VW Golf VI 1.4 TSI 118 kW Highline -09

[ThomasB]

Nyt kun oma auto on näytetty livenä...

VW Golf VI 1.4 TSI (118kW) vm 2009. Myyty uutena Espoossa kesäkuussa 2009. Ostin sen itse Visa-autolta Turussa helmikuussa 2010, silloin ajettu noin 9600km. Nyt on mittarissa noin 32000km.

Ensimmäinen moottorivaihto tapahtui lokakuussa 2010 19200km kohdalla... Sen jälkeen toiminnut moitteitta. *kop* *kop*

Highline
Deep Black helmiäisväri
Corn Silk Beige nahkapenkit
RCD-510
Climatronic

Sisustuskuva:



Länsi-Turunmaan saaristossa:





Kotona autotallin edessä:



Kulutus:



Helmikuu näyttää pahalta mutta polttoainetta meni tosiaan vain 49 litraa.

[tet]

Ensimmäinen moottorivaihto tapahtui lokakuussa 2010 19200km kohdalla... Sen jälkeen toiminnut moitteitta. *kop* *kop*

Jakoketjuko hypännyt?

[ThomasB]

Jakoketjuko hypännyt?

En tiedä. Yhtäkkiä tankkauksen jälkeen käynnistyi vain kolmella pytyllä ja Turun Volkswagen Centeriltä sain oikeastaan vain tietää että yhdeltä sylinteriltä puuttui puristusta kokonaan. Pääsin kyllä ajamalla pajalle joten en usko että ketju oli hypännyt.

[ThomasB]

Kävin tänään mittaamassa Golfin moottoritehot (Häkkinen Oy Orikedossa).

Penkissä, ei vielä kiinnitetty:



Tulos:



Kunnossa näyttää olevan, 111.5kW mitattuna pyöriltä 5-vaihteella (98E5 bensalla ja vakiosoftalla). Eivät saaneet kierroslukuanturi tomimaan.

[ThomasB]

Hups. Ilmeisesti liian kylmä kone (n. 10 km ajo ennen katsausta). Seuraavana aamuna ajoin sitten about 30km ennen mittausta korkeammilla kierroksilla (~4000rpm). Läpi meni.

Uusi päästömittaus tehtiin VV-autolla (oli halvempi kun 25â,¬).

[RTWteam]

Onko auto toiminut muuten moitteitta?

[ThomasB]

Onko auto toiminut muuten moitteitta?

Suurin piirtein. Vähän tuli yskää kun oli -25 pari viikkoa sitten ja kylmällä koneella starttasin työpaikan parkkipaikalta.

[tet]

^ Juuri äskettäin julkaistun kotimaisen katsastustilaston mukaan VAGeilla tuo päästömittaus on aika yleinen hylkäyssyy, niin bensa- kuin dieselkoneilla. Ilmeisesti kyseessä on siis taas yksi "ominaisuus", täytyykin muistaa käyttää kone lämpimäksi ennen kuin vien tuon kolopallon ekaan katsastukseen.

[tsiih]

Tuollaisia arvoja ei missään nimessä saisi tulla autosta joka on ollut käynnissä kauemmin kuin minuutin... katsastusmiehen moka ihan selvästi.

[ThomasB]

Tuollaisia arvoja ei missään nimessä saisi tulla autosta joka on ollut käynnissä kauemmin kuin minuutin... katsastusmiehen moka ihan selvästi.

Ilmeisesti olikin... Lähetin kyllä vähän palautetta firmalle mutta en oikein jaksa sen enempää tapella. Mittaus VV-Autolla maksoi vain 15â,¬ ja itse katsaus vain 54â,¬ (29â,¬+20â,¬+10â,¬-5â,¬).

Parin vuoden päästä ajan kuitenkin varmuuden vuoksi enemmän lämpöä koneeseen ennen katsausta. Moottoritien ja ohikulkutien ajo kolmosvaihteella teki sitä paitsi hyvää, auto kulkee paremmin sen jälkeen. Tai ainakin kuvittelen... :-)