Toyota

[P.Alikka]

http://www.toyota.fi/Images/Toyota_huolto-ohjelma_10_2009_tcm304-918307.pdf

Tuolla noita näyttäisi olevan listattuna ja 15 tkm jo monta kohtaa huollettavana.
Toki muuta tarkastuksia kokolailla, mutta ...

Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto 15

...kuuluu ohjelmaan.

Bensa Avessa ei huoltokirjan ja huollon kuitin mukaan vaihdeta mitään muuta 15 tkm kohdalla kuin öljyt ja öljynsuodatin. Muut on tarkastuksia. Jos ei olisi autossa takuuta, niin en tuota välihuoltoa missää liikkeessä tekisi, hiukankaan autosta ymmärtävä osaa kyllä ne tarkastukset tehdä itsekin  . Katotaan nyt sitten mitä tuo 30 tkm huolto kustantaa omilla öljyillä, varmaan lähemmäs satasella tippuu hinta.

[Uppe]

Toki edullisemmpinkin noin pääsee, mutta se jatkuvasti huollossa juokseminen kypsyttää.

Sama rajoittaa Fordiakin, 20 tkm, mersulla vissiin pääsee jo 25 tkm, mutta Bemarilla kun älysysteemi niin ei kunnolla mistään oikein saa selville mitä huoltaminen todella kustantaa.

Ainakin kolmossarjassa huoltoväli 30tkm/2v,juuri tänään kysyin. Omassa mersussa tuo 25tkm ja ensimmäisen huollon hinta taisi olla 241e josta jokavuotisella etukupongilla saa vielä 50e pois.

[Passatti]

Tänään tuli tekstiviesti ,että on Avensikseen on tullut maahantuojan takaisinkutsu kampanja.Koskee kuulemma takapyörätuennan tukivartta.Että sillai.
Auton möin pois kylläkin jo 11.01.2012.

[Marko_K]

Tänään tuli tekstiviesti ,että on Avensikseen on tullut maahantuojan takaisinkutsu kampanja.Koskee kuulemma takapyörätuennan tukivartta.Että sillai.
Auton möin pois kylläkin jo 11.01.2012.

Ihan normaalia, että maahantuojan asiakastiedot vähän laahaa... Mä olen saanut jo pari kirjettä Fordilta, kun kuulema "olen huollattanut Fordiani Tampereen Veholla" ja kyselevät tyytyväisyyttä. En ole jaksanut vastata, kuitenkin kohta kolmas auto menossa hopan jälkeen...

[Taky]

Ainakin kolmossarjassa huoltoväli 30tkm/2v,juuri tänään kysyin.

Bemaria tarkoitit, siis kiinteä 30 tkm eikä enään mitään älykyystesteriä?

[Karvis]

Uuden Auriksen hinnat ja varustelu on kyllä todella kiinnostusta herättäviä, lopultakin tojo ymmärtää että autoon pitää saada varusteita.

Onko kellään kokemusta tuollaisen tulossa olevan mallin ennakkotilauksesta, kuinka siis homma toimii? Värejä ei ole tiedossa, sisustavaihtoehtoja ei ole tiedossa, vain ennakkohinnat tiedetään. Kuinka auto siis tilataan Jos olisi rohkea ja tilaisi sian säkissä...

[Urlaub]

Onko kellään kokemusta tuollaisen tulossa olevan mallin ennakkotilauksesta, kuinka siis homma toimii? Värejä ei ole tiedossa, sisustavaihtoehtoja ei ole tiedossa, vain ennakkohinnat tiedetään. Kuinka auto siis tilataan Jos olisi rohkea ja tilaisi sian säkissä...

Kai maar myyjiltä löytyy tiedot väreistä ja muista perusasioista. Pikkunippeleitä koskeva tieto voi olla vaillinaista.

[P.Alikka]

Hahmotelma uudesta RAV4:sta, joka esitellään kuun lopulla Ameriikoissa. Iso parannus (jälleen) nykyiseen malliin...

[jf]

Ennen kaikkea se hyrbidi Raviin on kova juttu. Vihdoinkin...

