AUDI TT ,TT S, TT RS

[RoccoScientist]

Kansa vaatii kuvia!

[T.S.]

Onko tuo siis tämmöinen sisältä:



Ratti on kieltämättä siisti.

[RTWteam]

Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa! Nyt niitä kuvia.

[Timo T]

Auton ohjaus on omaan makuuni pieni pettymys, mutta vain pieni. Uskon, että siihen tottuu kunhan kilometrejä kertyy enemmän. Itselläni "ongelma" on se, että ohjaus on tehostettu melko kevyeksi joka vie siitä tuntoa. Olen tottunut hiukan jäykempään ohjaukseen.

Eikös tuota tehostinta voi säätää huollossa? (tai vag-com:lla)
Ainakin A3:sen pystyy, veljen autossa vähennettiin tehostusta muistaakseni "paripykälää"
ja parani huomattavasti.

[Ironic32]

Jonkun räpsyn sain tuosta aikaiseksi joten laitetaan nyt sitten. Laatu ei todellakaan häikäise.

Sisäkuvia myös...

[Kiviharju]

Hyvinhän tuosta selvän saa, ja hyvältä näyttää! Sisä sekä ulkokuvissa...

[Pekka T]

Kupla73, ihan hyviä kuviahan nuo ovat, itse autohan tässä on pääasia ja se on todella upea.
Näkyy olevan s-line korisarjaa, matalaa alustaa, rosteri polkimia, isoa vannetta ja punainen väri kruunaa lopputuloksen.
Mitäs kaikkea tuo s-line vaustelu tuo tähän TT:hen ?

[ram1]

Hieno minunkin mielestä.Punaista ja tummaa sopivasti sekoitettuna.

[jkvi]

Komea on kulkine!

[ram1]

Vähän tota persausta katselinkin, että hyvin ovat parkkitutkan piilottaneet autoosi.

[RoccoScientist]

On kyllä upea TT ja voin rehellisesti myöntää olevani kateellinen. En tosin sillä "haluan naarmuttaa autoasi"-tavalla. =)

[RoccoScientist]

Kävin tänään heittämässä todella lyhyen lenkin (n. 20 min) TT:llä (2.0 TFSI S-tronic quattro), jotta saisin hieman vertailupohjaa tuohon RCZ:aan. Lyhyesti sanottuna hintaero kyllä näkyy ja tuntuu. Audin kabiini ei jättänyt moitteen sijaa ja äänimaailmakin vaikutti sivistyneemmältä. Moottorikin kuulosti ihan kivalta. Ajossa TT:n vakioalusta tuntui aavistuksen vähemmän pintapehmeältä, mutta vastaavasti tärskähtelyt puuttuivat. Ohjaus oli vuorostaan keskialueella hitusen parempi, mutta samanlainen mikroautomaisuus puuttui ja tässä mielessä TT sijoittuu jonnekin RCZ:n ja Sciroccon välimaastoon. Tiellä TT ja mutkissa TT kulkee kuin kiskoilla, tosin RCZ ei jää tässä hirveästi jälkeen.

Summa summarum: TT on auto, johon voisin kuvitella vaihtavani Sciroccon. Valinta RCZ:n ja TT:n välillä olisi minulle helppo, sillä pidän TT:n ulkonäöstä kun taas RCZ ei sytytä, mutta jos miettii autojen välistä hintaeroa, niin RCZ on ajo-ominaisuuksiltaan kyllä hyvinkin hintansa väärti. TT tuntuu sitä olevan kyllä muutenkin.

[_Mikko_]

On tuo TT kyllä aika komeen näkönen menopeli. Ruumassa matkustaa suomeenpäin yksi tämänvuotinen S-line TDI Q TT. Piti siinä käydä eilen oikeen koeistumassa. Yllättävän tilava se kuitenkin on sisältä, kuin voisi kuvitella ulkokuoren perusteella.. Eikä tuota mustaa autoa ainakaan pahemmaksi tee nuo antrasiitin väriset 19" vanteet. Mallista ei mitään hajua mutta kaipa ne jotkin mukana tulleet ovat kun kerran rinkulatkin niissä.

