kokemuksia 1,6 tdi cr

[DowNtimE]

Takakontissa kulkee mukana myös ELM327, saa läppärin nopeasti kiinni jos kiinnostaa katsoa dataa mistä ei ymmärrä mitään Yllättäen ei ollut vielä vikakoodeja

Tuolla et saa kuin yleisimmät OBD2 standardin mukaiset vikakoodit ulos. Eli käytännössä et noista kauheasti kostu. Jos oikeasti haluat tutkia mikä autolla on niin joudut hommaamaan Ross-Techin Hex+Can kaapelin.

[tarzi]

Vinkuuko teillä muilla manuaaliaski moottorijarrutuksessa? Kuuluu kaikilla nopeuksilla. Parhaiten kuuluu 90--70 välillä kun kaasun nostaa, nopeuden mukaan hiljenevä "vinkuna" joka tulee jollain tapaa ärsyttävästi musiikin yli.

Vika vai ominaisuus? Aikaisemmat autoni eivät ole vinkuneet kuin ykösellä hiljaa ajaessa.

[Taky]

Vinkuuko teillä muilla manuaaliaski moottorijarrutuksessa?

Eipä ainakaan ole sellaista ääntä pitänyt että olisi huomion kiinnittänyt.

[tarzi]

Ite huomaa sen kyllä selvästi kun se musiikin ja puhaltimien läpi kuuluu.. Ã,,rsyttävä korkeataajuuksinen vinkuminen  Ja ihan selvästi mun mielestä voimansiirrosta... Ku kytkimen painaa ääni katoo ja kun nostaa vaihteelle niin ääni palaa.

[Ouzi]

Oletko laittaneet millaisia defa moottorilämmittimiä ocuun ? Mulle voi myyjän mukaan laittaa säteilylämppärin tai letkulämppärin. Valitsin letkulämppärin kun pitäs olla tehokkaampi.  Joskus epäillyt et tuleeko vuoto ongelmia letkulämmittimissä herkemmin mut tuskinpa niitä myytäis jos olisivat huonoja

[VKi]

Oletko laittaneet millaisia defa moottorilämmittimiä ocuun ? Mulle voi myyjän mukaan laittaa säteilylämppärin tai letkulämppärin. Valitsin letkulämppärin kun pitäs olla tehokkaampi.  Joskus epäillyt et tuleeko vuoto ongelmia letkulämmittimissä herkemmin mut tuskinpa niitä myytäis jos olisivat huonoja

Defan letkulämppäri toiminut ensimmäisen puoli talvea hyvin (kauempaa ei auto talviajoa ole vielä nähnyt), joten sitä voin suositella. Tehon puolesta pitäisi tosiaan olla huomattavasti säteilylämmitintä parempi, tosin näillä viime talven 20 asteen pakkasilla olisi saanut järeämpääkin lämmitintä (eber tms) olla tarjolla, jos alle kahden tunnin haluaa mitään lämpöä koneeseen.

[Ouzi]

Onko muuten ocuissa edessä vakiona roiskeläpät ?

[tarzi]

Kyllä, hangossa asennetaan ne Helkaman toimesta.

[Ouzi]

Kyllä, hangossa asennetaan ne Helkaman toimesta.

Ok kiitti tiedosta. Taakse ajettelin olla laittamatta läppiä. Kun ainakin Ex Ocussani Ne olivat mielestäni melko rumannäköiset. Vaikka varmasti hyvät olisivatkin

[VKi]

Ok kiitti tiedosta. Taakse ajettelin olla laittamatta läppiä. Kun ainakin Ex Ocussani Ne olivat mielestäni melko rumannäköiset. Vaikka varmasti hyvät olisivatkin

Takaläpistä on myös malli "style" tms, jotka näyttävät mielestäni oikein hyviltä. Eivät ole yhtä hyvät kuraläppinä, kuin perinteiset, mutta istuvat auton muotoihin oikein mainiosti.

[Ouzi]

Takaläpistä on myös malli "style" tms, jotka näyttävät mielestäni oikein hyviltä. Eivät ole yhtä hyvät kuraläppinä, kuin perinteiset, mutta istuvat auton muotoihin oikein mainiosti.