[vkjoki]

Onko kellään kokemusta tuollaisen tulossa olevan mallin ennakkotilauksesta, kuinka siis homma toimii? Värejä ei ole tiedossa, sisustavaihtoehtoja ei ole tiedossa, vain ennakkohinnat tiedetään. Kuinka auto siis tilataan Jos olisi rohkea ja tilaisi sian säkissä...

Ennakkotilausvaiheessa sovitaan ensi sijassa alennusprosentti tai vaihtoauton hyvityshinta. Myyjä sitten syöttää tilauksen valmistajan toimitusjonoon. Jotkut kokoonpanon kohdat fiksataan tilausvaiheessa, jotkut myöhemmin. Myyjä kyllä kertoo, miten edetään.

[nemos]

Hahmotelma uudesta RAV4:sta, joka esitellään kuun lopulla Ameriikoissa. Iso parannus (jälleen) nykyiseen malliin...

Pitäneeköhän AMS:n arvelu 4,90 metrin pituudesta paikkansa?

[tuRboman]

Voihan tuo pitääkin. Jenkkiversiossa josta nykyinenkin vuosimalli on, mitäsenytoli parikytä senttiä vähintään pidempi kuin meillä.

[skriko]

Näkyy olevan yksityisellä myynnissä GT-86. Väri on väärä joten en ottanut yhteyttä. Jos olisi ollut punainen tai oranssi niin olisi voinut ruvet vääntämään kauppaa.

[tuRboman]

No älähän nyt, mikä väri epämiellyttää niin ettei siksi voi harkita jos muuten auto kiinnostaisi? Itse olen ihan pähkinöinä tuohon autoon ja ottaisin lähes väristä riippumatta, jos voisin.

[skriko]

No älähän nyt, mikä väri epämiellyttää niin ettei siksi voi harkita jos muuten auto kiinnostaisi? Itse olen ihan pähkinöinä tuohon autoon ja ottaisin lähes väristä riippumatta, jos voisin.

Sininen. Tuo auto on seuraava kulkineeni ellei uusi Scirocco vie voittoa. Väriksi kelpaa vain pun. ja oranssi (jota en ole nähnyt luonnossa ).

[Karvis]

Sininen. Tuo auto on seuraava kulkineeni ellei uusi Scirocco vie voittoa. Väriksi kelpaa vain pun. ja oranssi (jota en ole nähnyt luonnossa ).

Täällä pyörii yksi oranssi yksilö ja se väri on kyllä hieno, mutta tuo sininen on vähintään yhtä hyvän näköinen

[tuRboman]

Sininen. Tuo auto on seuraava kulkineeni ellei uusi Scirocco vie voittoa. Väriksi kelpaa vain pun. ja oranssi (jota en ole nähnyt luonnossa ).

Okei. Tuo sininen olis kyllä omassakin listassa viimeisenä. Ja se saa Toyotan näyttämään Subarulta! Täällä vieraillut koeajoauto oli oranssi. Ja se oli syysillan sateessa, märkänä ja hämärässä vähintään yhtä hieno kuin valosalla. Mutta se ajoelämys... Eipä ole tullut montaa autoa ajettua jolla on yhtä hauskaa kruisailla laillisilla nopeuksilla. Ja itse kyllä tykkäsin siinä lähea kaikesta. Harmi vain kun koeajopeli oli automaatti. Olisin halunnut testata manuaalin myös. Scirocco, niin loistava kuin onkin, on silti "ihan tavallinen hatchback" jos vertaa GT86:n, joka taas on oikea urheiluauto. Sisältä ja päältä. Ja ihan rattimiehetkin kehuu, joten näin uskaltaa itsekin kertoa kokeneensa. Tykkään!

[skriko]

Okei. Tuo sininen olis kyllä omassakin listassa viimeisenä. Ja se saa Toyotan näyttämään Subarulta! Täällä vieraillut koeajoauto oli oranssi. Ja se oli syysillan sateessa, märkänä ja hämärässä vähintään yhtä hieno kuin valosalla. Mutta se ajoelämys... Eipä ole tullut montaa autoa ajettua jolla on yhtä hauskaa kruisailla laillisilla nopeuksilla. Ja itse kyllä tykkäsin siinä lähea kaikesta. Harmi vain kun koeajopeli oli automaatti. Olisin halunnut testata manuaalin myös. Scirocco, niin loistava kuin onkin, on silti "ihan tavallinen hatchback" jos vertaa GT86:n, joka taas on oikea urheiluauto. Sisältä ja päältä. Ja ihan rattimiehetkin kehuu, joten näin uskaltaa itsekin kertoa kokeneensa. Tykkään!

