V / VI farkun lisäjarruvalon vaihto läpinäkyvään

[Golfauto]

Eli tavoite olisi vaihtaa oleva punainen lisäjarruvalo läpinäkyvään versioon. Näyttäisi sille, että luukun sisäpuolen muovit pitäisi repiä irti, että lisäjarruvalon saa vaihdettua? Mikäli näin, niin osaako joku sanoa lähtevätkö muovit ihan kiskomalla vai onko jotain kikkoja tai kannataako suosiolla viedä liikeeseen  

[Late]

Eli tarvitset muovisen irroituskiilan lampun vaihtoon.

Irrotus
     
â€"   Aseta asennuskiila lisäjarruvalon lampun yläreunan ja katon reunaspoilerin väliin.

â€"   Paina lisäjarruvalon lamppua irrotuskiilalla alaspäin ja irrota lisäjarruvalon lampun ylälukitsimet taaksepäin.

â€"   Vedä lisäjarruvalon lamppu takakautta ulos katon reunaspoilerin kiinnitysaukosta ottaen huomioon liitettyjen johtimien pituuden.
     
â€"   Avaa liittimen lukitus ja irrota liitin.

â€"   Poista lisäjarruvalon lamppu.

[Golfauto]

Eli tarvitset muovisen irroituskiilan lampun vaihtoon.

Kiitos hyvät ohjeet Toi kiila ei siinämielessä täysin avautunut mulle, eli löytyykö jostain motonetistä tolla nimellä vai kunhan vaan joku 'muovilisikka' on ?

[Late]

Kiitos hyvät ohjeet Toi kiila ei siinämielessä täysin avautunut mulle, eli löytyykö jostain motonetistä tolla nimellä vai kunhan vaan joku 'muovilisikka' on ?

Eli tämän näköisiä juttuja:




http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=19514.htm&tuote=19514

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=19513.htm&tuote=19513

[mla]

Lähes samoja 'muovijerkkuja' löytyy Motonetistäkin.

[Golfauto]

Homma hoidettu Tässä vähän omia havaintojani, jos joku päättää ryhtyä vastaavaan operaatioon.

- Bilteman tms muovikiilat ovat pakolliset. Valo on melko tiukassa.
- Päädystäpäin lähtee parhaiten irti ja ihan vaan vääntämällä.
- Alkuperäisessä valossa on 'töpseli' jonka lukitus pitää nostaa ylöspäin niin lähtee irti.
- Itse pyörittelin uuden valon piuhojen päät rullalle ja painoin pistokkeisiin. Koska kyseessä ei ole ihan pro tason liitos pistin vielä sähköteippiä päälle, että ei irtoile ja tule mitään oikareita.
- Ainakin oma uusi lisäjarruvalo oli helvattan jäykkä painaa paikoilleen. Vähän irrottelin ja siirtelin tiivistettäkin (ei välttämättä pakollista). Tärkeintä on aloittaa jommastakummasta päädystä, koska keskeltä painaen pelti antaa periksi vaikka painaisi kuinka.
- Testaa sen valon toimivuus ennenkuin painat paikoilleen. Muuten joutuu ottamaan itkuraivarit.