Talvirenkaat alle ja ESP vauhkoontui!

[lemmentalja]

Moro,

Elikkäs 1.2tsi st malli kyseessä ja eilen vaihdoin nuo 215/45R16 kesärenkaat poies ja tilalle tuli 185/60R15 kitkarenkaat ja annas olla...ESP valo alko vilkuttamaan kun tehoa ois renkaiden mukana tullut se 200hp lisää.  Eli 2-vaihteella suoralla ja kuivalla tienpinnalla vauhdista ylämäkeen kiihdyttäessä ESP valo vilkuttaa vielä 80km/h nopeudessa,ei pitäisi tolla tehomäärällä olla mahdollista... Kesärenkailla hyvä kun märällähiekalla sai valon nopeasti vingahtamaan! Menoa se ei ainakaan persdynolla rajoita ja kierroksen nousee vastaavasti kun ESP on poiskytketty...Löytyykö ongelmaani kohtalotovereita vai onko minulle sattunut suomen tehokkain 1.2tsi?  

[Zaasa]

^
Paljonko on rengaspaineet? Jollakin tekii samaa liian kovilla paineilla.

[lemmentalja]

okei, n.2,5bar baaria laitoin,kun tuntui niin "löysiltä" kesäkumien jälkeen..täytyypä käydä suhauttamassa vähä kaasua pihalle ja kattoa mitä tapahtuu!

kiitti vinkistä!

[lemmentalja]

okei, n.2,5bar baaria laitoin,kun tuntui niin "löysiltä" kesäkumien jälkeen..täytyypä käydä suhauttamassa vähä kaasua pihalle ja kattoa mitä tapahtuu!

kiitti vinkistä!

Eipä auttanut kaasunpoisto...nyt on sen 2.3bar per kulma ja disko jatkuu...Muita ehdotuksia? 

[Väpä]

Siis 2-vaihteella täys kiihdytys ylämäkeen aina 80kmh vauhtiin asti, eli moottorin kierrokset on aikalailla korkealla ? Ei kyllä mikään ihme jos sutii. Osta paremmat renkaat...

[Jubilee]

Itse vaihdoin myös saman koon kitkat 1.2 tsi ibizan alle ja mainitsemasi efekti on huomattu myös täällä. Reiluissa kiihdytyksissä esim. moottoritien rampilta niin esp valo vilkuttelee tuonne 80km/h paikkeille.
Meno ei hyydy eikä rengas tunnu sen enempiä sutivankaan mutta onko kitka sitten sen verran pehmeämpää kumia, että näin käy. Tiedä häntä..
Kokeilin eri paineillakin mutta sama "sutiminen" jatkuu..

Renkaat on uunituoreet Nokia R kummit.
No, voipahan vaikka kuvata videon ja laittaa sen youtuubbiin että on meinaa ibizassa tehoa kun pitoa löytyy vasta 80 jälkeen.. enempiä en ole asialla päätä vaivannut. Vielä.
Toivotaan vaan, että on kitkoissa vielä keväällä pintaa, tulee kallis harrastus jos ibiza syö rengassarjan per talvi.

[arsik]

Oliskohan polo 1,2 tsi:n esp viritetty jäykemmäksi,kun valo ei vilku ollenkaan talvikumilla,vaikka kuinka kiihdyttäisi.
Siis kuivalla tiellä.

[lemmentalja]

Siis 2-vaihteella täys kiihdytys ylämäkeen aina 80kmh vauhtiin asti, eli moottorin kierrokset on aikalailla korkealla ? Ei kyllä mikään ihme jos sutii. Osta paremmat renkaat...

No ei se kyllä noilla tehoilla sudi sinne 80km/h asti...    Alla on continentalin uudet kitkat. Aikasemminkin ollut contin kitkoja, eikä niiden kanssa ole ollut pidon kanssa ongelmia...

[lemmentalja]

Itse vaihdoin myös saman koon kitkat 1.2 tsi ibizan alle ja mainitsemasi efekti on huomattu myös täällä. Reiluissa kiihdytyksissä esim. moottoritien rampilta niin esp valo vilkuttelee tuonne 80km/h paikkeille.
Meno ei hyydy eikä rengas tunnu sen enempiä sutivankaan mutta onko kitka sitten sen verran pehmeämpää kumia, että näin käy. Tiedä häntä..
Kokeilin eri paineillakin mutta sama "sutiminen" jatkuu..

Renkaat on uunituoreet Nokia R kummit.
No, voipahan vaikka kuvata videon ja laittaa sen youtuubbiin että on meinaa ibizassa tehoa kun pitoa löytyy vasta 80 jälkeen.. enempiä en ole asialla päätä vaivannut. Vielä.
Toivotaan vaan, että on kitkoissa vielä keväällä pintaa, tulee kallis harrastus jos ibiza syö rengassarjan per talvi.

