Talvirenkaat 2011 - 2012

[Golfauto]

Jos sulla 16" vanteet niin käy.nää on 195/60 kun golfissa 205/55, eli eroa ei ole oikeastaan ollenkaan kehässä.Istuu hyvin 6.5 vanteelle, jos sulla orkkisvanteet.

Oon sikajuppi ja en suostu ajamaan 17" pienemmillä talvinakeilla

[ram1]

Suosittelen uusia Contin nastarenkaita. Toimii BMW:ssä hyvin. On hiljaiset, hyvät ajaa, ohjautuu hyvin, pitää hyvin jäällä, Nokiaa halvemmat ja hyvät ajaa myös sulalla kelillä. Michelin X-ice North 2 on sekin lähes yhtä hyvä. Kolmas tasaisen hyvä on Good Yearin nastarengas.

Tiedetään kyllä mitkä hyviä.Kumhot ottaisin silti.Aivan ylivoimainen hintalaatusuhde.Ja jos lukee teknarin testituloksia, puoltaa hyvin omia kokemuksia niistä.Todella hiljaiset ja lumipito parasta.Jäärataa tulee harvemmin ajettua.Jos ei olisi rahasta kiinni, ottaisin ehdottomasti Contit.Jos vaan saisi hiukan käyttäjien kokemuksia, että pysyykö niissä ne nastat nykyään kiinnikin.Se hyvä Nokian on aina ollut, että niistä ei nastat irtoa kuin pihdeillä.

[ram1]

Oon sikajuppi ja en suostu ajamaan 17" pienemmillä talvinakeilla

En ole minäkään ajanut viiteen vuoteen.Sen verran jurppii, että tuskin ajan tätäkään talvea.

[Cyclic Stig]

VW ei käytä muutenkaan run flat kumeja

P niinkuin p*skapuhetta. Isäukon Passatti tuli Contin runflateilla ihan tehtaalta saakka, erikseen pyytämättä. Niinkuin taitaa tulla kaikille muillekin, perusmalleista en tosin oo ihan varma. Varsin ok-oloiset gummit vaikka rf:stä paljon pahaa puhutaankin. En tosin ole koettanut uutta passattia non-runflateilla....

Edit; Olen tullut lukemani perusteella samaan tulokseen kuin Ram1; Kumho tekee hinta/laatu-suhteeltaan erinomaisia kumeja. Kesäkumeissa suurin miinus on nopeahko kuluminen mutta muuten varsin passeleita kumeja.

[ram1]

P niinkuin p*skapuhetta. Isäukon Passatti tuli Contin runflateilla ihan tehtaalta saakka, erikseen pyytämättä. Niinkuin taitaa tulla kaikille muillekin, perusmalleista en tosin oo ihan varma. Varsin ok-oloiset gummit vaikka rf:stä paljon pahaa puhutaankin. En tosin ole koettanut uutta passattia non-runflateilla....

Edit; Olen tullut lukemani perusteella samaan tulokseen kuin Ram1; Kumho tekee hinta/laatu-suhteeltaan erinomaisia kumeja. Kesäkumeissa suurin miinus on nopeahko kuluminen mutta muuten varsin passeleita kumeja.

Kulumine erityisesti kesäkumeissa hurjaa luokkaa, mutta en huomannut samaa talvigummeissa.Luultavasti kuluu nopeammin, mutta tiuhalla autonvaihtosyklillä tuolla ei merkitystä.Sama kyllä Hankookin kesäkumeissa.Loistavat renkaat, mutta ei kestä mitään.Siinä ne erot tulee merkkirenkaisiin.

[juupeli]

Silti monen pitää vaan ne Nokiat hankkia jonkun suosi suomalaista periaatteen vuoksi. Tai sitten siksi kun ne voitti jonkun testin tai testejä.

Jep, testeissä pärjääminen on minulle kelpo suositus 

[Flat]

Sama kyllä Hankookin kesäkumeissa.Loistavat renkaat, mutta ei kestä mitään.Siinä ne erot tulee merkkirenkaisiin.

Itselläni on ollut hakookkelit alla pari kesää ( S1 Evo) ja mielestäni kuluminen ei ole olut yhtään nopeampaa kuin vaikkapa misukalla tai contilla. Pääsen noilla vielä sen kolmannen kesän minkä jälkeeen on aina mennyt renkaat vaihtoon, merkistä riippumatta. ( omat vuosittaiset ajomäärät ovat olleet viimeiset 12 vuotta käytännössä samat).

