Passat 3c ruostuminen ja koritakuu

[nuudelii]

Itsellä tosiaan oli sellainen tilanne että pelkääjän puoleisessa ovessa maali kupruili listan molemmin puolin. Auto Pörhölle ja kysyin mitä tehdään. Kävi ottamassa kuvat, tarkasti huoltokirjan ja näpytteli muutaman minuutin konetta jonka jälkeen tuomiona oven korjaus. Valmistaja maksaa 75%, loput jää omille harteille. Hinta-arvio noin 150â,¬. Tämä siis tapahtui kesäkuun alussa. Tällä viikolla kävin heittämässä auton korjuuksille ja parin tunnin päästä tuli puhelu että ovi on läpimätä, korjaus ei kannata. Siispä uusi ovi tilalle. Maksettavaa jää 350â,¬. Sinänsä halvalla pääsin mutta kyllä ihmetyttää että -07 autossa jolla ajettu 170tkm on ovi läpimätä. Entisenä autona oli -98 Vectra ja vaikka siinäkin ruosteita riitti niin ei se lähellekään noin huonossa kunnossa ollut. Taitaa olla keväällä pakarat tiukkana kun käy auton läpi ja laskee Passatin uudet ruostekohdat. Varsinkin ku auto seisoo 24/7/365 sään raiskaamana pihassa. Taitaapi olla myös allekirjoittaneelle viimeinen volkkarin tuote..

Kävin hakemassa auton pois ja kysyin eikö menisi puhkiruostumattomuustakuuseen. Kuulemma ei mene, sillä listan kiinnikereikien ympärykset alkaneet mätimään. Syynä tälle listan huono liimaus. Puhkiruostumattomuustakuu on voimassa vain silloin jos pelti ruostuu läpi asti. Tuo GoodWillkin on ihan käsittämätön asia. Miksi kuluttujan täytyy maksaa valmistajan tekemä virhe? Tässä tapauksessa siis se 25% joka olikin 400â,¬, ei 350â,¬.

[-TimoS-]

Onhan tuo aika huikeaa mielestäni, tehdas voi tehdä reikiä autoon jotka ruostuvat. Ei siis takuuta kun reikä on tehty jo valmiiksi - ei ruostunut puhki, kun reikä oli jo.
Huhhuh.

[Leroy]

Kävin hakemassa auton pois ja kysyin eikö menisi puhkiruostumattomuustakuuseen. Kuulemma ei mene, sillä listan kiinnikereikien ympärykset alkaneet mätimään. Syynä tälle listan huono liimaus. Puhkiruostumattomuustakuu on voimassa vain silloin jos pelti ruostuu läpi asti. Tuo GoodWillkin on ihan käsittämätön asia. Miksi kuluttujan täytyy maksaa valmistajan tekemä virhe? Tässä tapauksessa siis se 25% joka olikin 400â,¬, ei 350â,¬.

Niin, tuokin kirjaimellisesti tehtaan"hyvää tahtoa". "Tämän kerran nyt tullaan vähän vastaan, kun niin tärkeänä muka auton kanssa ollaan". "Eikö se olisi jo aika vaihtaa uudempaan Passattiin." "Ei autot ole ikuisia."

Ihan törkeää kusetusta mun mielestä. Saavat kyllä tästedes pitää tunkkinsa.

[Tony.N]

Kyllä mä luulen että volkkarit on meikäläisenkin osalta nähty. Edelliseesn a4 b6 nähden on laadun taso laskenut huimasti.

[trench]

Dodii, Case Trench saa jatkoa:

Nyt kävin vesirokkoista Passattia huollattamassa Pörhöllä ja samalla selvisi etteivät nämä "rakkulat" ynnä muut ruostevauriot mene minkään takuun piikkiin heidän osaltaan, sillä auto on kattoa lukuunottamatta ylimaalattu.

Yllättäen autoliike josta auton ostin ei muistanut tällaista asiaa mainita, eikä myöskään sitä että auto on joskus ilmeisesti kolaroitu, tai ainakin kuskin puolen etulokari on vaihdettu jostain syystä.

