Golf 6 ja RNS510 ant1 off ant2 off

[Tapio1313]

Mulla on Saksasta tuotettu Golf 6 TDi jossa on soitin RNS510. Radion kuuluvuus häviää ja asiaa ihmetellessä huomasin, että siellä on ant1 ja ant2 off asennossa. Varsinaista tietämystä on todella vaikeata saada, joten onko jollakin vastaavaa kokemusta asiasta. VW:ltä ei löydy asiantuntemusta. Jotta tämä ei menisi ihan arveluksi, niin saisiko tänne ihan faktaa kokemuksista eikä arveluita(niitä olen saanut jo VW:ltä tarpeeksi).

[iltsu]

Meikäläisellä sama ongelma Golf 6 RNS510:llä. Aikaisemmin kumpikin antenni on ollut tilassa "ON".

Purin takakontin luukun muovit pois ja ihmettelin liittimiä sekä kaapeleita. Vaikuttaa sille, että vika olisi oikeanpuoleisessa johtohaitarissa. Siinä kulkee kumpikin antennin koaksiaalikaapeli, luukun maajohto ja pesurin putki.

Kääntelin johtohaitaria, vedin ja työnsin johtoja. Nyt tilanne on se, että ANT 2 on myös tilassa "OFF". Hetkeä ennen tätä mittasin ANT2 liittimestä 11,7V jännitteeksi, minkä se syöttää antennivahvistimelle. ANT1 oli kylmä. Eli kumpikin koaksiaalikaapeli on tullut tiensä päähän. Johtosarjalla ei ole paljonkaan liikkumatilaa ja taitos on varsin jyrkkä antennikaapelille.

En päässyt tänään lukemaan VCDS:llä vikakoodeja radiolta, mutta pari viikkoa sitten vikakoodi oli seuraava:

1 Fault Found:
00856 - Radio Antenna
            007 - Short to Ground
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100111
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 117
                    Reset counter: 245
                    Mileage: 129808 km
                    Time Indication: 0

Onko kenelläkään muulla ollut samaa ongelmaa? Saakohan marmorilta ostettua korjausjohtosarjaa antennikaapeleille? Liittimien tekoon vaan tarvitaan työkalut. Epäilen sitä, että johtosarja on radion perästä taakse asti yhtä, eli pitäisi pistää poikki ja tehdä jatkoliittimillä pätkä uutta kaapelia takakontin luukussa oleville antennivahvistimille. 


T. Ilkka

[iltsu]

Selvitin tänään asiaa lisää ja purin C-pilarin muovit pois. Karu näky, lasinpesurin putki vuotaa antenniliittimien päälle. Kohta on siis se missä takakonttiin menevä johtosarja kytkeytyy radiolta tuleviin koaksiaalikaapeleihin. Itse vuoto tuntuu olevan läpivientikumihaitarin sisällä.

Eli jos jollakin on huonoa kuuluvuutta radiossa, ANT 1 sekä ANT 2 ovat tilassa "OFF" tai tilat vaihtelevat oudosti, niin luultavasti takana on samat ongelmat...

Puhdistelin liittimet elektroniikan puhdistusaineella, mutta ANT 1 edelleen räpsyttelee päälle / pois. Luultavasti kosteus on vahingoittanut liitintä ja imeytynyt kaapelin vaippaan aiheuttaen vaimennusta.

Seuraavaksi sitten purkamaan takaluukun muoveja ja vaihtamaan uutta pesulaitteen putkea paikalleen. Aion kysyä putkea merkkiliikkeestä  . Antennikaapelisarjan hinta oli 138â,¬, siis välillä C-pilari - antennivahvistimet luukussa, siihen hintaan en tule sitä vaihtamaan. 


T. Ilkka

[Teemz]

Golf 6, 1.2 TSi, vm. 2010, RCD310.

Muutama viikko sitten alkoivat kuuluvuusongelmat radiossa. Volumi humppasi ja ääni säröytyi etenkin kaupallisilla radiokanavilla. Ylen kanavat sen sijaan kuuluivat vielä tässä vaiheessa vallan mainiosti johtuen varmaankin lähetystehosta ja radiolle edullisemmasta vaakapolarisaatiosta Ylen lähetyksissä. Radion testimenussa: ANT1: OFF ANT2:OFF.

Auto piti viedä (merkki)huoltoon muiden asioiden takia, joten päätin selvityttää ongelman samalla. Autolle tehtiin vianetsintä ja tuloksena oli, että pissapojan letku vuotaa takakontin luukun sisään. Korjausarvio 850 â,¬ sisältäen johtosarjojen uusinnan sisältäen pissapojan letkun. JEPS. Arvata saattaa, että aivan tähän hintaan hommaa ei alettu tekemään.

