Passat 2008 CR, kierrokset heittelee/käryää

[janir82]

Eli joskus teki aina silloin tällöin näin,mutta tänään tehnyt kahdella ajokerralla,eli ei voi olla normaalia. Käynistäessä käy välillä epätasaisesti/kone tärisee. Kun ajaa ja pysähtyy,sisälle tulee palaneen/käryn haju. Tuossa valoissa aina kierrokset jää 900 pintaan,mutta nyt kun ajoin parkkiin, tippui normaaliin 700. Onkohan kellään vastaavaa tullut? Kone on uudempaa CommonRailia ja ajettu 215tkm, 2.0tdi. Huolettu kuukausi takaperin perushuolto+turbo vaihdettu+päivitetty. Ei rääkätty tms sen jälkeen.

Auto tuotu Saksasta 08/2010. Jakorempat tehty jne huoltokirja ajantasalla.

Ma pitää viedä volkkarille nähtäväksi pikahuoltoon ja vikakoodeja luettavaksi.

Kenelläkään Martinlaakson suunnalta vikakoodinlukijaa? Voin maksaa 20â,¬ jos joku viitsis tulla lukasemaan

0445464661
Vantaa/Martinlaakso

[janir82]

Ja ajossa tuntuu käyttäytyvän normaalisti ja tehot olisi tallella.

Tyhmä kysymys? Voiko olla kosteutta tankissa? Nyt on alle 1/3 Diiselii. Menen tästä juuri tankille ja katson miten käyttäytyypi. :/

[joukose]

Saattaa myös johtua hiukkassuodattimen epäpuhtauksien poltosat, jolloin kierrokset nousee vähän ja tulee käryä. Tosin tämä tulee 600 km:n välein eli aikas usein.

[Dirti]

Eli joskus teki aina silloin tällöin näin,mutta tänään tehnyt kahdella ajokerralla,eli ei voi olla normaalia. Käynistäessä käy välillä epätasaisesti/kone tärisee. Kun ajaa ja pysähtyy,sisälle tulee palaneen/käryn haju. Tuossa valoissa aina kierrokset jää 900 pintaan,mutta nyt kun ajoin parkkiin, tippui normaaliin 700. Onkohan kellään vastaavaa tullut? Kone on uudempaa CommonRailia ja ajettu 215tkm, 2.0tdi. Huolettu kuukausi takaperin perushuolto+turbo vaihdettu+päivitetty. Ei rääkätty tms sen jälkeen.

Auto tuotu Saksasta 08/2010. Jakorempat tehty jne huoltokirja ajantasalla.

Ma pitää viedä volkkarille nähtäväksi pikahuoltoon ja vikakoodeja luettavaksi.



Kenelläkään Martinlaakson suunnalta vikakoodinlukijaa? Voin maksaa 20â,¬ jos joku viitsis tulla lukasemaan

0445464661
Vantaa/Martinlaakso

Jos jaksat ajella lahjuksen asti niin täällä olis vcds ohjelmisto, elikkästä siis pystyn lukee vikakoodit. Ja tekee muutakin.

[SNG]

Jos käry muistutaa kytkimen jarrujen käryä, niin varmaankin kyse juurikin hiukkassuodattimen polttoprosessista.

Omassa autossa (pumppari 2.0Tdi) polttoa ei huomaa ajosta/käynnistä, mutta auton sammutuksen jälkeen pakoputkisto "tikittää" ja tulee tuo voimakas käryn tuoksu. Pakoputken pää tuntuu myös käteen aikas kuumalta.

[mla]

Omasta mielestäni tuo DPF:n käry on enemmän palavan kumin käry. Kytkimen käry on mielestäni eri tyyppinen. Mutta siitä tämä on taas sitä miten kukin kokee tuon käryn

[tn62634]

Ja DPF ei varmaan mene päälle heti käynnistyksen jälkeen?

[mla]

DPF vaatii koneen lämmöt aika korkeiksi ennen kuin lähtee päälle eli harvemmin lähtee käyntiin heti startista. Ei siitä varmaan tuo startin jälkeen ilmenevä ongelma johdu, mutta käry voi johtua hyvin hiukkassuodattimen poltoista ja/tai tehtaan Webaston käryistä. Tehtaan Webasto saa aikaa melkoisia käryjä kun automaattisesti käryyttelee ja sammuilee parin minuutin välein. Saksan tuonneissa tuo Webasto on harvinaisempi ja siitä kielii liekki-nappi climatronicissa ja ajastustiedot ajotietokoneessa - sillä se on lisäpaketin osa eikä vakiona lisälämmittimenä kuten Suomessa.

[janir82]

Omasta mielestäni tuo DPF:n käry on enemmän palavan kumin käry. Kytkimen käry on mielestäni eri tyyppinen. Mutta siitä tämä on taas sitä miten kukin kokee tuon käryn

Juurikin tämmöinen kumin käry tuli aina esille. Käynistäessä siis ei ilmennyt kuin nyt kerran tuota epätasaisuutta kierroksissa. Nyt auto toiminut normaalisti taas ilman käryjä. Kärytys siis tullut aina ajon jälkeen vasta.

[mla]

Ajon jälkeen se kumin käry tuosta hiukkassuodattimesta tuleekin - ei heti käynnistyksen jälkeen koska ei se silloin toimi.

'Lastua' lienee tuohon autoosi laitettu jos 180hv on sen teho kuten sinun tiedoistasi voi päätellä? Liekö lastutus aiheuttanut tuon tärinän?

[RoccoScientist]

'Lastua' lienee tuohon autoosi laitettu jos 180hv on sen teho kuten sinun tiedoistasi voi päätellä? Liekö lastutus aiheuttanut tuon tärinän?

Dieselkoneen lastutus taitaa lisäksi lisätä hiukkaspäästöjä (toki lähinnä tehoja ulosmitatessa), mikä luonnollisesti johtaa tuon puhdistuspolton tiheämpään tarpeeseen. Voisiko tärinä johtua aavistuksen tukkoisesta DPF:stä?

[mla]

Tuo DPF:n tukkoisuus tuli itselläkin mieleen.

[janir82]

Auto toiminut nyt moitteetta taas ja käryjä ei ole tullut. Lienekkö tuo kierrosten heittely johtui kosteudesta tms, kun tankkauksen jälkeen ei ole esiintynyt sitäkään enään. Aika näyttää mitä kivaa tulee sitten, hehe.