VKI onko sulla ne mallia style ? Jos on niin pistätkö kuvan takaapäin ja sivusta.

[VKi]

VKI onko sulla ne mallia style ? Jos on niin pistätkö kuvan takaapäin ja sivusta.

Jep, tuollaiset löytyy. Auto tosin on Vehon korikorjaamolla Lielahdessa ja alla Citroen C3. Laitan kuvia heti kun vain auton saan (viimeistään alkuviikosta, ehkä jo tänään).

[skodillac]

Itsellä nyt n. 2tkm takana 1.6:lla ja voisin kiteyttää kokemuksia:

• Hyvin on saatu turbopotku kitkettyä laajaan vääntökäyrään. En tiedä halutaanko tahallaan tehdä mahdollisimman "eleetön" ja peruskansalaisia suosiva moottori. Tykkäsin pumpparin potkusta, vaikka kyllä tämä miellyttää kun ei hyydy kun vähän ennen rajotinta. Ehkä se 2 litranen tarjoais kunnon potkun ja pitkän vedon.
• Kulutus iso plussa! Heilunut sekalaisessa ajossa hitusen 4,5 - 5 tuntumassa.
• Vaihtamissuosittelija on lähinnä vitsi. Jos haluaa ajaa siten että kone on tukehtumisen partaalla ja hampaat kolisee suusta niin mikä ettei.
• Todella miellyttävän konservatiivinen ääneltään. Läppää annettaessa sellanen kiva surina kuin jostain mankelista, mutta tyhjäkäynti kuullostaa melko samalta kun pumpparissa.
• Loppuviimein 105 heppaa ja 250 nm riittää tosi kivasti melkein tilanteeseen kuin tilanteeseen, mutta lisäpotkua kaipaa yllättävän usein tämän koneen kanssa, no minkä koneen kanssa ei?
• Talvea odotellessa..

[Ouzi]

Se ois sitten huomenna ocun ajaminen kotiin 

[Ouzi]

Nyt n.300 km takana. Kaikki maantieltä. Uskomattoman pieni kulutus 4,6 ja 80 tiet 4 litraa. Kerran välähti 3,9 alamäessä. Dsg toimii tasaisemmin ja liikkeellelähdöt helpompia kuin Ex golf tsi 90 dsg. Myyjä selitti et hänkin huomannut saman et diesel menee tasaisemmin ja epäili et se johtuu dieselin paremmasta väännöstä. Menee tasaisesti kuin multitronic No ei ihan niin kuitenkaan
Auto tuntuu luokkaa isommalta kuin golf ehkä ohjaamon ilmatilavuus onkin suurempi. Myös hiljaisempi ocu on. Ehkä hiukan pehmeämpi alusta kuin golffissa tai sitten se johtuu siitä et golffissa 16 pyörät ja ocussa 15. Kaikesta huolimatta tyytyväinen olen valintaani 

[Jumppanen]

Auto tuntuu luokkaa isommalta kuin golf ehkä ohjaamon ilmatilavuus onkin suurempi. Myös hiljaisempi ocu on. Ehkä hiukan pehmeämpi alusta kuin golffissa tai sitten se johtuu siitä et golffissa 16 pyörät ja ocussa 15. Kaikesta huolimatta tyytyväinen olen valintaani  

Saman huomasin koeajoilla itsekkin, Combi Ocu on hiljaisempi kuin Variant Golf.
Uskon että tulet olemaankin tyytyväinen vaintaasi

[juissi]

Saman huomasin koeajoilla itsekkin, Combi Ocu on hiljaisempi kuin Variant Golf.
Uskon että tulet olemaankin tyytyväinen vaintaasi

No sitten tuon Variant Golffin täytyy olla tosi meluisa. Ainakin mun Combi Ocussa riitti melusaastetta hiljaisillakin renkailla ihan omiksi ja muiden tarpeiksi.

