Edellinen autonvaihtoni

[manni]

Edellinen ja nykyinen auto on Lada Eurosamara 1500 GLi vuosikertaa 1998. Tuleva on allekirjoituksessakin lymyilevä Roomster.

Jo jonkun aikaa ollut mielessä, mitä ostaisi Ladan tilalle. Täysin toimiva laite, vaikkakin maantiellä äänekäs, ahdas leirintäkäytössä polkupyörien kuljetuksessa ja puuttuu nykyajan mukavuuksia kuten ilmastointi.

Roomsterissa on kaikki varusteet mitä voin kuvitella tarvitsevani (ja mitä löytyi varustelistalta) ja uskoisin valinnan olevan mieluisa pitkään.

[Huikko]

Vaihdoin Oldsmobilen VW Poloon ja Avensiksen uuteen Golf Variantiin. Lisäksi ostin Skoda Favoritin. Joku VAG-paarma varmaan purrut kesällä.

[jarruvalo]

Vaihdoin Nissanin X-trailin Octaviaan. Syy oli pelkästään auton speksit. Kukaan ei suositellut tai haukkunut. X-trail oli kyllä hyvä auto ei siinä mitään, mutta tykkään, että auto kiihtyy hieman nopeammin. Tosin sillä ei tarvinnut talvella miettiä mihin ruutuun parkkeeraa.

[Arte]

Vaihdoin Kia Ceed'in "Rinkelipussiin" ja huolettoman ajamisen, vainoharhaiseksi kuunteluksi.

[Poni]

Vaihdoin Volvo S60 2,4 D Classicin, automaattivaihteisen, hyvin, ellei täydellisesti palvelleen miellyttävän auton
viimeisiin saatavissa olevaan Octaviaan.
Vaihtoehdot olivat vähissä, sekä moottorien koon, että värien suhteen.
Valinta osui harmaaseen 1,6 d DSG lb malliin.
2 litraisia ei enää ollut ja tonen värivaihtoehto olisi ollut punainen. Hyh.
Punainen toki sopii johonkin, mutta ei tuohon, ei minulle.

Välillä mietityttää, kun lukee palstan ongelmista,
sitten kun käy tankilla, niin hymyilyttää.

Oletan tämän olevan Volvoa halvempi pitää muutenkin, kuin polttoaineen osalta.

Pikkuharmeja on ollut, joita Vovelossa ei ikunansa ollut,
mutta yritetään ymmärtää ja elää niiden kanssa.

Uusi Volvo ei tullut kysymykseenkään sekä mallivaihtoehtojen "epämiellyttävyyden" vuoksi,
että hinnan vuoksi.
Nyt on ajettavuudeltaan hyvä, hinnaltaan ja toivottavasti kuluineen hyvä peli.
Pari pikkujuttua puuttuu, kuten sähkösäätöiset nahkapenkit.
Vastavuoroisesti kiinteä navi ja puhelimella ohjattava Webasto.
Sekä isona plussana lb:n iso lastausaukko.

[Enhancer]

Vastavuoroisesti kiinteä navi ja puhelimella ohjattava Webasto.

Ymmärränkö oikein, että sinulla on nyt Skodassa puhelinohjaus webastolle? Miten tämä on toteutettu?

[Poni]

Webasto ilman kellokytkintä.
Nappi kojelaudasta suorakäynnistystä varten.
Muuten ohjataan puhelimella.
Webastossa on vastaanotin, en tiedä sen tarkemmin.
Sim-kortti siihen piti hankkia.
Sitten puhelimeen Webaston ohjausohjelma.
Ja se systeemi "paritetaan" ohjaavan puhelimen kanssa, että kuka vaan ei voi ohjata Webastoa.

Kortista on tietysti kuluja, jotain kuussa, en muista, mutta Webastoa ohjataan tekstiviestein,
joten jokainen käynnistys, sammutus ja mahdollinen kuittausviesti maksaa sen tekstiviestin verran.
Asetuksissa voi säätää käynnissäoloajan, tai sitten sammuttaa vehkeen napista, kun menee autoon.