[autofanaatikko]

Jep, testeissä pärjääminen on minulle kelpo suositus 

No onhan sillä minullekin merkistystä mutta ostan mieluummin jotkut muut testissä hyvin pärjänneet kuin Nokiat. Ne ei ole minusta niin ylivoimaiset, että olisivat muita kalliimman hintansa väärtit. Monessa asiassa olen itse todennut ne huonommiksi kuin esim. Continentalit. Nokian on minusta yliarvostettu ja turhaan ylipalvottu tuote.

[ram1]

Itselläni on ollut hakookkelit alla pari kesää ( S1 Evo) ja mielestäni kuluminen ei ole olut yhtään nopeampaa kuin vaikkapa misukalla tai contilla. Pääsen noilla vielä sen kolmannen kesän minkä jälkeeen on aina mennyt renkaat vaihtoon, merkistä riippumatta. ( omat vuosittaiset ajomäärät ovat olleet viimeiset 12 vuotta käytännössä samat).

Kaverin evotkin kestää juu paremmin kun nää 110 mallit, mutta kyllä siirryn eri merkkiin varmaan seuraavaksi.Loistava rengas muuten kaikissa ominaisuuksissa.Nokian talvirenkaita en omalla rahalla ostaisi.Ne vaan paneutuu liikaa maksimaaliseen jääpitoon, kun itse tykkään myös ajettavasta renkaasta.Ei sitä jäätä ole ku pari päivää vuodessa, ja jos loppuajo pelkkää asfalttia niin ei mee jakeluun, että se lilluu puolelta toiselle löysyyden takia ja kaasua ei voi painaa ollenkaan, ettei estot puuttuis peliin.

[Zaasa]

Nokian on minusta yliarvostettu ja turhaan ylipalvottu tuote.

Lisäksi helvetillisen äänimaailman omaavat.Useisiin autoihin olen valinnut Contin nastat,Nokian seiskoilla ajoin vaihdosta suoraan rengasliikkeeseen.(tulipahan taas mainittua)

[autofanaatikko]

Kaverin evotkin kestää juu paremmin kun nää 110 mallit, mutta kyllä siirryn eri merkkiin varmaan seuraavaksi.Loistava rengas muuten kaikissa ominaisuuksissa.Nokian talvirenkaita en omalla rahalla ostaisi.Ne vaan paneutuu liikaa maksimaaliseen jääpitoon, kun itse tykkään myös ajettavasta renkaasta.Ei sitä jäätä ole ku pari päivää vuodessa, ja jos loppuajo pelkkää asfalttia niin ei mee jakeluun, että se lilluu puolelta toiselle löysyyden takia ja kaasua ei voi painaa ollenkaan, ettei estot puuttuis peliin.

Tuo valojen vilkkuminen johtuu kyllä paljolti takaveto BMW:n perustilassa erittäin herkästi peliin puuttuvasta ja holhoavasta ESC-järjestelmä joka on ainakin vanhenevien 1- ja 3-sarjan BMW:ssä niin herkkä, että pätkii menoja paljaallakin jos talvirenkailla kiihdyttää vaikka mootoritien rampeilla tai muuten vaan kiihdyttää rivakammin tai vaihtaa vaikka reippaassa nopeudessa kaistaa. Ã,,änettömästi ne avustimet kyllä toimivat mutta hanakasti ne on puuttumassa asiaan milloin mistäkin syystä (siis silloin kun on talvirenkaat alla). Et pääse siitä kyllä kokonaan eroon vaihtamalla talvirengasmerkkiä tai vaihtamalla RFT:t pois. Vähentyy se kyllä mutta autos se tekee sitä joskus jatkossakin ja uskon, että tekee niin Kumhoillakin kun tekee muillakin renkailla. Varmaan sen yli-holhoavuuden takia monet ajaa talvella takaveto bemareilla aina siinä luistoestosetuksen kakkosasetuksella eli painaa kerrran sitä nappia.

Nelivetoisessa BMW:ssä ei ole tota ongelmaa.

