Ibbe ST #MYYTY#

[tepi]

No niin, tässäpä tämä meikäläisen farkku. TSI liikuttaa koria mukavasti, varustetasona Copa Plussa.


Alustana toimii V-Maxxin coilit, lopullinen stance on vielä hakematta.


Vakaajan tangot jouduin jättämään irti, vakaajan otettua vetariin kiinni. Huomenna tulee säädettävät, joten ongelma poistuu niiden myötä.

Vanteet ja kattohomma vielä auki, katotaan mitä tuleman pitää 

[Jubilee]

Muutti melkoisesti ulkoista olemusta madaltaminen. Itse mietin että josko omaani tiputtaisin 30-40mm (vaikka yksi kriteeri autonvaihdolle oli mm. täydellä kuormalla mökille pääsy ilman pohjakosketuksia) . Edellisellä meinaan tultiin joltain mökkiteiltä peräedellä pois kun ei vaan perille pääsy onnistunut.

Paljonko alusta maksoi, mistä ostit ja missä asennutit? vai laitoitko itse?

Summa summarum; näyttää erittäin hyvältä jo nyt!

[tepi]

Autovaruste.net istä tilasin. Viikkoon tuli tavara perille ja hintaa kertyi n. 410â,¬+ postit. Kuvassa näyttää perä vähän laahaavat, mutta kyllä se balanssissa on. Huomenna tosiaan vak.tangot kiinni ja lopulliset säädöt kohdalleen.
Ja itse vaihdoin paikallisen autokorjaamon työkaluja apuna käyttäen. Ei ollut paha homma, rauhassa tehden "kahvitunnin" kera aikaa meni alle kolme tuntia.

[1st_tsi]

Hyvin näyttää madallus pukevan Ibizaa. Omaan makuun voisi ehkä ottaa piirun verran ylöskin. Kokeilin muuten Ibiza FR:ää eilen, ja samalla tuli testattua miltä 17" vanteet tuntuu Ibizan alla. Mielestäni melussa ja mukavuudessa ei nyt juurikaan ollut eroa omaan verrattuna, joten harkinnassa olisi 17" vanteet kesäksi. Kattoo nyt.

Tuossa naapurissa on 17" sagat yhdessä valkoisessa Ibizassa ja näyttää mielestäni hyvälle kyllä.

[tepi]

Niin tuli vannehankinta ratkaistua ja alle tulevat legendaariset BBS RS. Koko tulee olemaan 17" ja etuvanteet 7.5", takaset 8.5" Kuvia tulee kun vanteet rantautuvat kotiin. Tässä vielä kännynäpsy orkkis pyörillä:


Tulevilla vanteilla saadaan Ibbeen muhkeutta lisää, toivoen samalla, että renkaat mahtuvat pyörimään ilman kaarikosketuksia.

[JouniN]

Ihan uteliaisuuttani kysyn, mutta mikä funktio tuolla vanteen leveys valinnoilla oikein on? En oikein ymmärrä että miksi laittaa kapeampaa vannetta eteen kuin taakse etuvetoisessa autossa. Takavetoisessa tuo olisi paremmin ymmärrettävistä. Siis vetävillä pyörillä leveämpää vannetta/rengasta.

[Ton-1]

Ihan uteliaisuuttani kysyn, mutta mikä funktio tuolla vanteen leveys valinnoilla oikein on?

Tulevilla vanteilla saadaan Ibbeen muhkeutta lisää, toivoen samalla, että renkaat mahtuvat pyörimään ilman kaarikosketuksia.

Tuossa kait tuo vastaus, samassa setissä erilaisten specsien omaavien vanteiden kanssa voi tulla jossain vaiheessa ongelmia, siksi itse torppasin vastaavan ajatuksen.

[Panze]

No kylläpä istuu madallus tähän autoon todella hienosti!! Auton luonne muuttui kertaheitolla...

[1st_tsi]

Takalokareissa pyörät on monesti enemmän sisällä, joten ulkonäön vuoksi niitä leveämpiä sinne taakse laitetaan. Tuossa sitten tulee ongelma tosin kun renkaat alkaa kulumaan edestä kuitenkin nopeammin, eli leveämpiä vanteita ei voi vaihtaa eteen. Pikku-uhrauksia toki kun haetaan parempaa ulkonäköä.

Peukkua kuitenkin tepille, kun tekee näin pioneerityötä meidän muidenkin puolesta. Taitaapa olla ensimmäinen kunnolla madallettu Ibiza ST, johon tulee näyttävää vannetta alle. Korihan on aina ollut mielestäni luokassaan todella pätevästi muotoiltu, joten madallettuna ja sopivilla vanteilla onnistunut muotoilu päässee vihdoin täyteen arvoonsa. Odotan mielenkiinnolla kuvia lopputuloksesta. 

PS. Oletko ajellut vielä tuolla uudella alustalla? Miltä tuntuu, ja ottaako vielä noilla orkkisrenkailla kiinni mistään?

[Pertsa]

No kylläpä istuu madallus tähän autoon todella hienosti!! Auton luonne muuttui kertaheitolla...

Jep, itse asiassa tuo "ennen" kuva näyttää kuin autossa olisi korotettu alusta 

[Panze]

Juu, tulee mieleen Ibiza ST allroad tms.

[tepi]

Sanotaanko näin, että alustan vaihdon myötä tuntuu kuin ajaisi karting-autolla 
Onhan se kova, siitä ei pääse mihinkään, mutta sellaisestä mä tykkäänkin. Vaimo kävi vkonloppuna lasten ja anopin kanssa heittämässä hesan reissun (yht. n 1200 km), eikä kukaan valittanut kovuudesta.

Matalimmasta kohdasta maahan mitannuna korkeus on tällä hetkellä 6.5 cm. Nostan tuosta hieman ylöspäin, kun vaan saan uudet vanteet kotiin.

Eikä näissä "tyyning-hommissa" ole mitään järkeä koskaan. Muokkailen autosta sellaisen, joka miellyttää omaa silmää ja erottuu kuitenkin edukseen naapureiden Toyotoista 

[tepi]

Bäk in pisnes 
RS vanteet jäi hommaamatta takavanteiden leveyden vuoksi. Hyvä niin, sillä ne ei olis mitenkään mahtuneet pyörimään alla. Eli ostin nuukana miehenä BBS LM replicat (inter action b9), koko 7.5/17". ET-luku on 35. Renkaiden koko on 205/45. Takana mahtuu pyörimään erittäin hyvin, edessä näyttää olevan todella tarkka tosta et-luvusta. Tolppaan jää hyvin tilaa, mutta kikkarapää-inssi on kaikessa ihanuudessaan veistellyt todella ikävän pidikkeen etukaaren sisään. Eli pidike yhdistää puskurin ja loksun ja sijaitsee sivulta katsottuna klo 14:ssa. Nykyinen vanne tulee sopivan lähelle loksun reunaa, mutta jos tykkää ajaa yhtään urheilullisemmin (kuten minä), niin tämänhetkisellä madalluksella kuuluu kurvaillessa joskus skriik-ääni. Nostin autoa sentin ylöspäin ja matka jatkuu taas ilman ylimääräisiä äänähdyksiä 
Ajettavuus on nykyisellään erittäin hyvä. Auto menee luotisuoraan ja mutkapätkillä kori ei kallistele juuri lainkaan, tykkään todella!
Tulossa on:
- replica-vanteisiin pakolliset replica bbs-merkit 
- pitkän harkinnan jälkeen katon teippaus mustaksi
- etumaski FR-hunajakennoksi, kromireunus teipataan mustaksi
- musta peilit?? mielipiteitä arvon herrat
- etuikkunoihin samansävyiset kalvot, kuin takanakin
- vilkkupolttimot vaihtuvat hopeisiin
- takahelma maalataan korinväriin, teipillä tulee liikaa sävyeroa

Tuossa kauppalistaa näin alkuun 
Ja tässä foto autosta nykyisellään:

[1st_tsi]

Onse vaan perhanan hiano jo tuollaisenaan. Vannevalintakin erittäin onnistunut. Samaa rengasokoa itsekin ajattelin kesäksi ..

[RoccoScientist]

Vinkeän näköinen peli ja muutoksetkin vaikuttavat lupaavilta.

[nikob]

Hienosti sopii nuo vanteet 

[Late]

Hienosti sopii nuo vanteet 

Niin sopii hyvin vanteet

[tepi]

Kiitos, vannevalinta osui myös omasta mielestäni kohdalleen. Vanne painaa 10,2 kg ja renkaat kanssa 18,6 kg. Tuollaista settiä jaksaa vielä pikkumosa pyörittää 
Tarrat laitettu vanteisiin, muuten auton päivitys on hieman jäissä.
Katon teippaaminen ei olekaan niin yksinkertaista mitä mietin. Jos teippiä lähtee vetämään tuulilasin leveydeltä, niin ensimmäiseksi vastassa on kattokaiteet. Noi joutuisi ottamaan pois tieltä, joten sitä varten tulisi purkaa sisäverhousta. Ajatus ei juuri houkuttele näinkin uudessa autossa, mun tuurilla sen myötä alkaa nitinät ja natinat, joita en vielä halua kuulla.
Toinen haittatekijä on antenni, joka sojottaa keskellä kattoa. Ton varmaan saa purettua alta pois, mutta ilmeisesti siihenkin tarvitaan kattoverhouksen purkamista?
Viimeinen mietinnän aihe on takaspoikka. Jos sen vetää myös mustaksi, niin tuleeko perästä turhan "nöpö"? Omasta mielestä kyllä. Jos sen jättää valkoiseksi, niin hyppääkö se silmille muuten mustasta katto/lasilinjasta? Omasta mielestä kyllä. On tää vaikeeta  Kun autoa katsoo näiden pähkäilyjen jälkeen, niin valkoinen katto on IHAN hyvän näköinen  Katotaan mitä aika tuo tullessaan.

Vahausta luvassa tällä vkolla, hain juuri postista purkin Collinite 476S:ää.

[Kapa]

Hyvältä näyttää. Epäilen, että tuo kattohomma ei ole järkevä, sillä auto on väriltään hyvin balanssissa.

[lemmentalja]

Morjesta Tepi!

Ittelläki polttelee toi allroad lookin poisto omassa ibizassa....Paljonko oot omaas pudottanu noissa fotoissa mitä oot postannu? onksi siinä yhtään varaa pistää korkeemmaksi? Oma ei voi ihan käytännön syistä olla noin matalalla...ja saitko noi lyhyemmät koiranluut samasta liikkeestä?

Dänks!

[tepi]

Moroo! Autoa tuli madallettua noin 70-80 mm. Tuo ei todellakaan ole liian matala, kertaakaan ei ole ottanut maahan kiinni. Alinpana menee pohjamuovit, keulan suhteen tuota voisi madaltaa vielä sen 7 cm  .
Madaltaisin autoa vielä tuosta nykyisestä, mutta vanteiden et:n vuoksi ei enää pysty, ottaa muuten helposti kaareen kiinni. Ibiza on erittäin sporttien ajaa, taittuu mutkiin todella nöyrästi.
Nostovaraa coileissa on tuosta nykytilasta ainakin 40mm ja laskea voi vielä n.20mm. Säädettävät vakaajatangot tilasin samasta firmasta, toimitus oli nopea ja hinta muistaakseni 55â,¬.

[lemmentalja]

Moroo! Autoa tuli madallettua noin 70-80 mm. Tuo ei todellakaan ole liian matala, kertaakaan ei ole ottanut maahan kiinni. Alinpana menee pohjamuovit, keulan suhteen tuota voisi madaltaa vielä sen 7 cm  .
Madaltaisin autoa vielä tuosta nykyisestä, mutta vanteiden et:n vuoksi ei enää pysty, ottaa muuten helposti kaareen kiinni. Ibiza on erittäin sporttien ajaa, taittuu mutkiin todella nöyrästi.
Nostovaraa coileissa on tuosta nykytilasta ainakin 40mm ja laskea voi vielä n.20mm. Säädettävät vakaajatangot tilasin samasta firmasta, toimitus oli nopea ja hinta muistaakseni 55â,¬.

No tossahan vois olla meikäläiselleki hyvä setti... ja polte senkun kasvaa!     Onks mitään käryy vaikuttaako Iskareiden/jousien vaihto alustan takuuseen puslien/laakereiden yms. osalta? Tänään renkaidenhakureissulla kyselin vw huollosta ja ei osannut huoltomies oikein varmalla sanoo...enkä oo aikasemmin takuunalaiseen vehkeeseen alustaa päivittänyt...

[kuikelo]

Tällasta ennen en oo tienny olevankaan, siis ST-Ibizaa.. (moukka..)

Hienolta näyttää muutokset. Pari omaa mielipidettä kuitenkin.. Vanteita sais tuoda kuvien perusteella reilusti ulommas ja keskilätkiin mieluummin jotain kivaa muuta, kun BBS-teksti, kun kerran replicat ovat.. (puritanisti.?.)

[kuikelo]

No tossahan vois olla meikäläiselleki hyvä setti... ja polte senkun kasvaa!     Onks mitään käryy vaikuttaako Iskareiden/jousien vaihto alustan takuuseen puslien/laakereiden yms. osalta? Tänään renkaidenhakureissulla kyselin vw huollosta ja ei osannut huoltomies oikein varmalla sanoo...enkä oo aikasemmin takuunalaiseen vehkeeseen alustaa päivittänyt...

Mitä itse olen näiden kanssa (yleisesti autojen) touhunnut, niin, jos takuun aikana vaihdat oikeastaan minkä tahansa alkuperäisen osan "ei-alkuperäiseen", niin takuu raukeaa.. Tämä ei siis ole ääretön totuus, vaan se, mihin itse olen törmännyt..

[nikob]

Mitä itse olen näiden kanssa (yleisesti autojen) touhunnut, niin, jos takuun aikana vaihdat oikeastaan minkä tahansa alkuperäisen osan "ei-alkuperäiseen", niin takuu raukeaa.. Tämä ei siis ole ääretön totuus, vaan se, mihin itse olen törmännyt..

Alustan osien takuu raukeaa!

[tepi]

Tällasta ennen en oo tienny olevankaan, siis ST-Ibizaa.. (moukka..)

Hienolta näyttää muutokset. Pari omaa mielipidettä kuitenkin.. Vanteita sais tuoda kuvien perusteella reilusti ulommas ja keskilätkiin mieluummin jotain kivaa muuta, kun BBS-teksti, kun kerran replicat ovat.. (puritanisti.?.)

Tällä hetkellä bbs:n lätkät, äkkiähän noita vaihtaa jos sille päälle sattuu  
Takaa vanteita voisi tuoda ulospäin noilla renkailla 5mm, edestä ei sitten yhtään. Tuolla alustan korkeudella ja noilla "ylikorkeilla" renkailla ottaa jo nyt kiinni jos oikein rankasti kanttaa.   Olisihan se toki paljon siistimmän näköinen. Ei vaan jaksa jokapäivä kuunnella vaimon valitusta asiasta, että on se perkele kun ei voi olla yhtään NORMAALIA autoa pihassa, jolla voisi ajaa NORMAALISTI   Pitäisi siis siirtyä kerrostalon korkeudella kulkevaan Avensikseen  



edit: vai tarkoititko kuikelo noita orkkisvanteita? Ne ovat 7" leveet ja et on 41, noi replicat on 7,5" ja et 35, että ei niissä niiiiiin hirveesti jää tilaa kaareen.

[tepi]

Pientä näpräilyä valojen suhteen tehty. Etuvaloihin laitoin Lamin-x tint kalvot. Toi on haalein sävy ja luonnossa näyttää pirun hyvältä 
Kuva on todella surkea, mutta kyllä siitä jotain erottaa:


Seatin logokin sai tummaa väriä samalla.

[Eku-81]

Iso peukku täältä, näyttää hyvältä.. Ostit varmaan metritavarana tota kalvoa? Oliko vaikea laittaa paikalleen valoihin?

[tepi]

Metritavarana ostin, tohon riitti 40x60 cm. Asennus aikas helppoa, aikaa kannattaa varata. Fairy veden avulla kalvot paikalleen ja kirurgin veitsellä leikkasin ylimääräiset pois. Valotehossa en huomannut mitään alenemaa.

[nikob]

On kyllä hienot valot. Pitää kyllä jossain vaiheessa omankin kipon valoihin laittaa sävyä