Maavalot ja saattovalot:toimintalogiikka vaatisi muutoksia?

[kimiw]

Jos en väärin muista niin pitää olla auto-toiminnollinen valokatkaisin, jotta saa ne sumarit toimimaan saattovaloina...

[TPi]

Jos en väärin muista niin pitää olla auto-toiminnollinen valokatkaisin, jotta saa ne sumarit toimimaan saattovaloina...

Taitaa olla kuitenkin niin, ettei pre-facelift Octaviaan saa saattovaloja sumuvaloille. Ymmärtääkseni tämä mahdollisuus tuli vasta faceliftin myötä (-09 ->)

[autojarov]

Taitaa olla kuitenkin niin, ettei pre-facelift Octaviaan saa saattovaloja sumuvaloille. Ymmärtääkseni tämä mahdollisuus tuli vasta faceliftin myötä (-09 ->)

Löytyiköhän tähän ratkaisuna ohjainyksikön vaihto tuoreempaan? Pitkien käyttö saattovaloina olisi sumareiden käyttöä vieläkin järkevämpää.
Jos olisi omassa autossa tavalliset halogen polttimot ajovaloina niin kävisi hyvin toi ajovalojen käyttö saattovaloina.
Outo logiikka on jokatapauksessa saattovalojen koodauksessa.Meinaan vaan että kun noi peilien "lätäkkövalot" syttyy kauko-ohjaimesta lukituksen avaamisen yhteydessä..

[TPi]

Löytyiköhän tähän ratkaisuna ohjainyksikön vaihto tuoreempaan?

Faceliftin tulon yhteydessä myös ohjausyksikkö muuttui 7-liittimisestä 3-liittimiseksi, joten näiden vaihto ristiin on vähintääkin haastavaa 

Mielestäni nuo xenonit eivät nyt niin valtavasti kulu tuosta saattovaloina toimimisesta. Ennemminkin näkisin sen mukavuustekijänä, mistä voi vähän maksaakkin  Ja nykyään noita D1S polttimoita saa jo verrattaen edullisesti.

Mutta luonnollisesti jos on mahdollisuus koodata sumuvalot toimimaan saattovaloina niin silloin ehdottomasti tekisin tämän koodauksen (kuten olen omaanikin tehnyt).

[Juhaa]

Ei onnistu itsellä sumareiden koodaus saattovaloiksi 
Autona skoda octavia combi 1.6 2007 vuosimallia ja Elegance varustelu.
Sadetunnistin lasilla ja himmenevä taustapeili.

Sain koodattua Ch toiminnon niin ettei sammu xsenonit kun sammuttaa moottorin.palaa sen 60 sekkaa ja sitten sammuu.
Lh toiminnon sain myös päälle niin kun avaa kaukosäätimellä lukituksen,syttyy myös xsenonit.
Molemmissa pitää jättää valokatkaisin "valot päällä" asentoon Katkaisin on etu/sumuvalollinen,ilman AUTO toimintoa.

Palautin valot ennalleen kun pääasiallisesti ajan lyhyttä päivittäistä matkaa.Ei taida akku tykätä kovinkaan hyvää noista xsenonien poltteluista.Ja nyt ton koodailuyrittelyiden jälkeen räpsii ajossa enemmän tota oikeanpuoleista ajovalopolttimoa.
Taitaa olla vaihtokunnossa kohtapuoliin..

No voihan valokatkaisimen kääntää vasempaan äärilaitaan kun ei tarvitse coming home-toimintoa.
Ja ei itellä ainakaan akku ole mitään valitellut, tosin vaihdoinkin sen ajoissa enkä odotellut liikaa vaihdon kanssa.
Eihän se nyt älyttömiä kerkeä kuluttamaan, jos valot vie jonkun 8-12A (mitä nyt sitten kaikki yhteensä kuluttavat, ajovalot n. 7-8A) ja palavat 60 sekuntia.
LH-toimintoa en itse saanut toimimaan, ehkä jäi jokin kohta huomaamatta...

[Miika91]

Hei kiitos viesteistänne. Olisiko kukaan tässä Pk-seudulla joka voisi koodata pientä korvausta vastaan?

Ystävällisin terveisin Miika

Ps. Ja oikein hyvää joulua kaikille foorumilaisille.

[Miika91]

Hei nyt omassa Ocussani on CH&LH valo toiminnot ja todella hyvin pelaa iso kiitos tästä TPi:lle. Todella hienoa saada apua täältä, ohittaa merkkihuollot kokonaan omasta mielestäni. Nauttikaa joulusta ja oikein rauhallista joulun viettoa foorumilaisille.

