Kääntyvät Xenonit + kulma-ajovalot + päiväajovalot???

[jalkkis]

Kärrynä on siis Passat, jossa on kääntyvät xenonit ja kulma-ajovalot. Tai kait noi ajovalot ovat xenonit

Mietin vaan, että onko tähän komboon mahdollista saada päiväajovaloja, ettei tarttis noita xenoneita jatkuvasti poltella. Ja tarkoitus oli, ettei noista kulma-ajovaloista luovuttaisi? Eikö nuo kuitenkin ole sumarien paikoilla?

[Golfauto]

Kärrynä on siis Passat, jossa on kääntyvät xenonit ja kulma-ajovalot. Tai kait noi ajovalot ovat xenonit

Mietin vaan, että onko tähän komboon mahdollista saada päiväajovaloja, ettei tarttis noita xenoneita jatkuvasti poltella. Ja tarkoitus oli, ettei noista kulma-ajovaloista luovuttaisi? Eikö nuo kuitenkin ole sumarien paikoilla?

Eikös se onnistu ihan valokytkimestä? .....Okei perun puheeni sullahan ei ole ledejä tossa alkujaan. Kyllä noita päiväajovaloja mielestäni on kaupan joka toisessa liikkeessä.

[duke7]

Kärrynä on siis Passat, jossa on kääntyvät xenonit ja kulma-ajovalot. Tai kait noi ajovalot ovat xenonit

Mietin vaan, että onko tähän komboon mahdollista saada päiväajovaloja, ettei tarttis noita xenoneita jatkuvasti poltella. Ja tarkoitus oli, ettei noista kulma-ajovaloista luovuttaisi? Eikö nuo kuitenkin ole sumarien paikoilla?

Kulmavalot eivät ole sumarien paikoilla vaan ajovalojen umpioissa.
Onko sulla valokytkimessä auto -kohta? Eli sellainen tunnelin kuva tjsp. Jos on, niin helpoimmalla taidat päästä kytkemällä päiväajovalot niiden omilla piuhoilla. Eli tarvitsevat virtaa ja herätteen vaikkapa parkeilta. Lisäksi valojen koodaus pois Nordic-tilasta (jos siis siinä ovat) niin valoisalla päällä ovat vain DLR:t (heräävät jännitteen noususta kun auto käynnissä) ja pimeällä xenonit menevät päälle ja DRL:t sammuvat.
Tässä ketjussa juttua Passattiinkin sopivista valoista:http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1524.msg112740#msg112740

[XUE]

mä en kyllä ihan hiffaa tätä "päiväajovalo" buumia,
siis ok ns alkuperäiset ledit umpionssa menee mutta nämä kaikki muut
hirveät viritelmät missä sattuu. Ja sitten liikenteessä näkyy edelleen
niitä pellejä jotka ajaa sumarit ja parkit päällä...ei voi ymmärtää...

Polttoaineen säästymistä on ihan turha perustella,se on hevonkukkua.

[jalkkis]

Kulmavalot eivät ole sumarien paikoilla vaan ajovalojen umpioissa.

Ok, tänks.

Kulmavalot eivät ole sumarien paikoilla vaan ajovalojen umpioissa.
Onko sulla valokytkimessä auto -kohta? Eli sellainen tunnelin kuva tjsp. Jos on, niin helpoimmalla taidat päästä kytkemällä päiväajovalot niiden omilla piuhoilla. Eli tarvitsevat virtaa ja herätteen vaikkapa parkeilta. Lisäksi valojen koodaus pois Nordic-tilasta (jos siis siinä ovat) niin valoisalla päällä ovat vain DLR:t (heräävät jännitteen noususta kun auto käynnissä) ja pimeällä xenonit menevät päälle ja DRL:t sammuvat.
Tässä ketjussa juttua Passattiinkin sopivista valoista:http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1524.msg112740#msg112740

Eipä ole Auto-asentoa valokytkimessä...

[jalkkis]

mä en kyllä ihan hiffaa tätä "päiväajovalo" buumia,
siis ok ns alkuperäiset ledit umpionssa menee mutta nämä kaikki muut
hirveät viritelmät missä sattuu. Ja sitten liikenteessä näkyy edelleen
niitä pellejä jotka ajaa sumarit ja parkit päällä...ei voi ymmärtää...

Polttoaineen säästymistä on ihan turha perustella,se on hevonkukkua.

Polttoaineen säästöstä ei ole kyse enkä ole kiinnostunut omatekoisista (lue: omatekoisen oloisista) virityksistä. Ite aattelin lähinnä olla polttamatta noita xenoneja turhaan, jos DRL:t saa jotenkin järkevästi tehtyä.

[duke7]

Eipä ole Auto-asentoa valokytkimessä...