Myöskään F10 ja F11 mallit ei ole takavetoisina tuollaisia valojen vilkuttelijoita ja menon pätkijöitä mutta niissä onkin jo uudemmat ja taas kehittyneemmät ESC+ASR järjestelmät kuin vanhassa 1- ja 3-sarjassa. Uusissa 1- ja 3- sarjalaisissa onkin sitten samat uudet järjestelmät kuin 5-sarjassakin.

[ram1]

Lisäksi helvetillisen äänimaailman omaavat.Useisiin autoihin olen valinnut Contin nastat,Nokian seiskoilla ajoin vaihdosta suoraan rengasliikkeeseen.(tulipahan taas mainittua)

Pojot tosta.Mäkin yritän haalia rahat kokoon, että pääsis eroon noista.Samalla kun aattelin ostaa tuuman isommat.Toki rft tekee varmasti osansa noissa.

[ram1]

Tuo valojen vilkkuminen johtuu kyllä paljolti takaveto BMW:n perustilassa erittäin herkästi peliin puuttuvasta ja holhoavasta ESC-järjestelmä joka on ainakin vanhenevien 1- ja 3-sarjan BMW:ssä niin herkkä, että pätkii menoja paljaallakin jos talvirenkailla kiihdyttää vaikka mootoritien rampeilla tai muuten vaan kiihdyttää rivakammin tai vaihtaa vaikka reippaassa nopeudessa kaistaa. Et pääse siitä kyllä kokonaan eroon vaihtamalla talvirengasmerkkiä tai vaihtamalla RFT:t pois. Vähentyy se kyllä mutta kyllä se tekee sitä joskus jatkossakin ja uskon, että tekee niin Kumhoillakin kun tekee muillakin. Nelivetoisessa BMW:ssä tätä ongelmaa ei ole.

Myöskään F10 ja F11 mallit ei ole takavetoisina tuollaisia valojen vilkuttelijoita ja menon pätkijöitä mutta niissä onkin jo uudemmat ja taas kehittyneemmät ESC+ASR järjestelmät kuin vanhassa 1- ja 3-sarjssa. Uusissa 1- ja 3- sarjalaiisissa onkin sitten samat uudet järjestelmät kuin 5-sarjassakin.

Aivan sama.Auto lilluu kaistalta toiselle ihan normiajossakin.Ja tuo vetoluistonesto liian herkkä johtuen paskasta renkaasta.Ei se vilku ollenkaan jos kunnon renkaat.Järjestelmä ei vaan tajua, että kumi niin löysä.Eihän se oikeasti edes sutisi, mutta dtc luulee niin kun rengas antaa liikaa periksi.Voi olla etten pääse kokonaan eroon, mutta noin meluisaakaan rengasta ei kuuna päivänä ole mulla ollut.

[Cyclic Stig]

Kaverin evotkin kestää juu paremmin kun nää 110 mallit, mutta kyllä siirryn eri merkkiin varmaan seuraavaksi.Loistava rengas muuten kaikissa ominaisuuksissa.

Menee vähän ot:ksi mutta et tosiaan ole ainoa joka on Hankookkeja kehunut. Tuntuu olevan varsinkin sporttisemman profiilin renkaissa monien mieleen. Huono puoli on tosin se, että maine on tainnut kiiriä myös tehtaalle /jälleenmyyjille. Esim. S1 Evot eivät ole enää paljonkaan halvemmat kuin vaikkapa Contin Sportcontact 3:t.

Ei sitä jäätä ole ku pari päivää vuodessa, ja jos loppuajo pelkkää asfalttia niin ei mee jakeluun, että se lilluu puolelta toiselle löysyyden takia ja kaasua ei voi painaa ollenkaan, ettei estot puuttuis peliin.

Seiskoista ei ole kokemusta mutta ed. autossa olleet Hakkis viitoset olivat juuri tuonlaiset. En sitä silloin niin edes tajunnut, lähinnä vain ihmettelin osaamatta kyseenalaistaa Nokianin ominaisuuksia. Nykyiset Vredesteinit kun laitoin TT:n alle niin nastapyörän asfalttikäytös oli kuin toista maata. Voi hävitä vähän jäällä mutta voittaa Noksun 100-0 paljaalla tiellä. Meluisat on toki.