Toimintavarmuus. Hmmm. Tällä hetkellä on kyykyssä.
Liekö hukannut sen "parituksen". Täytyypi tutkia.
Mutta ideana oli se, että on paikkoja, mistä asti ei kaukosäätimen kantosäde riitä.
Puhelimella toimii, jos toimii.



Jos olen oikein käsittänyt, ei tarvita

[Quality]

Jos olen oikein käsittänyt, ei tarvita

? ? ?

[Poni]

? ? ?

Tyhmä virhe. Aamulla kiireessä tarkistin kirjoitukseni vain kirjoitusruudulta ja tämä rivi jäi "piiloon".
Pahoitteluni.
Toki ylläpito saa korjata viestiä, mikäli tämä sopii etiikkaan.
Ja muutenkin tämä taitaa kuulua toiseen osioon.
Jatkan kuitenkin tämän verran.

Tämä asia jäi kesken ja viittasi siihen, että käsittääkseni ei tarvita edes älypuhelinta ja tuota
ohjausohjelmaa, vaan Webaston ohjaaminen onnistuu tavallisellakin kännykällä tekstiviestein.

[Santtu123]

Viimevuonna uutena ostamani Octavia -05 vaihtu käytettyyn Passattiin -09.
Tyytyväinen vaihtoon olen ollut (vaimo ei niinkään) jollei lasketa hukkaportin hajoamista ja ovien lahoamista. Nekin meni hienosti takuuna kuntoon.

Sent from my MediaPad 7 Lite using Tapatalk

[Pepeto]

Edellinen vaihto tapahtui syyskuussa, kun liisari vaihtui. Edellinen oli Octavia Combi 1.8 TSI DSG Ambiente -09 ja tilalle tuli Golf 1.6 TDI DSG Highline.

[abbe]

Opel Kadett C Caravan - VW Passat I 1.5D - VW Golf II GTD - Ford Mondeo - Toyota Corolla 2.0D farkku - VW Golf IV Variant - Honda Accord IS - Citroen Xsara VTR - Octavia I - Passat 3BG Variant - Superb II (+VW kupla 1966)

Tuossa 19 vuoden autohistoria. Paras ostos oli kupla ja huonoin Citroen.

[VWJuhus]

BMW 318d farkku facelift eli LCI 2009 vaihtui 2012 Passat Variantiin.

Vaikka jotkut toista väittää, niin eihän tuollainen e91 bemari ole perheauto, vaikka kuinka farkku olisikin.
-konttiin ei mahdu vaunut edes kahdessa osassa ilman renkaiden irrottamista
-takaoven aukko on niin pieni, että turvakaukalo pitää pujottaa sisälle
-takapenkki on niin kalteva, että vaikeuttaa kaukalon valintaa
-vakioalustakin on kaupunkipyörittelyssä tosi kova ja epämukava (osasyy run flat -renkaat)
-vaunut toki vaihtuu rattaisiin ja kaukalo istuimeen, mutta en usko, että olisimme ensi kesänä sopineet bemariin 4-6 viikon automatkalle kaikkine kamoinemme

Muuten BMW oli kyllä loistava auto. Pienin tankkauksesta laskemani keskikulutus 4,59l/100km (Tallinna - Lodz, Puola), Passattia pidempi akseliväli ja matala painopiste ja yleinen alustan jämäkkyys tekivät ajamisesta maantiellä kyllä todella nautinnollista vrt. Passat. Bemari oli ainakin kitkarenkailla nastoilla varustettua Passatia selvästi hiljaisempi kaikissa nopeuksissa.

Passat on perushyvä, aika hajuton ja mauton järkiratkaisu tähän elämänvaiheeseen. Olisin toki mielelläni vaihtanut isompaan bemariin, mutta e61, johon rahat olisivat riittäneet, on jo aikansa elänyt ja f11 sitten liian kallis.

