Volvo XC60 D5 AWD Geartronic Ocean Race + Summum 2012

[Jeppe]

Nyt kun on livenä nähnyt tuon auton, niin tuo vaaleaa sisustus ja vaalea ratti tumman koetaulun yläosan kanssa sopii hienosti tuohon auton ulkoväriin, tuo mukavasti piristystä.

Oma beige tummalla sisustalla vieressä oli huomattavasti tavallisemman oloinen, eikä erotu massasta kuten tuo OR.

[Kvee]

Ja nyt kun on livenä nähnyt kaksi uutukaisen XC60:n omistajaa, niin leveät hymyt kertoivat tyytyväisyyttä tehtyyn hankintaan. Kiitoksia vielä tarinaseurasta, ja Qualitylle akselikahveista.

[Jeppe]

Niin, kiitokset Qualitylle kahveista, ja molemmille Quality ja Kvee mukavasta juttutuokiosta.

Hieno on livenä myös Kveen Audi, huolisin.

[Quality]

Kiitokset, Kvee ja Jeppe, mukavasta tapaamisesta ja tarinoinnista. Kunhan saadaan hiukan "elämänkokemusta" nyt tuoreille kulkineillemme, niin pistetään uusiksi.

Oli hienoa nähdä myös Kveen uusi, upean värinen A6 ja Jepen hienosti XC60een sointuva tummat penkit - vaalea auto - väriyhdistelmä. Pistähän, Jeppe, rohkeasti kuvia ja varustelistaa esille (vai oliko se jo?).

[Quality]

Kiitokset vielä kaikille onnitteluista ja Kukkaselle myös nahkapenkkien hoito-ohjeista! Farkuista ei meidän perheessä ole huolta, sellaisia ei kaapista eikä jalasta löydy .

No oohan se siisti! Harkitsitko ikkunoiden tummentamista?

Harkitsen tummennusta edelleen. Audinkin kohdalla jo arvoin asiaa, mutta jätin tekemättä kun arvelin, ettei se ole pelkästään positiivinen juttu. Jos tekee mietona, jolloin katko etu- ja takasivuikkunoiden välillä ei erotu liikaa, ei tummennuksella ole ehkä riittävää merkitystä.

Halusin nähdä Volvon livenä ennenkuin teen päätöksen tummennuksista. Vihjeitä sopivasta tummuusasteesta otetaan vastaan (aikoinaan leikillisesti heitin, että prosentti voisi olla = ikävuodet ).

[Levjsa]

Onnea vielä täältäkin suunnalta! Todella upean oloisen paketin olet todellakin ottanut. Ulko- & sisäväri ovat juuri omaan makuun loistavat! Pienet tummennukset voisit laittaa toki laseihin Niin ja hyvä, että uskalsit heti nauttia hieman epänormaalissa maastossa.

[Erkka]

Onnittelut täältäkin upeasta nelivedosta, Quality. Siinä on talviautoa kerrakseen. Turvallisia ja huolettomia kilometrejä matkasi varrelle.

[makkis]

Odotas kun pakkanen kirpoaa lukemiin -20 ja rapsakimpiin, niin viläkö olet diesselmies? Patiahan tuossa on paperilla, mutta toinen diesselin huonous on adin puute kun pitäisi aikuisten oikeasti ajaa kovaa...

Tosin, starigenren autoilla jälkimmäinen ei ole ongelma, niillä ei tee edes mel edetä ripeästi. Lisäksi diesel+tomaatti olisi omakin valintani sittariin paitsi ilman raharajoitteita, jolloin joku M voisi olla passeli. Henkilöutoissa mennään bensalla, ittarit luen raskaaseen kalustoon. Jakeluautoihon diesel+tomaatti ja runkolinjaan diesel+manuaali.

[vincent]

Quality, onnittelut nyt tähänkin ketjuun uudesta kulkineesta, hyvältä näyttää ja kuulostaa.

Tummennuksista, tee kuten Audinkin kanssa ja jätä ne tummennukset ottamatta. Noissa talvisissa ulkokuvissa auton 'puhtaus' korostuu ilman tummennuksia eivätkä nuo maltilliset vanteetkaan tummaa lasipintaa tuekseen pyydä. Eri asia on, jos noille tummennuksille on käytännön tarvetta, ulkonäöllisistä syistä ei mielestäni mitään tarvetta - autosi on yksinkertaisen tyylikäs tuollaisenaan.

Tuosta vaaleasta ratista kannattaa kyllä pitää säännöllisesti huolta, itselläni ei koskaan tuollaista ole ollut, mutta voisin kuvitella siihen jopa mustista nahkahanskoista lähtevän väriä. ( etenkin jos hieman kosteutta mukana ) Omaani sisustaa miettiessäni autoliikkeen esittelyautossa tuollaisen vaalean ratin näin ja se ei kyllä hyvältä enää näyttänyt vaikka penkeissa ei mitään isompaa huomautettavaa vielä ollutkaan. Tuo vaalea nahkasisusta ei meilläkään ole käytännössä ollut ongelma, puhtaana pitäminen tapahtunut lähinnä 'kissa'-saippuan avulla.