Kysyin vielä millä perusteella on tuo johtopäätös ylimaalauksesta tehty:

-Kuskin puolen etulokasuoja ei ole maalattu sisäpuolelta pintavärillä
-Tarkasti tutkittaessa katosta löytyy kauttaaltaan sumuraja
-Takaluukun "spoilerissa" n. 20cm leveä lakkavaluma
-Roskia maalipinnan alla

Jotenkin rupesi tuntumaan että auton minulle myynyt liike saa jonkinlaisen reklamaation lähipäivien aikana. Onneksi on olemassa laki tuosta virhevastuusta...

Parempi ehkä pysytellä niissä 2000-3000euron autoissa niin ei ehkä näin paljon laita v*tuttamaan  kun tulee tällaisia pieniä yksityiskohtia esiin.

[Tony.N]

Eiköhän tuo myyjäliike nosta kätensä pystyyn ihan kuten kaikki kymmenen muutakin casea 

[repomies]

Sainpa kuulla tehtaan kootut selitykset miksi puhkiruostumattomuustakuu ei korvaa vaikka ruostuminen lähtee oven sisältä saumasta. Ei kuulemma ole kuin pintaruostetta eikä tule tehtaan arvion mukaan kukkimaan läpi kuudessa vuodessa, mutta armosta korvaavat 75 prosenttia remontista.

Niinpä niin. Arvasivat sinänsä oikein että en aio tehdä kuuden vuoden mittaista ruostetestiä autoni oville, joten laskua odotellessa voin sitten varoitella muita näistä tekeleistä ja koritakuista.

Sitten sormet ristiin puolin ja toisin, että kupat tulevat kuntoon ja pysyvät poissa useamman vuoden. Toista kertaa en nimittäin aio korjauttaa. Jatkossa annan kaikkien kukkien kukkia ja teen pasuunasta liikkuvan VW-laadun mainoksen..

[Santtu123]

Sainpa kuulla tehtaan kootut selitykset miksi puhkiruostumattomuustakuu ei korvaa vaikka ruostuminen lähtee oven sisältä saumasta. Ei kuulemma ole kuin pintaruostetta eikä tule tehtaan arvion mukaan kukkimaan läpi kuudessa vuodessa, mutta armosta korvaavat 75 prosenttia remontista.

Saapi nähdä tuleeko mullekkin sitten sama vastaus.
Kun kerran sama vaiva meillä... tosin omani pari vuotta tuoreempi yksilö. Tiedä sitten vaikuttaako se mitenkään korvaus prosenttiin.
Mutta ootellaan Laakkoselta soittoa mikä tuomio tuli.

Sent from my MediaPad 7 Lite using Tapatalk 2

[repomies]

Toivotaan että tapauksessasi tulee täysimääräinen korvaus.

Hyvä että on näitä samoja saumakuppia useammassa eri-ikäisessä autossa, niin saa sitten volkkaria harkitseva asiakaskunta vähän paremmin kuvaa siitä mitä se koritakuu käytännössä tarkoittaa.

Kaksivuotiaiden tapauksessa korvaus on lukemani perusteella aina ollut 100%. Yli viisivuotiaan tapauksessa tilanne on sitten kuten minulla, eli ainakin tällä naamalla se on 75% max.

[Tony.N]

Toi volkkarin koritakuu on kyllä niin naurettava että huhhuh.. Tai yleensäkin näiden mätä asioiden hoito. Mitä töissä seurannut niin ladatkaan ei taida ruostua puhki kuusi vuotiaana. On tullut pörhöltä uutta päätöstä mun mätähommille,kunhan toimari tulee ulkomailta niin selviää mitä on luvassa. Ilmeisesti tiukka sävyinen sähköposti toimitusjohtajalle firman toiminnasta sai jotkin rattaat pyörimään,asiaa hoiti jm päällikkö mutta iso pomo haluaa itse antaa vastauksen mikä sitten liekään. Ja varmaan on tyytyväinen kun kerron että auto odottaa korjaamolla laskun maksajaa,joka on melko suurehko

[s-mod]

Niin no mökkikaverin lokarin kaaret hilseilly, oli 2011 passatissa, joku 177 heppanen 55000 e maksannut. Olihan tuo kai yli 2 vuotta vanha auto. Sai sijais autoksi A6 quatron... ja sen jälkeen en ole nähnyt jätkää!