Luin ääneen puolisolle sinun kirjoitustasi. Luettuani tuota mustennettua kohtaa, huusi "no nih, just niin kuin mä sanoin". GT-86 ja Scirocco on niin erityyppiset. Scirocco on hiljainen, sivistynyt, herraskainen, kevyt käsitellä, moottorin äänet ovat hienot ja kiihdyttäessä auto ei valita niinkuin Japsit tekevät. GT taas on todelllinen urheiluauto jossa saa taas nuoruutensa takaisin. Siinä palaa takaisin Celica turbon, Honda CRX:n ja Preluden muistoihin.
Kun oli tuo GT pari päivää koeajossa, se oli punainen ja manuaali. Automaattia en halunnut koeajaa silloin kun muuta vaihtoehtoa ei ollut koeajettavissa ( kesällä ), sillä ei aio koskaan ostaa automaattia. En Toyotaa enkä mitään muutakaan.

[tuRboman]

GT-86 ja Scirocco on niin erityyppiset. Scirocco on hiljainen, sivistynyt, herraskainen, kevyt käsitellä, moottorin äänet ovat hienot ja kiihdyttäessä auto ei valita niinkuin Japsit tekevät. GT taas on todelllinen urheiluauto jossa saa taas nuoruutensa takaisin. Siinä palaa takaisin Celica turbon, Honda CRX:n ja Preluden muistoihin.

Näinhän tuo on. Lähes samasta asiata käytiin tiukkaa kahvipyötä-essonbaari-keskustelua töissä vastikään. Jos olis ilkeä, niin sanois Sciroccon olevan etuvetoinen Saksalainen perheauto, VolskWagen Golf naamioituna "urheilullisen" hatchback/coupe korin sisään. Niin hyvässä kuin pahassakin.

Mutta jos hakee muuta kuin perheautoa (lue tuo tummennettu lainauksesta) niin hivenen hapuileva ja ainakin automaattina märällä jopa hieman arvaamaton (ei ESC:tä pois koeajoautosta todellakaan), äänekäs (pakoäänet ja nätisti yli 7000rpm kiertävä bokseri) ja ah niin matalan ja sporttisen tuntuinen. Aivan ehdoton kakkosauto jos voisin tuon itselleni valita. Ja ulkonäkökin riittävän komea. Ja mikä tärkeintä tässä tapauksessa: takaveto!

Scirocco ehkä enemmän sellaiselle joka ajais Golf GTI:llä, mutta osaa puhua vaimonsa ympäri että mahtuu se muksun tuoli sinne Sciroccon taakse myös!

[tuRboman]

Kun oli tuo GT pari päivää koeajossa, se oli punainen ja manuaali.

Kade 

[skriko]

Scirocco ehkä enemmän sellaiselle joka ajais Golf GTI:llä, mutta osaa puhua vaimonsa ympäri että mahtuu se muksun tuoli sinne Sciroccon taakse myös!

Itse en ostaisi koskaan Golf GTI:tä. Ennen sitten ihan perus Golfin. Scirocco kuitenkin on varsinkin edestä katsottuna matala ja leveä. Linjaus levenee hienosti taakse päin. Gti on Golf.

[tuRboman]

Näin varmaan. Nuo nyt oli multa typeriä heittoja. Scirocco ei ole mulle juurikaan tuttu eikäoikeastaan uudet Golfitkaan. Huonoa läppää. Loistavia autoja kaikki tyynni ja makusioita hyvin pitkälti mihin kukin mieltyy.

[eGetin]

Mikäli skrikolta löytyy rahkeita niin kyllähän tuo GT-86 kannattaa hankkia nyt eikä sitten joskus eläkepäiviä viettäessään kun refleksit ovat surkastuneet ja hyvä jos näkee metrin eteenpäin silmälasien avulla.

[Henkku]

Toyotan...

ja Subarun koeajot. Autojen erojakin käsitellään.