Ei muuta asiaa juurikaan, joudut vain kääntämään valot päälle katkaisijasta. Kirjoitin tuosta kun oletin sen olevan aina xenonien mukana.

[duke7]

Polttoaineen säästöstä ei ole kyse enkä ole kiinnostunut omatekoisista (lue: omatekoisen oloisista) virityksistä. Ite aattelin lähinnä olla polttamatta noita xenoneja turhaan, jos DRL:t saa jotenkin järkevästi tehtyä.

Samanlaisilla ajatuksilla etsin joskus DRL:iä mutta en löytänyt oikein hyviä. S6 Audin valot näyttäisi istuvan ihan ok mutta vaativat sumarien poiston ja ovat ainakin uutena todella kalliit. Sumuvalojen muotoisia pyöreitä valoja ei löydy kun puskurin muoto on niin kaareva. Muuten esim. Fabian valot olisi voinut ehkä käydä.
Todella helposti näillä kyllä pilaa auton ulkonäön jos ei tee valintaa ja asennusta huolella.

[DyyD]

Samanlaisilla ajatuksilla etsin joskus DRL:iä mutta en löytänyt oikein hyviä. S6 Audin valot näyttäisi istuvan ihan ok mutta vaativat sumarien poiston ja ovat ainakin uutena todella kalliit. Sumuvalojen muotoisia pyöreitä valoja ei löydy kun puskurin muoto on niin kaareva. Muuten esim. Fabian valot olisi voinut ehkä käydä.
Todella helposti näillä kyllä pilaa auton ulkonäön jos ei tee valintaa ja asennusta huolella.

Sumarit mielestäni voisi poistaa muutenkin autoista kokonaan. Niitäkun tuntuu polttavan joka toinen vanhemman auton omistaja. Itsekin poistin sumarit ja oikeastaan olen todella tyytyväinen. Mielummin drl + bixenon + kääntymisvalot kuin sumarit + bixenon + kääntymisvalot, kun sumareita ei tule kuitenkaan ikinä käytettyä.

[Killer]

Nämä voit laittaa vaikka jäis ne sumuvalotkin vielä käyttöön. Sopii alkuperäisien liittimien väliin, mitä itse ymmärsin tuosta tekstistä.
http://www.dectane-shop.com/modulite-tagfahrlicht-passat-mit-nswxenon/passat-p-719.html

Ite käytän päivävaloja juuri säästääkseni noita xenon-polttimoita. Maksavat kuitenki jonkin verran ja eivätkä ole aivan helpot vaihtaa kun joutuu purkamaan koko keulan saadakseen umpiot irti että sopii vaihtamaan.

[jalkkis]

^ Paljonkos tänä päivänä uudet xenon-polttimot kustantaa? Mietin vaan, että tommonen (tosin ihan asiallisen oloinen) muutossarja maksaa kuitenkin sen verran, että sillä saanee kierroksen uusia polttimoita, joilla taas ajelee muutaman vuoden. Kustannussäästö taitaa mennä aika monen vuoden päähän...

[DyyD]

Kiinaihmeet joita on tullu tilattua ja testattuakin muutama pari, maksaa ~30 â,¬ / pari / kotiinkannettuna.

OEM Philipsit irtoaa ~70 â,¬ / pari / kotiinkannettuna.

[Sikarisakari]

Kuka tuntee lakipykäliä:

Osassa uusia autoja päiväajovalot (ledit) palavat päiväsaikaan yksinään, mutta ajovalojen syttyessä hämärämmällä myös päiväajovalot jäävät päälle. Näin on esim. uudessa Mondeossa tai E-sarjan mersuissa.

Mutta omassa Superbissa automatiikka sammuttaa päiväajovalot kun varsinaiset ajovalot syttyvät, eikä ensin mainittuja saa ajovalojen kanssa päälle samaan aikaan.

Miksi erilaiset käytännöt? Molemmat siis toki laillisia, koska maahantuoja on valot näin kytkenyt. Kunhan vaan kiinnostaa...

[Raid]

Kuka tuntee lakipykäliä:

Osassa uusia autoja päiväajovalot (ledit) palavat päiväsaikaan yksinään, mutta ajovalojen syttyessä hämärämmällä myös päiväajovalot jäävät päälle. Näin on esim. uudessa Mondeossa tai E-sarjan mersuissa.

Mutta omassa Superbissa automatiikka sammuttaa päiväajovalot kun varsinaiset ajovalot syttyvät, eikä ensin mainittuja saa ajovalojen kanssa päälle samaan aikaan.

Miksi erilaiset käytännöt? Molemmat siis toki laillisia, koska maahantuoja on valot näin kytkenyt. Kunhan vaan kiinnostaa...

