BMW 325d Cabriolet M-Sport -08

[Vrod]

Hetken mielijohteesta Seat vaihtui Baijerilaiseen Kyseessä erittäin hyvillä varusteilla oleva "suomiauto". Harvoja avoautoja jotka näyttävät hyvältä kattokin päällä. Talvikäytön kannalta kovakatto oli iso plussa joten harkinnassa ollut avo-TT sai unohtua. Ajettavuus on kyllä erinomainen ja tehoakin ihan riittävästi (ja softallahan saisi hyvin lisääkin ). Varusteina mm sporttinahat sähkösäädöillä, xenonit, M-sport paketti, professional audio, automaattivaihteet, nahat yms. Tänä kesänä tuskin autoon mitään lisäilen, levikepalat korkeintaan taakse.

[clima]

Huh, erittäin upea!
Värikin kimmeltää kilpaa auringon kanssa, hieno sinisen sävy.

Onnittelut ja kesäisiä kelejä. 

[ram1]

Makee peli.Duunikaverilla samanlainen, eri spekseillä tosin.Ps. vinkki, osta lippis.Toki OEM sekin.

[Jindebyne]

Nätti auto tuo 3-sarjan coupe on ja vielä nätimpi avona.

Varmasti olisi myös oman listan kärkipäässä, jos coupea lähtisin metsästämään ja tuo kovakattoisuus on ehdottoman suuri plussa näillä leveysasteilla.

Hyvät varusteet kruunaavat kokonaisuuden.

[makkis]

Ps. vinkki, osta lippis

Tämä muuten ei ole vitsi...

[Kiviharju]

Ps. vinkki, osta lippis.Toki OEM sekin.

Nahkainen Biimer lippis, se kyllä herättää kunnioitusta kanssa-autoilijoissa
Makkiksella sellainen lienee päivittäisessä käytössä??

Auto on kyllä aivan upea.

[makkis]

Makkiksella sellainen lienee päivittäisessä käytössä??

Noup, sellainen kuuban armeijan lippis, ei lue biimeriä missään.

[Kiviharju]

Noup, sellainen kuuban armeijan lippis, ei lue biimeriä missään.

Anteeksi OT, mutta olisin kyllä voinut kuvitella sinut nahkainen BMW lippis päässä

[Cyclic Stig]

Mahtavan hienon näköinen Auto. Onnittelut.

[MVA]

Hieno pirssi. Onnittelut 

[makkis]

No tuo lippishomma on cabissa ihan must suomessa, jossa ajetaan katto alhaalla juurikin hellekeleillä. Varjostaa silmiä juuri passelisti että eteensä näkee. Sivistyneissä maissa taas katot pysyy ylhäällä näillä keleillä (helle ja pilvetön taivas) ja nautitaan ilmastoinnista ilman lippistä.

[Docw]

Hieno bemu kaikenkaikkiaan. Onnittelut loistavasta valinnasta.

No tuo lippishomma on cabissa ihan must suomessa, jossa ajetaan katto alhaalla juurikin hellekeleillä. Varjostaa silmiä juuri passelisti että eteensä näkee. Sivistyneissä maissa taas katot pysyy ylhäällä näillä keleillä (helle ja pilvetön taivas) ja nautitaan ilmastoinnista ilman lippistä.

Näin se menee, meidän nurkilla ainoastaan turistit suhaa katto auki tähän aikaan vuodesta. Marraskuun jälkeen kun lämpötilat huitelee 25 nurkilla tai mieluiten alle, laskeutuu taas rätit alas 

[Kärki]

Onpa hieno 3-cabrio! Väri on mitä parhain ja korostaa sopivasti M-sportin palikoita! Hieno BMW 

[Tikka]

Hieno Bemari, jota korostaa upea väri! Avoautoilukelitkin mahtavat näin kesällä.

[Pekka T]

Avoautoilukelitkin mahtavat näin kesällä.

Olipas viisas päätelmä, niin talvella järki kyllä tuppaa jäätymään, en tiedä kestänkö enään kolmatta...

Onnittelut Vrodille myös minulta, todella hieno auto.

[Vrod]

Kiitos kehuista, yhtä hymyä tässä oltu kun tuolla ajeltu   Nahkainen BMW lippis oli harkinnassa mutta saa jäädä kaupan hyllylle   Ja vaikka tuossa aloituksessa "uhosin" etten tuohon mitään lisäile niin mustat munuaiset tullee keulalle ja isompia vanteitakin on katseltu. Ohessa vielä muutama kuva katto suljettuna, amatöörin vaan vaikeaa kuvata kirkkaalla kelillä nähtävästi joten pahoittelut puhki palaneesta taivaasta kuvissa yms  

[Markku J]

Todella upea cabrio ! Väriyhdistelmästä täysi kymppi. Näyttää todella hienolta katto auki tämä sininen / beige -yhdistelmä.

[Vrod]

Tulipa otettua muutama vähän laadukkaampi kuva ilta-auringossa..parempaa laatua vielä voisi olla 

[Ranssi]

Tämä on kyllä aivan penteleen hieno!

Arvostusta nostaa vielä suhteellisen epätavallinen dieselin ja Cabrion yhdistelmä. Mahtaa koneen äänet kuulostaa mukavilta katto auki?

[RoccoScientist]

Omaan silmään tuo katto pilaa auton linjat, mutta ilman näyttää kyllä hyvältä. Väriyhdistelmä on sattumoisin sellainen, mitä itsekin on konfiguraattorissa tullut pyöriteltyä, joten kyseistä komboa ei voi kuin kehua. Onnittelut siis täältäkin hienosta pelistä!