Okei, hyvä tietää että muillakin sama efekti! Ite oon sen verrant perfektionisti, että pyörähdin jo tossa vw huollon kautta...ens viikolla tutkailevat asiaa. Voin tänne tiedottaa jos jotain oleellista selviää..

[Jubilee]

Okei, hyvä tietää että muillakin sama efekti! Ite oon sen verrant perfektionisti, että pyörähdin jo tossa vw huollon kautta...ens viikolla tutkailevat asiaa. Voin tänne tiedottaa jos jotain oleellista selviää..

Laita ihmeessä tietoa tänne huollon jälkeen niin tietää itsekin, että aiheuttaako tämä toimenpiteitä täälläpäin.

[tommyt]

Jos on tarpeeksi jyrkkä ylämäki niin keula kai kevenee sen verran että jotain luistoa voisi olla mutta oudolta vaikuttaa. Motarin rampeissa on yleensä mutka ja ainakin itsellä tahtoi valo vilkkua kun sisäkaarteen rengas keveni ja se vilkutus ainakin minulla jatkui niin kauan kunnes hölläsi kaasua. Voisiko olla niin että se luistonesto vaan jää päälle vaikkei siellä mitään luistoa enään olekaan.

[TBA]

Luistoesto toimii niinkuin sen pitääkin. Se on säädetty matalaprofiilisten kesärenkaiden mukaan, jottei niihin tulisi liikaa luistoa. Talvirenkaat on näissä esimerkkitapauksissa korkeampi profiiliset kuin kesärenkaat ja siten löysemmät kuin talvirenkaat. Talvirenkaat on lisäksi löysemmät kuin vastaavan kokoiset kesärenkaat. Luistonesto sitten toteaa talvirenkailla, että luistoa on liikaa sinne 80 km/h nopeuteen saakka. Sama ongelmahan on bemareissa jo ei-runflat kesärenkailla kuivalla asfaltilla, ne kun on viritetty niille uratutkarenkaille.
Kokeilepa pitää käsijarrua päällä, niin saat luistoeston toimimaan vielä päälle 100 km/h vauhdissa. Siinä helppo tapa saada lisää tehon tuntua autoon ;-)

[lemmentalja]

Luistoesto toimii niinkuin sen pitääkin. Se on säädetty matalaprofiilisten kesärenkaiden mukaan, jottei niihin tulisi liikaa luistoa. Talvirenkaat on näissä esimerkkitapauksissa korkeampi profiiliset kuin kesärenkaat ja siten löysemmät kuin talvirenkaat. Talvirenkaat on lisäksi löysemmät kuin vastaavan kokoiset kesärenkaat. Luistonesto sitten toteaa talvirenkailla, että luistoa on liikaa sinne 80 km/h nopeuteen saakka. Sama ongelmahan on bemareissa jo ei-runflat kesärenkailla kuivalla asfaltilla, ne kun on viritetty niille uratutkarenkaille.
Kokeilepa pitää käsijarrua päällä, niin saat luistoeston toimimaan vielä päälle 100 km/h vauhdissa. Siinä helppo tapa saada lisää tehon tuntua autoon ;-)

Mutta eikös tuon kapistuksen perusrengastus ole kesärenkaissakin tuo 185/60R15? Copa tulee tehtaalta noilla 16¨ renkailla ainakin kesällä ostettuna...luistonesto on siis säädetty copa malleissa erilaisesksi kuin vanhassa perus stylessä joka taas tulee noilla 185/60R15 kumeilla tehtaalta? Onkohan luistonestoa mahdollista jälkikäteen säätää ei niin herkäksi, jotta sallisi hieman enemmän "luistoa" pyöriin ennen kuin puuttuu siihen?

[lemmentalja]

Laita ihmeessä tietoa tänne huollon jälkeen niin tietää itsekin, että aiheuttaako tämä toimenpiteitä täälläpäin.

Eipä aiheuta toimenpiteitä...Huollossa pojat käänteli,väänteli ja mittaili, ei toimintahäiriöitä. Kävivät koeajamasa kuulemma kolmea samanlaista samalla rengastuksella ja kaikissa sama ominaisuus. "Säädetty todella herkäksi" oli diagnoosi. Kuulemma panivat tehtaalle infoa ja mahdollisesti,ehkä joskus tulee huollon yhteydessä tehtävä ohjelmistopäivitys mikä rauhoittaisi luistonestoa. Eli yksi  "ominaisuus" lisää listaan. 

[Jubilee]

Velipojalla on 190hv Nissan Juke jossa alla kanssa Nokia R kitkat ja sillä kun painaa satasessa kaasun lattiaan niin luistoneston valo vilkkuu kuin diskopallo 80-luvulla. Edellisessä autossani oli Nokia RSI kitkat koossa 215/45/17 ja oli vielä Ibizaa vähän tehokkaampi auto niin sillä kun vilkku luistonesto niin silloin renkaat suti tyhjää oikeasti.