Viikko tämän jälkeen muutaman lämpimän päivän jälkeen ANT1 nousi jälleen tilaan ON. Tämän jälkeen radio on kuulunut taas hyvin. Vain kaupungin keskustassa ajaessa on ajoittaisia kuuluvuusongelmia. Päätin kuitenkin antaa vialle valohoitoa omatoimisesti ennen kuin alan siitä muille maksamaan. Pissapojan letku oli todellakin poikki takaluukun oikeanpuoleisesta johtohaitarista. Samoiten antennien koaksiaalikaapeleiden kuoret olivat sanoneen sopimuksena irti. Pissapojan letku on mielestäni aivan liian kovaa materiaalia tällaiseen saranaan, joten uumoilen, että tällaisia ongelmia on edessä useammallekin samalla setillä toteutetun auton omistajalle.
Kun kerran irroitin katteet valohoitoa varten, niin päätin korjasin pissapojan letkun motonetin osilla (n. 20 â,¬: 2 liitintä, letkua ja kutistesukkaa). Antennijohdot vaihdan kesällä välille C-pilari - vahvistimet. Tällöin tosin pitänee korjata pissapojanletkua uudemman kerran, jotta johdot mahtuvat läpivientihaitarista.

[Jarek86]

Itse olen kanssa tuskaillut saman ongelman kanssa tovin.... Välillä kuuluu välillä ei....
Ja varmaan sama vika löytyisi jos alkasin purkamaan  takakontin verhoiluja.
Halvemmaksi ratkaisuksi on tullut keskikonsolista löytyvä 3.5mm plugi jolla saa liitettyä matkapuhelimen radioon.... Ja sieltä nettiradiot soimaan tai spotify....

Ei sattuisi kuvaa löytymään keltään missä kohtaa tuo pesurinletku vuotaa ja minkä näköinen paketti tuo takakontin luukun sisus on.

[lemmentalja]

Itse olen kanssa tuskaillut saman ongelman kanssa tovin.... Välillä kuuluu välillä ei....
Ja varmaan sama vika löytyisi jos alkasin purkamaan  takakontin verhoiluja.
Halvemmaksi ratkaisuksi on tullut keskikonsolista löytyvä 3.5mm plugi jolla saa liitettyä matkapuhelimen radioon.... Ja sieltä nettiradiot soimaan tai spotify....

Ei sattuisi kuvaa löytymään keltään missä kohtaa tuo pesurinletku vuotaa ja minkä näköinen paketti tuo takakontin luukun sisus on.

Se vuotaa siitä kartturin puolen luukun saranan vierestä. Siinä on läpivienti haitarikumisuojan alla rungosta konttiin ja rikouduttuaan pesuneste vuotaa C-pilaria pitkin takakontin pohjalle asti ja omassa ainakin vielä luukunkin sisään. Ei ole paha rasti korjata. Itse hain motonetistä tarvike kumiletkua ja vaihdoin rikoutuneen kohdan. Siinä on vielä sopivasti liitinkin kohilla, niin on helppo vaihtaa vain letku. C-pilarin muoveista muistaakseni alemman irroitin ja ylempaa raotin, takakontin muovit (on kahdessa osassa) irroitin ja muistaakseni vielä lisäjarruvalon missä itse suutin on kun taisin vaihtaa letkun sinne asti.

Omassa vuodon huomasi, kun alkoi haisemaan lasoli sisällä...

[Jarek86]

Toimiikos porukalla tuo takalasin pissapoika ihan normaalisti vaikka letku olisi murtunut poikki vai onko se vain halennut??
itsellä ainakin spruuttaa ihan normaalisti takalasille, vaikka on samoja antenni ongelmia....
Ja senkin olen huomannut että välillä kun spruuttaa etulasille niin takalasillekin vuotaa pikkaisen nestettä....

pitänee alkaa purkamaan takakontin verhoiluja, jahka kelit lämpiää.

But anyway, minkälainen antenni tuossa takaluukussa sit on?, kun itsellä ei ole ulkoista näkyvää antennia.
Ja netistä etsiessä huomasin että takaluukun sisässä on ilmeisesti ainakin 1kpl antennivahvistimia.
Vai onko siellä useampia kun on olemassa ANT1 ja ANT2

Ja pirssinä on VW Golf VI 2.0TDI hatchback

[lemmentalja]

Oma toimi ainakin ihan hyvin. Ehkä oli vähän enemmän "vaahtoa" suihkun seassa.