[_Mikko_]

Niin siis ei missään nimessä mulle tommosta oo tulossa, joku oli halunnu vaan autonsa pois briteistä ja se sattui tulemaan meidän kyydillä. Brittien kilvissä se on mutta ratti sentään ihmisten puolella.

Nojoo, tilava ja tilava, mutta ulkoa päin katsomalla näyttää että meikäisen olisi turha edes koittaa mahtua sisään (vajaa 190 ja 110). Mutta kyllä siellä ihan mukavasti kahdelle hengelle tilaa on. Tuo viiden sentin takajalkatila on kyllä melkoinen vitsi, miksi edes tehty takapenkki siihen kun ei sinne ketään laittaa kumminkaan voi..

[Ranssi]

Tänään iltalenkillä lipui ohi TT RS Roadster uskoakseni jäänhopean värisenä. On kyllä huikea peli!

Valitettavasti en sivullisena päässyt kuulemaan viitoskoneen ääniä.

[VAG!]

aa

[rob-s]

Onko TT:ssä oikea quattro järjestelmä vai sellainen Ruotsalainen (haldex)? Mikä on perusjakauma? eteen/taakse

TT -esitteessä lukee "quattro permanent all-wheel drive"..

[Pekka T]

Poikittaiskonehan niissä on ja sen myötä myös Haldex, pitkittäiskoneisissa Torsen.

[rob-s]

Niinpä..miksi esitteessä lukee näin?:

"quattro permanent all-wheel drive"

Eikö Haldex kytkeydy vain päälle vain kun on pito-ongelmia?

[Ton-1]

Niinpä..miksi esitteessä lukee näin?:
Eikö Haldex kytkeydy vain päälle vain kun on pito-ongelmia?

Taitaa niissä uusimmissa versioissa olla hieman vetoa kokoajan takapäässäkin.

[VAG!]

aa

[rob-s]

Niin vähän ajattelinkin. Talvella se taitaa olla oikeasti neliveto kuitenkin:)

[Ktk]

TTRS S-Tronic tulee hinnastoon kuun lopussa.

[Flat]

TT 2013 ?

[Flat]

kas, nyt JIM:llä tulee Audi TTRS Fifth Gearissa....siis kohta

[ma1ja]

laitanpa paremman puutteessa taas kauniita kuvajaisia tuossa linkissä

http://www.autoguide.com/auto-news/2011/02/chicago-2011-audi-tt-rs-makes-u-s-debut-as-sales-announcement-looms.html

[jipp0]

Hyvältä näytti TTRS Hernesaaressa Helsingissä purjehduksen EM-kisoissa. Sain varattua koeajan kuun lopulle, saapi nähdä miten laite potkii.

E: laitetaan vielä puhelinkuva

[Ton-1]

^ Tuntuu olevan tuo Black Optic hottia (esittelyautoissakin) !

[toniv]

No niinhän siinä kävi muutama viikko sitten, että a4 meni kaupaksi ja olin jo menossa silmät kiiluen hakemaan Saksasta unelmieni A5:sta. Mutta kun näin ensimmäiset kuvat faceliftatusta kaunokaisesta, alkoi vanha malli tuntua, ...vanhalta...

Joten ajattelin vetäistä ässän hihasta, ja nyt pihassa nököttääkin ibis-valkoinen TTS. Stronic ja perusherkut löytyy, kilometreja ei ollut kuin 24tkm.. Uskoisin että TT pitää erikoismallina ehkä hieman paremmin hintansa, seuraajaakaan ei taida ihan lähivuosina tulla?

Menkööt tämä tiiserinä, laitan jotain kuvia kunhan kelit paranevat!

Cyclig Stigille kysymys: oletko laittanut sen RNS-E navin, koska itselläni se puuttuu ja kojelauta suorastaan huutaa sitä! Ebay:ssa myytävät kappaleet tuntuvat olevan melkein plug´n play, mikäli myyjiin on uskominen. Onko parempaa tietoa?

Voit laittaa myös YV:nä...

[mick]

TTS on hieno auto. Ja asiallinen moottori. Mukavasti tehoa ja vääntöä. Kulutus silti kohtuullinen.
Ja talvellakin hauska ajella.
Tai omat käyttökokemukset S3:sta, mutta moottorin osalta aika sama.