Kääntymis / kulmavalot

[XUE]

Kulmavalotoiminto valaisee hyvin hitaissa mutkissa.

Mun mielestä kulmavalot on täysin turhia ja hyödyttömiä kapistuksia.
Eihän niillä aidosti tee yhtään mitään!

Kuka tarvitsee valoa siihen 1.metrin päähän auton etuviistoon?

[qwe]

Mun mielestä kulmavalot on täysin turhia ja hyödyttömiä kapistuksia.
Eihän niillä aidosti tee yhtään mitään!

Kuka tarvitsee valoa siihen 1.metrin päähän auton etuviistoon?

Sinulla ei taida olla kokemusta oikeista kulmavaloista. Siihen metrin päähän ei todellakaan tarvita lisää valoa, mutta 3-15m ...

Kunnon kulmavalot on hyvä kapistus.

[hanu]

Itse asiassa en ole juurikaan tuota navia vielä käyttänyt, joten en osaa tuohon TMC-asiaan vielä vastata, täytyy testata jossain vaiheessa.
Noi kulmavalot valaisee tosiaan aika paljon pitemmälle, kuin metrin päähän. Eri asia, onko niillä käytännön merkitystä, aika ja lisäkokemus näyttää.

[DyyD]

Mä tykkään omassani valtavasti noista kulmavaloista. Auttaa kyllä näkemään, lähinnä täysin pimeällä kun on tarkoitus kääntyä 90 astetta toiselle tielle. 

[Passatti]

Tulossa valkoinen sedan,vaalealla sisustuksella sekä samoilla paketeilla.Lisäksi vielä rengapainevaroitin ,VW sound system sekä tummat lasit.
Ekan kerran näin nyt vaalean sisustuksen ja on se hieno.Sopii hyvin valkoiseen.Uskon myös ,että niillä kulmavaloilla todella tekee jotain,kun taas sumuvalot ovat aivan turhat .Onnea.Autoni pitäisi valmistua tulevalla viikolla.

[Late]

Hieno peli se siinä  

Niin tuota kääntymisvalo / kulmavalo keskustelua voisi jatkaa täällä.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7664.msg179479

[hanu]

Kiitos vaan. Tuo vaalea sisusta antaa valtavasti lisää avaruutta sisätiloihin, tykkään kovasti. Onhan se arka likaantumaan, mutta saahan noita sitten pesetettyä, jos oikein paskaantuu.

[DyyD]

Aivan joo, olin nii tohkeissani noista kääntymisvaloista että jäi epähuomioon koko auto. On se kyllä komia peli. Tuo sisusta on erittäin istuva, siihen ei kaikilla rohkeus riitä. Erittäin hyvännäköinen paketti, ei voi muuta sanoa. 

[XUE]

Sinulla ei taida olla kokemusta oikeista kulmavaloista. Siihen metrin päähän ei todellakaan tarvita lisää valoa, mutta 3-15m ...

Kunnon kulmavalot on hyvä kapistus.

Ajatko autoa siten että katsot 3 metrin päähän sivuun?

[DyyD]

Ajatko autoa siten että katsot 3 metrin päähän sivuun?

Kääntyessä on parempi sinne katsoa. Vai jätätkö sinä katsomatta?

Srry offtopic, en kommentoi enää asiaa tähän threadiin. Tämän keskustelun voisi eriyttää varmaan muualle kääntymisvaloihin liittyen.

[qwe]

Ajatko autoa siten että katsot 3 metrin päähän sivuun?

Tämä ei kuuku ollenkaan tämän otsikon alle, mutta
Sinä et taida tietää mitään kulmavaloista ja niiden toiminnoista.

.

[Late]

En tiedä tuliko oikein jaettua tämä aihe. Toivottavasti ei tule liikaa sanomista 

[Kapa]

Sumuvaloille saatu vihdoin järkevä käyttö. Saattaa pelastaa monta heijastimetonta jalankulkijaa ja pyöräilijää loukkaantumasta pimeällä märällä kelillä risteyksissä, Siinä mielessä hyvä, että menee päälle myös vilkuttaessa ja tietenkin pyöriä kääntäessä.

