Miten eri automerkit ja -mallit profiloituvat käyttäjien ikäluokittain?

[Kapa]

Kyllä ne eläkeläiset ovat erittäin potentiaalinen BMW:n ostajakunta. Harvoin nuoria näkee "uusien" Bemareiden ratissa.

[Quality]

Va[n]huksista ko. merkki ei perusta juuri ollenkaan mikä näkyy sen mallistossa.

Kiitos arvostuksesta - tässä ollaan vielä vuoden verran alle kuudenkymmenen ja ensimmäistä Bemaria kuolataan

[autofanaatikko]

Kyllä ne eläkeläiset ovat erittäin potentiaalinen BMW:n ostajakunta. Harvoin nuoria näkee "uusien" Bemareiden ratissa.

No ehkä joku 5-sarja tai X3 on niinsanottuja vanhusmalleja ja palvelevat muutenkin laajempaa ostajakuntaa koska sopivat hintaa lukuunottamatta melko suurelle ja laajalle ostajakunnalle.

Eipä paljoa vanhat aja ykkösellä tai kolmosella. Ne on matalia ja ahtaita autoja, niissä on takapainottein ja matala istuma-asento ja ahtaat oviaukot. Kaikkien suurimpana hirvityksenä ne ovat vieläpä takavetoisia ja niissä on mökkitielle matala maavara. Konttiinkaan ei mahdu mökkikamat ja penkkien kaatumisestakin pitää maksaa ylimääräistä jos ei älyä ostaa Business mallia.

Nuo epäkohdat eivät ole varmaankaan 50+ ihmisten mieleen. Tai sitä vanhempien. Joku Golf Plus on enempi vanhempien ihmisten auto.

[Kapa]

Vanhat ovat ajaneet suuren osan  ikäänsä takavedolla, sillä etuveto on vasta -70-luvun juttu. Minkä vuoksi Mersu sitten on suosittu ikäihmisillä? Kyllä he muistavat Timo Mäkisen, Hannu Mikkolan ja Alenin ihan kybällä. Säälittävää jos joku luulee, että kiinnostus autoihin loppuu vanhempana.

[autofanaatikko]

Vanhat ovat ajaneet suuren osan  ikäänsä takavedolla, sillä etuveto on vasta -70-luvun juttu. Minkä vuoksi Mersu sitten on suosittu ikäihmisillä? Kyllä he muistavat Timo Mäkisen, Hannu Mikkolan ja Alenin ihan kybällä. Säälittävää jos joku luulee, että kiinnostus autoihin loppuu vanhempana.

En tietenkään luule et loppuis. Monella vanhemmalla ihmisellä on vaan se käsitys että 2010-luvun takaveto on sama kuin 1970-luvun takaveto ja kun on kerrran päästy moisesta hirvityksestä pois ja etuvedon makuun ei haluta tai uskalleta palata takavetoisiin. Mersussa (esim. C) on melko iso takapaksi ja varmaankin BMW:tä ryhdikkäämpi ja pystympi ajoasento, isommat oviaukot ja ehkä isompi maavarakin koska se kelpaa semmoisille kuusikymppisillekin. Mut esim. mun +70v faija ei tajua ollenkaan BMW:tä ja se suusta kuulee just noita epäkohtia jotka tuossa edellisessä viestissä luettelin.

Eipä tuo mersu nyt niin suosittu ole, kyllä vanhemmat ihmiset suosii enempi Toyotaa, Skodaa, Volvoa, Peugeotia, Kiaa ja VW:tä.

[Quality]

No ehkä joku 5-sarja tai X3 on niinsanottuja vanhusmalleja ja palvelevat muutenkin laajempaa ostajakuntaa koska sopivat hintaa lukuunottamatta melko suurelle ja laajalle ostajakunnalle.

Eipä paljoa vanhat aja ykkösellä tai kolmosella. Ne on matalia ja ahtaita autoja, niissä on takapainottein ja matala istuma-asento ja ahtaat oviaukot. Kaikkien suurimpana hirvityksenä ne ovat vieläpä takavetoisia ja niissä on mökkitielle matala maavara. Konttiinkaan ei mahdu mökkikamat ja penkkien kaatumisestakin pitää maksaa ylimääräistä jos ei älyä ostaa Business mallia.

Nuo epäkohdat eivät ole varmaankaan 50+ ihmisten mieleen. Tai sitä vanhempien. Joku Golf Plus on enempi vanhempien ihmisten auto.

Siinähän se tulikin. Vaikka nyt ei enää sivumääriin ole juurikaan puhuttu VAG-moottoreista, on pakko kommentoida. Nuo ovat juurikin niitä tekijöitä, joita ikääntyvät arvostavat. Ja ne johdattelevat ajatukset sopivasti SUV-maailmaan ... Itse asiassa ihan samat "epäkohdat" löytyvät myös perus-Audeista.

[Keksimies]

Off-topic jatkuu:

Autojen markkinoinnissa puhutaan yleisesti nuorekkuudesta, dynaamisuudesta ja vastaavista ominaisuuksista. Koska autotehtaat valtavina markkinointikoneistoina varmasti tutkivat markkinoita kokonaisuutena ja ottavat huomioon myös demografiset tekijät niin sitä taustaa vasten näiden ominaisuuksien esille tuominen vaikuttaa siltä, että kyseessä on kohderyhmän miellyttäminen ja asioiden esittäminen sellaisessa asussa kuin niiden haluttaisiin olevan, ei välttämättä miten ne todellisuudessa ovat.

http://kuvat.tuulilasi.fi/sites/kuvat.tuulilasi.fi/files/imagecache/layer_image/images/UA%20ostajat%20v%202010%20ikaryhmat%20v%202010.jpg

[Mikko]

Jos minäkin vielä...

Tosi paljon näkyy Sciroccon ratin takana harmaahapsisia kuskeja.

[TTL]

Peräti herrana vee-47 profiloidun mielelläni ikälopuksi patuksi. Tosin uusi ML (Edition I) ja CLS ovat jo tilauksessa ja astuvat käyttöön tammikuussa 2012. Haastetta sirokkotuulipukuneljännollankansalle...

[Kapa]

Vanhat herrat ja rouvat ostavat aina parhaimmat päältä.

[skriko]

Kyllä ne eläkeläiset ovat erittäin potentiaalinen BMW:n ostajakunta. Harvoin nuoria näkee "uusien" Bemareiden ratissa.

Mihinkähän tuo perustunee.Eivätkö nuoret pidä bemareista.

[juupeli]

Niin, minkähän ikäiset ne niitä vanhoja ovat? Eläkeläiset, joku taisi sanoa...

Ja sanokaapa autovalmistaja joka olisi vilpittömän ylpeä siitä että juuri heidän merkkinsä olisi profiloitunut nimenomaan vanhusten autoksi.