[Vrod]

Mustat munuaiset paikallaan ja madaltavat jousilautaset eteen odottaa asennusta. Talvirenkaat tulee noille vanteille..ensi kesäksi isompaa alle  Nyt väliaikaisesti alla 17" halpisalut Nokian Hakkapeliitta R kitkoilla..ja ajettavuus ihan perseestä verrattuna kesäpyöriin. Lieneekö syy halvoissa vanteissa vai löysärunkoisessa kitkarenkaassa    Myllytys edessä vielä ennen talvea ja kenties tehollekin tehdään jotain 

[pokkus]

Kappas, tämmöinen kaunokainen mennyt itseltä ihan ohi Nätti peli tosiaan ja ei ihan jokapäiväinen näky varmastikaan Suomessa.

Tuosta myllytyksestä tuli mieleen, että kannattaisiko se tehdä vasta talven jälkeen, koska yleensä talvella auto joutuu Suomessa ehkä hiukan kovemmalle käsittelylle pesujen yhteydessä. Ei siis heti uudestaan naarmuttaisi juuri korjattua pintaa. Tosin tietenkin jos talvella auto ei ole pahimmissa myräköissä ajossa ja voi säilyttääa autoa lämpimässä tallissa, niin ei noita naarmujakaan pääse ihan samalla tapaa syntymään. Itse ainakin koin pk-seudulla hiukan ongelmalliseksi auton pesemisen kovilla pakkasilla, kun lämmintä pesupaikkaa ei löytynyt, jossa auton olisi voinut pestä omilla välineillä.

[Kärki]

Nyt väliaikaisesti alla 17" halpisalut Nokian Hakkapeliitta R kitkoilla..ja ajettavuus ihan perseestä verrattuna kesäpyöriin. Lieneekö syy halvoissa vanteissa vai löysärunkoisessa kitkarenkaassa    Myllytys edessä vielä ennen talvea ja kenties tehollekin tehdään jotain 

Todennäköisesti syytä löytyy molemmista, sekä vanteista että kitkoista. Rengaspaineilla voi auttaa asiaa jonkin verran. Jos on aikaa ja mielenkiintoa niin käy joskus testaamassa ajettavuuden eroja erilaisilla paineilla, niin löydät sen eniten itseäsi miellyttävän tason noille renkaille.
Komppaan Pokkusta myllytyksen suhteen. Jos aiot ajella myös talvella niin myllytä vasta keväällä.

[Vrod]

Kiitti kehuista Kyllä mä ton varmaan myllytän ja pinnoitutan ihan lähiaikoina, karmees siivos toi maalipinta edellisen omistajan jäljiltä ja häiritsee itseäni isosti. Saan onneks käsinpesetettyä auton duunin parkkihallissa vaikka jokapäivä niin ei tartte koneessa käyttää. Ja autokatos löytyy joten ei tertte lumiharjallakaan naarmuttaa. Onneksi kohta saa kesävanteille kitkat niin saa nuo kammotukset alta pois 

[Ranssi]

Myllytys edessä vielä ennen talvea ja kenties tehollekin tehdään jotain 

Ymmärrän hyvin, sillä onhan tuo cabrio varsin raskas auto, nimittäin omamassa on yli 200 kg coupea korkeampi. Suorastaan ihmettelen, että tätä myydään 320Ci:nä eli kaksilitraisella vaparilla.

Kyllä mä ton varmaan myllytän ja pinnoitutan ihan lähiaikoina, karmees siivos toi maalipinta edellisen omistajan jäljiltä ja häiritsee itseäni isosti.

Minkäslainen operaatio tuo pinnoitus on?

[Vrod]

Juu ei tuo raketti ole muttei jalkoihinkaan jää. Mutta kakkoseksi jäin motarikiihdytyksessä uudelle Mondeolle niin se on selvä merkki että penariin pistetään softa uusiksi 

Pinnoituksen toteutuksesta en osaa mitään kertoa. Minä maksan ja ammttilainen tekee, simple as that 

[Ranssi]

Juu ei tuo raketti ole muttei jalkoihinkaan jää. Mutta kakkoseksi jäin motarikiihdytyksessä uudelle Mondeolle niin se on selvä merkki että penariin pistetään softa uusiksi

Fordin nettisivujen mukaan Mondeo kiihtyy 0-100 km/h 7,5 sekunnissa ja 204:n hevosen 325dA Cabrio 7,6 sekunnissa, joten nyt on hiukan kuskillakin peiliin katsomisen paikka, mikäli eroa kovin merkittävästi syntyi Tosin -08 -mallisessa 325d:ssä taitaa olla 197 pollea.

Teho-paino -suhde on kyllä selvästi Mondeon puolella, mikäli kyseessä oli 240 kaakin Eco-boost.

[Vrod]

Tuli laitettua madaltavat jousilautaset eteen..ja olipa muuten viittä vaille vittumainen homma verrattuna VAG:n vastaavaan hommaan ..Ja lopputulos oli vaisu, sentin verran tuli alas. Saa nähdä laskeutuuko snadisti lisää kun asettuu. Kuvissa näkyy myös mustaksi muuttuneet munuaiset. Pahoittelut likaisesta autosta, eilen sen pesin mutta eipä se näillä keleillä kauaa puhtaana pysy 

[Pekka T]

Hieno on kaikin puolin. 

Tyhmä kysymys varmaankin, mutta mitä ne madaltavat jousilautaset oikeastaan ovat? 

[Vrod]

Ne on itseasiassa iskarin yläpäät mitkä pitäis olla syvemmät ku alkuperäiset. Pari senttiä ois pitänyt tippua mut ei tippunut. Samalla vaivalla ois vaihtanut kyllä eteen lyhyemmät jousetkin