Skoda Octavia Combi 2011 RSport / MYYTY

[Zaasa]

Tuossa on just hyvä!

Eikö se vhän haittaa ilman ohjautumista sivulasille?Tätä kait eGetinkin ajatteli.Näyttäisi olevan lasi huurussa kuvassakin.

[ePa]

Se olikin vasta hyvä, ei paras.

Ite pidän noksun omaa imukuppitelinettä sivulasissa ja palstallakin useammat ovat sijoittaneet navin a-pilarin välittömän läheisyyteen, jossa ei haittaa näkyvyyttä.

[VAG!]

Ite pidän noksun omaa imukuppitelinettä sivulasissa ja palstallakin useammat ovat sijoittaneet navin a-pilarin välittömän läheisyyteen, jossa ei haittaa näkyvyyttä.

Meillä on tuulilasin vasemmassa reunassa. Sen verran alhaalla, että ei tee katvetta vasemmalla katsomiseen. On hyvin kuitenkin näkökentässä ja ylettyy näppäilee ilman kurottelua.

[TPi]

Jalkatilanvalot à la Golf MKVI. Valot palavat kirkkaina ovia avatessa ja himmeinä ajon aikana. Ajonaikaista kirkkautta voi säätää Maxidotin kautta. Johdotus verrattaen helppo, ainoastaan yksi johto CECMiltä. Paikkoja ei valitettavasti ole valmiina, mutta ne on helppo työstää jälkikäteen. Koodaus VCDSn avulla ja säädöt ilmestyvät Maxidottiin. Näitähän ei Octaviaan saa, ei edes L&K-malliin, mutta helppo asentaa kun puitteet ovat olemassa.


Johdotusten tekoa. Ylempänä ohjainyksikölle menevä johto, joka jakautuu kahdeksi (molemmille valoille). Alempana maajohto ja lopuksi nämä kaikki nättiin nippuun.


Kuskinpuoleisen valon reikä tehtynä Dremelin avulla ja valo mallattuna paikallaan.


Säädöt Maxidotissa.


Ja erittäin huono kuva valoista pimeällä.



Toisena projektina alkuperäisen maskin vaihto hunajakennomaskiin. Ylimpänä maskin kromikehys, keskellä vanha säleikkö ja alla uusi hunajakennosäleikkö.


Palapelin lopputulos. Hunajakenno on yhteneväinen alasäleikön kanssa.

[TPi]

Jahas, tulihan näppärästi säädettyä ja kirjoitettua uusimmat päivitykset vanhan viestin päälle...

No jokatapauksessa, ylemmässä viestissä päivitys tähän projektiin 

[Zaasa]

Hunajakennon hinta ja hankintapaikka kiinnostaisi?Konepellin aukaisuvipua ilmeiseti taivutettava tai lyhennys?

[TPi]

Hunajakennon hinta ja hankintapaikka kiinnostaisi?Konepellin aukaisuvipua ilmeiseti taivutettava tai lyhennys?

Hunajakennon tilasin Superskodalta, hinta oli tuolloin 120e mutta tippui sopivasti kaksi päivää tilauksen jälkeen parilla kympillä    
Linkki -> http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-II/Octavia-II-facelift-09-11-front-grille-plastic-insert-in-HONEYCOMB-design

Riittää tosiaan, että aukaisuvipua taivuttaa hieman. Tässä kuva uudella maskilla.

[Karvis]

Takajalkatilaan ei vissiin tullu valoja?

[TPi]

Takajalkatilaan ei vissiin tullu valoja?

En laittanut kuin ainoastaan eteen. Takajalkatilaan on yhtälailla mahdollisuus valot laittaa, eli johdotuksen veto edestä penkkien alle. Sitä en tiedä onko penkkien alla paikat valmiina, ei ole tullut kurkattua.. Tällä kertaa ei ollut hankittuna kuin kaksi kappaletta noita valoja kun sattui halvalla saamaan. Normaalisti nuo lämpösuojalliset valot on suhteettoman kalliita (yli 20e/kpl), ainakin marmorilla.

Lisäys tuohon hunajakennomaskiin ja sen asennukseen, eli maskin takana on muutama konepellin osa, joka jää hieman häiritsevästi näkyviin etenkin valkoisessa autossa. Itse teippasin mattamustalla teipillä nämä osat, ja näin eivät näy ollenkaan maskin läpi.

[TPi]

Pieni päivitys Octavian soitin-puolelle: Bolero vaihtui Columbukseen. Myös edellisessä Octaviassa oli Columbus, joten oli vain ajan kysymys milloin Bolero vaihtuu    Asennus muuten plug'n'play, mutta mikrofonin liitin on muuttunut 2011-mallissa hieman erilaiseksi, joten se jäi vielä Columbuksen takaa kytkemättä. Ã,,Ã,,niohjaus antaa siis vielä odottaa itseään..   

