Liikenneministeri vähentäisi yksityisautoilun kilometrikorvauksia

[Alke]

Löysin tän netin kätköistä ja tämä on vaan niin totta... Tutunolosta tekstiä.

Eli maksamalla omasta pussista alle 2000 eur vuodessa, siis alle 200 euroa kuukaudessa, kattaa työmatkakulut sekä kaikki auton kiinteät kulut, huoltokulut sekä lainanlyhennykset?! Kuulostaa halvalle, kun ottaa huomioon asuinpaikan ja työpaikan välisen matkaeron, mielestäni kirjoittajalla on hyvin asiat. Säästänee kuitenkin selvästi enemmän kuin 200 euroa / kk kun asuu Hämeenlinnassa eikä Vantaalla, näin epäilen ilman faktatietoa.

Itse en ole oikeutettu työmatkavähennyksiin eikä laskutettavia kilometrejäkään hirveästi vuodessa tule. Kuitenkin samat kiinteät maksut (vakuutukset ja verot) pyörivät minullakin, minkä lisäksi maksan polttoaineet, huollot, kuukausierät ym omasta pussista. Ja asun samassa kaupungissa työpaikkani kanssa, joten maksan "täyttä hintaa" asunnostanikin.

Joten mielestäni esimerkin henkilöllä on erinomaisen hyvin asiat, hän voi pienin autoilun lisäkustannuksin asua merkittävästi edullisemmin ja haluamallaan sijainnilla, voittaen niin kokonaiskuluissa sekä asumismukavuudessa, unohtamatta pääkaupunkiseudun oletettavasti parempaa palkkaa. Tuossa tilanteessa on turha ruikuttaa!

[Marko_K]

Jos nyt taas muistettaisiin, että työpaikan ja kodin välisten matkojen VEROVÃ,,HENNYS on täysin eri asia kuin TYÖAJON KILOMETRIKORVAUS. Jälkimmäiseen ollaan nyt koskemassa, ja niitä ei edelleenkään maksa valtio.

[Tuomari]

Ajan Hämeenlinnasta Vantaalle töihin joka päivä. Muuta lähemmäs.
Bensaa kuluu päivässä noin 14 litraa. Euroissa = 23,52â,¬ x 5 päivällä = 117,60â,¬
Kuukauden yhteiskulutus 470,40â,¬. Ja koko vuoden kustannus on ( laskettu 11 kuukauden mukaan )
5174,40â,¬
Pelkästään vain siihen että pääsen töihin. Mene kävellen, on ilmaista.
Kilometrejä tulee vuodessa 36,300 km
Autoni kuluu töihin tulemisen takia jo noin paljon. Kamalaa.

Vakuutusmaksu vuodessa on 1560â,¬ Kyllä on kalliit vakuutukset.
Ajoneuvovero vuodessa 226â,¬
Huollot Autokeskuksessa 620â,¬. Huollatan auton kerran vuodessa. Kalliit huollot, vaihda vagiin.
Öljynvaihdon teen 4 kertaa vuodessa kustannus yhteensä 160â,¬ Vaihda vagiin, ei tarvii vaihdella kuin kerran vuoteen.
Autopesut 4 kertaa vuodessa 100â,¬ Pese itse.
Auton kuukausilyhennys 330â,¬ Vuodessa tekee 3960â,¬ Maksa käteisellä.

Sitten otetaan työajot mitä ajelen täällä pk-seudulla.
Saan joka kuukausi kilometrikorvauksia noin 250-300â,¬ eli en kauheen paljon. Mutta joka tapauksessa autoni kuluu koko ajan ja uuden auton osto entistä lähempänä.
Mitä minä sitten nyt hyödyn tästä että teen töitä omalla autolla. En yhtään mitään! Kyynel.

Saan työmatkavähennyksiä 6823â,¬ Vuodessa. nämä huomioidaan siis verotuksessa.
Kilometrikorvauksia noin 3000â,¬ vuodessa.
Kaikki vähennykset yhteensä 9823â,¬ Aika helvetin hyvin IMHO.
Kaikki kulut huomioiden vuodessa minulla menee rahaa työn tekemiseen yhteensä 11,800â,¬ Vaihda halvempaan autoon.