[kokkopa1]

Vaihdoin autoa vuosi sitten 1,2TSi Leonista 70ykm ajettuun Octavia RS farkku dieseliin. Nyt olen miettimässä vaihtoa Audi A4 2.0TFSI Quattroon, mutta kyllä täytyy sanoa, että perkeleen vähän meinaisivat 100 000tkm ajetusta 2010 Räsästä hyvittää, kun hintahaitari on hyvityksessä 17Kâ,¬-19Kâ,¬ n. 33-35Kâ,¬ autoihin. Auto on huippukunnossa, merkkihuollettu ja juuri huomautuksetta leimattu. Ei raaski kyllä noilla hyvityshinnoilla vaihtaa. Pitäisi saada vähintään 21Kâ,¬. Tuntuu, että parhaat hyvitystarjoukset tekevät muutenkin poikkeuksetta ne liikkeet, jotka tuovat Saksasta itse autoja maahan. Ihan turha kysyä merkkiliikkeistä, sillä hyvityshinnat on niin huonoja.

[Arcca]

... perkeleen vähän meinaisivat 100 000tkm ajetusta 2010 Räsästä hyvittää, kun hintahaitari on hyvityksessä 17Kâ,¬-19Kâ,¬ n. 33-35Kâ,¬ autoihin. Auto on huippukunnossa, merkkihuollettu ja juuri huomautuksetta leimattu. Ei raaski kyllä noilla hyvityshinnoilla vaihtaa. Pitäisi saada vähintään 21Kâ,¬. Tuntuu, että parhaat hyvitystarjoukset tekevät muutenkin poikkeuksetta ne liikkeet, jotka tuovat Saksasta itse autoja maahan. Ihan turha kysyä merkkiliikkeistä, sillä hyvityshinnat on niin huonoja.

Minusta tuo (17-)19ke kuulostaa kyllä ihan normaalilta ja odotettavissa olevalta, jopa asialliselta hyvitykseltä, kun katsoo nettiautosta hintatasoa ja huomioi että liike tarvitsee katteen toiminnalleen. 21te voi olla vaikea saada kun esim Veho näyttää myyvän 20900 vastaavaa.

[kokkopa1]

Oikeassa olet. Tosin hintahaarukka näytää Nettiautossa olevan 20K-25K eli aika venyvä. Vehon Tsi on minusta jopa halpa, mutta väri syntisen ruma, joka on tietty makuasia. Pitää mennä ihan paikan päälle neuvottelemaan, kun nuo tarjoukset on meilillä saatuja, mutta sen verran masentavia, etten ole jaksanut liikkeeseen vaivautua vielä. Mietin, että jos vielä vuoden pitää ja ajaa sen 30tkm, niin tippuuko arvo vastaavasti 5Kâ,¬ vai jo vähemmän.

[Abba]

Itselläkin on aikamoinen lista kertynyt, vaikka ikää on vähän.

1. Mazda 626 sportsaloon gt -90
2. Saab 9000 2.3 turbo S -92
3. VW Passat 1.9td -94
4. VW Passat 3b 2.8 V6 4motion -00 italian tuonti
5. Nissan Pathfinder 2.5tdsl aut. -06
6. Seat Leon Fr 2.0 tfsi -07
7. Nykyinen Skoda Suberb 3.6fsi 4x4 Dsg -09

Olen ajatellut aina että pitää vaihtaa uudempaan niin hyvin tuo on toistaiseksi onnistunut, kuitenkin ikää kunon vain 24v.

[kottarainen]

Itselläkin on aikamoinen lista kertynyt, vaikka ikää on vähän.
Olen ajatellut aina että pitää vaihtaa uudempaan niin hyvin tuo on toistaiseksi onnistunut, kuitenkin ikää kunon vain 24v.

Reippaasti olet vaihtanut, vaikka mulla ollut kortti vuoden kauemmin mitä sulla ikää, niin silti "omistus listani" on tasan samanpituinen...
Nyt sitten viimeinen vaihto oli leasariin ja lisäksi tulee paljon muilla vuokra/laina autoilla ajettua joten jää nähtäväksi milloin seuraavan kerran taas tulee "oma auto hankittua, no vaihdettua ainakin viimeistään neljän vuoden päästä...

[HAL9000]

• Toyota Avensis -> VW Passat
• VW Passat -> VW Golf
• VW Golf -> VW Golf
• VW Golf -> VW Golf
• VW Golf - Skoda Superb
• Skoda Superb -> VW Golf
• VW Golf -> Skoda Octavia??