- Miika

[autojarov]

Ostin avk:lta tämän http://www.adverts.ie/car-parts-accessories/lightswitch-for-skoda-octavia-superb-may-suit-vw/2265839 vastaavan
Auto toiminnolla sain ohjelmoitua CH/Lh valot Ja säädin aikaa 40/30 sekunttiin.

Katkaisijan ollessa "Auto" asennossa,syttyy xenonit kaukosäätimellä ovet avatessa.
Samoin jäävät xenonit palamaan moottorin sammuessa ja ovet kun lukitsee kaukosäätimellä,sammuvat xenonit säädetyn ajan kuluessa.

Mutta miten toi valoanturijuttu..
Oliko se siinä samassa kohtaa missä on tuulilasissa se sadeanturi,peilinvarren takana keskellä lasia.
Meinaan kun valaisin sitä kohtaa kirkkaalla otsalampulla moottorin käydessä,ei valot sammuneet.
Eipä silti,ei mulla kyllä ole edes päiväajovalojakaan asennettuna.


En muista tarkkaan onko mulla toi bit 3 ruksattuna vai ei.pitää huomenna katsoa uudestaan.
Bitit 5,6 ja 7 on ruksittuna.


bit 4 oli ensin ruksittuna mutta senjälkeen antoi vikakoodin "ambient light" oikosulku maahan/katkos niin poistin valinnan ja sitten alkoi valot toimimaan edellä mainitulla tavalla.

Mahtaako toi valoanturi sammuttaa mulla ollenkaan noita ajovaloja kun tulee valoisaa kun en nyt saanut sitä sammuttamaan valoja otsalampulla valaistessa.
Tai vielä tärkeämmin,jättääkö sytyttämättä esim.LH valoja kun on tarpeeksi valoisaa?

[autojarov]

Tarkistin tänään miten olin ruksinut noita bittejä.
Oli ruksi siinä daytime running lights scandinavia active kohdassa.
Otin sen pois.

Samoin otin ruksin pois coming home mode via (0= personalisation/1=lightsensor)

Valaisin sitä valoanturia taas kirkkaalla lampulla ja moottorin käydessä hetkenpäästä sammui ajovalot.Lamppu pois ja valot syttyivät.

Samoin kun valaisi kirkkaalla lampulla valoanturia ja avasi ovet kaukosäätimestä,jäi LH syttymättä.
Mutta kun valokatkaisin oli 0-asennossa ja avasin ovet kaukosäätimellä,syttyi LH silti.
Jotain feelua tossa kyllä vielä on..

[pamppupate]

Tervehdys..
Tutkailin tuota vcds experttien sijaintia niin onko niin onneton tilanne, ettei Satakunnan ja lähinnä Porin alueella ole ketään, joka vois helppiä pientä kipukorvausta vastaan saattovalo koodailun kanssa. 

[autojarov]

Otin pois sen "AUTO" katkaisijan ja laitoin alkuperäisen takaisin.Samoin otin valoanturitoiminnan pois päältä.
Ei ole mahdollista saada näköjään niin toimimaan että LH ei toimisi kun kääntää katkaisimen 0-asentoon.
Ihme logiikka tossakin kun taas CH valo ei syty jos kääntää sen katkaisijan 0-asentoon ennen moottorin sammutusta.

Taitaa olla ainoa konsti ottaa kokonaan pois käytöstä toi LH toiminto.Enemmän sitä CH toimintoa tarvitsee kun laittaa lämmitystöpseliä tolppaan ja kelloa aikaan..
Poislähtiessä taas ei tarvitse kun nyppäistä johto molemmista irti,onnistuu pimeässäkin.

[autojarov]

Miten muilla toimii toi LH toiminto. Kun ei ole sitä maxidot näyttöä,en saa kätevästi tilanteen mukaan kytkettyä toimintoa pois.
Onko se ylipäätänsä mahdollista saada toimimaan niin että katkaisijan 0-asennossa ei toimisi ?

[sakal83]

Otin pois sen "AUTO" katkaisijan ja laitoin alkuperäisen takaisin.Samoin otin valoanturitoiminnan pois päältä.

Mitäs aiot tehdä tuolla auto-katkaisijalla? Itse olen hakemassa auto-katkaisinta omaani

[autojarov]

Pidän sen toistaiseksi vielä tallessa.ja ei se sopinut ihan suoraan octavian kojetauluun.Joutui symbolitaulun klipsejä vuolemaan pois jotta upposi tarpeeksi syvälle kehykseen lukittuakseen.Toisesta reunasta on hieman korkeammalla kuin kojetaulu ja yläreunaan jää pieni rako.Ei itseä häiritse mutta jos jostain löytyisi vaikka rikkinäinen valokatkaisija josta saisi sen symbolikehyksen irroitettua..

