Yeti Facelift

[automaattori]

Ei voi mitään, harmittaa! Jotenkin olin varma että faceliftillä pilaavat Yetin jos menevät muuttamaan keulaa ja niinhän sitten kävi! Onneksi ei ole tarvetta vaihtaa, varsinkin kun mitään radikaalia oikeaa muutosta ei tapahtunut. Pilasivat vain entisen hyvän!

[Markku J]

Minusta facelift -Yeti on oikein onnistunut, ja keula on modernin ja raikkaan näköinen. Kelpaisi minulle mainiosti. Toki vanhakin oli OK pienen totuttelun jälkeen, mutta uskon tämän uuden olevan myyvempi.

[automaattori]

Minusta facelift -Yeti on oikein onnistunut, ja keula on modernin ja raikkaan näköinen. Kelpaisi minulle mainiosti. Toki vanhakin oli OK pienen totuttelun jälkeen, mutta uskon tämän uuden olevan myyvempi.

Aika hyvin originaali-Yetikin myi kun sitä joutui puolivuotta odottamaan. En vain ymmärrä miksi nyt piti tehdä tuollainen muotopuoliauto, kun kuitenkin viimeistään -15 julkaistaan kokonaan uusi Yeti, joka luultavasti on Tiguanin sisarmalli. Ja se siitä Skodan Simply Clever ajattelusta.

[jlindstrom]

Tigun sisar yeti nyttenkin on. Tekniikka ja alusta tismalleen samat. Tällä päivityksellä Yeti nousi samoihin palikoihin kuin Tigun facelift, poislukien tietyt moottorit ja vaihteistot. Mutta alusta ja haldex jne on nyt taas samat. Koko Yetin pointtihan oli käytännöllisempi ja edukkaampi versio Tigusta, mikä oli olevinaan enempi designia ja premiumia etenkin ennen Q3:sta. Joka muuten sekin pitkälti samoista palikoista.

//Juha

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[vorkki]

Ei voi mitään, harmittaa! Jotenkin olin varma että faceliftillä pilaavat Yetin jos menevät muuttamaan keulaa ja niinhän sitten kävi! Onneksi ei ole tarvetta vaihtaa, varsinkin kun mitään radikaalia oikeaa muutosta ei tapahtunut. Pilasivat vain entisen hyvän!

Aika paljon modernimmaksi keulailme tuli. Iso plussa sille! Vanhalla Yetillä ajava saattaa katsoa asiaa "liian läheltä" ollakseen objektiivinen

[tmr97]

Tigun sisar yeti nyttenkin on. Tekniikka ja alusta tismalleen samat.

Ei ole. Tigussa noin 10cm pidempi akseliväli, DSG vaihteisto on ihan eri, jne. Molemmat sukua Golfille, se on yhteistä.

[Henkku]

Aika paljon modernimmaksi keulailme tuli. Iso plussa sille! Vanhalla Yetillä ajava saattaa katsoa asiaa "liian läheltä" ollakseen objektiivinen

+1

[repomies]

Vanhalla Yetillä ajava saattaa katsoa asiaa "liian läheltä" ollakseen objektiivinen

En tiedä objektiivisuudesta, mutta ainakaan minulla ei ole eikä ole ollut yhtään skodaa. Jotenkin vaan se vanha yetin keula miellytti enemmän. Se oli persoonallinen, tuo uusi hukkuu massaan.

[vasara]

Ei ole. Tigussa noin 10cm pidempi akseliväli, DSG vaihteisto on ihan eri, jne. Molemmat sukua Golfille, se on yhteistä.

Tigussa ja Yetissa PQ35 platform alusta.
Uudemmissa malleissa mm. Golf mk7 ja Octavia 3 on jo modulaarinen MQB- alusta.
kts. http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_platforms

[Henkku]

Skoda @ IAA 2013:

http://youtu.be/96JG59d088g

Myös Yeti näytillä

[tuRboman]

Minusta facelift -Yeti on oikein onnistunut, ja keula on modernin ja raikkaan näköinen. Kelpaisi minulle mainiosti. Toki vanhakin oli OK pienen totuttelun jälkeen, mutta uskon tämän uuden olevan myyvempi.

Veit ajatukset mun päästä! Vaikka entinenkin jollain kauhealla tavalla (!) oli viehättävä niin uutuus on jopa särmikkään tasapainoinen ja ehkä tyylikäskin.