[fleetwood]

Mielelläni kuulisin jäsen qwe:n käsityksen kulmavalojen tarkoituksesta ja niiden toiminnasta.

Itsellä ei käyttöpelissä niitä ole (enkä ole sumuvalojakaan koodannut toimimaan kääntymisvaloina), mutta kesä-Cadillacissa on oikein hyvät ja ne tosiaan valaisevat kääntymissuuntaan metrien päähän. Hyvät pimeällä maaseudulla ajellessa.

[Kasis]

Ihan aiheeseen palatakseni

Itse koen ihen hyödyllisiksi nämä kulma-/kääntymisvalot.
Kuten jo edellä todettiin, pimeä 90ast. mutka valaistuu riittävästi läheltä, että ehtii reagoimaan. Syytä on tietysti katsoa siihen suuntaa, mihin on kääntymässä.
Itse olisin viime talvena ajanut koiran ja mahdollisesti jopa -ulkoiluttajan yli, ellei
kyseinen toimito olisi ollut käytössä.

Ota jos mahdollista!

[wolf6]

Kyllä niistä vaan on hyötyä vaikkapa pimeissä risteyksissä käännyttäessä.

[XUE]

niin kyllä minunkin autosta myös löytyvät nämä kulma/kääntymisvalot mutta
kenties asia on eri kaupungissa kuin siellä periferiassa. Täälläpäin niitä täysin pimeitä kulmia on harvemmassa. kun on katu- ja muuta valaistusta.

Toiseksi, ainakin itselläni katse on tosiaan pidemmällä kuin 3 metrin päässä
keulasta ja vielä viistoon. Tämä asia on verrattavissa myös täysin turhiin sumuvaloihin.
Ei kai kukaan aja niin että tuijottaa keulan yli lähimaastoon  

Yksi hyöty tosin erillistä, sumareiden tilalla olevista kääntymisvaloista on.
Ei itselle vaan muille. Jos risteyksessä vastaan tulevan vauhti on alle 40km/h
niin näkee pidempää kun kulmavalo syttyy. Siinä voi ennakoida omaa ajamista.

Mutta ajan näkökulmasta näkemisen kanssa silläkään ei ole mitään tekemistä

Niin, pakko lisätä vielä että ei niistä nyt haittaakaan tosin ole

[DyyD]

Itse olen oppinut arvostamaan kulmavaloja oman näkemisen lisäksi myös muiden autoissa. Ne antavat helposti vilkkua jatkuvaman indikaation kuljettajan kääntymisaikeista. Vaikkei joka kulmassa valo itselle antaisi tärkeää infoa, muita tienkäyttäjiä se kuitenkin informoi kun keulassa on toisella puolella enemmän valaistusta kuin toisella.

[Kapa]

Kukaan ei puhunut periferiasta, vaan suurin saatava hyöty mielestäni on vilkkaasti liikennöidyissä risteyksissä varsinkin syyspimeän ja märän kelin aikaa. Saa olla katuvalaistuskin, niin ilman heijastimia liikkuvan päälle on aika helppo kääntyä. Jos muuta väittää, niin varmaan sitten kykenee näkemään vaikka kulman taakse. Periferiassa kulkijat osaavat yleensä pimeyden lait, jos ei satu olemaan aineiden vaikutuksessa. Taisin muuten joskus vuosia takaperin mainita sumuvalojen hyödyn olevan suurin kaupunkiolosuhteissa juuri edellämainituilla keleillä siellä Ultimatesivuilla.

[jarppis]

Itse ainakin pidän niistä, varsinkin jos on katukivetyksiä/liikenteenjakajia mitä haluan väistellä pimeällä ja ei ole katuvalaistusta. Varsinkin jenkeissä tämä korostuu, kun siellä katukivi on n. 15cm korkeudella niin niihin ei tee mieli osua. Silloin kun vaarana on osua, vauhtia yleensä ei ole paljoa jolloinka tuo muutaman metrin etäisyys valolle riittää.