[jrinnes]

Pidän sen toistaiseksi vielä tallessa.ja ei se sopinut ihan suoraan octavian kojetauluun.Joutui symbolitaulun klipsejä vuolemaan pois jotta upposi tarpeeksi syvälle kehykseen lukittuakseen.Toisesta reunasta on hieman korkeammalla kuin kojetaulu ja yläreunaan jää pieni rako.Ei itseä häiritse mutta jos jostain löytyisi vaikka rikkinäinen valokatkaisija josta saisi sen symbolikehyksen irroitettua..

Jos se katkaisija ei mennyt kunnolla paikoilleen, niin silloin se ei ole ollut oikea katkaisija sun autoon.   Ja silloin voi olla ihan varma, että saattovalot ei toimi kunnolla. Siinä katkaisijassa kun on muutakin toimintaa kuin vain johtojen yhdistäminen toisiinsa.

[autojarov]

Jos se katkaisija ei mennyt kunnolla paikoilleen, niin silloin se ei ole ollut oikea katkaisija sun autoon.   Ja silloin voi olla ihan varma, että saattovalot ei toimi kunnolla. Siinä katkaisijassa kun on muutakin toimintaa kuin vain johtojen yhdistäminen toisiinsa.

Joo mutta ei edes alkuperäisellä,ilman Auto-toimintoa olevalla katkaisijalla pystynyt laittamaan 0-asennossa LH valoja niin ettei syty kaukosäätimestä ovet avatessa.
Ja tiesin että ei kiinnitys ole samanlainen,mutta edelleen väitän että katkasija toimii niinkuin pitää.Logiikka vaan on kumma jos ei 0-asennossa saa pysymään LH valoja pois päältä..

[jrinnes]

Joo mutta ei edes alkuperäisellä,ilman Auto-toimintoa olevalla katkaisijalla pystynyt laittamaan 0-asennossa LH valoja niin ettei syty kaukosäätimestä ovet avatessa.
Ja tiesin että ei kiinnitys ole samanlainen,mutta edelleen väitän että katkasija toimii niinkuin pitää.Logiikka vaan on kumma jos ei 0-asennossa saa pysymään LH valoja pois päältä..

Niin siis oikeastihan tuon kuuluisi toimia ainakin auto-asentoisella katkaisijalla niin, että saattovalot (siis sekä CH/LH) ei toimi KUIN katkaisijan ollessa AUTO-asennossa. 0-asennossa ei kuuluisi toimia kumpienkaan.

Katkaisijalla ilman AUTO-asentoa niitä ei kuuluisi (kai) saada toimimaan muuten kuin niin, että CH-valot syttyy vetäisemällä pitkien vipua itseensä päin auton sammutuksen jälkeen. LH-valojen ei kuuluisi toimia ollenkaan. Ainakin näin oli omassa fl-Ocussa kun sitä aikoinaan koodailin. Moniko bittinen ohjainlaite sulla on autossa?

[autojarov]

auto on 2007 mallinen octavia ennen faceliftiä ja ohjainlaite on highend 23 bittinen.
Mitään pitkien väläyttelyjä en tarvinnut ennen katkasijan vaihtoa tai Auto mallisen katkasijan vaihdon jälkeen.En myöskään nyt kun on alkuperäinen valokatkaisija paikoillaan.

Autokatkaisijalla ja valoanturin ollessa koodattuna toimi oikein kun valaisi anturia lampulla ei valot syttyeet ovien avauksesta kaukosäädöllä auto asennossa ja ilman valaisemista syttyi.
Mutta myös 0-asennossa syttyi ilman valaisemista LH

Alkuperäisellä katkaisijalla syttyy myös nyt 0-asennossa ja valotunnistin on otettu pois käytöstä.
Taidan vaan koodata LH toiminnon pois ja laittaa takaisin sen Superbin katkaisimen kun se toimi oikein muiden toimintojen osalta.

[dwntime]

Oletko tarkistanut että sulla on tarvittava määrä johtoja siinä katkaisimelle tulevassa liittimessä? Kaikissa noissa prefacelift ocuissa ei ollut. Tuo auto/tunnelitoiminto vaati yhden johdon lisää (olikohan purppura-harmaa tjs) jotta uusi katkaisin toimi suoraan. Ilman tuota johtoa toimi hiukan ihmeellisesti.

Yritänpä kaivella jos löydän sen brittiskoda saitin ohjeistuksen tuohon.

Tämmösen postauksen löysin :

Check you have a wire in pin 10 of the light switch, going to pin 14 on connector t16a (position E on the cent.electronics unit under the dash)

Tuo varmaan kannattaa tarkastaa myös mikäli et niin ole jo tehnyt?