[clacson]

Aiemmin Toyota kunnostautui harmaiden mitäänsanomattomien massa-autojen tuottajana. Kun se on taudista parantumassa, niin nyt siihen on sairastunut Skoda tuhoamalla viimeisenkin poikkeavuuden mallistostaan. Jos nyt olisi autonvaihto edessä, niin en valitsisi Facelift-Yetiä.

[Late]

Kyllä tuollaisen uuden Yetin ottaisi..  ;-)

[Hawtin]

Kyllä tuo fl-versio varmasti ihan kivasti myy ja onhan se hieman modernimman näköinen, mutta ne pyöreät lamput tekivät autosta jotenkin symppiksen oloisen yhdistettynä laatikkomaiseen koriin. Se on tuossa menetetty ja nyt tuo on hieman taviksemman näköinen.

[MMV]

Itselleni vanha Yeti edusti sellaista susirumuutta, jota en olisi omaan pihaan huolinut. FL voisi olla jo pihassa, jos ei nyt ihan paraatipaikalla! 

[headman78]

Škoda Yeti and Yeti Outdoor at the IAA 2013

[headman78]

briskoda.net forumilla on keskustelua että Yetistä tulisi myös Monte Carlo versio? oho

[automaattori]

briskoda.net forumilla on keskustelua että Yetistä tulisi myös Monte Carlo versio? oho

Fabiassahan tuo Monte Carlo tarkoitti lähinnä tummia valoja ja jotain ulkoasuun viittaavaa. Minusta Monte Carlo vois Yetissä olla nelivetoiseen madallus ja Räsän moottori. Sitten vois tuolla keulallakin ajatella uutta Yetiä.

[Henkku]

Eipä ne Fabian montet ole millään tykkikoneilla, joten uskon että olisi siis stailausta myös Yetissä. Muuten mennään ns. RS:n tontille ja VAG -perheessä Skoda tuskin saa profiloitua tehomaastureilla. Se on ollut Audin aluetta.
Mutta Monte Carlo -tyylinen desing voi toimia. Eipä siitä ainakaan haittaa ole jos tulee tarjolle. Onhan Tiguaniin saatavilla myös R-Line -optio.

Minä pidän nyt Yetistä paljon enemmän. Naama oli ennen liian pehmeä ja hengetön minun makuun, vaikkakin omitakeinen. Ei nuo pyöreät valotkaan haitanneet mutta se ei enään sovi Skodan muotokieleen ja pidän itse näistä terävemmistä linjoista kovasti. Silti Yetissä on yhä sille tyypillistä persoonallisuutta, niin sivulinjassa kuin takaviistosta. Ja sitä saa vielä korostettua mm. värillisillä kattovalinnoilla.

[Taurus]

Alla linkissä löytyy väri- ja vannevaihtoehdoilla uusi yeti-mallisto. Menee tavanomaiseksi
http://new.skoda-auto.com/en/models/new-yeti/

[headman78]

Lisää kuvia frankfurtista:

http://www.carbuyer.co.uk/news/114625/new-skoda-yeti-2014-revealed

Ja briskoda käyttäjän ottamia kuvia:

http://www.briskoda.net/forums/topic/285198-the-skoda-yeti-fl-discussion-thread/?p=3423637

[Henkku]

Uusittua Yetiä voi jo maistella ja rakennella Tsekkien konfiguraattorissa: http://cc-cloud.skoda-auto.com/cze/cze/cs-cz

Tosin nuo ruskeat sisävärit näyttävät tuossa ainakin liian punertaville.

[Chrisu]

Onkos kellään mitään tietoa, että julkaistaanko mitään ennakkotilaushintoja facelift-Yetistä vai vasta sitten vuodenvaihteen jälkeen Suomen lanseerauksen yhteysessä?

[Kajde]

Hinnat julkaistaan nyt lokakuussa ja tilauksia voi alkaa naputella koneelle heti tämän jälkeen

[JAK]

Onkos kellään mitään tietoa, että julkaistaanko mitään ennakkotilaushintoja facelift-Yetistä vai vasta sitten vuodenvaihteen jälkeen Suomen lanseerauksen yhteysessä?