[Kapirex]

Olen liittymässä VAG-perheeseen pitkän FIAT Chrysler kannatuskampanjan jälkeen. 5kk on vielä odotusaikaa jäljellä:

Alfa 156 2.0 ja Alfa 156 2.4 jtdm -> Alfa 147 2.0 selespeed -> Kia Rio -> Fiat Grande Punto -> Alfa 147 2.0 -> Alfa 159 2.0 -> Octavia III 1.4 TSI DSG Elegance.

[DasAuto]

Ei tänne kehtaa kaikkia 12 autoa luetella mutta viime kesänä Fiesta vaihtui Audi A3 

[Sf]

3/2013: Volvo V50----VW golf variant 6
2/2015: VW golf variant 6----VW golf variant 7

[ram1]

Viimeinen vuosi.
-Octavia Rs
-Astra H Gtc 2.0T
-Octavia Rs
-Fabia Rs
Nykyinen.Bmw 120D

Autoja on ollut elämän aikana varmasti + 35.Se pienoinen harrastus myös kaupanteon kannalta.

[neuvokas]

Kyllä piti Volvo S70 tilalle ottaa Octavia 19,tdi. Ocu tuntuu kulkevan hajulla Volvoon verrattuna. Hieman arvelutti ensin käytetyn ja jonkin verran ajetun ocun osto, kun lukee tätä palstaa. Kaikesta huolimatta rohkaistuin ja ocu tuli taloon. Toistaiseksi Volvo on vielä myöskin talossa, mutta saa mennä jos joku antaa siitä hieman rahaa.
Jostain kumman syystä piti taas miettiä kauan auton ostoa, vaikka kyseessä oli enää muutaman tonnin auto. Tosin erittäin hyväkuntoinen.

[Eka Golf]

En ole tänä vuonna vielä vaihtanut, mutta viime vuonna Honda vaihtui Kiaan ja Renu Volkkariin.

[qla_]

Volvo v70 t5 (2001) --> Skoda Octavia RS (2006) 

[frnz]

Vaihdettiin kaksi perheen autoa vuoden sisään:

Ford Focus 1.6 stw ecoboost 2012 -> BMW F30 320d sedan 2012
Ford B-Max 1.0 2013 -> Audi A3 1.4 sportback 2013

Vaihtelu virkistää. Yleensä minulla ei ole ollut tapana ajella yli kahta vuotta samalla autolla. Aikaisemmin vaan on tottunut vaihtamaan autoja aina uusiin, mutta nyt tuuli on kääntynyt niin että mielummin ostaa sellaiset joiden arvosta on jo tipahtanut se kaikkein pahin tipahdus pois.

Merkki vaihtui lähinnä siksi, että Fordilla ei ole mitään kiinnostavaa ostettavaa (lausutaan sporttista perheautoa) ja mm tuossa B-maxissa mukana tullut Sync-järjestelmä oli täysi susi eikä sitä saatu kuntoon useista takuuhuolloista huolimatta. Piti repiä sulake irti kerran kuussa jotta puhelin/media/radio pysyy hengissä. Pitkillä työmatkoilla hifien laatu ja toimivuus merkitsevät yllättävän paljon.

[Eka Golf]

Minä vaihtelen aina uudempiin mutta sinä näköjään samanikäisiin eli miksi?

[MiJuPe]

Edellinen vaihto meni et piti saada luotettavampi kulkine alle eli exxä oli mitsu galant gri dynamic-4/vr4 moottorilla 418hv.sen vaihoin nissan almera gti:hin joka oli ainoa kohtuu vaihtoehto tilalle..sen myin poia ja ostin skoda octavia vrs combi 2.0tfsi..

[pizza_delivery]

Joskus se toinen auto jäi joskus meni.

Tässä saldo 85 lähtien.

Mersuja II   W124 E200D ja E220T
Volkkareita III   Vento vr6, golf6, golf7
BMW III   E34, E46, F11
Audi II   Audi 80, Audi A7
Mazda I   121
Ford I   scorpio V6

Golf 6 korvasi E220Tn, Ja Golf7 6en.
Bmw e46 korvasi Audi 80

Ja viimeisin hankinta F11.  Ja taidetaan tulevaisuudessakin pysyä kaukana ainakin volkkarista .