Ne päivänvalot pitäsi sammua viimeisimmän lakipykälän mukaan jossa puhutaan kylläkin vain huomiovaloista . Näistä päivävaloista ei puhuta sanaakaan lakipykälissä sen vuoksi koska en ovat sen verran uudet. Eli jos ne katsotaan nk. huomiovaloiksi niin ne ovat lainvastaiset silloin kun ne palaa yhtäaikaa ajovalojen kanssa.

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1987/19870875

katso kohta $27/4

Tuossa vielä AKE:n muodossa.
http://www.ake.fi/pdf/79-208-2004.pdf


Itse ihmettelin myös tätä päivänvalojuttua jo 2v sitten kun ensimmäiset meset tulivat markkinoille noilla päivänvaloilla.  Omassa Bluemotionissa on myös nuo LED kuupat. Ohan ne ihan messevät, päät kääntyy..

[wtf]

Huomiovalot ja päiväajovalot lienee sama asia.
Huomiovalot saa palaa ajovalojen kans jos ne himmennetään parkkien tasolle. MM. uudet audit, Mersujen ja Fordin viritelmät.

[Qrmu]

Huomiovalot ja päiväajovalot lienee sama asia.
Huomiovalot saa palaa ajovalojen kans jos ne himmennetään parkkien tasolle. MM. uudet audit, Mersujen ja Fordin viritelmät.

Näin se on. Jos huomiovalot ja parkit ovat samat polttimot, niin ne saavat olla aina päällä. Muuten huomiovalot saavat olla päällä vain yksinään.

En tiedä kuinka paljon huomiovaloja pitää himmentää että ne on parkit. Olen joskus kävellyt A4:ni edestä kun parkit on päällä, ja ne loistaa pimeässä ihan eri lailla kuin perinteiset hehkuparkkikynttilät.

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1987/19870875

Katselet nyt moneen kertaan kumottua säädöstä. Tuossa kyseisessä säädöksessä on lisäjarruvalotkin vielä kielletty.

Autovalojen kohdalta noudatetaan nykyään E-säännöksiä. Esim. huomiovalot löytyvät http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs81-100.html kohdasta Regulation No. 87 - Rev.2 - Daytime running lamps for power-driven vehicles.

[Raid]

Näin se on. Jos huomiovalot ja parkit ovat samat polttimot, niin ne saavat olla aina päällä. Muuten huomiovalot saavat olla päällä vain yksinään.

En tiedä kuinka paljon huomiovaloja pitää himmentää että ne on parkit. Olen joskus kävellyt A4:ni edestä kun parkit on päällä, ja ne loistaa pimeässä ihan eri lailla kuin perinteiset hehkuparkkikynttilät.
Katselet nyt moneen kertaan kumottua säädöstä. Tuossa kyseisessä säädöksessä on lisäjarruvalotkin vielä kielletty.

Autovalojen kohdalta noudatetaan nykyään E-säännöksiä. Esim. huomiovalot löytyvät http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs81-100.html kohdasta Regulation No. 87 - Rev.2 - Daytime running lamps for power-driven vehicles.

Joo huomasin itekkin.. 

[mabe]

Jos olen oikein tuon mersun touhun ymmärtänyt, niin niiden himmennetyt päivävalot on hyväksytty "adaptiivisen valojärjestelmän osana" vaikka oikeastaan ovat kahdennetut parkit joita ei saa olla.

Eli sopivasti pykälää venyttämällä on saatu palamaan eemelissä sekä parkit ajovalon vieressä että ledit puskurin alareunassa. On ehkä äärivaloksi tai vastaavaksi mennyt lakipykälien puolella mutta ihan suoraan sääntöjä tavaamalla tuo ei ole sallittua.
Eli on kiellettyä ainakin moinen jälkiasennettuna muuhun autoon kuin C/E sarjan meseen sekä muihin mahdollisiin mersun malliin.

Normaalit säännökset menee niin, että parkkeja ei saa kahdentaa, päivävalot joko täysin yksin tai parkkien kanssa (sisältää rekkarivalot, takavalot ja merkkivalo mittaristossa), sammuttava kun lyhyet valot syttyy. Jos päivävalo on lisäksi parkiksi hyväksytty kuten esim Fabia RS, Ocu RS, Audit, niin ajovalojen kanssa se on himmennettävä tuohon parkkiasentoon.

[Qrmu]

Jos olen oikein tuon mersun touhun ymmärtänyt, niin niiden himmennetyt päivävalot on hyväksytty "adaptiivisen valojärjestelmän osana" vaikka oikeastaan ovat kahdennetut parkit joita ei saa olla.

Jotenkin näin. Samahan homma on kulmasumuvalojen ja CH/LH sumuvalojen kanssa. Oikeastihan sumuvaloja saa käyttää vain olosuhteissa millaisia en ole koskaan nähnyt Suomessa, ainakaan muualla kuin merellä. Mutta kun sumuvalot pistetään osaksi adaptiivista valojärjestelmää, niin niitä saa välkyttää melkein milloin vain.