Columbus


Sisustaa pimeässä. Kuvassa näkyy (huonosti) jalkatilanvalot sekä Ambiente-valaistus punaisella keskikonsolissa.

[_Mikko_]

Ihan asiallisen näköinen ja antaumuksella rakennettu ocu. Pisteet siitä.

Yksi asia on tätä projektia seuratessa hiipinyt mieleen. Miksi et ostanut suoraan räsää? Ei hinnassa vissiin enään kauheasti eroa ole, kun iso osa räsän tavaraa laitettu kiinni. Vai onko kysessä vaan innostus rakenteluun?

En missään nimessä tuomitse vaan ihailen.

[Zaasa]

Pisteet ahkeruudesta muutoksiin ja etenkin taidosta tehdä muutoksia .

[Pumpeli]

Pisteet ahkeruudesta muutoksiin ja etenkin taidosta tehdä muutoksia .

+1

[TPi]

Ihan asiallisen näköinen ja antaumuksella rakennettu ocu. Pisteet siitä.

Yksi asia on tätä projektia seuratessa hiipinyt mieleen. Miksi et ostanut suoraan räsää? Ei hinnassa vissiin enään kauheasti eroa ole, kun iso osa räsän tavaraa laitettu kiinni. Vai onko kysessä vaan innostus rakenteluun?

Kiitoksia kaikille kehuista ja kommenteista! Odottelen vielä kommenttia "olisiko kannattanut ostaa RS valmiiksi" 

Heh, tätä odottelinkin  Mutta kiitos kehuista! Itseasiassa RSn varusteiksi voi luetella ainoastaan puskurin, polkimet ja putkenpäät, muut ovat RS-mallissakin lisävarusteita (jos edes saatavilla). Ja ei kai tuota innostusta rakenteluun ja näpertelyyn voi kieltääkkään 

Pisteet ahkeruudesta muutoksiin ja etenkin taidosta tehdä muutoksia .

Kiitos Zaasalle ja supelle tästä. Ja hyvät Joulut kaikille!

[TPi]

Viimeisin päivitys on pieni, mutta omaan silmään sitäkin hienompi .  Eli päiväajovaloledien toiminnan koodaaminen siten, että vilkun ollessa päällä led-valo himmenee  .  Normaalisti RS-mallissa ledit eivät tosiaan himmene vilkkua käytettäessä toisin kuin esimerkiksi Audeissa.

[JeanC]

I like 

[TPi]

Pientä muutosta taas Skodaan.. Ratti vaihtui napittomasta sport-ratista RS-mallin monitoimi-rattiin. Pieni tyylivirhe tästä nyt tuli, sillä en viitsinyt alkaa RS-logoa repimään irti ratista.. Muita RS-logoja autossa ei ole, joten yksi sallittaneen    Alla muutama kuva aiheesta. Sellainen erikoisuus rattiin vielä sisältyy, eli kyseessä on RS-mallin ratti sillä poikkeuksella, ettei manuaali+monitoimiratti-yhdistelmää ole RSään saanut   En tosin ole aivan varma mikä on tilanne nykyään.

Sen verran muutakin päivitystä on tapahtunut, että pilarit tuli teippautettua (kolmannessa) teippifirmassa ja nyt tulos miellyttää silmää!

Uusi vs. vanha ratti


Uusi ratti paikallaan (tuore kuva, sininen suojamuovi vielä RS-logon päällä)


Kabiini uuden ratin kera.

[Late]

Hienolta näyttää 

Tässä tuli heti autokuumetta 

[MVA]

Tämä Ocu on hieno ja hienoksi "rakennettu" hyvällä maulla.

Vilkun koodaus loistava.

[Levjsa]

Hienoja muutoksia olet tehnyt, pakettihan alkaa olla jo lähes täydellinen
Ratin vaihdos oli todella hyvä muutos ja tuo ledien himmennys vilkun kanssa on hieno!

[Emil Eagle]

Tämä on kiva topikki. Hyvin pienellä osamäärällä saa muutettua auton selkeästi Octavia-massasta harrastajan silmään erottuvaksi.

Muista poiketen en varsinaisesti pidä tuosta huomiovalon himmennyksestä vilkuttaessa. Audissahan sillä on selkeä toiminnallinen merkitys, välittömästi vieressä oleva vilkku näkyy sillä tempulla paremmin. Mutta tässä, jossa valaisimet ovat erillään, tuo vaikuttaa kikkailulta vain siksi kun se on mahdollista

Himmeänä ajon aikana palavat jalkatilavalot on kiva idea.

