Volkswagen CC 2.0T tiptronic

[Docw]

Pitkällisen netin selailun ja päivittäin vaihtuvan haavemaailman tympäännyttämänä piti viimein suunnistaa autokaupoille viime Sunnuntaina. Muutaman liikkeen ja tarjouksen jälkeen suunnistettiin tuttuun VW/Audi-liikkeeseen jossa potkittiin muutaman kiinnostavan mallin renkaita. Joukossa A3 2.0T, uusi Kupla, Golf GTI jne... A3:sta saatiinkin todella houkutteleva tarjous, mutta kun tuota korimallia on tullut jo omistettua parikin kappaletta niin päätettiin unohtaa se. Kupla olisi kiinnostanut turbomoottorilla, mutta kun tarjolla oli vain yksi perusmalli niin jäi sekin sitten ostamatta.

Loppujen lopuksi haaviin tarttui tällainen 2009 vuosimallin CC.



Auto on juuri leasing käytöstä palautunut yksilö ja kilometrejä siihen on rullattu ikäänsä nähden hyvin kohtuulliset 25t. Sekä ulkoa että sisältä auto on käytännössä uutta vastaavassa kunnossa.

Minun silmääni muotoilu ja väri sopivat vallan mainiosti. Pakoputken ulostuloihin pitää kyllä käydä hommaamassa kromia ja haaveissa olisi myös vannekoon kasvattaminen.



Sisältä auto on kyllä takapenkin pääntilaa lukuunottamatta todella tilava. Jalkatilaa on lähestulkoon saman verran kuin perheen toisessa kulkineessa eli Q5:ssä. Tuossa pystympi istuma-asento vetää polvet taaemmaksi, kun taas tässä minun 186cm varrella pitää unohtaa ryhdikäs istuma-asento.



Ajossa tämä CC on kyllä melkoinen sukkula, Q5:n jälkeen tuntu että takapuoli viistää maata. Kilometrejä on kertynyt vasta reilut 100, joten pitää ottaa ajettavuuteen kantaa vähän myöhemmin.

Omassa käytössä ainoa selkeä miinus tulee melkoisen surkeasta rokkikoneesta. Kun tuo radion näytön sininen värikin on vielä ristiriidassa kaikkeen muuhun valaistukseen, niin on kyllä melko todennäköistä että vaihdan jossain välissä tuon soittimen johonkin muuhun.

Kaikenkaikkiaan parin päivän omistuksen jälkeen olen kyllä erittäin tyytyväinen valintaan. Katsotaanpa mihin suuntaan ajatukset kulkevat kun saadaan kilometrejä alle.

[pokkus]

Onnittelut vielä tähän omaankin aiheeseen uudesta kulkupelistä! Kyllähän tuolla juuri kehtaa perheen kakkosajot ajella Tykkään kovasti tuosta CC:n sisustuksesta, erityisesti penkkien ulkoasusta. Sopivasti vaaleaa ja tummaa sekaisin.

[Arcca]

Onneksi olkoon täältäkin!

Hieno peli, istuimet taitavat olla nahkaa?

Mainitsemasi puutteet ovat tuttuja, mitään suuria yllätyksiä enää ei pitäisi olla luvassa. Itse ole saanut istuinasentoa hieman pystymmäksi pienentämällä ristiselän säätöä joilloin alaselkä menee taaemmas. Tosiaan ryhdikkäästä ajo asennosta voi vain haaveilla, vaikka penkki hyvä onkin.

[poloboy]

Hieno peli, onneksi olkoon, ensimmäinen valokuvakin on kuin jostain mainoksesta/esitteestä Tuossa näyttää olevan mukavasti varusteitakin, tosin en tiedä mitkä ovat jenkkimallissa jo vakiona? Onpa vähän ajettu jos (k)ilometrejä on kertynyt vasta 25K, ei ole paljon vaikka olisivat mailejakin.

[Ton-1]

Ihan kiva kakkospeli !  

CC:n ulkoinen habitus ei ole ehkä omaan silmääni mutta tuo sisusta näyttää varsin *ornolta, ei todellakaan mikään peruspentti kajuutta, tuommoisessa viihtyy hieman pidempäänkin.

Ja tuota vastaavaa tippariakin tuli tuossa taannoin kokeiltua, käännän nyt takkini ja sanon että ihan muikeasti toimiva sekin on.