Jään siis tappiolle koko ajan ja nyt kun kerran meinataan leikata kilometrikorvauksia niin tappio sen kuin vain syvenee. Lisäksi maksan veroa omasta palkasta lähes 35% En tuolla palkalla valittaisi, jos tuosta on jo vähennetty kaikki korvaukset.

kyllä se työnteko vaan kannattaa suomessa.

Ã,,änestäkää jatkossakin kokoomus ja SDP. Muistakaa myös vihreät ja takinkääntäjä vasemmistoliitto. Ainoa järkevä lause koko tekstissä.

[monster]

Kilometrikorvaustahan voi leikata jatkossa reilusti lisää siinä vaiheessa kun poistetaan autovero (hankintavero), ei tarvitse kompensoida arvonalennuksen vero-osuutta... Vinkki siis valtiolle... Joku päivä muuten kilometrikorvaukset maksetaan sähköautojen sähkönkulutuksen per km mukaan. Aja siinä sitten isokoneiselle bensavehkeellä...

[Urlaub]

Juu ei kaikki niillä firman pakuilla aja. Ja tiedän nyt ainakin yhden firman missä ne teipatut pakut on työntekijöiden autoja. Juurikin veronkierrollisista syistä eli km-korvausten takia.

Tuossa on kyllä työntekijän syytä huolehtia, ettei työnantajan veronkierrollisista toimenpiteistä muodosto duunarille eläkkeenkierrollinen menettely. Nuorna ei tuollaisia murehdi, mutta aikanaan voi sekin tulla mieleen..

[Urlaub]

Missä julkinensektori tarjoaa työntekijöilleen leasing-autoa?
Vai tarkoitiko että leasing kalustoa joka on VAIN työajoja varten, ei autoetua siis?

Ylimmissä viroissa on monesti tarjolla myös vapaa autoetu. Silloin tosin puhutaan jo oikeasti ylimmistä viroista, kuten puolustusvoimien komentajan tai maaherran pesteistä. Kuntien viroissa vapaa autoetu on sitten jo pykälän verran yleisempää kuin valtiolla ja pikkukunnankin kunnanjohtajalla voi olla vapaa autoetu.

Valtio on muutoin siirtynyt / siirtymässä pelkästään leasingautojen käyttöön ja lyhytaikaiseen tarpeeseen virkamiehet vuokraavat auton Hanselin puitesopimuksen hinnoilla, jotka ovat todella edulliset. Samat hinnat ovat käytettävissä myös virkamiehille vapaa-aikanaan, mutta lysti maksetaan tietysti omasta pussista. En ole vielä tutustunut tarkemmin hintoihin, mutta muutama viikko sitten oli intraan tullut sellainen ilmoitus.

Näin virkamiehen näkökulmasta vuokra-autot toimivat varsin hyvin. Tarjolla on aina uusia autoja ja autoista kiinnostuneelle on pelkkää plussaa, että useimmiten on erilainen kiesi. Kun autovuokraamot vielä palvelevat hyvin, niin kyllä kelpaa, vaikka jotkut haikailevatkin km-korvauksien tuomaa palkanlisää.

Homma tosiaan toimii niin, että ensisijaisesti pitää käyttää talon pitkäaikaisia leasingautoja, mutta jos ei ole vapaana, niin kukin saa tilata itse Europcarilta tai Hertziltä auton tarpeidensa mukaan. Erityisen hyvää tässä systeemissä on se, että auton voi tilata myös kotiosoitteeseen toimitettavaksi. Minullekin juuri soitteli Europcarin kaveri ja kysyi, kelpaako the Beetle? Vastasin myöntävästi ja aamuseitsemään mennessä Beetle ilmestyy kotipihaani ja avaimet vuokraamo lupasi jättää postilaatikkoon. Kahden päivän vuokran jälkeen hakevat kotoa/työpaikalta tai vien Beetlen itse vuokraamon kaupunkitoimistoon. Mielestäni varsin kivuton ja kätevä systeemi tämä valtion autoilu.

[Taky]

Samat hinnat ovat käytettävissä myös virkamiehille vapaa-aikanaan, mutta lysti maksetaan tietysti omasta pussista.