[Leroy]

Tänään sain kuulla, että vaimon siskon perheen Touranin, 2007 kattokaiteiden ympäristöjen kupat korjataan täydellisesti Laakkosen toimesta.

Painetta pyttyyn vaan noille koijareille.

[Korhonen]

Pitääpä lähteä siis itsekkin Laakkoselle kyselemään korjauksia.. Koneppellin sauma sisäpuolelta alkaa kukkia, kuskinpuolen takaoven alalistan alta myös sekä samassa ovessa kahvan alla on vaurioita...

[elmerc]

Moi,
Mulla uutena ostettu 09 TSI (aj. 140tkm) on ovista juuri samanlaista ropoa täynnä kuin Santerin lähettämässä kuvassa. Huomattiin ne vasta, kun olin reklamoimassa konepellistä, joka on sisäpuolen pokkauksista aivan kupruilla ja osittain jo ruskeana.

Katsotaanpa, mitä sanovat maahantuojalla. Uskon, että Huittisten merkkiliike ainakin pitää edelleen yhtä hyvää huolta asiakkaistaan kuin tähänkin asti. Esim. nokkaketju vaihdettiin heidän ehdotuksestaan kuluitta nelivuotiaana.

[Leroy]

Pitääpä lähteä siis itsekkin Laakkoselle kyselemään korjauksia.. Koneppellin sauma sisäpuolelta alkaa kukkia, kuskinpuolen takaoven alalistan alta myös sekä samassa ovessa kahvan alla on vaurioita...

Joo ja muista Kajaanin toimipisteessä mainita mahdollista vastarintaa kohdatessasi, että näitä on kuitenkin tämänkin ikäisiin maksettu ilman mitään logiikkaa jopa täyteen korvaukseen saakka.

[vwere]

Omassa Passatissani on kuskinpuolen takalokarissa pieni ruostevaurio. Missä päin pääkaupunkiseudulla kannattaisi käydä näyttämässä ruostevauriota? Auto vm 2007, joten takuu mennyt umpeen, mutta aion yrittää.

[Sniiki]

Onkos porukalla löytynyt kuljettajan jalkatilasta tommoista ruostetta?
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5661964-Post-here-if-your-B6-has-rust&p=77345225&viewfull=1#post77345225

[kaheli]

Tässäpä taas yksi surullinen tapaus.passatin oviin kromilistan ala ja yläpuolelle ilmestyi komeat ruostepahkurat,auto on 3C vm.2005.Tie kävi pörhölle,valokuvat jne ja tuomion luku,maahantuoja tulee korjauskuluissa vastaan ihan hyväntahtoisuuttaan vaikka tuohan on reunaruostetta tai tuo kromilista hangannut peltiä jne jne.no auto korjaamolle,mistä yhteydenotto parin tunnin jälkeen nämä ovet ovat niin pahasti ruostuneet että maahantuojan ohjeiden mukaan näitä ei voi korjata vaan ainakin kumpikin etuovi on vaihdettava.Takaisin pörhölle peltikorjaamolla otetut kuvat riisutusta ovesta maahantuojalle ja taas odottelua.Viime viikolla tuomio maahantuoja ei osallistu ovien vaihtoon mitenkään mutta korjauskustannuksiin 50%.eli maahantuojan korjaamoille antamat ohjeet muuttuivat kai pikavauhtia!pikkuhiljaa alkoi nyppiä ja ajattelin että katsotaan polku loppuun asti soitto kuluttajaneuvojalle jolta tyrmistyttävä neuvo,hyväksy 50% vastaantulo sillä tuon ikäisen auton oletetaankin jo ruostuvan!kaikkein eniten nyppii se että pörhölläkin myönnettin syyksi kromilistojen huonon liimauksen.nyt varmaan pitäisi palkata asianajaja ja sotaan tehdasta vastaan,mutta varani ja voimani ei siihen riitä. 