[TPi]

Kiitos kaikille kehuista ja kommenteista! Myönnettäköön, että ledien himmennys tuli laitettua juuri sillä perusteella kun se on mahdollista    Ja sattuu vielä kaiken lisäksi miellyttämään omaa silmää. Myös uuteen rattiin olen enemmän kuin tyytyväinen. Ã,,äniohjaus käynnistetään volume-rullaa painamalla, mutta puhelin-napille en ole vielä saanut mitään toimintoa.. Pitää vielä selvitellä.

Himmeänä palavat jalkatilavalot löytyvät esim. Passitasta ja Golffista, sieltä se idea näihin(kin) lähti.

Late: Ei muuta kuin Skoda-liikkeeseen, ei ole iso hyppäys kun konsernikin pysyy samana  

[TPi]

Octavia on toiminut aivan odotetunlaisesti eli ilman murheita ja huolia. Ja kyyti maistuu edelleen mukavalta 

Tavaratilaan tuli tehtyä hieman päivitystä eli hankin alkuperäisen välipohjan käytettynä. On kyllä hieno keksintö! Mukana kulkee aina mitä erinäisempää tavaraa (kumisaappaat, lumilapio jne) ja niitä varten olen pitänyt kontissa aikaisemmin muovilaatikkoa. Nyt tavarat saa laitettua välipohjan alle ja edelleen melkein koko kontti helposti käytettävissä. Suosittelen!

[Hoppu]

Octavia on toiminut aivan odotetunlaisesti eli ilman murheita ja huolia. Ja kyyti maistuu edelleen mukavalta 

Tavaratilaan tuli tehtyä hieman päivitystä eli hankin alkuperäisen välipohjan käytettynä. On kyllä hieno keksintö! Mukana kulkee aina mitä erinäisempää tavaraa (kumisaappaat, lumilapio jne) ja niitä varten olen pitänyt kontissa aikaisemmin muovilaatikkoa. Nyt tavarat saa laitettua välipohjan alle ja edelleen melkein koko kontti helposti käytettävissä. Suosittelen!

Hieno projekti menossa TPi:llä, mielenkiinnolla olen lukenut aina uusimpia päivityksiä. Taitoa ja osaamista autojen saralla näyttää löytyvän runsaasti, siitä propsit Itse olisin turvautunut huoltoliikkeen apuun jo aika monessa kohdassa...   

Tuo tavaratilan välipohja on kätevä, tilasin sen omaankin autoon. Tietysti tavaratila jonkin verran tuon vuoksi madaltuu, mutta kyllä tilaa jää edelleen ihan riittävästi. Ja saahan tuon melko helposti irroitettua kokonaan. Ainoastaan reunat ovat kiinteät. Tuon ansioista tavaratilan pohja tulee myös samalle tasolle kynnyksen kanssa, mikä helpottaa lastausta.

[AquaBlue]

Paljonko tuollainen välipohja maksaa?

[TPi]

Paljonko tuollainen välipohja maksaa?

Autoa tilatessa taisi olla jotain 200e luokkaa, mutta itse en tilaus-vaiheessa tuota valinnut. Oman satuin löytämään käytettynä huomattavasti edullisemmin (70e), ja noita tuntuu jonkun verran pyörivän käytettynä eli kannattaa tarkastella käytettyjen tarjontaa.

[TPi]

Päivittelin ja muokkasin hieman aloitusviestiä (lisäsin muutaman kuvan loppuketjusta myös aloitusviestiin). Taustalla tapahtuu koko ajan; kesärenkaat odottavat asennusta, mutta katsotaan rauhassa tämän takatalven yli    Kesää siis odottelee varastossa Neptune-vanteet Hankookin kesärenkailla.

[vagevo]

kiva projekti sulla ja ideat erinomaisia... Kuinka tuon ledien himmennys tehdään? Pelkkä koodausjuttuko?

[TPi]

kiva projekti sulla ja ideat erinomaisia... Kuinka tuon ledien himmennys tehdään? Pelkkä koodausjuttuko?

Kiitokset palautteesta    Ledien koodaus vaatii ainoastaan pienen muutoksen (Centr.Elect. 09 -> Byte 15 -> Bit 3 Daytime Running Lights inactive with Turn Signals active), mutta esim. Golffissa vastaava koodaus ei toimi. Touranista en tiedä, kokeilemallahan se selviää  

Tulossa: Bluetooth..

[TPi]

Näin kesäisen päivän kunniaksi muutama kuva Octaviasta kesärenkailla 


Siittä se lähtee, Neptunet tulossa Hankookin kumeilla (vasemmalla) ja Pegasukset lähdössä Contin kitkoilla (oikealla).


Likainen auto, mutta näkee vähän miten uudet vanteet istuu alle.


Autossa siis alkuperäinen sport-alusta, ja hieman näyttäisi keulimista olevan ilmassa..