Hmmmm....

En ole vielä tutustunut tarkemmin hintoihin, mutta muutama viikko sitten oli intraan tullut sellainen ilmoitus.

Se olisi mielenkiintosta teitää, hankintapäätöshän on julkinen joten sekin tarvittaessa selvitettävissä.

[Urlaub]

Hmmmm....

Se olisi mielenkiintosta teitää, hankintapäätöshän on julkinen joten sekin tarvittaessa selvitettävissä.

Kylläkyllä, ei siinä mitään salaista olekaan.

Selvitän ensi viikolla hinnat, niin katsotaan miltä näyttävät.

[Marko_K]

^ Eikös julkishallinnon hankinnoissa nimenomaan ole kiellettyä tarjota tuollaisia etuja, jotka ovat omiaan vaikuttamaan viranhaltijan hankintapäätökseen?

En muuten ajatellut pidätellä hengitystäni sillä välin, kun odottelen milloin VVM laittaa tuollaiselle edulle veron. Ei korppi korpin silmää tai jotain ;-p

[Setä]

On aivan oikein, että ylisuuret kilometrikorvaukset leikataan.

Aikoinaan itse ostin uuden auton kolmen vuoden välein kilometrikorvauksilla. Toki ensimmäiseen auto piti rahoittaa omasta pussista, mutta vuosien saatossa Golf kokoluokan auto kasvoi Passattiin riittävällä moottorilla ja varustelulla.

Yrityksellä olisi ollut myös käytössä vapaa autoetu, mutta katsoin edullisemmaksi hankkia oma, mikä osottautuikin käytännössä oikeaksi ratkaisuksi.

Ja tuota "ylisuurilla" kilometreillä kikkailua käytettiin jo 80-luvulla ja käytetään edelleen. Asia on hiljaisesti hyväksytty jopa suuryrityksissä. Sitä paitsi kyllä kaikille on selvää mikä on välimatka Helsinki-Turku välillä, mutta kuka on tarkistamassa ne Turussa ajetut todelliset kilometrit. Vaivaiset 20 haamukilometriä tekevät jo 9.00 euroa.

Samahan "vilppi" on käytössä päivärahojen kuittaamisessa, lähtö kotoa reissuun tapahtui ma aamulla klo 6.30 (joskus 8 pintaan lähdettiin) ja paluu kotiin tultii sitten torstaina klo 21.00 jälkeen (omassa saunassa otettiin hikilöylyt jo klo 16.00)
Näinhän se homma voisi mennä ja osalla matkahenkilöistä meneekin. Aivan turha väittää muuta.

Koska autoilun todelliset kulut ovat perusautolla selkeästi alle 0,45 euroa/km ei asiasta kannata itkeä. Selväähän näille "ulkopaikkakuntalaisille" on se, että kotoa töihin matkoista ei kuulu korvata senttiäkään, oma asuinpaikka on useimmiten oma valinta ja työmies työkaluineen laskuttaa kuitenkin asiakkaalta kulunsa ja mielestäni mielummin verollisena palkkana kuin verottomina "kilometrikorvauksina".

[pokkus]

Menee hiukan ohi aiheen kun ei nyt ole kyse kilometrikorvauksista, mutta en ole itsekään ikinä ymmärtänyt sitä miksi valtio tukee verohelpotuksin niitä jotka ostavat asuntonta "halvalla" kauempaa, jotta voi matkustaa pitkiä matkoja töihin. Itsekin ostettiin kalliilla rahalla asunto pk-seudulta juuri sen takia, että töihin ei olisi pitkä matka. Eipä ole saatu mitään verohelpotuksia valtiolta, vaikka omasta pussista makettiin asunnosta paljon enemmän. Se on oma valinta, jos haluaa säästää asunnon hinnassa ja sen takia sitten matkustaa 100 kilometriä päivässä duuniin. Ei valtion pitäisi tukea toisten "tyhmiä" päätöksiä.

[Mikko]

Viitaten setä-miehen kirjoitukseen. Ei se tee kilometrikorvauksista ylisuuria jos toiset kusettamalla keinottelee niitä itselleen enemmän kuin oikeasti kuuluisi. Nyt taas kaikki kärsii tuollaisten idioottien omaneduntavoittelusta.