[Leroy]

Harmillista luettavaa...

Vai oletetaan tuon ikäisen jo ruostuvan.Ehkäpä, mutta tuota vanhemmissakin Passateissa on varmasti keskimääräisesti vähemmän ruostevikaa.

Ja noita on ihan turha selitellä millään muulla kuin suunnittelumokilla ja tuotantokiimassa tehdyillä oikomisilla sinkitysten yms. suhteen.Mitkään "uudet ympäristöystävälliset vesivärimaalit" ei kyllä oo syynä.Säädökset noiden suhteen kait koskee kaikkia autonvalmistajia ja silti osalla ne autot nut ei ihan kuudessa, seitsemässä vuodessa käsiin happane...

[Arcca]

Harmillista luettavaa...

Vai oletetaan tuon ikäisen jo ruostuvan.Ehkäpä, mutta tuota vanhemmissakin Passateissa on varmasti keskimääräisesti vähemmän ruostevikaa.

Vanhemmissa ei tainnut olla missään mallissa tuollaista kromilistaa kyljessä.
Kromisia ikkunalistoja oli, ja paikkasinkin ex-bgstä parin kohtaa takaoven ikkunalistan kärjen kohdalta kun listan kromi oli alkanut reagoida oven maalin kanssa. Molemmissa takaovissa samassa kohtaa. Hyvin pysähtyi siihen kun toimin heti.

3C:n ruostuminen siis ilmeisesti alkaa listan alta (?) ja näkyy vasta kun ongelma on jo iso. Harmittava  juttu, ja pitää vissiin alkaa kyttäämään ko. kohtaa omassakin coupessa.

[Leroy]

Mulla kun oli bg kulimalli, niin ei ollu kromejakaan. Olin kyllä nenä kiinni pellissä hysteerisenä tutkinut autoa koko omistusajan ja kaikki saumat, takaluukun, kattokaiteiden kiinnityspisteet jne. Ei ollu sanomista ainakaan vielä kahdeksanvuotiaana. Etenkin ne mystiset keskellä peltiä nököttävät sinkkikuplat loistivat poissaolollaan...

[Tony.N]

Kyllähän se laadun taso laski kun lehmän häntä tän 3c:n myötä,sen verran paska auto oli että volkkarit tulee kierrettyä kaukaa tästä lähin.

[tapanixxx]

Kyllähän se laadun taso laski kun lehmän häntä tän 3c:n myötä,sen verran paska auto oli että volkkarit tulee kierrettyä kaukaa tästä lähin.

juu,laadun taso laski ja elektroniikan määrä nousi.

Näistä ovien ruosteongelmista sen verran että tuntuu että kaikki (?) joilla sitä on esiintynyt omavaat kromiset listat. Ilmeisesti kromi reagoi auton rungon kanssa ja aiheuttaa tuota ongelmaa.

Olisi hyvä kuulla jos joillakin joilla on ne mustat muoviistat on tätä ongelmaa. Itselläni on mustat muovilistat ja ei ole vielä havaittavissa ongelmaa, vm 06.

[Leroy]

Ei kai ne kromia oo ne kiiltävät listatkaan. Mitä lie muovia. Työkaverilla on Luxline 2009, missä kuskinoven listan päädyssä on pieni rupi. Kyllä se ruostuminen tulee sieltä kiinnitysreikien myötä. Lista on vielä muotoiltu sillai oudon ulkonevaksi, että siihen rakoseen on kaiken suolapaskan hyvä asettua tekemään tuhojaan...

[kaheli]

...mitä mieltä muuten olette siitä kun korin tarkistus kait kuuluu huolto-ohjelmaan,pitäisihän tällainen kromatun listan ympärillä olevat ruostekuprut huomata?vaikka selityshän siihen on tietysti se että kun olet huollon maksanut olet sen hyväsynyt,olen meinaan kuullut sellaisen selitysten repertuaarin.