[Markku J]

Hienolta näyttää CC Docw:n kuvissa. Upeat maisemat, jonne valkoinen CC sopeutuu hyvin. Hyvät väriyhdistelmät on autossa ja tekniikkapakettikin just sopiva.

CC:ssä minua vaan ei miellyttänyt sen alustan kolahtelut ja pienet hiirenpesät kabiinissa. Ne jotenkin latistivat laatuvaikutelman mielessäni oman ex-CC:n kanssa. Myös ovien sulkemisvaikutelma on jäänyt mieleeni halvan oloisena raamittomista laseista johtuen (samaa tautia on minun A7:ssa myös). Kelpo autohan se noista huolimatta on ajaa ja matkustaa.

[Docw]

Kiitokset onnitteluista

Hieno peli, onneksi olkoon, ensimmäinen valokuvakin on kuin jostain mainoksesta/esitteestä Tuossa näyttää olevan mukavasti varusteitakin, tosin en tiedä mitkä ovat jenkkimallissa jo vakiona? Onpa vähän ajettu jos (k)ilometrejä on kertynyt vasta 25K, ei ole paljon vaikka olisivat mailejakin.

Kilometrejä on tosiaankin kertynyt reilu 25k, maileja noin 16k.

Täällä jenkeissä on CC:tä ollut tarjolla kahtena versiona, Sport ja Luxury. Sattumalta liikkeessä oli molemmat samoilla kilometreillä, sportin ollessa pari tonnia halvempi. Tämä versio on tuo luxury ilman ylimääräisiä rukseja tilauskupongissa. Tässä versiossa on ainakin seuraavanlaista:
- Sport istuimet nahalla ja muistilla varustetuilla sähkösäädöillä (sportissa tekonahkaa ilman muistia)
- Kattoluukku
- Dual ilmastointi
- Parkkitutkat molemmissa päissä
- Homelink

Nämä erot siis bongattuna noiden kahden erojen tutkailun perusteella.

CC:n ulkoinen habitus ei ole ehkä omaan silmääni mutta tuo sisusta näyttää varsin *ornolta, ei todellakaan mikään peruspentti kajuutta, tuommoisessa viihtyy hieman pidempäänkin.

Sisustan ilmeestä pidän kyllä paljon. Vaaleassa nahassa ei näy venymiset yhtä hyvin kuin molemmissa audeissani. Niissä kuskinpenkin nurkkaan on ilmestynyt sellaista tiheää ryppyä, mutta tässä tuo venyminen on paljon tasaisempaa. Valkoinen väri, vaalea sisusta ja tummennetut ikkunat on loppujen lopuksi järkivalinta kun aurinko porottaa todella rankasti.

CC:ssä minua vaan ei miellyttänyt sen alustan kolahtelut ja pienet hiirenpesät kabiinissa. Ne jotenkin latistivat laatuvaikutelman mielessäni oman ex-CC:n kanssa. Myös ovien sulkemisvaikutelma on jäänyt mieleeni halvan oloisena raamittomista laseista johtuen (samaa tautia on minun A7:ssa myös). Kelpo autohan se noista huolimatta on ajaa ja matkustaa.

Jousitus on kyllä selkeästi pintakovempi kuin Q5:ssä. Jämäkkyydeltään molemmat ovat samaa luokkaa, mutta tuollainen pieni nimismiehen kihara tulee selkeämmin läpi tässä. Vielä en ole noita kolahteluita havainnut, mutta isompiin monttuihin en ole vielä osunutkaan...

[RoccoScientist]

Vanteet vaihtaisin isompiin ja kauniimpiin, mutta muuten: on se komia! Onnittelut!

[VAG!]

Vanteille pitäisi kyllä tehdä jotain, mutta muuten on tyylikäs auto. Iso kattoluukku sopii hienosti valkoisen värin kanssa.

Yksi asia, mikä tekee tästä CC:stä tällä foorumilla poikkeuksellisen tyylikkään, on sivuikkunat. Minä en ole ikinä oppinut pitämään Suomessa olevista CC:istä, joissa on tummat takaikkunat, mutta kirkkaat edessä. Se yhdistelmä sotii rankasti auton korimallia vastaan. Docin CC:ssä on ilmeisesti kaikki sivut kevyesti tummennettu ja varsinkin valkoisessa korissa tulos on todella tyylikäs.