Jos ajat autolla 90-prosenttisesti työajoa niin kyllähän niillä korvauksilla pitäisikin jo melkein rahoittaa se auton hankinta. Monen on niin kovin vaikea ymmärtää, että autolla ajamiseen kohdistuu myös pääomakuluja, ei kaikki kulut ole käyttökuluja.

Meillä pitää ainakin jokaiselle matkalle antaa alku ja loppuosoite ja korvaus maksetaan niiden välisen lyhimmän reitin mukaan. Ja osoitteet pitää myös perustella.

[Setä]

Kommenttina Mikolle, tuolla ensimmäisellä sivulla joku muisteli autojen käyttökulujen pyörivän siellä 0.30 euroa/km ja luku sisältänee pääomakulut. (TM ja Tuulilasi testit). Kyse ei ole siis pelkästään "kusetuksesta" vaan ihan oikeasti ylisuurista korvauksista. Kaiken lisäksi tuo 0.02 euron pudotus ei keskiverto kulkijalla tunnu missään ja pitkämatkalainen saa loistavasti pa-kulut ja huollot korvattua tuolla 0.25 eurollakin. Alkuunhan kertyy tuo korkeampi km-korvaus.

Peruskysymys on riittääkö kulkemiseen esimerkiksi Skoda Octavia tai VW Golf vai pitääkö alla olla kaikilla nippeleillä varustettu Superb tai Passat. Kyllä niillä pienemmilläkin autoilla on ennenkin pärjätty, mutta eräänlainen "suuruuden hulluus" on kulkeutunut matkamiesten korvienväliin.

Jokaisella on oma oikea mielipide ja autolla paljon työmatkoja tekevillä on vain yksi mielipide...

[Skula]

Loppuu se auton lyhentäminen kilsakorvauksilla 

[chr]

Minusta selällä on ihan järkevä linja tässä. Samaa mieltä asiasta. Ei sen työauton pakko ole e-sarjan mersu ja jos on, niin sitten osa siitä maksetaan omasta palkasta.

[Korvaton]

Loppuu se auton lyhentäminen kilsakorvauksilla 

Nykyään arenalaisilla autot noin 3vuotta vanhoja ja ton ^^ johdosta porukka ajelee kohta 10vuotta vanhoilla autoilla.    Herneet saa vetää nenään mutta vitsinä tarkotettu

[pokkus]

Eikö nuo luvattomat kilsakorvaukset olisi aika helvetin helppo poistaa hieman paremmalla valvonnalla. Esimerkkinä valtion ylläpitämä nettisivu kulujen merkkaamista varten. Tuonne sivulle sitten pitää jokaisen korvauksia hakevan rekisteröityä ja syöttää autonsa tiedot. Jokainen korvaus pitää sitten käydä tuolla aina merkkaamassa erikseen tarvittavine tietoineen kuten lähtöosoite, loppuosoite, ajoaika, päivämäärä ja kilometrimäärä. Lisäksi varmistus kilometreistä voitaisiin toteuttaa siten, että pitää antaa kuva auton kilometrimittarista ennen ja jälkeen ajon. Tuohon olisi vielä helppo tehdä ohjelma, joka automaattisesti tunnistaa kuvasta kilometrimäärän. Jos joku syötetty tieto uupuu, niin korvaustakaan ei makseta.

[Skula]

Itteasiassa meiän firmas "kuolettivat" pois firman autot myyjiltä, ja nyt monella on "turhan" kalliita autoja velkarahalla hommattuja sellasia..

Saavatpahan myydä tehokkaamin kun ei tuu helppoa rahaa ajamisesta.. Helppoa ja helppoa sanos joku.. Mut niinhän nekin sanoo jotta helppoo ja siistii sisäduunia mulla/meillä mukamas..

[tet]

Eikö nuo luvattomat kilsakorvaukset olisi aika helvetin helppo poistaa hieman paremmalla valvonnalla. Esimerkkinä valtion ylläpitämä nettisivu kulujen merkkaamista varten. Tuonne sivulle sitten pitää jokaisen korvauksia hakevan rekisteröityä ja syöttää autonsa tiedot. Jokainen korvaus pitää sitten käydä tuolla aina merkkaamassa erikseen tarvittavine tietoineen kuten lähtöosoite, loppuosoite, ajoaika, päivämäärä ja kilometrimäärä.