[Keksimies]

BMW:llä tai BMW-suomella ei kyllä oo mitään diiliä Nokian renkaiden kanssa. Run flateja myy ja valmistaa aika moni muukin merkki.
Niinkuin tää asia on jo ajat sitten todettu syy on BMW-suomen. Ne haluaa varustaa ne autot run flat renkain ja ne varmaan haluaa, että jälleenmyyjäliike myy ne talvirenkaatkin Run flateina.

Onko sulla F25? Joskus aikaismemmin kirjoittelin, että tuossa 20d:nä Dunlopin RF:t vetelee ja vaeltelee suomalaisilla teillä mielettömästi. No, talveksi laitettiin Contin nastat ilman RF:tejä alle ja ajettavuus parani todella roimasti, auton ajettavuus on kuin toisesta maailmasta. Tunkki ja vararengas toki puuttuu, pitänee tilata taksi paikalle jos nastojen käyttöaikana rengas puhkeaa

Iso kysymys toki on, että miksi Ultimate Marketing Machinen päämajassa annetaan varustaa auto noilla RF-renkailla kun kaikki niitä haukkuvat ja auto ei mene kunnolla edes suoraan!

[autofanaatikko]

Onko sulla F25? Joskus aikaismemmin kirjoittelin, että tuossa 20d:nä Dunlopin RF:t vetelee ja vaeltelee suomalaisilla teillä mielettömästi. No, talveksi laitettiin Contin nastat ilman RF:tejä alle ja ajettavuus parani todella roimasti, auton ajettavuus on kuin toisesta maailmasta. Tunkki ja vararengas toki puuttuu, pitänee tilata taksi paikalle jos nastojen käyttöaikana rengas puhkeaa

Iso kysymys toki on, että miksi Ultimate Marketing Machinen päämajassa annetaan varustaa auto noilla RF-renkailla kun kaikki niitä haukkuvat ja auto ei mene kunnolla edes suoraan!

Paikka-ainepullo kompuroineen ja muine tykötarpeineen maksaa jotain sata euroa. Se ei korvaa vararengasta mutta on ees pieni lohtu. Toisaalta suurin osa VW ja Skoda merkkisistäkin autoista tulee ilman vararenkaita ja ilman run flat renkaita ja niissä on se paikka-ainepuollo ja silti kaikki ei osta sitä vararengasta vaan luottaa vaan siihen vaahtoon. BMW:ssä on onneksi vakiona rengaspainevalvontajärjestelmä mikä toimii normaalinkin renkaan kaverina. Joo tiedän, että run flat on herkkä vaeltelemaan ja vetelemään varsinkin silloin jos rengas on matalaprofiilinen tai renkaan olan rakenne ei ole kovin pyöreä. Siksi ajankin tavallisilla kumeilla sekä kesällä että talvella. BMW-suomi on tämän run flat asian kanssa jästipäinen ja kuluttaja ei voi sille mitään. En ymmärrä miksi se ei suo suomalaisille sitä mahdollisuutta, että voi tilata auton joko tavallisilla tai run flat renkailla. Saksassa BMW antaa tämän mahdollisuuden kuluttajille ja samaten suomessakin esim. Mercedesillä saa kummat vaan haluaa.

[Ton-1]

Mun kärryn mukana tuli 2010 kesällä uudet Gislaved Frost 5 205/60/16 nastarenkaat, tykkäsin noista jotenkin jo viime talvenakin mutta nyt vaan tyytyväisyys lisääntyi kun hankin nuo kevyemmät Assetto Gara -vanteet ( 22,2 kg settipaino tippu 18,7 kiloon, ihan älytön pudotus pelkästään vanteesta  ), ihan helkatin hienosti balanssissa tuo nykyinen alusta ja rengastus, aamusta oli kyllä ilo päästellä tota hieman eläväistä pikkutietä töihin.