[Docw]

Tuulilasia lukuunottamatta kaikissa ikkunoissa on 30% kalvot. Täällä kun on tottunut että vuokra-autoja lukuunottamatta järjestään kaikissa on kalvot, näyttää kirkaslasiset autot melkoisilta akvaarioilta

Sen verran on tullut kyllä vanteista palautetta että pakkohan ne on uusia Pitääpä ruveta selailemaan tarjontaa...

[ePa]

Maltillinen madallus, keulan vilkut kirkkaiksi ja 19" oem+ kiekot, niin eiköhän tuo kakkosautoksi kelpaisi... 

[Skula]

Uuuh.. Onneksi .. oo.. oo.. lkooon!!!!



Mä oon sulaa vahaa ...  



edit:Spa vanteet poijes, ja Luganot/Interlagosit tilalle

[Guuga]

Tuulilasia lukuunottamatta kaikissa ikkunoissa on 30% kalvot. Täällä kun on tottunut että vuokra-autoja lukuunottamatta järjestään kaikissa on kalvot, näyttää kirkaslasiset autot melkoisilta akvaarioilta

Sen verran on tullut kyllä vanteista palautetta että pakkohan ne on uusia Pitääpä ruveta selailemaan tarjontaa...

Sitten vain jokaisen VWVortex:issa heiluvan CC-kuskin vakiotoimenpide clear corners eli pois nuo "kamalat" oranssit jenkkietuvilkut ja kirkkaat eurovilkut tilalle.

[ePa]

Vwvortexilla on kyllä hienoja kombinaatioita kyseiseen autoon. Oma suokkari on Hartmann QS10 kiekoilla tai uusilla A8 vanteilla. Molemmat tosin on 20".

Mutta enivei. Aivan mahtava "kakkosauto"! En tiedä kuinka paljon omistaja meinaa tuota jalostaa eteenpäin, mutta potentiaalia kyllä olisi.

Kuva jenkkifoorumilta.



Hartmann QS10 Wheels
* 20x9 +40
* 235/30s - Falken FK452s
* H&R 5mm spacer up front
* H&R ultra-low coilovers

[Docw]

Juup, kyllä nuo vanteet saivat jo lähtökäskyn. Muutenkin on tarkoitus pienimuotoista tunarointia harrastaa. Sen verran on kuitenkin ohjelmaa päällä että muutoksia tullee melko hitaasti.

Ainakin seuraavanlaista koristelua olen mietiskellyt:
- Erikoiskilpi (kävin jo kyselemässä mutta kuulemma pitäisi malttaa odottaa muutama päivä )
- Kromiset pakoputkenpäät
- Uudet vanteet
- Kirkkaat vilkut
- Uusi poppikone + ämyrit

Selasin tuon VWVortex:n vannetopikin läpi ja oma suosikkini on kyllä tämä:


...toisaalta olisi tarkoitus pysyä maltillisessa budjetissa, joten saas kattoa 

[RoccoScientist]

Tuossa CC:ssä taitaa etuylitys olla sitä luokkaa, että maltillinenkin madallus voi vaarantaa keulan. En tiedä onko tuolla jenkeissä niin väliä, mutta Suomessa saattaapi sitten ollakin. Kaaret tuossa ovat kuitenkin sen verran sopusuhtaiset, että isompi vanne renkaineen täyttää ne ihan kivasti.

[Skula]

Meinasin jo itsekin sortua sotkemaan Audin vanteita volkkariin, ja kaikella respectillä docw, älä laita noita vanteita CC:n alle.. (niinku voisin vaikuttaa asiaan   )

Mielummin puhdas tarvikevanne.

Toisaalta CC on aina CC, upee! ♥♥♥♥♥ Vanteilla tai ilman   Joten vikaan et voi mennä  

edit:tosiaan CC:n etuylityksen ja muutenkin kohtuu matalan alustan ansiosta CC:n madaltaminen on ainakin suomessa hurjaa puuhaa.. maavara oli muistaakseni niinkin 'pieni' kuin 10 senttiä ja rapiat..

[VAG!]

Ameriikan CC:ssä on muuten toinenkin pieni yksityiskohta, mikä sopii autoon todella hyvin. Eturekkari puuttuu.

[Docw]

Meinasin jo itsekin sortua sotkemaan Audin vanteita volkkariin, ja kaikella respectillä docw, älä laita noita vanteita CC:n alle.. (niinku voisin vaikuttaa asiaan   )

Mielummin puhdas tarvikevanne.