Meidän firmassa on juurikin noin tiukka linja, eli nuo osoitteet sun muut pitää aina olla matkalaskussa jetsulleen tai muuten ei km-korvauksia tipu. Ilmeisesti pelkäävät verottajan pistokokeita tai jotain. Hyvä niin, toki tuollainen nettipalvelu parantaisi tilannetta niiden firmojen osalta jossa "herran pelko" ei ole samalla tasolla kuin meillä.

[Marko_K]

Eikö nuo luvattomat kilsakorvaukset olisi aika helvetin helppo poistaa hieman paremmalla valvonnalla. Esimerkkinä valtion ylläpitämä nettisivu kulujen merkkaamista varten. Tuonne sivulle sitten pitää jokaisen korvauksia hakevan rekisteröityä ja syöttää autonsa tiedot. Jokainen korvaus pitää sitten käydä tuolla aina merkkaamassa erikseen tarvittavine tietoineen kuten lähtöosoite, loppuosoite, ajoaika, päivämäärä ja kilometrimäärä. Lisäksi varmistus kilometreistä voitaisiin toteuttaa siten, että pitää antaa kuva auton kilometrimittarista ennen ja jälkeen ajon. Tuohon olisi vielä helppo tehdä ohjelma, joka automaattisesti tunnistaa kuvasta kilometrimäärän. Jos joku syötetty tieto uupuu, niin korvaustakaan ei makseta.

Tällä samalla menetelmällä voitaisiin poistaa kaikki harmaa talous. Kansalaisten olisi kuvattava joka aamu lompakkonsa sisältö ja ladattava kuva valtionvahtiviraston kantaan. Samoin kuitti kaikesta rahasiirroista, kuten lasten viikkorahat, kuva maksutapahtumasta ja hei, voitaisiin periä tässä välissä varainsiirtoverokin.

[Keke78]

Jos ja kun tämä uus laki tulee niin oispa kiva nähdä tilastoa siitä sen suhteen kuinka monella ne ajokilometrit sattuvat kertymään juurikin siihen 15 000km kohdille eikä tippaakaan yli.

Tässä käy tasan varmasti silleen että melkein sama summa mikä on tähän asti kusetettu ja kierretty veroja kilometreillä kikkaillaan jatkossa verovapaasti firmasta ulos päivärahoilla.

[Marko_K]

Jos ja kun tämä uus laki tulee niin oispa kiva nähdä tilastoa siitä sen suhteen kuinka monella ne ajokilometrit sattuvat kertymään juurikin siihen 15 000km kohdille eikä tippaakaan yli.

Tässä käy tasan varmasti silleen että melkein sama summa mikä on tähän asti kusetettu ja kierretty veroja kilometreillä kikkaillaan jatkossa verovapaasti firmasta ulos päivärahoilla.

Eiköhän tuohon 15000 kilsaan yritä jättää ajonsa vain ne, jotka eivät ole kusettaneet tähänkään asti. Eihän kusettajia alennus haittaa, laskuttaa vain enemmän kilsoja.

[Marko_K]

Meidän firmassa on juurikin noin tiukka linja, eli nuo osoitteet sun muut pitää aina olla matkalaskussa jetsulleen tai muuten ei km-korvauksia tipu.

Tiukka linja raportoinnissa on kaikkien rehellisten etu.

[pokkus]

Tällä samalla menetelmällä voitaisiin poistaa kaikki harmaa talous. Kansalaisten olisi kuvattava joka aamu lompakkonsa sisältö ja ladattava kuva valtionvahtiviraston kantaan. Samoin kuitti kaikesta rahasiirroista, kuten lasten viikkorahat, kuva maksutapahtumasta ja hei, voitaisiin periä tässä välissä varainsiirtoverokin.