[autojarov]

tarkistin ennen katkaisijan ostoa että kaikki 10 johtoa on liittimessä.Oon ohjeita itekkin netistä selannut ja toi briskodan ohjekkin on tuttu.
Tietysti jos ei itse johto mene katkasijan johtosarjasta boksin E liittimelle 14 niin vika on sitte siinä.Mutta en oikeen usko että puuttuu boksilta.Mahdollistahan se tietty on,pitää tarkistaa kunhan on aikaa purkaa se esiin.

Nyt otan tilapäisesti sen LH :n pois.

[jrinnes]

Tuosta 23 bittisestä ohjainlaitteesta ei valitettavasti ole kokemusta.  Mulla oli omassa 30 bittinen ja se on ainoa jonka kanssa on toistaiseksi tullu touhuttua. Siinähän ei esimerkiksi oo ollenkaan noita päivävaloasetuksia noin, niinkuin tuossa sun ohjainlaitteessa,vaan ne on kaikki yhden mystisen bitin takana, johon ei pääse VCDS:llä käsiksi.

[autojarov]

Vanhassa katkaisijassa oli toi 2 piuhan pinni raksittu pois kun ei tietenkään sitä auto-toimintoa ole.Voihan se olla että todellakin on ohjainlaitteelta johto kytkemättä.
Otin LH:n nyt sitten pois ja laitoin takas sen Auto toiminnallisen katkaisijan.
Toimii nyt siis oikein ajovaloautomatiikan ja CH:n osalta.
Samalla koodasin ikkunoiden sulkeutumisen sateella toimintaan.Testasin ja toimii pyyhkijän viiksen asennosta riippumatta 

Aikamoista säätöä on ollu,ja jos paljastuu ettei piuha mene ohjainyksikölle asti,ja siinä vika LH toiminnan poiskääntöön katkasijasta niin 

[autojarov]

Purin kojetaulun alamuoveja pois ja kaivoin ohjainboksin esiin.kyllä Se johto oli kytketty sinne boksin E liittimen nasta 14 ja johdon värikin oli Se violetti. Nyt siis taitaa olla ainoa mahdollisuus Ton LH toiminnon pois päältä menemättömyyteen katkasijan 0-asennossa,viallinen(väärin toimiva Superbin)katkaisin.tai sitten joku ohjelmointi mitä ei ainakaan omassa vcds versiossa näy longcodehelpperin vaihtoehdoissa.
jos pääsisi kokeilemaan jonkun toisen alkuperäisellä octavian valokatkaisijalla missä on etu/takasumaritoiminto sekä Se AUTO toiminto..

[jonze]

en tiedä on tämä oikea topic mut kysytää silti.

eli autona -06 rs octavia ja kysynkin onko tuohon saatavana millään CH/LH valoja

[Kikkis]

en tiedä on tämä oikea topic mut kysytää silti.

eli autona -06 rs octavia ja kysynkin onko tuohon saatavana millään CH/LH valoja

On mahdollista, vaatii ensin ohjausyksikön sopeutuksen long cogingin avulla ch ja lv valojen päälle laitoin ja adaptationin kautta voi säätää aikaa mieleisekseen. Omassa 05 ja kaverin 04 ocussa ainakin onnistu, tosin syttyy xenonit, eikä voi laittaa sumareita palamaan, kun on sen verran vanha ohjausyksikkö.

[jonze]

On mahdollista, vaatii ensin ohjausyksikön sopeutuksen long cogingin avulla ch ja lv valojen päälle laitoin ja adaptationin kautta voi säätää aikaa mieleisekseen. Omassa 05 ja kaverin 04 ocussa ainakin onnistu, tosin syttyy xenonit, eikä voi laittaa sumareita palamaan, kun on sen verran vanha ohjausyksikkö.

mitäs tämä niinkuin suomeksi tarkoittaa..miten onnistuu?

[AnttiFast]

Suomeksi tulkattuna, VCDS:llä ohjelmoidaan tarvittavat muutokset ohjainlaitteelle.

VCDS auttajia eri paikkakunnilta: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0

[jonze]

tattis, ei muuta kuin yhteistyö kumppaneita etsimään 

[jonze]

nyt on sekä leaving home ja coming home ruksattu päälle ja molempiin 30sek aikaa mutta kun auton sammuttaa ei jää kyllä palamaan mitään. ei valosalla eikä pimeellä. ovet kun avaa kaukosäätimellä ni valot kyllä syttyvät.

[duke7]

nyt on sekä leaving home ja coming home ruksattu päälle ja molempiin 30sek aikaa mutta kun auton sammuttaa ei jää kyllä palamaan mitään. ei valosalla eikä pimeellä. ovet kun avaa kaukosäätimellä ni valot kyllä syttyvät.

Eikös joissain Golfeissa pitänyt vielä vetäistä valoviiksestä (tai jostain) auton sammutuksen jälkeen kun halusi CH-valot päälle.