[Leroy]

Suoraan sanoen en usko, että juurikaan antavat asialle mitään huomiota.

Se olisi suorastaan huikeaa, jos täältä saisi lukea, että jossain tapauksessa olisi mennytkin niin, että huollon työnjohtaja ilmoittaisi asiakkaalle:"Kuule, meidän huoltomiehemme havaitsi huollon yhteydessä tekemässään ohjelmaan kuuluvassa silmämääräisessä koritarkastuksessa autonne ovissa ennenaikaista korroosiota.Milloin voitte tuoda autonne uudestaan, että voimme hoitaa asian kuntoon. Pahoittelemme teille tästä aiheutuvaa ylinmääräistä vaivaa."

Käytännössä toi koritarkastus hyödyttää meitä kuluttajia vaan sitten, että mikäli meillä on tällaisten tapausten yhteydessä esittää täydellinen merkkihuoltokirja, minkä mukaan suoritettuihin huoltoihin tämä haistapaskatarkistus muka kuuluu, me voimme saada tehtaalta jonkin armonpullan.

[jarkko_h]

Missähän vaiheessa kuluttajat kypsyvät Volkkarin romahtaneeseen laatuun?

2000 luvun alun jälkeisten suunnitteluvirheiden lista on pitkä ja niiden jälkihoito asiakkaan kannalta surullista luettavaa. Tähän kyseiseen ruostumistapaukseen verrokiksi käy Fordin ovien ruostumiset. Ford ei jättänyt asiakkaita pulaan, vaan myönsi virheensä ja korjasi virheet.

Volkkarin osto alkaa olla aika järjetöntä touhua.

[dosetti]

Suoraan sanoen en usko, että juurikaan antavat asialle mitään huomiota.

Se olisi suorastaan huikeaa, jos täältä saisi lukea, että jossain tapauksessa olisi mennytkin niin, että huollon työnjohtaja ilmoittaisi asiakkaalle:"Kuule, meidän huoltomiehemme havaitsi huollon yhteydessä tekemässään ohjelmaan kuuluvassa silmämääräisessä koritarkastuksessa autonne ovissa ennenaikaista korroosiota.Milloin voitte tuoda autonne uudestaan, että voimme hoitaa asian kuntoon. Pahoittelemme teille tästä aiheutuvaa ylinmääräistä vaivaa."

Käytännössä toi koritarkastus hyödyttää meitä kuluttajia vaan sitten, että mikäli meillä on tällaisten tapausten yhteydessä esittää täydellinen merkkihuoltokirja, minkä mukaan suoritettuihin huoltoihin tämä haistapaskatarkistus muka kuuluu, me voimme saada tehtaalta jonkin armonpullan.

Erittäin hyvin sanottu!

[Leroy]

Näinköhän tämä(kin) lederhoseneiden "reippahasti käymme yli vuorten" -maailmanvalloitusretki saa takapakkia? Ainakin tämän merkin osalta oma kontribuutioni näihin talkoisiin on tehty. Oma Passattini on onneksi turvallisesti paalissa, eikä näinollen aiheuttane ruosteiden osalta mielipahaa seuraaville omistajille. Ja toisaalta pääsinpähän tuosta maalausluupista irti. Oma vika ei toki kolari ollut, mutta kohtalon arpa oli hieman traagisella ja väkivaltaisella tavalla suotuisa. Onneksi henkilövahingoilta vältyttiin kuitenkin. Joskus ongelma voi olla siis myös ratkaisu.

Kuten todettua, autossa ei mitään vikaa muuten, mutta toi ruoste tuossa mittakaavassa on näinä aikoina vähän vaikea sulateltava.

[tapanixxx]

Minun mielestäni nämä nykyautot kyllä tehdään näyttäviksi ja mukaviksi, mutta ei näitä ole tarkoitettu kestämään.

Kaikessa säästetään mikä ei näy ulospäin ja esim. vw:n tapauksessa ilmeisesti korin käsittelykään ei ole enää vanhalla hyvällä tasolla.

Silti niitä myydään pää märkänä.