Nyky-yhteiskunnassa tämähän jo melkein tapahtuu tietämättäsi, vaikkakaan sitä ei varmaankaan valvota kuin tapauksissa, joissa epäillään isoa rikosta. Siitä ei vaan julkisesti puhuta. Joka kerta kun nostat rahaa tililtäsi, siirrät rahaa toiselle tilille, ostat jotain luottokortilla, vingutat bonuskorttia jne. niin siitä jää jälki aina jonnekin.

Tuo kilometrien merkkaamista vertaisin vähän samaan asiaan kuin kellokortin käyttäminen töissä. Töissäolosta maksetaan palkkaa sen mukaan kuinka kauan olet työpaikalla. Tätä valvotaan kellokortin avulla. Kilometrikorvauksia maksetaan ajettujen kilometrien perusteella. Sitä valvotaan kilometrien valvontajärjestelmällä. Jokaisella kun on kuitenkin oikeus olla nostamatta kilometrikorvauksia ja silloin ei tarvitse tietojakaan syöttää.

[Keke78]

Eiköhän tuohon 15000 kilsaan yritä jättää ajonsa vain ne, jotka eivät ole kusettaneet tähänkään asti. Eihän kusettajia alennus haittaa, laskuttaa vain enemmän kilsoja.

No se. Mitähän helvettiä mä taas ajattelin :-)

[Marko_K]

Nyky-yhteiskunnassa tämähän jo melkein tapahtuu tietämättäsi, vaikkakaan sitä ei varmaankaan valvota kuin tapauksissa, joissa epäillään isoa rikosta. Siitä ei vaan julkisesti puhuta. Joka kerta kun nostat rahaa tililtäsi, siirrät rahaa toiselle tilille, ostat jotain luottokortilla, vingutat bonuskorttia jne. niin siitä jää jälki aina jonnekin.

Tuo mun esimerkki oli sarkasmia. En oikein näe järjellisenä luoda hirvittävän hintaista järjestelmää, jolla taklattaisiin monta kertaluokkaa puenempi ongelma, kuin järjestelmän hinta.

Tuo kilometrien merkkaamista vertaisin vähän samaan asiaan kuin kellokortin käyttäminen töissä. Töissäolosta maksetaan palkkaa sen mukaan kuinka kauan olet työpaikalla. Tätä valvotaan kellokortin avulla.

Hyvä analogia siinä mielessä, että kukaan ei voi nykyäänkään todentaa, onko tunnit oikeasti tehty. Eikä tarvitsekaan, koska tässäkään tapauksessa se ei ole valtion murhe.

Harvassa taitavat muuten nykyään olla sellaiset työt, joissa tunneista mitataan. Kyllä tulos merkkaa paljon enemmän.

[pokkus]

En oikein näe järjellisenä luoda hirvittävän hintaista järjestelmää, jolla taklattaisiin monta kertaluokkaa puenempi ongelma, kuin järjestelmän hinta.

Tosin tuollainen valvontajärjestelmä ei kovin paljoa voisi edes maksaa, koska se on sen verran yksinkertainen toteuttaa. Vaativuudeltaan luokkaa jonkun opiskelijan loppunäytetyö. Tuollaisen koodaus kun ei voi olla kovinkaan hankalaa. Järjestelmän valvonta ja ylläpito toki maksaa, mutta niin maksaa nykyisenkin järjestelmän ylläpito.

[Nipademu]

Harvassa taitavat muuten nykyään olla sellaiset työt, joissa tunneista mitataan. Kyllä tulos merkkaa paljon enemmän.

No toimihenkilöillä varmaankin näin, mutta kyllä ne tuhannet ja taas tuhannet työntekijät edelleen leimaa kellokorttia joko sähköisenä tai vielä kuulakärkikynällä.

[Quality]

Tottakai leimataan, mutta ymmärsin Marko_Koon kommentin siten, ettei tulosta voi mitata työajassa, vaan sen pitää näkyä muuten. Mikä se tulos sitten ikinä kelläkin onkaan.

[Taky]

Tällä samalla menetelmällä voitaisiin poistaa kaikki harmaa talous. Kansalaisten olisi kuvattava joka aamu lompakkonsa

Ja luonnollisesti naapurin pitäisi olla vielä todistamassa että kirjaukset on tehty rehellisesti. Miksi mieleen tulee tulee DDR....