[Quality]

Tuosta vaaleasta ratista kannattaa kyllä pitää säännöllisesti huolta, itselläni ei koskaan tuollaista ole ollut, mutta voisin kuvitella siihen jopa mustista nahkahanskoista lähtevän väriä. ( etenkin jos hieman kosteutta mukana ) Omaani sisustaa miettiessäni autoliikkeen esittelyautossa tuollaisen vaalean ratin näin ja se ei kyllä hyvältä enää näyttänyt

Tulipa mieleen, että olisikohan nahan tummennuskäsittely mahdollinen joskus myöhemmin, kun alkuperäinen väri jo alkaa hämärtyä? Kenelläkään kokemuksia nahan värjäyksestä?

Niin, ja paljon kiitoksia onnittelijoille!

[Markku J]

makkis taas kirjoittaa IT hemmojen tms. slangia josta ei ota tavallinen kaveri mitään selvää. Kyllä dieselillä pärjää hyvin vielä -20 asteen keleissä. Sinulla on kesälämpöjä vaativa italiaanovanhus vaikuttanut mietteisiin.

[eGetin]

Pärjää jos on minkkiturkki, untuvatakki ja parit villasukat päällä Loppuu kyllä auttamatta lämmöt kesken, ainakin VAG:n löpönsäästömoottoreista. Siitäkin selviää tietty Webastolla tai Eberillä (mistä ensimmäinen Q:lla onkin).

[Tuksuu]

Nyt menee vähän väärään ketjuun mutta kirjoitan kuitenkin. Tuo lämpöhomma.

Pari vuotta sitten talvella ajeltiin peräkkäin tutun kanssa Saariselältä etelään päin. Pakkasta tommonen -25 välillä -30 riippuen vähän paikasta.
Itse ajelin Volvo V50 2.0D Aut. Ja tuttu ajeli Skoda octavia 2.0TDI DSG. Molemmissa autoissa suksiboksi katolla, kontti täys tavaraa ja 4 ihmistä.
Volvossa tarkeni t-paidassa. Skodassa istuivat toppatakit päällä. Kummassakaan ei ollut maskisuojia tms virityksiä.

Mikä tässä nyt sitten oli idea.

En ole tähän päivään mennessä vielä kylmässä Volvossa istunut. Kylmässä Vaggineessa kylläkin.


Ps. Onnittelut Qualitylle uudesta Autosta!

[Quality]

En ole tähän päivään mennessä vielä kylmässä Volvossa istunut. Kylmässä Vaggineessa kylläkin.

[autofanaatikko]

Joo ei ole kyllä Volvot omien kokokemusten mukaan kylmiä. Ei edes dieselit. Sama homma bemarin kanssa, että kaksilitrainen nakuttaja, nelikkona ja mehumaijatomaatilla lämpiää pirun äkkiä vielä ainakin noin -15 asteen pakkasissa ja lämpöä piisaa sen jakaantuessa vieläpä erittäin tasaisesti ja mielyttävästi. Näin se pelaa Volvossakin. Tosin eipä ainakaan tuo bemarin diesel mene noilla tekniikoilla ja minun ajoillani niin pihistellen kuin jotkut Skodan oikeasti pihit dieselit. Bemarin valot on ihan ok mutta Volvossa apupitkien takia asia on vieläkin paremmin.

[JeanC]

En ole tähän päivään mennessä vielä kylmässä Volvossa istunut. Kylmässä Vaggineessa kylläkin.

Tuskin diisseli Volvo olisi kovin lämmin ilman Webastoa/Eberiä

[VAG!]

Tuo vaalea nahkasisusta ei meilläkään ole käytännössä ollut ongelma, puhtaana pitäminen tapahtunut lähinnä 'kissa'-saippuan avulla.

Olisiko tietämystä tähän ongelmaan:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3925.msg194751#msg194751

[autofanaatikko]

Tuskin diisseli Volvo olisi kovin lämmin ilman Webastoa/Eberiä

En mä oo ainakaan tarvinnut webastoa tai eberiä vaikka dieselauto onkin. TIetty en oo kokenut vielä -20 ja -30 pakkasia.

Säteilylämmitin ja sisäpuhallin on huutanut se 1-2h aamuisin.

[Tuksuu]

Tuskin diisseli Volvo olisi kovin lämmin ilman Webastoa/Eberiä

Ehkä sen takia se on siellä vakiona.

[JeanC]

En mä oo ainakaan tarvinnut webastoa tai eberiä vaikka dieselauto onkin. TIetty en oo kokenut vielä -20 ja -30 pakkasia.

Säteilylämmitin ja sisäpuhallin on huutanut se 1-2h aamuisin.

Eipä tuo V70 2.4D tomaatilla lämpiä ilman webastoa mihkään

[JeanC]

Ehkä sen takia se on siellä vakiona.

Syytä on ollakkin, voisivat keksiä diisselin mihin ei tarviisi moista lisäkulutuksen tuojaa

[jarppis]

Syytä on ollakkin, voisivat keksiä diisselin mihin ei tarviisi moista lisäkulutuksen tuojaa

Jos kone ei tuota hukkalämpöä tarpeeksi, niin jolloin muulla keinollahan se lämpö pitää tuottaa että autossa tarkenee sisällä.