[ram1]

Menee vähän ot:ksi mutta et tosiaan ole ainoa joka on Hankookkeja kehunut. Tuntuu olevan varsinkin sporttisemman profiilin renkaissa monien mieleen. Huono puoli on tosin se, että maine on tainnut kiiriä myös tehtaalle /jälleenmyyjille. Esim. S1 Evot eivät ole enää paljonkaan halvemmat kuin vaikkapa Contin Sportcontact 3:t.
Seiskoista ei ole kokemusta mutta ed. autossa olleet Hakkis viitoset olivat juuri tuonlaiset. En sitä silloin niin edes tajunnut, lähinnä vain ihmettelin osaamatta kyseenalaistaa Nokianin ominaisuuksia. Nykyiset Vredesteinit kun laitoin TT:n alle niin nastapyörän asfalttikäytös oli kuin toista maata. Voi hävitä vähän jäällä mutta voittaa Noksun 100-0 paljaalla tiellä. Meluisat on toki.

Itseäkin ihmetyttää kun ennen Hankookin 107 on nykyään niin paljon kalliimpi kuin 110.Ennen nuo oli aina samanhintaisia Camskillissa.Tuo 110 on edelleen tosi halpa rengas, ja luultavasti jopa parempi kuin parjattu Contin 3, mutta vain sen yhden kesän renkaana, koska tuo 110 vaan kuluu liian nopeasti.
Ainoa kohtuullinen Nokian talvirengas on ollut Hakka4.Mulla oli Räsässä ja ajettavuudeltaan olivat talvirenkaiksi oikein hyvät.Kaikki muut 2000- luvulla kokeilemani, ovat olleet enemmän tai vähemmän surkeat nimenomaan ajaa, joka on iso pointti.Nämä nykyiset kyllä kaiken huippu, mutta se siitä asiasta.

[Cyclic Stig]

Itseäkin ihmetyttää kun ennen Hankookin 107 on nykyään niin paljon kalliimpi kuin 110.Ennen nuo oli aina samanhintaisia Camskillissa.

Näin se on joka paikassa, muuallakin kuin Camskillissä. Omassa kesärengaskoossa ero on ainoastaan noin 20â,¬/rengas 107 vs. ContiSC3. Eli tuo oma hintaluokka huomioiden (noin tonni/setti) ei oikeastaan mitään. Siitä huolimatta tekisi mieli koittaa tuota Hankookkia seuraavaksi renkaaksi kun niin on kehuja saanut.

[Erzi]

Mikäs on pääkaupunkiseudulla hyvä (edullinen) rengasliike hommata talvirenkaat?
Kitkoja olen katsellut koossa 225-45-17. Renkaaksi olisi hakusessa joku merkkirengas, en usko että noissa on nyt niin suuria eroja kuitenkaan. Michelin xi2 olisi varmaan ykkössijalla ja toisena Nokian R.

[JPN_V70D3OR]

Mikäs on pääkaupunkiseudulla hyvä (edullinen) rengasliike hommata talvirenkaat?

Aina kannattaa muutamaan paikkaan soittaa, että saa hintatason kohdalleen. tire.fi kannattanee ottaa yhdeksi kohteeksi.

[ram1]

Mikäs on pääkaupunkiseudulla hyvä (edullinen) rengasliike hommata talvirenkaat?
Kitkoja olen katsellut koossa 225-45-17. Renkaaksi olisi hakusessa joku merkkirengas, en usko että noissa on nyt niin suuria eroja kuitenkaan. Michelin xi2 olisi varmaan ykkössijalla ja toisena Nokian R.

Ostaisin misukat Lonsin kumista, tingattuna toimituskulut(680e).Veikkaisin olevan halvimmat mitä löytyy.Nokian renkaita en kyllä ostaisi edelleenkään.

[Erzi]

Ostaisin misukat Lonsin kumista, tingattuna toimituskulut(680e).Veikkaisin olevan halvimmat mitä löytyy.Nokian renkaita en kyllä ostaisi edelleenkään.

Hinta on kyllä ihan kohdillaan tuossa, jos siis tosiaan tarkoitit että sisältäen toimituskulut?
Jos tuolta tilaisi niin onko jotain suositeltavaa paikkaa missä laittaa alle?

Rs superhuolto konalassa tarjoaa misukat listahintaan 810â,¬. Pitää soittaa ja kysyä "oikea" hinta.

[ram1]

Hinta on kyllä ihan kohdillaan tuossa, jos siis tosiaan tarkoitit että sisältäen toimituskulut?
Jos tuolta tilaisi niin onko jotain suositeltavaa paikkaa missä laittaa alle?

Rs superhuolto konalassa tarjoaa misukat listahintaan 810â,¬. Pitää soittaa ja kysyä "oikea" hinta.