Onko sitten nämä uudet kitkat jotenkin pehmeämmät tjtn. vai mistä tämä johtuu mutta hyvä, että selvisi. "Sutiminen" "kuuluu" asiaan eikä siitä kannata tästä eteenpäinkään välittää.

Kohta se luistonestonvalo vilkkuu joka tapauksessa niin ompahan tämä tapa totutella tulevaan. 

[autofanaatikko]

Luistoesto toimii niinkuin sen pitääkin. Se on säädetty matalaprofiilisten kesärenkaiden mukaan, jottei niihin tulisi liikaa luistoa. Talvirenkaat on näissä esimerkkitapauksissa korkeampi profiiliset kuin kesärenkaat ja siten löysemmät kuin talvirenkaat. Talvirenkaat on lisäksi löysemmät kuin vastaavan kokoiset kesärenkaat. Luistonesto sitten toteaa talvirenkailla, että luistoa on liikaa sinne 80 km/h nopeuteen saakka. Sama ongelmahan on bemareissa jo ei-runflat kesärenkailla kuivalla asfaltilla, ne kun on viritetty niille uratutkarenkaille.
Kokeilepa pitää käsijarrua päällä, niin saat luistoeston toimimaan vielä päälle 100 km/h vauhdissa. Siinä helppo tapa saada lisää tehon tuntua autoon ;-)

Toi BMW:ssä vilkkuu luistoestonvalo jo kesäkelillä tavallisilla renkailla on kyllä ihan sun keksimää omaa tuubaa. Mulla on ollu nyt kaksi BMW:tä ja edellisessä oli tavalliset kesä- ja talvirenkaat (kokona 205/55R16) ja auto takaveto, eikä kyllä ESC valo vilkkunu kun talvella&keväällä kun alla oli talvirenkaat. Nyt on neliveto jossa on tavalliset kesärenkaat 225/45R17 ja tavalliset talvirenkaat 205/55R16 ja en oo huomannut kummillakaan mitään ESC:n vilkuttelua. En tiiä mitä mallia ja millä koneella varustettuja oot koeajanu ja miten jos oot saanu kesäkelissäkin valot vilkkumaaN. Ehkä ne saa kun ajelee jossain Ahvenistolla oikeIn räppää tai jos autossa on yli 200hv tehot  

[Kapa]

Mutta eikös tuon kapistuksen perusrengastus ole kesärenkaissakin tuo 185/60R15? Copa tulee tehtaalta noilla 16¨ renkailla ainakin kesällä ostettuna...luistonesto on siis säädetty copa malleissa erilaisesksi kuin vanhassa perus stylessä joka taas tulee noilla 185/60R15 kumeilla tehtaalta? Onkohan luistonestoa mahdollista jälkikäteen säätää ei niin herkäksi, jotta sallisi hieman enemmän "luistoa" pyöriin ennen kuin puuttuu siihen?

Minulla ei ainakaan ole Copa Plussan kanssa mitään ongelmia ESPin kanssa. Ihan samalla lailla se valo vilkkui Fabian kanssa nastarenkaillakin, jos kaasua ylettömästi painoi, ehkä jopa herkemminkin. Aika reipas pitää olla ajotyylin, jos valo vilkkuu jatkuvasti!

[Jubilee]

Minulla ei ainakaan ole Copa Plussan kanssa mitään ongelmia ESPin kanssa. Ihan samalla lailla se valo vilkkui Fabian kanssa nastarenkaillakin, jos kaasua ylettömästi painoi, ehkä jopa herkemminkin. Aika reipas pitää olla ajotyylin, jos valo vilkkuu jatkuvasti!

No ehkä tuo valo vilkkuu jatkuvasti on ainakin minun Ibizan kanssa vähän turhan leväperäisesti sanottu. Osaltani voin tarkentaa "vian" kuvausta. Kiihdytän päivittäin rampilta ylämäkeen 80-90km/h liikennevirtaan ja vähintään kerran viikkoon t-risteyksestä 100km/h maantielle, ylämäkeen myös. Jos sataa tai tienpinta muuten kostea ja kiihdyttää reippaasti, jopa täyskaasulla niin luistoneston valo vilkuttaa 80kmh nopeuteen saakka 3-vaihteella.
Ja näistä samoista kohdista kiihdyttelin ex-autollani ja rsi kitkoilla eikä tälläistä ominaisuutta esiintynyt. No, anyway, toki 60profiilin kitkarengas on löysempi kuin 45-sarjan kesäkumi joten tämä on ihan "normaalia".  Vanhassa kun molemmat pyörät oli 45-sarjalaisia.