Ei ihme että poliisit sakottivat ensimmäisiä kakkoskopan ocuja huomiovaloista. Vähemmästäkin säännösviidakosta hämmentyy.

[Henri S]

Uudessa passatissa syttyy kulmavalot kun laittaa pakin päälle, mikähän tarkoitus tuolla on?

[wtf]

Näkee paremmin pakittaessa mihin keula viuhtoo.

[Zaasa]

Uudessa passatissa syttyy kulmavalot kun laittaa pakin päälle, mikähän tarkoitus tuolla on?

Syttyy myös FL-Ocuissa jos on kumavalot koodattu,taitaa olla kaikissa VAG;ssa sama tilanne.Ahtaalla ja pimeällä parkkiksella ihan hyvä,jollainen tämänhetkinen omani on.

[XUE]

Uudessa passatissa syttyy kulmavalot kun laittaa pakin päälle, mikähän tarkoitus tuolla on?

Niin ja hyvin voi kysyä myös että mikä virka koko kulmavaloilla oikeastaan on?
En ainakaan itse ole löytänyt kovin paljon niistä hyötyä

[Henri S]

Niin ja hyvin voi kysyä myös että mikä virka koko kulmavaloilla oikeastaan on?
En ainakaan itse ole löytänyt kovin paljon niistä hyötyä

Kyllä ainakin uudessa Passatissa kulmavaloista on hyötyä,näyttää pitkälle sivulle, sumuvalot ei ole kulmavalot tässö vaan kulmavalot ja sumuvalot en erikseen, vaikka onkin saman lasin takana.

[Skula]

Kyllä ainakin uudessa Passatissa kulmavaloista on hyötyä,näyttää pitkälle sivulle, sumuvalot ei ole kulmavalot tässö vaan kulmavalot ja sumuvalot en erikseen, vaikka onkin saman lasin takana.

Juuri näin, hyötyä löytyy.. Enemmän hyötyä kuin millään spoilerilla, kromiputkilla tai matalaprofiilirenkailla 

[Golfauto]

Juuri näin, hyötyä löytyy.. Enemmän hyötyä kuin millään spoilerilla, kromiputkilla tai matalaprofiilirenkailla 

No pitää kyllä todeta, että tehoputki autossa on parempi turvavaruste kun mitkään kulmavalot. Jalankulkijat kuulevat selvästi auton tulevan ja melukin on sellainen, että vain tosi masokisti hyppää alle. Mielestäni tehoputkesta pitäisi saada esim 10% alennus vakuutuksista 

[Skula]

No pitää kyllä todeta, että tehoputki autossa on parempi turvavaruste kun mitkään kulmavalot. Jalankulkijat kuulevat selvästi auton tulevan ja melukin on sellainen, että vain tosi masokisti hyppää alle. Mielestäni tehoputkesta pitäisi saada esim 10% alennus vakuutuksista  

No juu. Tehoputki onkin eriasia kuin kromiputkenpää.. Näitä kannatan minäkin 

Minulle kelpaa kaikki lisävalo mitä autoon ovat enginjöörit keksineet ympätä, niistä ei voi olla haittaakaan. Yleensä sitä valoa on kuitenkin aivan liian vähän onnistuttu taikomaan näihin autoihin.

[VAG!]

Niin ja hyvin voi kysyä myös että mikä virka koko kulmavaloilla oikeastaan on?
En ainakaan itse ole löytänyt kovin paljon niistä hyötyä

En minä niistä ole mitään haittaakaan löytänyt. Vähän ehkä hyötyä. Jos saa vähän hyötyä ilman mitään haittaa, niin minä olen tyytyväinen.

Tämä siis kun puhutaan sumareista mitkä syttyy "kulmavaloiksi". Oikeista kulmavaloista onkin sitten jo selkeästi hyötyä.

[Kapa]

En minä niistä ole mitään haittaakaan löytänyt. Vähän ehkä hyötyä. Jos saa vähän hyötyä ilman mitään haittaa, niin minä olen tyytyväinen.

Tämä siis kun puhutaan sumareista mitkä syttyy "kulmavaloiksi". Oikeista kulmavaloista onkin sitten jo selkeästi hyötyä

.

Mitäpä jos huonon sivunäkyvyyden vuoksi ajaisit jonkun viisi vuotiaan tenavan päälle pimeässä risteyksessä? Tarjoan sinulle koeajon omalla autollani, jotta näet mikä merkitys noilla sumarikulmillakin on liikenteessä. Ei se horisonttiin ulotu, mutta ne viisikin metriä on risteyksissä etu.

[DyyD]

En viiti ees alottaa taas noista sumarikääntymis"valoista" tähän topikkiin. Sen sanon vaan, että onhan kääntymisVALOISTA apua erittäin paljon.