Turbo ja äänet

[jarsiv]

Eka turbollinen vehje on tämä Passatti minulla. Se mikä ihmetyttää, niin on hukkaportin äänet.

No ääntähän voisi kuvailla jonkinlaisen vauhtipyörän/jarrumoottorin kiihdytysäänenä kun vaihtaa vaihdetta. Se asia mikä ihmetyttää, niin ääni ei tavallisesti kuulu (tai ei ainakaan ohjaamoon kuultavasti), mutta moottoritien jälkeisessä ajelussa äänen kyllä kuulee selvästi.

Onko normaalia vai onko syytä huoleen? Miksi ääni tulee esiin voimakkaammin esiin moottoritien jälkeisessä ajelussa? Jos ajelee toiseen suuntaan, että moottoritie on ensin ja loppumatka on maantietä @1800rpm niin loppu kurvailussa ei kyllä kuulu mitään.

[Qrmu]

Hukkaporttia autossasi ei edes ole? Taitaa olla EGR tms joka ulahtaa kun jalan nostaa kaasulta.

Moottoritiellä moottorin kierrokset ovat sen verran korkealla, että turbo kerää kunnon kierrokset ja ahdot. Siitä kun nostaa jalan äkisti kaasulta niin paine-ero on suurempi kuin maantienopeuksilta. Minusta tämä kuulostaa ihan normaalilta. Kovemman äänen saa varmaan toistettua tekemällä lämpimällä moottorilla kunnon täysikaasukiihdytyksen  0-100 km/h ja vaihtamalla sen jälkeen suurimmalle vaihteelle.

[jarsiv]

Ajattelin, että hukkaportti on tässä rakenteessa, eikös bypass venttiili sitten päästele ne komeat "nelosen-kautta-viitoselle" äänet?
EDIT: aivopierua, ilmeisesti kyseessä on muuttuvasiipinen turbo, joka ei tarvi mitään paineentasausjärjestelyä.

Voi kyllä olla EGR:kin. EGR ei ole ilmeisesti auki 0% ja 100% kaasuasennolla?

Ja kaippa tuosta vikakoodit olisi jo ilmaantunut, jos jokin sakkaa.

[Qrmu]

Jotain ääntä turbon kuuluukin päästää. Huolissani olisin jos turbo olisi ihan hiljaa, tai jos jokin ääni kuulostaisi enemmän mekaaniselta hankaamiselta kuin ilman pihahtelulta.

EGR on kiinni 0% ja 100% kaasulla. Täysin auki se on pienellä kuormalla, kuten esimerkiksi tasanopeutta maantiellä ajaessa.

[Guest-205486]

Jostain olen lukenut selitykseksi nuille ulahduksille turbon sakkaamisen. En tiedä onko tuo miten totta, mutta kun ensin kiihdytetään ja sitten nopeasti löysätään kaasua vaihteenvaihdossa turbo ikäänkuin sakkaisi. Turbon toimintaan tuo ääni mielestäni liittyy, sillä sopivasti polkien tuon saa kuulumaan useammin, ja rauhassa kiihdytellen ei juuri koskaan.

Työkaverin 1.9TDI BKC-Octaviassa tuo oli melko voimakaskin tuo ääni, omassa 1.9TDI AVQ Touranissa hyvin vaimea.

[jarsiv]

Turbo spooling ilmeisesti siis kyseessä, mitälie sitten suomeksi. (Korkeammasta ahtopaineesta tullaan takaisin normaaliin ilmanpaineeseen ja tästä aiheutuvaa ääntä kutsutaan turbo spoolingiksi?)

Ja tässähän aikalailla sama ääni http://www.youtube.com/watch?v=WmJ1nF5pM9Y&feature=player_detailpage#t=29s

Eli normaalia ääntelyä ilmeisesti, ihme vain että kuuluu kun moottori on lämmin.

[Qrmu]

En oikein usko turbon kompressorin sakkaamiseen toimivassa tehdasturbossa. Dieselissä vielä vähemmän, koska dieseleissä ei ole kaasuläppää estämässä ilman virtausta moottoriin. Eli ei ole oikein mitään paikkaa mihin paineet jäisivät imupuolella jumiin ja paukauttaisivat takaisin kompressoria vasten.

Spool on muuten suomeksi kelata. Eli turbo spooling tarkoittaa turbon kelaamista, eli kierrosten ja ahtojen keräämistä. Siitä jos tulee ääni, niin se on enemmänkin äänenkorkeudeltaan nouseva jatkuva vinkuna.

[Vankka]

Mulla on BKC lastutettuna  ja kyllä sieltä turbon uvelluksen ja tuon videon äänet saa kun kuutelee. Ã,,äntäny sen ajan kun auto on minulla ollut. Voimakkuudet on pysynyt samana eli kohtuu vaimeana.

[jarsiv]

Minulla BXE ja tosiaan äänet kuuluvat myös. Sitä en tiedä onko lastutettu vai ei. (Näkeekö sitä VCDS:llä?)
Tänään itseasiassa ääni kuului kylmemmälläkin moottorilla kun oikein tarkkaan kuunteli.

En oikein usko turbon kompressorin sakkaamiseen toimivassa tehdasturbossa. Dieselissä vielä vähemmän, koska dieseleissä ei ole kaasuläppää estämässä ilman virtausta moottoriin. Eli ei ole oikein mitään paikkaa mihin paineet jäisivät imupuolella jumiin ja paukauttaisivat takaisin kompressoria vasten.

Spool on muuten suomeksi kelata. Eli turbo spooling tarkoittaa turbon kelaamista, eli kierrosten ja ahtojen keräämistä. Siitä jos tulee ääni, niin se on enemmänkin äänenkorkeudeltaan nouseva jatkuva vinkuna.

Tuossa videossa on ilmeisesti laitettu uusi turbo ja samaa ulvomista kuuluu (kuullostaa joltain pissiksen huokaukselta tuo ääni), joten eikai uusi turbo olisi heti paskana, jos tuo ääni olisi merkki sakkaamisesta.

[M0gstis]

Voiko liittyä jollain tavalla egr:ään? Tuli laitettua kuristava tiiviste egr:ään ja mielestäni noi äänet hiljeni sen jälkeen...

[Qrmu]

Tuo äänihän tulee kun ilma pihahtaa jostain pienestä aukosta kovalla paineella. On aika sama onko se aukko hukkaportti, egr vai joku muu venttiili.

Dieseleissä, tai ainakaan näissä vagin muuttuvasiipisissä, ei oikein ole muita vaihtoehtoja kuin egr.

Mun bensaturbossa ääni kuuluu myös. Oikein tarkkaan kun kuuntelee, niin ihan normaalikiihdytyksessäkin kuuluu jatkuva fiuu fiuu kun vaihteisto kelaa kaikki 7 vaihdetta läpi ja jokaisesta vaihdosta sihahtaa. Tosin bensaturbossani ei ole egr:ää, vaan ääni kuuluu luultavasti kun ilma kierrätetään kompressorin ohi takaisin ilmansuodattimen puolelle. Tätä samaa venttiiliä ei ole taas dieselturboissa, kun sitä ei kaasuläpän puutteen takia tarvita. Siis lähes sama ääni, mutta eri paikat mistä se tulee.