[Kapa]

Kyllä varmaan talla pohjassa kolmosella, märällä ja ylämäkeen varmaan näin tapahtuukin, mikä ihan normaalia mielestäni. Fabia Combi 1.9 TDI 195/55/15 Nokian 5 nastoilla oli mielestäni ehkä pahempi.

[TBA]

Toi BMW:ssä vilkkuu luistoestonvalo jo kesäkelillä tavallisilla renkailla on kyllä ihan sun keksimää omaa tuubaa. Mulla on ollu nyt kaksi BMW:tä ja edellisessä oli tavalliset kesä- ja talvirenkaat (kokona 205/55R16) ja auto takaveto, eikä kyllä ESC valo vilkkunu kun talvella&keväällä kun alla oli talvirenkaat. Nyt on neliveto jossa on tavalliset kesärenkaat 225/45R17 ja tavalliset talvirenkaat 205/55R16 ja en oo huomannut kummillakaan mitään ESC:n vilkuttelua. En tiiä mitä mallia ja millä koneella varustettuja oot koeajanu ja miten jos oot saanu kesäkelissäkin valot vilkkumaaN. Ehkä ne saa kun ajelee jossain Ahvenistolla oikeIn räppää tai jos autossa on yli 200hv tehot  

Jos koittaisit päättää kumpaa mieltä olet ?
Vilkkuuko vai ei luistoneto kesäkelillä tavallisilla renkailla, kun autossa on yli 200hv (mopoissa on vähemmän) ?
Viimeisen 20 v aikana minulla olleissa autoissa on kaikissa luistonesto rajoittanut tehoja, ettei pyörät ala sutimaan tyhjää.
Riippumatta vetotavasta. Tien kitkakerroin määrittää nopeuden, jossa pitoa alkaa löytymään. Millä tahansa autolla saa luistoneston toimimaan myös kuivalla, puhtaalla asfaltilla. Ei kun kierrokset ylös ja kytkin äkkiä ylös, silloin sutii mopomoottorillakin ;-)

[lemmentalja]

Jos koittaisit päättää kumpaa mieltä olet ?
Vilkkuuko vai ei luistoneto kesäkelillä tavallisilla renkailla, kun autossa on yli 200hv (mopoissa on vähemmän) ?
Viimeisen 20 v aikana minulla olleissa autoissa on kaikissa luistonesto rajoittanut tehoja, ettei pyörät ala sutimaan tyhjää.
Riippumatta vetotavasta. Tien kitkakerroin määrittää nopeuden, jossa pitoa alkaa löytymään. Millä tahansa autolla saa luistoneston toimimaan myös kuivalla, puhtaalla asfaltilla. Ei kun kierrokset ylös ja kytkin äkkiä ylös, silloin sutii mopomoottorillakin ;-)

Ainakaan meikäläisen kohdalla kyseessä ei ole mikään raju kiihdytys,vaan vauhdista pikkasen reippaammin kaasua,  minkä olen aiemmissa vieteissäni kuvannut. Tämän ei ainakaan minun(eikä vw-center herttoniemen mekaanikon) mielestä pitäisi 105hv/175nm autossa aiheuttaa kuistonestolle minkään näköisiä toimenpiteitä...varsinkaan KUIVALLA ja TASAISELLA asfalttipinnalla. En ota kantaa muihin tehokkaampiin autoihin, joissa luistoa tämän tyyppisessää toimenpiteessa luonnollisesti voi olla.

[lemmentalja]

No ehkä tuo valo vilkkuu jatkuvasti on ainakin minun Ibizan kanssa vähän turhan leväperäisesti sanottu. Osaltani voin tarkentaa "vian" kuvausta. Kiihdytän päivittäin rampilta ylämäkeen 80-90km/h liikennevirtaan ja vähintään kerran viikkoon t-risteyksestä 100km/h maantielle, ylämäkeen myös. Jos sataa tai tienpinta muuten kostea ja kiihdyttää reippaasti, jopa täyskaasulla niin luistoneston valo vilkuttaa 80kmh nopeuteen saakka 3-vaihteella.
Ja näistä samoista kohdista kiihdyttelin ex-autollani ja rsi kitkoilla eikä tälläistä ominaisuutta esiintynyt. No, anyway, toki 60profiilin kitkarengas on löysempi kuin 45-sarjan kesäkumi joten tämä on ihan "normaalia".  Vanhassa kun molemmat pyörät oli 45-sarjalaisia.

Tieteellisenä kokeena hommasin vekottimeen alle 195/50R16 Nokian hakkapeliitta R kitkoilla ja disko jatkuu... No sainpahan hyvän tekosyyn hommata isommat fillarit talveksi alle...    Eipä tuohon valoshowhun taida auttaa muu kuin kevään tuleminen kesärenkaiden muodossa...