Itse olen saanut tingattua toimituskulut samaan hintaan.Allelaitto kelatiellä 65e, mutta kannattanee aina kysellä rengasliikkeistäkin allelaitettuna hintaa.Tuo Konala jos tekee töineen tuohon hintaan, niin ei paha.

[AP]

Nyt pitäisi kohtuullisen pikaisesti päättää uuden rengas/vannesetin sisältö. Auto siis päivittyy A4 B7->A4 B8 (tästä ehkä juttua autotalliin), liikkeestä kun tuo tulee niin sain neuvoteltua niin, että talvirenkaat jää heille ja hommaan itse uudet kun mukana olleiden vanteiden luukki ei miellyttänyt.

Koko jokatapauksessa sama 18" Renkaiksi ajattelin "vakion" 245/40/18 sijaan 225/45/18.

Tarjolla tuossa koossa on Michelin Xi2, Nokia R ja erään rengasliikkeen mukaan myös cvc5 (en tuollaista itse kyllä contin sivuilta löytänyt) GY on se jonka olisi halunnut, mutta ei ole tuossa koossa tarjolla. Todennäköisin vaihtoehto on Michelin. Onko jotain syytä miksi tuo pitäisi unohtaa? Loskaa ei kauean kummoisesti syrjäytä altaan, mutta muuten pahaa sanottavaa? Nokia unohtunee velton runkonsa takia.

Vanteiksi vahvimmat vaihtoehdot

http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alumiinivanteet/8497/REPLICA+F578-8x18-5x112-et35/
ja

http://www.vanteesi.fi/index.php/Tuotetiedot/Dezent-RF-Dark.html

Jälkimmäinen mallina ehkä kiinnostavampi, mutta onko liian pimp kun on melko kiiltävä tuo puola, eli eroaako jo liikaa siitä audin omasta vanteesta, josta tuo replica taitaa olla.. Pitäisi nähdä ihan livenä...

[Ton-1]

Koko jokatapauksessa sama 18" Renkaiksi ajattelin "vakion" 245/40/18 sijaan 225/45/18.

Ehdottoman fiksu veto, 245:en talvirenkaana on kyllä auttamattoman leviä, niin leviän ominaisuudet 'katoaa'.

[Tzeipii]

Se on hyvä tuo Dezent RF dark, itselläni sellaiset nyt talvivanteina alla hopeanharmaassa Audissa, tosin "vain" 16-tuumaisena. Vannehan tai puolien reunat on väriltään grafiitinharmaa, keskiosa puolista omaa sitten sellaista "semi-gloss" kiiltävyyttä. Minun mielestä hillityn tyylikäs vanne eikä missään tapauksessa mitenkään liian "pimp". Istuu ulkonäöllisesti hyvin ainakin omaan autooni,  myös vanteen pintakäsittely on vahvempaa tekoa.

[AP]

Se on hyvä tuo Dezent RF dark, itselläni sellaiset nyt talvivanteina alla hopeanharmaassa Audissa, tosin "vain" 16-tuumaisena. Vannehan tai puolien reunat on väriltään grafiitinharmaa, keskiosa puolista omaa sitten sellaista "semi-gloss" kiiltävyyttä. Minun mielestä hillityn tyylikäs vanne eikä missään tapauksessa mitenkään liian "pimp". Istuu ulkonäöllisesti hyvin ainakin omaan autooni,  myös vanteen pintakäsittely on vahvempaa tekoa.

Onko myös vanteen sisäkehät samaa grafiitinharmaata kuin nuo puolien reunat? Entä tuo semi-gloss, onko maalattua vai kiillotettua/lakattua "metallia"?

[Cyclic Stig]

http://www.vanteesi.fi/index.php/Tuotetiedot/Dezent-RF-Dark.html

Hyvännäköinen talvivanteeksi (ellei vaan ole kiillotettu tuo "kiiltävä", voi tulla onkelmia). En edes tiennyt, että Dezentiltä löytyy noinkin hyvännäköistä vannetta. Näkemäni / ostamani on ollut aika perussettiä.

[Erzi]

Nyt on talvirenkaat hommattu. Contin ice contactit tuli. Aika yllättävän kiven alla olivat täällä Helsingin seudulla.