[Jarek86]

Joopa joo... Tuli tänään revittyä peräkontin verhoilut pois c-pilarista ja peräkontista... Ja sieltähän ne koaksaalikaapelit löytyi. Ja c-pilarissa olevia liittimiä kun heilutteli ja avasi niin molemmat antennit heräsi on tilaan.  Mitä nyt vielä välillä ant2 pätkii.... Liittimissä oli jotain kosteutta tai limaa.... Olisikohan juuri tuo pissapojan letku sit vuotanut.
Onko jollain tietoa mikä on tuon koaksaalikaapeli varaosanumero, välillä c-pilari peräkontti, kun tuntuu että kaapeleista löytyy vika. Marmorilta en uskaltanut edes mennä vielä kyselemään.

[Teemz]

Pissapojan letkun korjaamisen jälkeen myös toinen antenni on nyt alkanut toimimaan. Siihen tosin meni aikaa muutamia viikkoja, kun eihän tuo kovin nopeasti näin talvella kuivu ja autoakin pidän ulkona. Koaksiaalien kuoret tosiaan ovat aika karussa kunnossa, mutta kun nuo nyt vielä toimivat, niin annan niiden toistaiseksi olla. Saattaa olla, että laitan jossakin vaiheessa uudet FAKRA-liittimelliset kaapelit tilaukseen kiinasta välille C-pilari - luukku. Tähän riittänee 2 m kaapelit. Kun purin katteet, niin unohdin vain katsoa, että mikä liitintyyppi tuossa tarkalleen oli..nuita FAKRA-liittimellisiä kun näytti olevan melkoinen liuta. Muistaakseni siellä tosin on mukana myös jokin yleispätevä liitin, jonka pitäisi sopia kaikkiin.

[Jarek86]

Juuh elikkäs marmorilla maksaa antennin johtosarja 146â,¬ välille C-pilari-Peräluukku, sisältäen 2kpl antenni koaksiaaleja, pissapojanletkun ja maadoitusjohdon.... Saksassa sama johtosarja 80â,¬, mutta eivät toimita muihin maihin...

VW osanumero: 5K6971148BF

Oiskohan nuo samat liittimet joka volkkarissa??

[Jarek86]

Dodii.. Tulipahan sitten haettua tuo johtosarja marmorilta 140â,¬, itse asennettuna hermoja kiristellen.
Nyt kuuluu radio hyvin ja molemmat antennit on ON tilassa....
Muutamia harmaita hiuksia aiheutti nuo verhoilujen irroitukset ja lisäjarruvalon irroitus, josta kummastakaan ei tullut ilman vaurioita selvittyä.....  Verhoilujen metalliklipsejä särkyi 5kpl ja jarruvalon muovi on yllättävän haurasta.  Ja muillekkin vinkiksi c-pilari on yhdellä torx ruuvilla kiinni ja ruuvi löytyy airbag tekstin takaa... Mut kyl se irti lähtee muutenkin.... Ja kuumaliimalla saa hyvin liimattua takaisin kiinni. 😂

[iltsu]

Moro,

Tilasin osan ebay.de:stä marraskuussa 2015 hintaan 94â,¬. Vaihtaminen oli inhottava homma.

Osa on:
Original VW Leitungssatz Heckklappe Golf 6 Kabelsatz Leitungssatz - 5K6971148BF

Jouduin vielä marmorilta hakemaan lisäjarruvalon, sillä irroituksessa se kärsi vaurioita. Hinta oli muistaakseni n. 50â,¬.

Ne koksiaalikaapelien FAKRA-liittimien vastakappaleet kannattaa puhdistaa varovasti pienellä määrällä haihtuvaa elektroniikan puhdistusainetta ja antaa kuivua kunnolla. Meikäläisen autossa ne olivat ainakin täynnä pesunestettä...
Ajoin pari päivää autolla C-pilarin muovit irrallaan, jotta sisusta kuivuisi kunnolla.

Veikkaan kovasti, että tuohon 850â,¬ hintaan marmorihuollossa ei kuivatella eikä puhdistella mitään 


T. Ilkka

[Teemz]

Tuntuu, että marmorilta on kadonnut jo kauan sitten todellisuudentaju. Mm. elektroniikan puhdistusspray ja sanotaanko vaikkapa teippi ovat aivan tuntemattomia käsitteitä siellä. Minullekin tosiaan ehdotettiin, että antennikaapelit vedettäisiin radiolta asti uusiksi. Luulenpa, että työ olisi myös aloitettu juurikin soittimen päästä. Tämä työ yksinään olisi maksanut sen noin 400 â,¬ ja siihen vielä toiset 400 â,¬ väliltä C-pilari - luukku.

Ja tähän toki vielä mukaan vianetsinnän kulut > 100 â,¬.