[JeanC]

En mä oo ainakaan tarvinnut webastoa tai eberiä vaikka dieselauto onkin.

Toi on varmaan sitä premiumia mitä Volvosta ei löydy  

[JeanC]

Jos kone ei tuota hukkalämpöä tarpeeksi, niin jolloin muulla keinollahan se lämpö pitää tuottaa että autossa tarkenee sisällä.

Niiiin, keksisivät diisselin mikä tuottaaa sitä hukkalämpöö, ehkä V12 TDI

[autofanaatikko]

Toi on varmaan sitä premiumia mitä Volvosta ei löydy  

No varmaan se Volvokin on ihan yhtä premiumia siinä missä mersu, Audi tai BMW. Mutta todellakin hienosti olen nyt tuon viime syksyn ja tämän Tammikuun alun tarjennut vaikka ajan pääasiassa pätkäajoa. Monesti oon ajanut nyt Joulu-Tammikuussa ilman takkia ja ilman esilämmitystä ruokatauoilla syömään. Säteilylämmitintä olen vaan kotona käyttänyt sen 1-2h ja hyvin usein en edes sitäkään. Pipo ei oo ollu päässä ja hanskat ei oo ollu kädessä autossa  kertaakaan kun ei ole ollut tarvetta siihen. Takki on kyllä päällä ollu aina, paitsi tosiaan ruokatauiolle mennessä en oo aina jaksanut pukea sitä, jos ei ole ollut siis kovempi pakkanen. Mutta jos Q:n Volvo ei kulje pienillä niin ei kulje bemarinkaan diesel. 7,1-7,5 oli keskikulutus kesällä (silloin oli pidempiäkin reissuja) ja syksy-tammikuu on keskikulutus ollut noin 8,0-8,4. Tuollaisilla lukemilla voipi olettaa, että hukkalämpöäkin on pakko tulla kun noin paljon menee soppaakin taajama- ja kaupunkiajossa.

Lämmöt olen säätänyt 22-asteeseen ja ilmastoinnin auto-tila on päällä. PTC vastus on todella tehokas ja työntää heti tohinalla kuumaa. Varmasti se on yhtä tehokas monessa muussakin dieselissä. Ihmeissäni tässä olenkin ollut, että miten dieselauto voikaan olla noin lämmin.

[3.6 V6]

Onkos tuo lämmitin webasto, meinaan kun kaveri, jolla siis se XC70, asiaa kyseli, niin ei saanut kuin volvon oman polttoainelämmittimen. Samoin öljyt jotain volvon omaa tavaraa.

[Tuksuu]

Onkos tuo lämmitin webasto, meinaan kun kaveri, jolla siis se XC70, asiaa kyseli, niin ei saanut kuin volvon oman polttoainelämmittimen. Samoin öljyt jotain volvon omaa tavaraa.

V60 D5. Pellin alla on ainakin webaston tarra. Tarkemmin en ole tutkinut / itse laitetta etsinyt.

[Antza]

Onkos tuo lämmitin webasto, meinaan kun kaveri, jolla siis se XC70, asiaa kyseli, niin ei saanut kuin volvon oman polttoainelämmittimen.

Sigun pikku-Volvoissa on 5kW:n Eberi. Muistaakseni ainakin nelipyttyisessä seitenkymppisessä myös.

[Urlaub]

Samoin öljyt jotain volvon omaa tavaraa.

Tuskin ne mitään Volvon omaa tavaraa ovat. Privat label -tuotteet ovat aivan normaaleja myös moottoriöljyissä. Siinä autotehdas tilaa joltakin tunnetulta valmistajalta muutaman miljoona litraa öljyä automerkin omiin nimiin pullotettuina.

Merkkikohtaisia öljyjä löytyy ainakin GM:ltä, Fordilta, Volvolta ja Tojotalta. Kahta ensimmäist myydään esim. Motonetissä. Volvollekin ne taisivat tulla FoMoCon myötä ja Geely on jatkanut samalla linjalla.

Taitaa VAG olla ainoa suuri autonvalmistaja, jolla ei ole omalle brändille nimettyjä öljyjä.

[VAG!]

Lämmöt olen säätänyt 22-asteeseen ja ilmastoinnin auto-tila on päällä. PTC vastus on todella tehokas ja työntää heti tohinalla kuumaa. Varmasti se on yhtä tehokas monessa muussakin dieselissä. Ihmeissäni tässä olenkin ollut, että miten dieselauto voikaan olla noin lämmin.

Ihan samaa minäkin olen ihmetellyt, kun vallan hyvin pärjäsin 2.0 TDI Oculla Suomessa. Yksi selitys tähän saattaa olla vaggineissa se, että monikaan ei varmasti ymmärrä pitää Auto-asentoa päällä ilmastointilaitteessa. Toki täällä foorumilla se on selvää, mutta tuolla ulkona se ei ehkä ole niin selvää.

EDIT: Ok, oli siinä Ocussa etumaskin ala-aukko peitetty...