Minun mielestä kyseessä ei ole mikään facelift jos autoon tulee uusi pohjalevy ja täysin uudet moottorit. Eikö silloin ole kyseessä kokonaan uusi malli Yetistä?

[Arcca]

Minun mielestä kyseessä ei ole mikään facelift jos autoon tulee uusi pohjalevy ja täysin uudet moottorit. Eikö silloin ole kyseessä kokonaan uusi malli Yetistä?

Olisihan se, mutta tämä facelift yeti on alustaltaan ja moottoreiltaan muuttumaton...

[JAK]

Olisihan se, mutta tämä facelift yeti on alustaltaan ja moottoreiltaan muuttumaton...

Siis vuodenvaihteessa esiteltävä Yetikö on vanhalla moottorilla ja pohjalevyllä? Myyjä minulle kyllä valehteli ihan muuta. Vai puhutaanko tässä jostain jo olleesta faceliftistä? Enpä eroa ole huomannut.

[Arcca]

Siis vuodenvaihteessa esiteltävä Yetikö on vanhalla moottorilla ja pohjalevyllä? Myyjä minulle kyllä valehteli ihan muuta. Vai puhutaanko tässä jostain jo olleesta faceliftistä? Enpä eroa ole huomannut.

Kaikki tiedot mitä onnistun uudesta vuodenvaihteessa esiteltävästä yetistä kaivamaan viittaa siihen, että vanha alusta ja vanhat moottorit. Tässä perusteita

- vanhassa ja uudessa yetissä tismalleen sama akseliväli 2578 ja pituus 4223. Aikamoinen yhteensattuma jos olisi uusi alusta.
- kylkipellit ihan samat kuin vanhassa
- moottorilistassa roikkuu esim 170hp diesel, jota ei löydy enää esim uudesta Ocusta ja muistakaan sisarista (uudet TDI koneet on 150 ja 184hp)
- moottoreista ei löydy mitään mainintoja että ne olisi uusia, mutta esim haldexin uusiutuminen kyllä muistetaan mainita esim täällä kun esitellään uutta tekniikkaa http://new.skoda-auto.com/en/models/new-yeti/overview 

[vasara]

Oikeaa tietoa ei ole, mutta esim. seuraavan mukaan
"An all-new Yeti, based on the MQB platform, is expected in 2016."
http://www.autoexpress.co.uk/skoda/66153/skoda-suv-family-set-grow#ixzz2hzTk8Ibv

Tuosta voisi arvailla, että facelift on samalla PQ35 alustalla kuin nykyinenkin.

[JAK]

Kaikki tiedot mitä onnistun uudesta vuodenvaihteessa esiteltävästä yetistä kaivamaan viittaa siihen, että vanha alusta ja vanhat moottorit. Tässä perusteita

- vanhassa ja uudessa yetissä tismalleen sama akseliväli 2578 ja pituus 4223. Aikamoinen yhteensattuma jos olisi uusi alusta.
- kylkipellit ihan samat kuin vanhassa
- moottorilistassa roikkuu esim 170hp diesel, jota ei löydy enää esim uudesta Ocusta ja muistakaan sisarista (uudet TDI koneet on 150 ja 184hp)
- moottoreista ei löydy mitään mainintoja että ne olisi uusia, mutta esim haldexin uusiutuminen kyllä muistetaan mainita esim täällä kun esitellään uutta tekniikkaa http://new.skoda-auto.com/en/models/new-yeti/overview

Minulle kyllä vielä tänäänkin kerrottiin, että Yetiin tulee uusi pohjalevy, se sama joka tulee kaikkiin VAG:n autoihin. Pohjalevyssä on kuulema erittäin suuri säädettävyys akselivälille. Tuo pohjalevy antaa kuulema mahdollisuuden laittaa VAG:n uudet koneet kaikkiin konsernin autoihin. Octaviassahan tuo kombo jo on. Tuntuisi vähintäänkin erikoiselta, että Yeti josta tulee kaksi erillaista malliia jätettäisiin vanhalle tekniikalle. Mutta en tiedä, sain informaatiota Metroauton myyntipäälliköltä. Ehkä hän ei tiedä mitä on tulossa tai puhui tarkoituksella tuubaa? 18.11 tuo Yeti on vain paha muisto tässä perheessä, eli oikeasti kiinnostavuus minulla on tasan nolla, kunhan haukuin nykyistä Yetiä hepulle.