Toisaalta CC on aina CC, upee! ♥♥♥♥♥ Vanteilla tai ilman   Joten vikaan et voi mennä  

edit:tosiaan CC:n etuylityksen ja muutenkin kohtuu matalan alustan ansiosta CC:n madaltaminen on ainakin suomessa hurjaa puuhaa.. maavara oli muistaakseni niinkin 'pieni' kuin 10 senttiä ja rapiat..

Budjetin puolesta tämän hetken ykkösvalinta olisi ASA GT1 joko mustana tai hopeisena:



Madallus ei ole kyllä vielä listalla. Syynä tähän on jokaisella parkkiksella olevat stopparit.. Piti ihan käydä tuossa ulkosalla nappaamassa kuva...

[Peltzi]

Todella siistin näköinen CC. 

Kannattaa sitten ehkä se vannekoko sitä ajatellen että meinaako madaltaa vai ei. 

[Skula]

19" vakioalustalla toimii.

[Docw]

Mitäs on raati mieltä, sopisiko tähän nuo yllä olevat mustat ASA:t? Toisena vaihtoehtona olisi 20" OZ Ultraleggera. Tuollaiset OZ:t taitaa näyttää kokoistaan pienemmiltä, mutta sopiikohan tähän koriin?

EDIT: Nuo ASA:t siis 19"

[Skula]

Naiset valottanevat mikä siinä mustassa viehättää?

Itse kun omien hartaiden ja vähän kiihkeämpienkin tutkimusretkien valossa en ymmärrä mikä siinä mustassa viehättää?

[Docw]

No jos totta puhutaan niin hinta  nuo olisi nyt saatavilla pakasta vedettyinä ihan järkyttävän edullisesti ($1000 renkaineen (GY Eagle F1))

Nuo OZ olisivat huomattavasti kalliimmat, mutta myöskin suhteellisesti todella halvat.

[MVA]

Hieno, valkoinen sopii mielestäni erinomaisesti CC:n väriksi.

Onnittelut uudesta pirssistä ja turvallisia kilometrejä.

[TBA]

Vwvortexilla on kyllä hienoja kombinaatioita kyseiseen autoon. Oma suokkari on Hartmann QS10 kiekoilla tai uusilla A8 vanteilla. Molemmat tosin on 20".

Mutta enivei. Aivan mahtava "kakkosauto"! En tiedä kuinka paljon omistaja meinaa tuota jalostaa eteenpäin, mutta potentiaalia kyllä olisi.

Kuva jenkkifoorumilta.



Hartmann QS10 Wheels

Ihmettelenpä vaan että voidaanko jenkeissä tinkiä auton etupyörien kääntyvyydestä ja jousituksen toimivuudesta ulkonäön parantamisintoilun yhteydessä ;-)
* 20x9 +40
* 235/30s - Falken FK452s
* H&R 5mm spacer up front
* H&R ultra-low coilovers

[HJP]

Minä luulen että nuo 19" ASAt passaisivat tähän autoon paremmin kuin hyvin, sekä kokonsa että värityksen puolesta.

[Karvis]

Mitäs on raati mieltä, sopisiko tähän nuo yllä olevat mustat ASA:t?

Ei, ei ne sovi mihinkään.

Mutta tuossa skulan kuvassa olisi hyvä vanne CC:n alle

[Guuga]

No jos totta puhutaan niin hinta  nuo olisi nyt saatavilla pakasta vedettyinä ihan järkyttävän edullisesti ($1000 renkaineen (GY Eagle F1))

Nuo OZ olisivat huomattavasti kalliimmat, mutta myöskin suhteellisesti todella halvat.

Itse olisin kanssa tuota mustaa vastaan eli ei rehellisesti näytä omaan silmään kovin hienolta JOS tarkoitus ei ole madaltaa. Musta vanne (jos ei yhdistelmä jossa kirkas/alumiini ulkokehä ja musta vanne sisältä) näyttää aina asteen pienemmältä ja siten normaalilla alustalla liian pieneltä.

Tässä lisää noita Hartmann kuvia eli 19" Interlagos replica. Skulan kuvissa jo esiintyi, mutta kyllä kieltämättä upea mattana ja madalletulla alustalla.

[al]

VW Savannah OEM-vanne voisi käydä hyvin valkoiseenkin