[Ouzi]

No sitten tuon Variant Golffin täytyy olla tosi meluisa. Ainakin mun Combi Ocussa riitti melusaastetta hiljaisillakin renkailla ihan omiksi ja muiden tarpeiksi.

Veikkaisin et oman luokan meluisin auto on golf. Ainakin jos on hankook renkaat golffissa  Skoda viel ihan siedettävä. Golffissa ihmettelin kun vaimo aina takapenkillä sanoi kun juteltiin et "mitä". Luulin et hänen kuulo on mennyt huonoksi. Kun itse matkustin takapenkillä ja huomasin et jos kuljettaja puhuu normaalisti ei hänen äänensä kuulu takapenkille. Luulis et EU määräisi jotkut melu normit autoille. Mut ei

[Ouzi]

Kannattaa uudesta ocusta tarkastaa pyöränpulttien kireys. Tänään katsoin momentilla niin kaikki pultit olivat samanverran löysiä. Siis ihan löysällä olivat ettei voi sanoa et vähän "nitkahti" pultit. Myös pakkasnesteen pintaa hyvä seurata jos asennettu letkulämppäri. Eilen oli kone kuumana niin oli MAX kohdassa.  Tänään kone kuumana oli MIN kohdassa. Mut lämmöt pysyivät normaalina eikä tullut mitään ilmoituksia ajotietokoneeseen alhaisesta nesteen tasosta. Ohjekirjassa neuvotaan lisäämään G13 nestettä. En löytänyt kuin G12 nestettä joten lisäys jäi tekemättä. Pitää huomenna skodalta kysyä ja hakea nestettä. Toivottavasti ei ole missään vuotoja, jos järjestelmän ilmauksessa on vaan johonkin jäänyt ilmakupla.

[Jumppanen]

Myös pakkasnesteen pintaa hyvä seurata jos asennettu letkulämppäri. Eilen oli kone kuumana niin oli MAX kohdassa.  Tänään kone kuumana oli MIN kohdassa. Mut lämmöt pysyivät normaalina eikä tullut mitään ilmoituksia ajotietokoneeseen alhaisesta nesteen tasosta. Ohjekirjassa neuvotaan lisäämään G13 nestettä. En löytänyt kuin G12 nestettä joten lisäys jäi tekemättä. Pitää huomenna skodalta kysyä ja hakea nestettä. Toivottavasti ei ole missään vuotoja, jos järjestelmän ilmauksessa on vaan johonkin jäänyt ilmakupla.

Sama tilanne oli meillä vaikka ei as.letkulämppäriä.Neste oli Min rajalla.Kävin huollossa lisäämässä oikeata nestettä!

[Ouzi]

Sama tilanne oli meillä vaikka ei as.letkulämppäriä.Neste oli Min rajalla.Kävin huollossa lisäämässä oikeata nestettä!

Reo oliko sulla MIN merkissä kone kylmänä vai kuumana ? Sehän pitäs kylmänä olla MIN ja MAX välissä. En tiedä sitten kuinka paljon pinnan korkeudessa on eroa onko neste kuumaa vai kylmää. On tainnut luovutushuollossa olla vähän kiirettä  Menisin kyllä huoltoon lisäämään mutta kun auto on ostettu Itä-suomesta ja mä asun hesassa.

[Jumppanen]

Reo oliko sulla MIN merkissä kone kylmänä vai kuumana ? Sehän pitäs kylmänä olla MIN ja MAX välissä. En tiedä sitten kuinka paljon pinnan korkeudessa on eroa onko neste kuumaa vai kylmää. On tainnut luovutushuollossa olla vähän kiirettä   Menisin kyllä huoltoon lisäämään mutta kun auto on ostettu Itä-suomesta ja mä asun hesassa.

Kylmänä oli Min merkissä,nyt kylmänä merkkien puolessa välissä,lämpöisenä ylärajalla.Itse ostin auton Porista nesteen lisäys Keski-Suomessa.

