiä läntisessä Suomessa!

s-mod

Niin talvirenkaista, eiks nokia r jitkat ole 170 kmh nopeus renkaita ( eli jatkuva nopeus). Tottakai kitkojen jotka ei kestä kovia nopeuksia täytyy olla hiljasia.
LIIKENTEESSÃ,,: POLO GTI 2.0
EX SKODA OCTAVIA COMBI MY-14
ex: Skoda Fabia RS: 2010

Rookie

Nyt on reilut 1000 km GT:llä mittarissa ja hyvältä tuntuu. Tässä vähän fiiliksiä:

- Moottori on pirteä ja todellakin kuluttaa vähän. 300 km reissun keskikulutus oli ajotietokoneen mukaan 4,9 l / 100 km. Kesällä tietysti putoaa jonkun verran. Kokonaiskeskikulutukseksi ajotietokone näyttää 6,2 l / 100 km, mikä on kohtuu alhainen sekin. Tietokone näyttäisi laskevan mukaan myös paikallaan ollessa kulutetun bensan (?), mikä tietysti nostaa tuota lukua hieman.

- Vaihteisto toimii moitteettomasti ja sulavasti. Kytkintuntuma on omaan makuun ehkä liian ärhäkkä (on/off -tyyppinen). Vaatii keskittymistä, jotta liikkeellelähdöt sujuvat pehmeästi.

- Ohjaus toimii 0 - 80 km/h nopeuksissa hyvin, mutta motarivauhdissa saisi olla raskaampi. Tämä korjaantunee kesällä leveämmillä renkailla.

- Sylinterien lepuutustoiminto ajaa asiansa, mutta kyllä lepuutustilan ja normaalitilan vuorottelun huomaa selvästi. Loivassa ylämäessä tuntuu välillä, että joku vetäisi autoa taaksepäin kuminauhalla, kun keskimmäiset sylinterit ryhtyvät hommiin. Kaasua pitää painaa enemmän kaikkien pyttyjen käydessä saman nopeuden ylläpitämiseksi.

- Xenonvalot ovat kohtuu hyvät. Ajovalojen kanssa samaan aikaan palavat ledit voisivat olla himmeämmät, koska niistä lähtee turhan paljon hajavaloa vastaantulijoiden silmiin pimeällä. Pari kertaa vastaantulija on vilkauttanut pitkiä, vaikkei lähivalon tarkasti rajattu valokuvio ole selvästikään näyttänyt liian ylös.

- Nastamelua on häiritsevän paljon. Tätä ei edes rokkia soittamalla saa pois mielestä. :D

- Kokonaisuudessaan olen todella tyytyväinen autoon.

vorkki

Lainaus käyttäjältä: Rookie - 22.02.13 - klo:15:13
Tietokone näyttäisi laskevan mukaan myös paikallaan ollessa kulutetun bensan (?), mikä tietysti nostaa tuota lukua hieman.
Kyllä, kaikki se laskee...
Välttelee viimeiseen hengenvetoon asti tulemasta henkisesti niin vanhaksi että auton... äh, tulin jo.

Japsteri

- Nastamelua on häiritsevän paljon. Tätä ei edes rokkia soittamalla saa pois mielestä. :D

Minkä kokoset renkaat sul on alla?

kuikka

Joo, Mulla on vain 15-tuumaset Nokian kitkat! Onhan ne pölön näköset mut AH! niin hiljaset ja mukavat! on kiva ajella talvella vähän mukavimmilla renkailla ku tietää et keväällä on sit kevätkarkeat asfaltit odottamassa 17-tuumaisten jyrinää!

Japsteri

Näyttääkö ne 15 tuumaset iha moponrenkailta ku oon ite ajatellu ostaa vaan sellasseet 185/60 ku talvel ois kuiteski paljo mukavemmat vaikka ulkonäkö siinä kärsiiki?

kuikka

Lainaus käyttäjältä: Japsteri - 24.02.13 - klo:19:26
Näyttääkö ne 15 tuumaset iha moponrenkailta ku oon ite ajatellu ostaa vaan sellasseet 185/60 ku talvel ois kuiteski paljo mukavemmat vaikka ulkonäkö siinä kärsiiki Nåjåå! Näyttäähä ne vähä säälittäviltä mut ei niin pahalta ku vois kuvitella. Yritin pistää sulle kuvankin, mut nerdee taidot ei riittäny! Mulla on just toi 185/60-15 koko VW:n omilla Sima "halpisvanteilla". Ei ol ainakaan viel kukaan rumaks haukkunu!

Japsteri

 NÃ¥jåå! Näyttäähä ne vähä säälittäviltä mut ei niin pahalta ku vois kuvitella. Yritin pistää sulle kuvankin, mut nerdee taidot ei riittäny! Mulla on just toi 185/60-15 koko VW:n omilla Sima "halpisvanteilla". Ei ol ainakaan viel kukaan rumaks haukkunu!

Mut varmaan ihan mukavat ajella.mul tulee toi auto vasta toukukuus kesänakeil et ehtiihän niitä talvirenkaita hommailla mut varmaan noi 15 tuumaset tulee hommattua?

Leon_122

Hyvä auto tämä Polo GT. Potkua riittavästi ja alusta toimii hyvin. Ihan hyvin käy 15" talvinakit GT-malliin, noilla rengasmelu pysyy järkevällä tasolla. Kesärenkailla voi olla aika rallatusta 17" renkailla.

Rookie

Lainaus käyttäjältä: Japsteri - 22.02.13 - klo:21:42
Minkä kokoset renkaat sul on alla?

16-tuumaiset 195/50 Hakkapeliitta seiskat.

Onko kukaan kiinnittänyt huomiota ton automaatti-ilmastoinnin toimintaan? Mä en ainakaan meinaa saada sopivan viileää ilmaa sisään millään. Kun lämpötilaksi laittaa 18 (pykälä ennen low:ta), niin puskee turhan lämmintä. Sitten kun laittaa sen minimiin, niin istutaan pakastimessa. Jos haluun sopivaa ilmaa, niin pitää laittaa lämpötilaksi 18 ja puhallus minimiin, mutta sitten ilma ei kierrä tarpeeksi ja lasit on huurussa. Noh, ei tämä nyt mikään varsinainen vika ole, kun samanlaista säätämistä se on melkein kaikissa autoissa, mutta pikkusen ehkä häiritsee. Kylmäksi tätä autoa ei ainakaan voi haukkua.

Markku J

Tuo automaatti-ilmastoinnin ongelma on ollut useammassakin autossani. Ajan mielelläni talvella viileässä, ja 16 olisi sopiva lämpötila, jos on takki päällä. Montaakaan automaattia ei saa tuohon säätymään. 18 on ehdottomasti liian suuri pohjalukema. Harmilllista, kun edelleen on Blue GT suunnitelmissa.

Ihannekokoonpanoa ei Suomesta nyt löydy, ja pitäisi illan aikana kysellä avopuolison priorisointi, kumpi on tärkeämpi, parkkitutka vai automaatti-ilmastointi. Samaan, siniseen autoon niitä ei nyt saa pikaisella toimitusajalla. Tutkan ehkä voisi jälkiasentaa, jos uskaltaa ottaa riskin, että tulee tehdasasenteisen veroinen.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy