Park Assist - käyttääkö joku aidosti?

[Voimasavu]

Eilen tuli ensimmäistä kertaa "tositilanteessa" käytettyä kun oli vähän ahtaampi taskuparkkitilanne päällä. Pari harjoitusta aiemmin. Autohan on ollut alla jo n. 4,5 kk, joten harvakseltaan tuolle itsellä on käyttöä. Näin mä ajattelinkin sen olevan, mutta kun lisähinta oli verottomana vain 150 EUR niin päätin ruksia mukaan. Hienostihan tuo hommansa hoitaa jos sille vaan käyttöä on! 

[Geoman]

Tulee käytetyksi Park Assist:ia. Tosin se vaatii itseltä hieman keskittymistä, jotta "valitun paikan kartoitus" onnistuu, mikäli takana on muita autoja. Välillä tulee painettua väärää nappia tai ajetuksi liian nopeasti - harjoitus tekee Park Assist maisterin. Talvella tien reunassa olevat lumivallit antavat tutkalle infoa ja pysäköinti ei aina onnistu automaattisesti. Talvella pitää lumi ja jää luonnollisesti poistaa antureiden päältä.

Minulle lisävaruste tuli "heti saatavasta autosta", itse en sitä ruksannut, mutta se on mielestäni hyödyllinen varuste.

[SkoNalle]

Vanhassa autossa on tutkat eteen ja taakse. Ja jos tässä nyt tulee auto pävitettyä on tarkotus ottaa siihenkin nuo tutkat - mutta nyt herännyt "pelko" että pelkkiä tutkia ei saakkaan enää kun lisävarustehinnastossa ei ko. systeemille löydy hintaa (vakiona tulee kyllä takatutka, mut haluaa etututkan kaa).
Eli sit tarttis ottaa tää Park Assistant - mutta kun haluaisin edelleen ajaa itse parkkiin, niin jos itsepäisesti pitää myös ratista kiinni ja ohjaa, pysyykö tuossa toi näyttö päällä että näkee esteet sen kanssa ? Vai meneekö kokonaan pois päältä, kun "käpälöi" rattia ? 

[jopo]

Kyllähän Park Assistantin kanssa tulee myös nuo normaalit tutkatoiminnot ja toiminnon saa myös hyvin nopeasti pois määräysvallasta tarttumalla vain rattiin tai painamalla napista. Normaali tutkakuva pysyy näytössä.

[jni]

Vanhassa autossa on tutkat eteen ja taakse. Ja jos tässä nyt tulee auto pävitettyä on tarkotus ottaa siihenkin nuo tutkat - mutta nyt herännyt "pelko" että pelkkiä tutkia ei saakkaan enää kun lisävarustehinnastossa ei ko. systeemille löydy hintaa (vakiona tulee kyllä takatutka, mut haluaa etututkan kaa).
Eli sit tarttis ottaa tää Park Assistant - mutta kun haluaisin edelleen ajaa itse parkkiin, niin jos itsepäisesti pitää myös ratista kiinni ja ohjaa, pysyykö tuossa toi näyttö päällä että näkee esteet sen kanssa ? Vai meneekö kokonaan pois päältä, kun "käpälöi" rattia ? 

Ei se assistentti väkisin päälle mene. Normaalisti näytössä näkyvät mahdolliset esteet sekä eteen ettätaakse.

[SkoNalle]

Jep, kiitos - noin mää aattelinkin ett sen täytyy loogisesti mennä, mut epäilytti kuiteski.

[HAL9000]

Joo, silloin kun haluan naurattaa pikkupoikaa "taika-autolla". Se on ainakin tän ensimmäisen generaation ongelmana se että tarvii niin ison kolon että taskupysäköin siihen tuplaten nopeammin itse. Sen lisäksi siihen viereen pitää ryömiä niin hitaasti että takana ajelevat jo alkavat ihmettelemään. Ja tarvii siis tosi ison kolon ennen kuin edes lähtee yrittämään. 30v oma auto Helsingin Kalliossa ja Alppilassa opettaa taskupysäköimään.

[Sf]

Ko. varuste löytyi aikoinaan Tiguanista ja nyt vielä nykyisestä 6. mallin golfin variantista ja tunnustettava on, että kertaakaan en käyttänyt. Nyt sitten jätinkin pois tästä uudesta variantista.

[Tos®]

Tuo on nykyisin varsin helppo ja edukas jälkiasentaa.. wink wink jos jotakuta muutakin* kiinnostaa.
http://www.carsystems.pl/park-pilot-pdc-ops,c53.html


http://www.carsystems.pl/park-assist-pla-upgrade-for-cars-with-pdc-front-rear-sensors,c99.html


*nimimerkillä lisää nappuloita 

[fish]

Tuli vakiona Touranissa 2.0. Sen verran laiska, että käytän usein. Harmi, ettei mene poikittaisparkkiin kerralla, vaan aina pitää vekslata. Mutta on kyllä sitten tasan keskellä, autojen välissä.

Erittäin kätevä ominaisuus on taskusta ulos ajaminen. Ei vaadi ohjekirjan mukaan (muistaakseni) kuin 50cm tilaa auton edessä ja takana yhteensä. Ja kokeiltu on sekin, aika tiukasta välistä pusertaa itsensä ulos ilman kuljettajan pään vaivaamista.