[Ouzi]

Nyt on pakkasnestettä. Huoltoneuvoja lisäsi maksutta "raakana" G12 plus plus nestettä(violetin väristä). Kysyin niin ei heillä edes vielä ole G13 nestettä. Ja samalla tuunasin autoni perää kun poistin myyjäliikkeen rekisterikilven taustan kun oli mainoksella varustettu. Olisi pitänyt sanoa autoa tilatessa ettei mainoksia. No heillähän oli niitä skodan vakio mustia telineitä irroitettuna uusista autoista niin sain sellaset veloituksetta mukaan. Otin myös toisenkin työkaverille

[VKi]

VKI onko sulla ne mallia style ? Jos on niin pistätkö kuvan takaapäin ja sivusta.

Noniin.. Aamulla tuli haettua taas oikea auto alle (kyllä C3:n jälkeen Octavia tuntuukin taas harvinaisen hyvältä autolta).

http://vki.kuvat.fi/kuvat/style/

Linkistä löytyy kuvia. Mukana myös kuva edestä. Style-mallin takalätkä on siis hyvin saman kaltainen kuin tuo vakio etulätkä, kuten kuvista näkyy.

[Ouzi]

Noniin.. Aamulla tuli haettua taas oikea auto alle (kyllä C3:n jälkeen Octavia tuntuukin taas harvinaisen hyvältä autolta).

http://vki.kuvat.fi/kuvat/style/

Linkistä löytyy kuvia. Mukana myös kuva edestä. Style-mallin takalätkä on siis hyvin saman kaltainen kuin tuo vakio etulätkä, kuten kuvista näkyy.

Kiitos hyvistä kuvista

[Ouzi]

Tulipa uteliaisuutta kysyttyä muutamasta viri paikasta moottorin ohjelmointia. Niin kaikki vastasi ettei toistaiseksi ole saatavissa tähän moottoriin. No ainakin hetkeksi meni hyvin asia pois mielestä.

[VKi]

Tulipa uteliaisuutta kysyttyä muutamasta viri paikasta moottorin ohjelmointia. Niin kaikki vastasi ettei toistaiseksi ole saatavissa tähän moottoriin. No ainakin hetkeksi meni hyvin asia pois mielestä.

Muistaakseni olen joskus tänne foorumille laittanutkin linkin saksalaisten ystäviemme keskusteluun aiheesta, mutten sitä nyt löytänyt. Saattaa olla siis UVW:n puolellakin. Tässä kuitenkin:

Nyt pitäis linkin toimia oikein

[VKi]

Miksi ostaa kyseinen moottori ja heti miettiä ohjelmointia 

Samalla logiikalla voisi kysyä, miksi mitään moottoria ohjelmoidaan, vai menikö jotain ohi ? 

[skodillac]

Olen ymmärtänyt, että tällainen moottori ostetaan ekoloogisuuden ja taloudellisuuden takia. Tuskin kukaan ostaa "tehojen takia". Parantaako se ohjelmointi autoa ihan hirveästi. Nopea se ei ole nyt ja tule nopeaksi muutu ohjelmoinnin myötä. Miksi ottaa turhaa riskiä, että jokin voimansiirron osa hajoaa?

3.0 tdi kanssa ohjelmoinnin ymmärtää. Tehokas jo alunperin ja vähän ripeämpi lastun jälkeen.

En kyllä ymmärrä ollenkaan logiikkaasi. Mielestäni juuri pienempien koneiden lastutus (ahtopaineen ja syötön nosto) on hyötysuhteeltaan huomattavasti järkevämpää kuin isojen. Ja kyllä tuolla voimansiirtopuolella vaikka sellanen +50hv ja +100nm lisäys menee helposti uskoisin. 1.6:en lastuttaminen on siis ihan järkevää puuhaa jos tykkää lastuttaa ja ottaa vähän suuremman vikaantumisriskin.

[Ouzi]

Nyt Ocu maistoi mazdan takapuskuria Kyllä vituttaa vaikka jälkiä ei tullut kummankaan osapuolen autoon. Jonossa ajoin  liikennevalot edessä. Jono rullaili kunnes pysähtyi. ja keskikonsoliin oli katse kun avaimia etsin ja noin kävelyvauhtia oli nopeus kun töpsähti