[wtf]

Täältä kanssa ääni kulmavalojen puolesta.
Ainakin Touranissa, missä kulmavalo sijaitsee umpiossa, valosta on todella hyötyä ja se valaisee tietä jolle on kääntymässä metrien päähän.
En tiedä sitten miten tuo valo näkyy muille tiellä liikkujille.
Ainut mikä hieman häiritsee on halogeenipolttimon antama kellertävä valo.
Näyttää aika aneemiselle xenonien rinnalla.

[Zaasa]

Koodautin RäSään kulmavalot luovutushuollossa,toimii myös vilkusta.Osassa Ocuista ei ole saatu toimimaan vilkun kautta.
Märän ja pimeän aikaan hämärällä parkkiksella saattaa olla vähän hyötyä.Hyödyllisempänä pidän kääntyviä Ksenoneja kuin kulmavaloja.
Sumarit olisi pitänyt huomata koodauttaa lähestymisvaloiksi samassa yhteydessä mutta en tiennyt sen olevan mahdollista,foorumilta luettua että on.

[RTWteam]

No ihan jees juttu. Parkkipaikalla kun ei ole liiemmin valoa niin parkkeeratessa ovat hyvät.

[Golfauto]

Jos mutkittelen jatkuvasti motarilla, niin saanko pitää laillisesti sumareita/kulmavaloja päällä

Kääntyvien xenonien kanssa melko turhat. Luulin jopa että ovat rikki kun lisävalon määrä oli niin olematon. Kyllä ne kuitenkin toimi kun tarkistin.

[Zaasa]

Kääntyvien xenonien kanssa melko turhat. Luulin jopa että ovat rikki kun lisävalon määrä oli niin olematon. Kyllä ne kuitenkin toimi kun tarkistin.

Näin se menee,hyöty jää vähäiseksi.Onpa sumareillekkin jotain toimintaa Kiinnostaisi kuinka sumarien valon saisi valkoiseksi ilman vikavaloja ja tinaustöitä?

[Kasis]

Lainaus Golfauto:lta
" Jos mutkittelen jatkuvasti motarilla, niin saanko pitää laillisesti sumareita/kulmavaloja päällä".

ET !!!

Sä pelästytät kaikki metsässä ja motarin varrella elävät eläimet ja sit ne hyökkää motarille.

[DyyD]

Näin se menee,hyöty jää vähäiseksi.Onpa sumareillekkin jotain toimintaa Kiinnostaisi kuinka sumarien valon saisi valkoiseksi ilman vikavaloja ja tinaustöitä?

Eivät kyllä ole turhat, edet kääntyvien xenonien kanssa. Turren valot on niin hyvät kääntymisvalojen osalta, että oksat pois.

Wtf: Ei näytä aneemisilta, josa laittaa teholedit.

[Kasis]

Noiden valojen teho voisi oikeasti olla parempi, jotta niistä olisi hyötyä enemmän.
Eipä noi halogeeni kuplat kovin pitkälle anna sitä valoa, mutta kääntyviä xenoneita suuremassa kulmassa kuitenkin.
Jotain suurteholediä sinne tilalle?

[Marko_K]

Kääntyvien xenonien kanssa melko turhat.

Eri mieltä. Nuohan palvelevat ihan eri tilanteissa. Kääntyvät xenonit ovat loistavat teiden mutkissa, mutta eihän niiden kääntyvyys millään riitä risteyksissä. Silloin kulmavaloista on selvää hyötyä, vaikkei kantama valtava olekaan -- eipä ole risteyksissä suuri se nopeuskaan.

Toki toteutuksissa on varmasti eroja, mutta ainakin Touranissa, S-Maxissa ja E-sarjalaisessa olen kokenut hyviksi. (Fordissa tosin oli vain pelkät kulmavalot, ei kääntyviä xenoneita. Enemmän kääntyvyydestä on iloa, jos valita pitää, mutta molempi parempi.)

[Edviina]

Kulmavalot saavat minunkin ääneni, ovat mielestäni hyödylliset.

Itse kylläkin on aina ihmetyttänyt siitä asti kun Skodan sain että molemmat sumarit syttyvät kun laitetaan pakki päälle  en ole kyseisen funktion hyödyllisyyttä vielä ymmärtänyt.