[skriko]

Mikäli skrikolta löytyy rahkeita niin kyllähän tuo GT-86 kannattaa hankkia nyt eikä sitten joskus eläkepäiviä viettäessään kun refleksit ovat surkastuneet ja hyvä jos näkee metrin eteenpäin silmälasien avulla.

Ei tässä niin kiire ole. En kuulu siihen sukupolveen jonka täytyy saada kaikki heti, mulle ja nyt. Kaikki on aina hankittu mitä on haaveiltu. Jos olisin koko elämäni ajan hankkinut kaikki heti ja nyt en olisi kaikkea pystynyt hankkimaan mitä olen halunnut. Pari vuotta kun odottaa niin sillä säästetyllä rahalla saa aina vaihdettua uuden moottoripyörän. Antaa muiden maksella "kuumat" pois.
Ei eGetin millään pahalla ja huumorillahan tuon kirjoitit, en onneksi sentään niin vanha ole, vaikka varmaankin sinun vanhempiesi ikäluokkaa.

[Ranssi]

Mikäli skrikolta löytyy rahkeita niin kyllähän tuo GT-86 kannattaa hankkia nyt eikä sitten joskus eläkepäiviä viettäessään kun refleksit ovat surkastuneet ja hyvä jos näkee metrin eteenpäin silmälasien avulla.

Minkä hemmetin takia GT-86 kannattaisi hankkia juuri nyt, kun lähitulevaisuudessa on todennäköisesti tulossa tarjolle ahdettu ja siten tehokkaampi moottori?!?

[pokkus]

Minkä hemmetin takia GT-86 kannattaisi hankkia juuri nyt, kun lähitulevaisuudessa on todennäköisesti tulossa tarjolle ahdettu ja siten tehokkaampi moottori?!?

Kai osasyynä on ainakin se uutuudenviehätys eli kun on juuri markkinoille tullut malli, niin sellaisia ei juuri liikenteessä muuten näy. Parin vuoden päästä tuota samaa viehätystä ei enää olekaan, kun malli on ollut markkinoilla tarpeeksi pitkään. Ymmärrän itse kyllä syyt miksi monet ostavat uuden, juuri julkaistun, mallin, vaikka siinä ei muuten ehkä järkeä olisikaan taloudellisesti tai luotettavuuden kannalta.

[Ishvan]

Minkä hemmetin takia GT-86 kannattaisi hankkia juuri nyt, kun lähitulevaisuudessa on todennäköisesti tulossa tarjolle ahdettu ja siten tehokkaampi moottori?!?

Ja hinta varmaan lähempänä 70-tonnia.

[skriko]

Kai osasyynä on ainakin se uutuudenviehätys eli kun on juuri markkinoille tullut malli, niin sellaisia ei juuri liikenteessä muuten näy. Parin vuoden päästä tuota samaa viehätystä ei enää olekaan, kun malli on ollut markkinoilla tarpeeksi pitkään. Ymmärrän itse kyllä syyt miksi monet ostavat uuden, juuri julkaistun, mallin, vaikka siinä ei muuten ehkä järkeä olisikaan taloudellisesti tai luotettavuuden kannalta.

Pokkus kirjoittaa viisaita. Omissa hankinnoissa se ero että uutuudenviehätys on itselle vaikka malli olisi ollut 5 vuotta liikenteessä onhan se itselle uusi. Ja hintakin on sitten aina toinen kun rikkaat kuumakallet ovat jo kyllästyneet autoonsa. Käytettyjähän he eivät osta. Tämä on tullut toteen jokaisella automallilla. Viimeisin RCZ josta saa 25% alennuksia. Ostaja joka osti sen 2010 maksoi  5000-6000 enemmän kuin se joka osti nyt. Sama tulee tapahtumaan GT:n kanssa jo aikaisemmin. Kaikkein järjettömin teko mitä voisin tehdä, olisi ostaa tuo auto jollain muulla moottorilla.

[skriko]

Nyt Kuopion autokauppa myy GT:ä. Järkevää pyytää 46 900 käytetyllä autolla kun luovutus 2.2.2013. Silloin saa jo uutta  ajamatonta 2013 mallia vähän päälle 40 000.